மாறுபாடு ZF CFT30
உள்ளடக்கம்
ZF CFT30 அல்லது Ecotronic மாறுபாடு 2004 முதல் 2007 வரை அமெரிக்காவின் படேவியாவில் உள்ள ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் பல ஃபோர்டு மாடல்களில் நிறுவப்பட்டது, அதே போல் அமெரிக்க கார் சந்தைக்கான மெர்குரி. டிரான்ஸ்மிஷன் 3.0 லிட்டர் வரை இயந்திரங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே இங்கே இயக்கி இழுக்கும் சங்கிலி வடிவில் உள்ளது.
மற்ற ZF தொடர்ந்து மாறக்கூடிய பரிமாற்றங்கள்: CFT23.
விவரக்குறிப்புகள் cvt ZF CFT30
| வகை | மாறி வேக இயக்கி |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | ∞ |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் |
| இயந்திர திறன் | 3.0 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 280 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | ஃபோர்டு F-CVT |
| கிரீஸ் அளவு | 8.9 லிட்டர் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 55 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 55 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 150 000 கி.மீ. |
கியர் விகிதங்கள் CVT CFT-30 Ecotronic
உதாரணமாக, 2006 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 3.0 ஃபோர்டு ஃப்ரீஸ்டைல்.
கியர் விகிதங்கள்: முன்னோக்கி 2.47 - 0.42, தலைகீழ் 2.52, இறுதி இயக்கி 4.98.
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற பரிமாற்றங்கள்:
எந்த கார்களில் CFT30 மாறுபாடு பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ரிஷபம் | 2004 - 2007 |
| ஐநூறு | 2004 - 2007 |
| ஃப்ரீஸ்டைல் | 2005 - 2007 |
| கருநிற | 2004 - 2007 |
| மாண்டேகோ | 2004 - 2007 |
ZF CFT30 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
பரிமாற்ற நம்பகத்தன்மை குறைவாக உள்ளது, ஏனெனில் அவை பெரிய மற்றும் சக்திவாய்ந்த மாடல்களில் வைக்கப்படுகின்றன
பெட்டியில் சுமார் 150 ஆயிரம் கிமீ தொலைவில் பெல்ட் அல்லது கூம்புகளின் முக்கியமான உடைகள் இருந்தன
மிகவும் ஆக்ரோஷமான ஓட்டுநர்கள் அவ்வப்போது உடைந்த இரும்பு தண்டை எதிர்கொண்டனர்
ஆனால் இந்த மாறுபாட்டின் தீவிர பழுதுபார்ப்புக்கான உதிரி பாகங்கள் இல்லாதது முக்கிய பிரச்சனை.
