மாறுபாடு ZF CFT23
உள்ளடக்கம்
ZF CFT23 variator அல்லது Durashift CVT ஆனது 2003 முதல் 2008 வரை அமெரிக்காவில் உள்ள ஒரு ஆலையில் தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் ஃபோர்டு ஃபோகஸின் ஐரோப்பிய பதிப்பு மற்றும் அதன் C-Max அடிப்படையிலான சிறிய MPV ஆகியவற்றில் மட்டுமே நிறுவப்பட்டது. டிரான்ஸ்மிஷன் 1.8 லிட்டருக்கு மிகாமல் மற்றும் 170 என்எம் முறுக்கு திறன் கொண்ட என்ஜின்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
மற்ற ZF தொடர்ந்து மாறக்கூடிய பரிமாற்றங்கள்: CFT30.
விவரக்குறிப்புகள் cvt ZF CFT23
| வகை | மாறி வேக இயக்கி |
| கியர்களின் எண்ணிக்கை | ∞ |
| ஓட்டுவதற்கு | முன் |
| இயந்திர திறன் | 1.8 லிட்டர் வரை |
| முறுக்கு | 170 Nm வரை |
| என்ன வகையான எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும் | ஃபோர்டு F-CVT |
| கிரீஸ் அளவு | 8.9 லிட்டர் |
| எண்ணெய் மாற்றம் | ஒவ்வொரு 50 கி.மீ |
| வடிகட்டியை மாற்றுகிறது | ஒவ்வொரு 50 கி.மீ |
| தோராயமான ஆதாரம் | 150 000 கி.மீ. |
கியர் விகிதங்கள் Durashift CVT CFT-23
எடுத்துக்காட்டாக, 2005 லிட்டர் எஞ்சினுடன் 1.8 ஃபோர்டு சி-மேக்ஸ்.
கியர் விகிதங்கள்: முன்னோக்கி 2.42 - 0.42, தலைகீழ் 2.52, இறுதி இயக்கி 4.33.
பிற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இதே போன்ற பரிமாற்றங்கள்:
எந்த கார்களில் CFT23 மாறுபாடு பொருத்தப்பட்டிருந்தது
| ஃபோகஸ் | 2003 - 2008 |
| சி-மேக்ஸ் | 2003 - 2008 |
ZF CFT23 இன் குறைபாடுகள், முறிவுகள் மற்றும் சிக்கல்கள்
இந்த பரிமாற்றத்தின் நம்பகத்தன்மை சராசரியாக உள்ளது, ஆனால் இது முக்கிய பிரச்சனை அல்ல
மாறுபாட்டின் முக்கிய தீமை விற்பனைக்கான உதிரி பாகங்கள் முழுமையாக இல்லாதது.
உரிமையாளர்கள் அடிக்கடி எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், ஏனென்றால் பெட்டியை சரிசெய்ய இது வேலை செய்யாது
நீங்கள் வாங்க மற்றும் மாற்றக்கூடிய ஒரே விஷயம் கேஸ்கட்கள், வடிகட்டிகள் மற்றும் ஒரு Bosch பெல்ட்