VAZ 21074: மாதிரி மேலோட்டம்
உள்ளடக்கம்
"Volzhsky ஆட்டோமொபைல் ஆலை" அதன் வரலாற்றில் பல்வேறு வகையான கார்களை தயாரித்துள்ளது. VAZ இன் உன்னதமான பதிப்புகளில் ஒன்று 21075 ஆகும், இது ஒரு கார்பூரேட்டர் இயந்திரத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த மாதிரி 2012 முதல் தயாரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் உள்நாட்டு வாகனத் தொழிலின் வல்லுநர்களால் இன்னும் செயலில் பயன்பாட்டில் உள்ளது.
VAZ 21074 கார்பூரேட்டர் - மாதிரி கண்ணோட்டம்
"ஏழாவது" VAZ தொடர் 1982 இல் தொழிற்சாலை சட்டசபை வரிசையை விட்டு வெளியேறியது. "செவன்" என்பது முந்தைய மாடலான VAZ 2105 இன் "ஆடம்பர" பதிப்பாகும், இது ஃபியட் 124 இன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. அதாவது, உள்நாட்டு வாகனத் தொழிலின் வேர்கள் இத்தாலிய வாகனத் தொழிலுக்குச் செல்கின்றன என்று நாம் கூறலாம்.
2017 வசந்த காலத்தில், அவ்டோஸ்டாட் பகுப்பாய்வு நிறுவனம் ரஷ்யாவில் மிகவும் பிரபலமான செடான் VAZ 2107 மற்றும் அதன் அனைத்து மாற்றங்களையும் கண்டறிந்தது. ஆய்வின் போது, 1,75 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ரஷ்யர்கள் ஒரு காரைப் பயன்படுத்தினர்.
உடல் எண் மற்றும் இயந்திர எண் எங்கே
வோல்கா ஆட்டோமொபைல் ஆலையில் தயாரிக்கப்படும் எந்தவொரு காரும் பல அடையாள எண்களைப் பெற வேண்டும். எனவே, அவற்றில் முக்கியமானவை உடல் எண் மற்றும் இயந்திர எண்.
என்ஜின் எண் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட மாடலுக்கான ஒரு வகையான பாஸ்போர்ட் ஆகும், ஏனெனில் இது காரை அடையாளம் காணவும், ஆரம்பத்திலிருந்தே "நான்கு" முழு வரலாற்றையும் கண்டறியவும் பயன்படுத்தப்படலாம். VAZ 21074 இல் உள்ள இயந்திர எண் சிலிண்டர் தொகுதியின் இடது சுவரில், உடனடியாக விநியோகஸ்தருக்கு கீழே முத்திரையிடப்பட்டுள்ளது.
காரின் மற்ற அனைத்து பாஸ்போர்ட் தரவுகளும் காற்று உட்கொள்ளும் பெட்டியின் கீழ் அலமாரியில் அமைந்துள்ள அலுமினிய தட்டில் காணலாம். இங்கே பின்வரும் விருப்பங்கள் உள்ளன:
- மாதிரி பெயர்;
- உடல் எண் (ஒவ்வொரு VAZ க்கும் தனிநபர்);
- சக்தி அலகு மாதிரி;
- வாகனத்தின் நிறை பற்றிய தகவல்;
- இயந்திரத்தின் பதிப்பு (முழுமையான தொகுப்பு);
- முக்கிய உதிரி பாகங்களைக் குறித்தல்.
துரதிர்ஷ்டவசமாக, அல்லது அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த கார் நிறுத்தப்பட்டது, நீங்கள் அதை இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மட்டுமே வாங்க முடியும். குறிப்பிட்ட தொகுப்புகள் எதுவும் இல்லை. இந்த கார் டியூனிங்கிற்கு மிகவும் பிரபலமானது, கார் உரிமையாளர்கள் தங்கள் கார்கள் இலட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் இருப்பதைப் புரிந்துகொண்டு அவற்றை ரெட்ரோ அல்லது பந்தய பாணியாக மாற்றுகிறார்கள். எனது கார் அதே தொகைக்கு 45 ரூபிள் வாங்கப்பட்டு விற்கப்பட்டது. ஆனால் அது என்னவாக இருந்தாலும், என் நினைவில் நேர்மறையான நினைவுகள் மட்டுமே இருந்தன.
வீடியோ: காரின் பொதுவான கண்ணோட்டம்
வாகன விவரக்குறிப்புகள்
VAZ 21074 ஒரு செடான் உடலில் தயாரிக்கப்படுகிறது - ஆலையின் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் வாகன ஓட்டிகளின் கூற்றுப்படி, ஒரு செடான் தனிப்பட்ட பயன்பாட்டிற்கும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கும் மிகவும் வசதியான "பெட்டி" ஆகும்.
தொழில்நுட்ப ஆவணங்களில் (1430 கிலோ) சுட்டிக்காட்டப்பட்ட இயந்திரத்தின் சுமந்து செல்லும் திறன் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். "நான்கு" அதிகபட்சமாக ஏற்றப்பட்டதை நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை பார்த்திருப்பீர்கள், அதில் அண்டை வீட்டார் பொருட்களை அல்லது உருளைக்கிழங்கு சாக்குகளை கொண்டு சென்றனர். இப்போது வரை, எந்தவொரு சந்தையிலும், அதிக எண்ணிக்கையிலான விற்பனையாளர்கள் பொருட்களை கொண்டு செல்ல VAZ 21074 ஐப் பயன்படுத்துகின்றனர். கொள்கையளவில் பொருட்களின் போக்குவரத்திற்காக ஆரம்பத்தில் மாதிரி உருவாக்கப்படவில்லை என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள்!
அட்டவணை: அளவுருக்கள் VAZ 21074 கார்பூரேட்டர்
| உடல் | |
| உடல் வகை | செடான் |
| கதவுகளின் எண்ணிக்கை | 4 |
| இடங்களின் எண்ணிக்கை | 5 |
| பொறி | |
| எஞ்சின் வகை (சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை) | L4 |
| இயந்திர இருப்பிடம் | с |
| டர்போசார்ஜர் | எந்த |
| எஞ்சின் அளவு, கியூ. செ.மீ | 1564 |
| பவர், hp / rpm | 75 / 5400 |
| முறுக்கு, Nm/rpm | 116 / 3400 |
| அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி | 150 |
| 100 km/h வரை முடுக்கம், s | 16 |
| எரிபொருள் வகை | செயற்கை அறிவுத் 92 |
| எரிபொருள் நுகர்வு (நகரத்திற்கு வெளியே), 100 கிமீக்கு எல் | 6.8 |
| எரிபொருள் நுகர்வு (ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி), 100 கிமீக்கு எல் | 9.2 |
| எரிபொருள் நுகர்வு (நகரில்), 100 கிமீக்கு எல் | 9.6 |
| சிலிண்டருக்கு வால்வுகள்: | 2 |
| எரிவாயு விநியோக முறை | மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் கொண்ட மேல்நிலை வால்வு |
| சக்தி அமைப்பு | கார்ப்ரெட்டர் |
| போர் x ஸ்ட்ரோக், மிமீ | தரவு இல்லை |
| CO2 வெளியேற்றம், g/km | தரவு இல்லை |
| டிரைவ் | |
| இயக்கி வகை | பின்புற |
| பரவும் முறை | |
| கியர் பெட்டி | எம்.கே.பி.பி. |
| இடைநீக்கம் | |
| முன் | சுதந்திரமான, முக்கோண விஸ்போன், குறுக்கு நிலைப்படுத்தி |
| பின்புற | வசந்தம், நான்கு நீளமான புஷ் மற்றும் ஜெட் கம்பிகள், பன்ஹார்ட் கம்பி, தொலைநோக்கி அதிர்ச்சி உறிஞ்சி |
| பிரேக்ஸ் | |
| முன் | வட்டு |
| பின்புறம் | டிரம் |
| பரிமாணங்கள் | |
| நீளம், மிமீ | 4145 |
| அகலம், mm | 1620 |
| உயரம் மி.மீ. | 1440 |
| வீல்பேஸ், மி.மீ. | 2424 |
| முன் சக்கர பாதை, மிமீ | 1365 |
| பின்புற சக்கர பாதை, மிமீ | 1321 |
| அனுமதி, மிமீ | 175 |
| மற்றவை | |
| டயர் அளவு | 175 / 70 R13 |
| கர்ப் எடை, கிலோ | 1030 |
| அனுமதிக்கப்பட்ட எடை, கிலோ | 1430 |
| தண்டு அளவு, எல் | 325 |
| எரிபொருள் தொட்டி அளவு, எல் | 39 |
| டர்னிங் விட்டம், மீ | தரவு இல்லை |
கார்பூரேட்டர் இயந்திரத்தின் வளம் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது - 150 முதல் 200 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வரை. VAZ 21074 இல், மின் அலகு மற்றும் கார்பூரேட்டர் பொறிமுறையை சரிசெய்வது விலையுயர்ந்த செயல்முறையாக கருதப்படவில்லை, ஏனெனில் அனைத்து கூறுகளும் பாகங்களும் மிகவும் எளிமையான திட்டங்களின்படி செய்யப்படுகின்றன.
வரவேற்புரை விளக்கம்
நவீன தரத்தின்படி, VAZ 21074 இன் வெளிப்புறம் காலாவதியானது.
தோற்றத்தைப் பற்றி பேசுவது கடினம், ஏனென்றால் உண்மையில் கார் மிகவும் காலாவதியானது மற்றும் நகரத்தில் அரிதாகவே தெரிகிறது. ஆனால் எப்படியிருந்தாலும், ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில், அது பயங்கரமானது அல்ல என்று நாம் கூறலாம். ஒரு வார்த்தையில், கிளாசிசம்.
VAZ 2107 குடும்பத்தின் முழு வரியும் (மற்றும் VAZ 21074 இங்கே விதிவிலக்கல்ல) பின்புற சக்கர இயக்கி என்பதால், இயந்திரம் முன்னால் அமைந்துள்ளது, இது கேபின் இடத்தை கணிசமாக விரிவாக்க முடிந்தது: இரண்டிலும் ஓட்டுனர் மற்றும் முன் வரிசை பயணிகளுக்கான உச்சவரம்பு மற்றும் கால்களில்.
அப்ஹோல்ஸ்டரி சிறப்பு பிளாஸ்டிக் உலோகக் கலவைகளால் ஆனது, அவை கண்ணை கூசும் மற்றும் கவனிப்பில் ஒன்றுமில்லாதவை. காரின் தளம் பாலிப்ரொப்பிலீன் பாய்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். உடலிலிருந்து வரும் தூண்கள் மற்றும் கதவுகளின் உள் பகுதிகள் நடுத்தர கடினத்தன்மை கொண்ட பிளாஸ்டிக்கால் மூடப்பட்டிருக்கும், மேலும் மேல் காப்ரோ-வேலோரால் மூடப்பட்டிருக்கும். பெரும்பாலான கார்களில் இருக்கைகள் நீடித்த உடைகள்-எதிர்ப்பு துணி - velutin இல் அமைக்கப்பட்டன.
VAZ 21074 இல் உள்துறை அலங்காரத்திற்கு அதிக எண்ணிக்கையிலான “துணை” பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதையும் சொல்ல வேண்டும் - பல்வேறு வகையான மாஸ்டிக்ஸ், பிற்றுமின் கேஸ்கட்கள், உணர்ந்த தலையணைகள் மற்றும் கோடுகள். இந்த பொருட்கள் அனைத்தும் எப்படியாவது அமைவுடன் (கதவுகள், கீழே, இருக்கைகள்) தொடர்பு கொண்டு உட்புறத்தை வெளியில் இருந்து அதிக சத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்கின்றன. பிற்றுமின் மற்றும் மாஸ்டிக் முக்கியமாக காரின் அடிப்பகுதியை சித்தப்படுத்துவதில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் மென்மையான மற்றும் ஜவுளி பொருட்கள் மெத்தை மற்றும் டிரிம்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த உபகரணங்கள் கேபினில் ஒரு நபரின் இருப்பை மிகவும் வசதியாக மாற்ற உதவுவது மட்டுமல்லாமல், பல சிக்கல்களையும் தீர்க்கிறது:
- அறையின் அதிகரித்த ஒலி காப்பு;
- வாகனம் ஓட்டும் போது அதிர்வு அலைகளை குறைத்தல்;
- துருவிலிருந்து உலோகத்தின் பாதுகாப்பு;
- அறையின் வெப்ப காப்பு அதிகரிக்கும்.
அறை
VAZ 21074 VAZ 2107 இன் மிகவும் வசதியான பதிப்பாகக் கருதப்படுகிறது. வாகனம் ஓட்டுவதை எளிதாக்குவது உட்பட பல்வேறு வழிகளில் ஆறுதல் அடையப்படுகிறது. எனவே, ஓட்டுநர் எந்த நேரத்திலும் சவாரி மற்றும் அவரது "இரும்பு குதிரை" நிலை இரண்டிலும் தற்போதைய தரவைப் பார்க்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த கருவி குழு உதவுகிறது.
VAZ 21074 இல், டாஷ்போர்டு பல கூறுகளால் ஆனது, ஒவ்வொன்றும் காரில் ஒரு குறிப்பிட்ட அலகு செயல்பாட்டைக் காட்டுகிறது. டிரைவரின் பக்கத்திலிருந்து காரின் டார்பிடோவில் பேனல் பதிக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து கூறுகளும் பிளாஸ்டிக் கண்ணாடியின் கீழ் உள்ளன: ஒருபுறம், அவை தெளிவாகத் தெரியும், மறுபுறம், சாதனங்கள் சாத்தியமான இயந்திர அதிர்ச்சிகளிலிருந்து பாதுகாக்கப்படும்.
பின்வரும் கூறுகள் VAZ 21074 இன் கருவி குழுவில் அமைந்துள்ளன:
- வேகமானி என்பது தற்போதைய வேகத்தைக் காட்டும் ஒரு சிறப்பு பொறிமுறையாகும். அளவுகோல் 0 முதல் 180 வரையிலான பிரிவுகளில் எண்ணப்படுகிறது, அங்கு ஒவ்வொரு பிரிவும் மணிக்கு கிலோமீட்டர் வேகத்தில் இருக்கும்.
- டேகோமீட்டர் - ஸ்பீடோமீட்டரின் இடதுபுறத்தில் அமைந்துள்ளது மற்றும் இயக்கி நிமிடத்திற்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேகத்தைக் காண முடியும்.
- ECON எரிபொருள் அளவீடு.
- இயந்திர வெப்பநிலை அளவீடு - VAZ 21074 க்கு, இயந்திரத்தின் இயக்க வெப்பநிலை 91-95 டிகிரி வரம்பில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. சுட்டிக்காட்டி அம்பு சாதனத்தின் சிவப்பு மண்டலத்தில் "தவழும்" என்றால், சக்தி அலகு அதன் திறன்களின் வரம்பில் இயங்குகிறது.
- எரிவாயு தொட்டியில் எரிபொருளின் அளவு காட்டி.
- திரட்டி சார்ஜிங். பேட்டரி விளக்கு எரிந்தால், பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும் (பேட்டரி குறைவாக உள்ளது).
கூடுதலாக, கூடுதல் விளக்குகள் மற்றும் குறிகாட்டிகள் கருவி பேனலில் அமைந்துள்ளன, அவை சாதாரண செயல்பாட்டில் இருக்கும் (உதாரணமாக, இயந்திர எண்ணெய் நிலை, இயந்திர சிக்கல்கள், உயர் பீம் போன்றவை). ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பின் செயலிழப்பு அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட விருப்பம் இயக்கப்படும் போது மட்டுமே ஒளி விளக்குகள் இயக்கப்படும்.
கியர் ஷிப்ட் வரைபடம்
VAZ 21074 இல் உள்ள கியர்பாக்ஸ் சர்வதேச தரத்தின்படி செயல்படுகிறது. அதாவது, முதல் நான்கு கியர்கள் "I" என்ற ரஷ்ய எழுத்தை எழுதுவதன் மூலம் ஒப்புமை மூலம் இயக்கப்படுகின்றன: மேல், கீழ், மேல், கீழ், மற்றும் ஐந்தாவது - வலது மற்றும் முன்னோக்கி. ரிவர்ஸ் கியர் வலது மற்றும் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
வீடியோ: உலகளாவிய கியர் மாற்றுதல்
ஓட்டுனர்களிடையே சில கேள்விகள் சர்ச்சையை ஏற்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, காரில் கியர்களை மாற்றுவது எப்போது சிறந்தது:
புரட்சிகளில் கவனம் செலுத்த வேண்டாம், வேகத்தைப் பாருங்கள், முதலாவது தொடங்கியது, இரண்டாவது 40 வரை, மூன்றாவது குறைந்தபட்சம் 80 வரை (நுகர்வு அதிகமாக இருக்கும், 60 ஐ விட சிறந்தது), பின்னர் நான்காவது, மலை என்றால் முன்னால் உள்ளது மற்றும் உங்களிடம் 60 மற்றும் நான்காவது உள்ளது, பின்னர் மாறும்போது மட்டுமே குறைந்த வேகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது (கிளட்ச் மிதி வெளியிடப்படும் தருணத்தில்), அதனால் அது மென்மையாகவும், ஜெர்க்ஸ் இல்லாமல், ஆனால் பொதுவாக மதிப்பெண்கள் ஏற்கனவே உள்ளன ஸ்பீடோமீட்டரில் செய்யப்பட்டது) எப்போது மாற வேண்டும்
VAZ 21074 கார் இன்றும் வாகன ஓட்டிகளால் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. காலாவதியான வடிவமைப்பு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட செயல்பாடு (நவீன தரநிலைகளுடன் ஒப்பிடும்போது) இருந்தபோதிலும், இயந்திரம் செயல்பாட்டில் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நீடித்தது. கூடுதலாக, வடிவமைப்பின் எளிமை அனைத்து முறிவுகளையும் சுயாதீனமாக அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைகளின் விலையுயர்ந்த சேவைகளுக்கு பணத்தை செலவிட வேண்டாம்.
