TSP-15k. காமா ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் பரிமாற்ற எண்ணெய்

அம்சங்கள்

வாகன இயந்திர பரிமாற்றங்களின் பணி நிலைமைகளை நிர்ணயிக்கும் முக்கிய காரணிகள்:

1. தொடர்பு பரப்புகளில் அதிக வெப்பநிலை.
2. காலப்போக்கில் மிகவும் சீரற்ற விநியோகத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க முறுக்குவிசைகள்.
3. அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் மாசுபாடு.
4. வேலையில்லா காலங்களில் பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயின் பாகுத்தன்மையில் மாற்றம்.

இந்த அடிப்படையில், டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் TSP-15k உருவாக்கப்பட்டது, இது தொடர்பு அழுத்தங்கள் முக்கிய வகைகளாக இருக்கும்போது இயந்திர பரிமாற்றங்களில் துல்லியமாக செயல்திறனைக் காட்டுகிறது. பிராண்ட் டிகோடிங்: டி - டிரான்ஸ்மிஷன், சி - லூப்ரிகண்ட், பி - கார் கியர்களுக்கு, 15 - சிஎஸ்டியில் பெயரளவு பாகுத்தன்மை, கே - காமாஸ் குடும்பத்தின் கார்களுக்கு.

கியர் எண்ணெய் இரண்டு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: அடிப்படை எண்ணெய் மற்றும் சேர்க்கைகள். சேர்க்கைகள் விரும்பிய பண்புகளை வழங்குகின்றன மற்றும் தேவையற்றவற்றை அடக்குகின்றன. சேர்க்கை தொகுப்பு உயவு செயல்திறனின் அடித்தளமாகும், மேலும் ஒரு வலுவான அடித்தளம் டிரைவருக்கு தேவையான இயந்திர செயல்திறன், உராய்வு மற்றும் தொடர்பு மேற்பரப்புகளின் பாதுகாப்பின் காரணமாக குறைக்கப்பட்ட முறுக்கு இழப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது.

TSP-15 எண்ணெயின் சிறப்பியல்பு பண்புகள், அதே போல் இந்த வகுப்பின் மற்ற லூப்ரிகண்டுகள் (உதாரணமாக, TSP-10), உயர்ந்த வெப்பநிலையில் அதிகரித்த வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்ற எதிர்ப்பாகக் கருதப்படுகிறது. இது திடமான துகள்கள் அல்லது பிசின்களின் கசடு உருவாவதைத் தவிர்க்கிறது - உயர் வெப்பநிலை ஆக்சிஜனேற்றத்தின் தவிர்க்க முடியாத தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள். இந்த திறன்கள் கியர் எண்ணெயின் பயன்பாட்டு வெப்பநிலையைப் பொறுத்தது. எனவே, ஒவ்வொரு 10க்கும்⁰மசகு எண்ணெய் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு, 60 ° C வரை, ஆக்சிஜனேற்ற செயல்முறைகளை பாதியாக தீவிரப்படுத்துகிறது, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் இன்னும் அதிகமாகும்.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் TSP-15k இன் இரண்டாவது சிறப்பியல்பு அம்சம் அதிகரித்த டைனமிக் சுமைகளைத் தாங்கும் திறன் ஆகும். இதன் காரணமாக, கியர் பொறிமுறைகளில் உள்ள பற்கள் தொடர்பு சிப்பிங்கைத் தவிர்க்கின்றன. தானியங்கி பரிமாற்றம் கொண்ட வாகனங்களில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

விண்ணப்ப

TSP-15k மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தி, இயக்கி எண்ணெய் demalsification திறன் உள்ளது என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும் - கலக்காத கூறுகளின் அடுக்குகளைப் பிரிப்பதன் மூலம் அதிகப்படியான ஈரப்பதத்தை அகற்றும் திறன். அடர்த்தி மதிப்புகளில் உள்ள வேறுபாடு கியர் எண்ணெயை கியர்பாக்ஸில் உள்ள தண்ணீரை வெற்றிகரமாக அகற்ற அனுமதிக்கிறது. இந்த நோக்கத்திற்காகவே இத்தகைய எண்ணெய்கள் அவ்வப்போது வடிகட்டிய மற்றும் புதுப்பிக்கப்படுகின்றன.

சர்வதேச வகைப்பாடு TSP-15k இன் படி, இது API GL-4 எண்ணெய்களுக்கு சொந்தமானது, அவை கனரக வாகன பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இத்தகைய எண்ணெய்கள் வழக்கமான பராமரிப்புக்கு இடையில் நீண்ட இடைவெளிகளை அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் கலவையை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். மேலும், எண்ணெயின் நிலையை மாற்றும் போது அல்லது கண்காணிக்கும் போது, ​​அமில எண்ணில் ஏற்படும் மாற்றங்களை கண்காணிக்க வேண்டியது அவசியம், இது மசகு எண்ணெய் ஆக்ஸிஜனேற்ற திறனை தீர்மானிக்கிறது. இதை செய்ய, குறைந்தபட்சம் 100 மிமீ தேர்ந்தெடுக்க போதுமானது³ ஏற்கனவே ஓரளவு பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெய், மற்றும் 85% அக்வஸ் எத்தனால் கரைசலில் கரைக்கப்பட்ட KOH பொட்டாசியம் ஹைட்ராக்சைட்டின் சில துளிகள் மூலம் அதை சோதிக்கவும். அசல் எண்ணெயில் அதிகரித்த பாகுத்தன்மை இருந்தால், அது 50 ... .60 க்கு சூடாக்கப்பட வேண்டும்⁰C. அடுத்து, கலவையை 5 நிமிடங்கள் கொதிக்க வைக்க வேண்டும். கொதித்த பிறகு அது அதன் நிறத்தைத் தக்கவைத்து, மேகமூட்டமாக மாறவில்லை என்றால், தொடக்கப் பொருளின் அமில எண் மாறவில்லை, மேலும் எண்ணெய் மேலும் பயன்படுத்த ஏற்றது. இல்லையெனில், தீர்வு ஒரு பச்சை நிறத்தை பெறுகிறது; இந்த எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்.

பண்புகள்

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் TSP-15k இன் செயல்திறன் பண்புகள்:

• பாகுத்தன்மை, cSt, 40ºC - 135 வெப்பநிலையில்;
• பாகுத்தன்மை, cSt, 100ºC - 14,5 வெப்பநிலையில்;
• புள்ளியை ஊற்றவும், ºC, -6 ஐ விட அதிகமாக இல்லை;
• ஃபிளாஷ் பாயிண்ட், ºC - 240 ... 260;
• அடர்த்தி 15ºC, கிலோ/மீ³ - 890…910.

வழக்கமான பயன்பாட்டுடன், தயாரிப்பு முத்திரைகள் மற்றும் கேஸ்கட்களின் அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடாது, மேலும் தார் பிளக்குகளை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கக்கூடாது. எண்ணெய் ஒரு சீரான வைக்கோல்-மஞ்சள் நிறத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் வெளிச்சத்திற்கு வெளிப்படையானதாக இருக்க வேண்டும். 3 மணி நேரத்திற்குள் அரிப்பு சோதனை எதிர்மறையாக இருக்க வேண்டும். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காக, தயாரிப்பு அதன் நோக்கம் தவிர வேறு நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

TSP-15k பிராண்டின் பரிமாற்ற எண்ணெயை அகற்றும் போது, ​​​​சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தடுப்பது பற்றி நினைவில் கொள்வது அவசியம்.

ExxonMobil இலிருந்து Mobilube GX 80W-90 எண்ணெய்கள் மற்றும் ஷெல்லிலிருந்து ஸ்பிராக்ஸ் EP90 ஆகியவை நெருங்கிய வெளிநாட்டு ஒப்புமைகளாகும். TSP-15 க்கு பதிலாக, மற்ற லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, இதன் பண்புகள் TM-3 மற்றும் GL-4 இன் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

கருதப்படும் லூப்ரிகண்டின் தற்போதைய விலை, விற்பனையின் பகுதியைப் பொறுத்து, 1900 முதல் 2800 ரூபிள் வரை இருக்கும். 20 லிட்டர் கொள்ளளவுக்கு.

எண்ணெய் Gazpromneft TSp -15K