சோதனை: ஸ்கோடா என்யாக் iV வெர்சஸ் BMW iX3 வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் EQC 400 மற்றும் மற்றவை நெடுஞ்சாலை சோதனையில் உள்ளன. தலைவனா? ஸ்கோடா [வீடியோ]
மின்சார வாகனங்களின் சோதனை இயக்கிகள்

சோதனை: ஸ்கோடா என்யாக் iV வெர்சஸ் BMW iX3 வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் EQC 400 மற்றும் மற்றவை நெடுஞ்சாலை சோதனையில் உள்ளன. தலைவனா? ஸ்கோடா [வீடியோ]

Nextmove ஐந்து மின்சார வாகனங்களில் சாலை சோதனைகளை நடத்தியது: Skoda Enyaq iV, BMW iX3, Mercedes EQC 400. போலஸ்டார் 2 மற்றும் ஜாகுவார் I-Pace EV400 S. பிரீமியம் பிரிவில் இருந்து போட்டியாளர்கள். பலவீனமான வரம்பு? BMW iX80.

ஸ்கோடா என்யாக் iV மற்றும் பிரீமியம் பாதையில்

சுமார் 8 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் சோதனை மேற்கொள்ளப்பட்டது. லீப்ஜிக் (ஜெர்மனி) சுற்றியுள்ள நெடுஞ்சாலைகள் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் நகர்ந்தன (சராசரியாக சுமார் 110 கிமீ / மணி), 104,37 கிமீ ஓட்டியது. ஸ்கோடா 23,1 kWh/100 km என்ற அளவில் குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வைக் கொண்டிருந்தது., அதாவது 333 (77) kWh திறன் கொண்ட பேட்டரியில் இருந்து அதிகபட்சமாக 82 கிலோமீட்டர் மின் இருப்பு. என்யாக் iV 80 21 அங்குல வட்டுகளில் சவாரி செய்த போதிலும், நாங்கள் மிகவும் பயந்தோம்.

சோதனை: ஸ்கோடா என்யாக் iV வெர்சஸ் BMW iX3 வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் EQC 400 மற்றும் மற்றவை நெடுஞ்சாலை சோதனையில் உள்ளன. தலைவனா? ஸ்கோடா [வீடியோ]

சோதனை: ஸ்கோடா என்யாக் iV வெர்சஸ் BMW iX3 வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் EQC 400 மற்றும் மற்றவை நெடுஞ்சாலை சோதனையில் உள்ளன. தலைவனா? ஸ்கோடா [வீடியோ]

இரண்டாவது போல்ஸ்டார் 2 23,4 kWh / 100 km நுகர்வுடன், இது 74 (78) kWh பேட்டரியுடன் 321 கிலோமீட்டர் மின் இருப்பைக் கொடுத்தது. மூன்றாவதாக வந்தடைந்தது ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் - நுகர்வு 27,3 kWh / 100 km ஆக இருந்தது, ஆனால் 84,7 kWh திறன் கொண்ட பெரிய பேட்டரிக்கு நன்றி, அவர் 310 கிலோமீட்டர் வரை ஓட்ட முடிந்தது. கூடுதலாக, I-Pace பட்டியலில் மிகச்சிறிய விளிம்புகள் இருந்தன, ஏனெனில் அவை 18 அங்குலங்கள்.

சோதனை: ஸ்கோடா என்யாக் iV வெர்சஸ் BMW iX3 வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் EQC 400 மற்றும் மற்றவை நெடுஞ்சாலை சோதனையில் உள்ளன. தலைவனா? ஸ்கோடா [வீடியோ]

பலவீனமான வரம்பு அணைக்கப்பட்டு BMW iX3: 26 kWh / 100 km, இது 284 kWh பேட்டரி பூஜ்ஜியத்திற்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படும்போது 73,8 கிலோமீட்டர் வரம்பாக மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது. மறுபுறம் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு எழுதினார் Mercedes EQC 400 – 27,4 kWh / 100 km மற்றும் 292 kWh பேட்டரியுடன் 80 கிமீ வரம்பு.

சோதனை: ஸ்கோடா என்யாக் iV வெர்சஸ் BMW iX3 வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் EQC 400 மற்றும் மற்றவை நெடுஞ்சாலை சோதனையில் உள்ளன. தலைவனா? ஸ்கோடா [வீடியோ]

Mercedes, Jaguar மற்றும் Polestar ஆகியவை நான்கு சக்கர டிரைவைக் கொண்டிருந்தன, ஸ்கோடா மற்றும் BMW ஆகியவை ஒரே ஒரு பின் எஞ்சினை மட்டுமே கொண்டிருந்தன. Skoda Enyaq iV 80 மதிப்பீட்டில் மிகவும் பலவீனமானது. அதிகபட்ச வரம்புகள் அதிகம் கணக்கிடப்பட்டது மின் நுகர்வு அடிப்படையில் பயன்படுத்தக்கூடிய பேட்டரி திறன் அடிப்படையில். உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, Polestar 2 74 kWh நிகர சக்தியைக் கொண்டுள்ளது. Nextmove 75 kWh ஐ உட்கொண்டது, Bjorn Nyland சுமார் 73 kWh ஐப் பெற முடிந்தது. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட மதிப்பைப் பொறுத்து, காரின் அதிகபட்ச விமான வரம்பு சற்று மாறுபடும், ஆனால் Polestar 2 இரண்டாவது இடத்தில் இருக்கும்.

பார்க்கத் தகுந்தது:

ஆசிரியரின் குறிப்பு www.elektrowoz.pl: போட்டியை விட Enyaq iV சிறப்பாக செயல்படும் மற்றொரு சோதனை ... 😉

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்