கார் ஓட்டும் போது, ​​சரியான காலணிகளை அணிய மறக்காதீர்கள்.

கோடைக்காலம் என்பது கணிசமான மக்கள் ஃபிளிப்-ஃப்ளாப்ஸ் அணிய முடிவு செய்யும் நேரம். ஓட்டுநர்களின் கணக்கெடுப்புகள் ஃபிளிப் ஃப்ளாப்கள் ஓட்டுவது அவர்களுக்கு மிகவும் கடினம் என்பதைக் காட்டிய போதிலும், அதே நேரத்தில், பதிலளித்தவர்களில் 25% பேர் தாங்கள் தவறாமல் ஓட்டுவதாக ஒப்புக்கொள்கிறார்கள். வாகனம் ஓட்டுவதற்குப் பொருந்தாத காலணிகளில், நீங்கள் ஹை ஹீல்ட் ஷூக்கள், நீண்ட கால் காலணிகள் மற்றும் குடைமிளகாய் என்று பெயரிடலாம்.

சரியான பாதணிகள் பிரேக்கிங், ஷிஃப்ட் மற்றும் ஆக்சிலரேட் செய்யும் போது விரைவாக பதிலளிக்க உதவுகிறது. அவுட்சோல் இழுவை மற்றும் ஆறுதல் போன்ற அம்சங்கள் திடீர் பிரேக்கிங் அவசரநிலையின் போது விலைமதிப்பற்றதாக இருக்கும். பிரேக் மிதியிலிருந்து தற்காலிகமாக கால் நழுவுவது பாதிப்பில்லாததாகத் தோன்றினாலும், மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தில் நகரும்போது, ​​ஒரு வினாடியில் 25 மீ வேகத்தைக் கடக்கிறோம் என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளியின் இயக்குனர் Zbigniew Veseli கூறுகிறார்.

மேலும் படிக்கவும்

வாகனம் ஓட்டும் போது சரியான காலணிகளை அணிய மறக்காதீர்கள்

கம்பங்கள் ஹை ஹீல்ஸ் அணிந்து கார்களை ஓட்டுகின்றன

நல்ல காலணிகள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சரியான ஒரே இருக்க வேண்டும். இது மிகவும் தடிமனாகவும் கடினமாகவும் இருக்க முடியாது, நீங்கள் மிதிவை அழுத்த வேண்டிய சக்தியை உணர அனுமதிக்க வேண்டும். கால் பெடல்களில் இருந்து நழுவாமல் இருக்க இது நல்ல இழுவையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மிகவும் பரந்த காலணிகளைத் தவிர்க்க மறக்காதீர்கள், இது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு அருகிலுள்ள பெடல்களை அழுத்துவதற்கு வழிவகுக்கும். கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கியமான விஷயம், குறிப்பாக கோடையில், கணுக்கால் பகுதியில் காலணிகளை மூடுவது. காலணிகள் காலில் இறுக்கமாக பொருந்த வேண்டும், அதிலிருந்து நழுவுவதற்கான ஆபத்து இருக்கக்கூடாது. ஃபிளிப் ஃப்ளாப் மற்றும் கணுக்கால் பூட்ஸ் இடம் இல்லாமல் இருப்பதற்கு இதுவும் ஒரு காரணம். சிறந்த காலணிகள், நிச்சயமாக, நல்ல பிடியில் பிளாட் soles கொண்ட விளையாட்டு காலணிகள், Renault ஓட்டுநர் பள்ளி பயிற்றுவிப்பாளர்கள் விளக்க. எந்த சூழ்நிலையிலும் வெறும் கால்களுடன் வாகனம் ஓட்டக்கூடாது.

"எங்களிடம் வாகனம் ஓட்டுவதற்குப் பொருந்தாத காலணிகள் இருந்தால், எங்களுடன் இரண்டாவது ஷிப்ட் எடுக்க வேண்டும், அதில் நாங்கள் பாதுகாப்பாக காரை ஓட்டலாம்" என்று ரெனால்ட் ஓட்டுநர் பள்ளி பயிற்றுவிப்பாளர்கள் ஆலோசனை கூறுகிறார்கள்.

மழையில் காலணிகளுக்கு குறிப்பாக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும். அடிப்பகுதி ஈரமாக இருந்தால், அது மிக எளிதாக பெடல்களில் இருந்து சரியும். வறண்ட காலநிலையிலும் மோசமான பிடியில் இருக்கும் காலணிகளுடன் இதை இணைத்தால், கார் கட்டுப்பாட்டை இழக்கும் அபாயம் நிச்சயம் என, ரெனால்ட் டிரைவிங் ஸ்கூல் பயிற்றுனர்கள் எச்சரிக்கின்றனர். இதைத் தவிர்க்க, ஓட்டுநர் தனது காலணிகளை துடைக்க வேண்டும்.

என்ன காலணிகள் தவிர்க்க வேண்டும்:

பிளாட்ஃபார்ம்/வெட்ஜ் ஹீல்ஸ் - தடிமனான மற்றும் பெரும்பாலும் கனமான உள்ளங்கால்கள், அவை விரைவாக நகர்வதை கடினமாக்குகின்றன, உணர்திறனைக் குறைக்கின்றன மற்றும் பெடல்களுக்கு இடையில் கால் சிக்கிக்கொள்ள வழிவகுக்கும்.

- முள் - உயரமான மற்றும் மெல்லிய குதிகால் பாயில் சிக்கி, சூழ்ச்சியில் தலையிடலாம்,

இது போதுமான நிலையான ஆதரவையும் வழங்காது

– ஃபிளிப் ஃப்ளாப்ஸ், ஃபிளிப் ஃப்ளாப்ஸ் மற்றும் ஷூக்கள் கணுக்காலில் கட்டப்பட்டிருக்கும் - அவை கால்களில் ஒட்டாது, இது ஒட்டிக்கொள்ள வழிவகுக்கும்.

அதை நழுவ, அவை வலிமிகுந்த சிராய்ப்புகளையும் ஏற்படுத்தும்,

கணுக்காலைச் சுற்றி ஷூக்கள் மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளன - பிணைப்புகள் மற்றும் இயக்கம் குறைகிறது.

ஓட்டுவதற்கு என்ன காலணிகள் தேர்வு செய்ய வேண்டும்:

- அடிப்பகுதி 2,5 செமீ தடிமனாக இருக்க வேண்டும், மேலும் அது அகலமாக இருக்கக்கூடாது.

- காலணிகள் நல்ல பிடியில் இருக்க வேண்டும், பெடல்களில் இருந்து நழுவக்கூடாது,

- அவர்கள் காலில் நன்றாக ஒட்டிக்கொள்ள வேண்டும்,

- அவர்கள் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தவோ அல்லது அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தவோ கூடாது.