GC PowerBoost சோதனை. காரின் விரைவான, அவசரகால "ஷாட்"

ஆண்டின் இந்த நேரத்தில், காலையில் "சித்திரவதை செய்யப்பட்ட" ஆட்டோஸ்டார்டர்களை நாங்கள் அடிக்கடி கேட்கிறோம், அதன் பணி வாகனத்தைத் தொடங்குவதாகும். ஒரு முயற்சியில் வெற்றி பெற்றால் பிரச்சனை இல்லை. மோசமானது, ஸ்டார்டர் அணைக்க விரும்பாதபோது. பின்னர் அது தோன்றும் ... அதாவது, அது தோன்றினால் நன்றாக இருக்கும், ஏனென்றால் அது உடனடியாக சிக்கலை தீர்க்கும்.

பல ஓட்டுநர்கள் ஆண்டின் இந்த நேரத்தில் குளிர்கால காலை நிகழ்ச்சியை நடத்துவதில் சிக்கல் உள்ளது. உங்களுக்குத் தேவையானது "பவர் வழங்காத" பழைய பேட்டரி, இரவில் விடப்படும் ஒரு பான்டோகிராஃப் (பார்க்கிங் விளக்குகள், ரேடியோ) அல்லது "பவர் லீக்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும். பேட்டரி சார்ஜிங் செயலிழப்பைக் கொண்ட பழைய வாகனங்களில் அவை கிட்டத்தட்ட பொதுவானவை, அல்லது மின்சார அமைப்பு ஏற்கனவே மிகவும் பழமையானது, மின்சாரம் எங்காவது "இழந்தது" அல்லது இரண்டும்.

நீண்ட நேரம் தங்கள் காரை "திறந்த இடத்தில்" விட்டுவிட்டு, பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யாமல், ஒரு நல்ல நாள் வாகனத்தை இயக்க முடிவு செய்தவர்களும் தொடக்க சிக்கல்களை அனுபவிக்கின்றனர்.

அவசர ஏற்றுதல். எப்படி?

இந்த சூழ்நிலையிலிருந்து எளிதான வழி "கடன்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, அதாவது. ஜம்பர் கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி மற்றொரு வாகனத்திலிருந்து மின்சாரம் வாங்குதல். பலர் ஏற்கனவே இதற்கு தயாராக உள்ளனர் மற்றும் இலையுதிர்-குளிர்கால காலத்தில் ஒரு காரின் உடற்பகுதியில் கேபிள்களை எடுத்துச் செல்கிறார்கள். ஆம், ஒரு சந்தர்ப்பத்தில்.

சிலருக்கு மின்சாரத்தை கடன் வாங்குவது ஒரு பிரச்சனையல்ல, மற்றவர்களுக்கு இது "வேதனையின் வழியாகும்" மற்றும் கடைசி முயற்சியாகும். முதலாவதாக, எங்களிடம் கேபிள்கள் இருக்க வேண்டும், இரண்டாவதாக, இந்த மின்சாரத்தை எங்களுக்கு "கடன்" கொடுக்கும் ஒருவரைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் (மற்றும் டாக்ஸி டிரைவர்கள், அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டால், ஒரு குறிப்பிட்ட தொகைக்கு), மூன்றாவதாக, கேபிள்களை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது எங்களுக்கு எப்போதும் தெரியாது. , அவை மிகவும் குறுகியவை அல்லது சேதமடைந்துள்ளன. ஒரு வார்த்தையில், ஒரு கனவு.

இங்கேயும் கூட, ஒரு முக்கியமான குறிப்பு - சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான இணைக்கும் கேபிள்கள் குறைந்த தரமான தயாரிப்புகள், மலிவான பொருட்களால் மோசமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை பெரும்பாலும் எரிந்து, சேதமடைகின்றன அல்லது தேய்ந்து போகின்றன. அவற்றின் பயன்பாடு மிகவும் ஆபத்தானது, எனவே அவற்றை வாங்க முடிவு செய்தால், அவை எவ்வாறு தயாரிக்கப்பட்டன என்பதை எப்போதும் கவனமாகப் பார்க்க வேண்டும்.

சரி, கேபிள்களை இணைக்கவில்லை என்றால், என்ன?

GC PowerBoost சோதனை. பல ஆண்டுகளாக முடிவு

லாஞ்சர்கள் (பலவீனமானது) அல்லது பூஸ்டர்கள் (அதிக சக்தி வாய்ந்தது) எனப்படும் சிறிய கையடக்க பவர் பேங்க் சாதனங்கள் சில காலமாக எங்கள் சந்தையில் கிடைக்கின்றன, மேலும் அவசரகாலத்தில் காரைத் தொடங்கவும், பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யவும் அல்லது வெளிப்புற சாதனங்களுக்கு சக்தி அளிக்கவும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கார் பூஸ்டர்கள் பொதுவாக லித்தியம்-பாலிமர் பேட்டரிகள் பெரிய திறன் மற்றும் அதிக தொடக்க மின்னோட்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அவற்றின் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், அவை மிக ஆழமாகவும் விரைவாகவும் வெளியேற்றப்படலாம், அதே நேரத்தில் அவை நினைவக விளைவு என்று அழைக்கப்படுவதில்லை, இதன் காரணமாக அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை மற்ற வகை செல்களை விட அதிகமாக உள்ளது.

சிறிய கார் ஜம்ப் ஸ்டார்டர்கள் அல்லது சார்ஜர்களில் பயன்படுத்துவதற்கான அவர்களின் விருப்பத்தையும் இது தீர்மானித்தது. பேட்டரி மற்றும் சாதனத்தின் சிறிய பரிமாணங்களுடன், ஒரு சக்திவாய்ந்த ஆற்றல் வங்கியைப் பெறுகிறோம், இது அவசரகாலத்தில், டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் காரைத் தொடங்க மற்றவற்றுடன் பயன்படுத்தலாம்.

பூஸ்டரின் மற்றொரு பயன்பாடானது, டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யும் திறன் அல்லது USB சாக்கெட் (அல்லது சாக்கெட்டுகள்) வழியாக மின்னணு சாதனங்களை இயக்கும் திறன் ஆகும். பயணத்தின் போது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

சமீபத்தில் எங்கள் சந்தையில் தோன்றிய அத்தகைய ஒரு சாதனம் GC PowerBoost ஆகும். சுவாரஸ்யமாக, சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம் (இன்று அங்கு என்ன செய்யப்படவில்லை?), க்ராகோவை தளமாகக் கொண்ட கிரீன் செல், மின்னணு சாதனங்களுக்கான பல்வேறு வகையான பேட்டரிகளை தயாரித்து விற்பனை செய்வதில் பெயர் பெற்றது.

GC PowerBoost பயன்பாட்டில் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைச் சோதிக்க முடிவு செய்தோம்.

GC PowerBoost சோதனை. ஒரு நிறுத்த தீர்வு

ஒரு சிறிய (பரிமாணங்கள்: 187x121x47 மிமீ) மற்றும் இலகுரக கேஸில் (750 கிராம்), சாதனத்தின் கூறுகள் மற்றும் மின்னணுவியல் சாதனங்களை வைக்க முடிந்தது, இது (உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி) 16 ஆ (3,7 வி) திறன் கொண்டது. , மற்றும் நாம் பெறக்கூடிய உடனடி மின்னோட்டம், 2000 ஏ வரை.

வழக்கு மிகவும் நீடித்தது மற்றும் மிகவும் நவீனமானது, வானிலை நிலைமைகளை எதிர்க்கும், மற்றும் பச்சை செருகல்களின் நிறம் நிறுவனத்தின் லோகோவின் வண்ணங்களைக் குறிக்கிறது.

GC PowerBoost ஒரு வசதியான LCD OLED டிஸ்ப்ளேவுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதில் செல்களின் சார்ஜ் அளவையும், சாதனத்தின் தற்போதைய நிலையையும் பார்க்கலாம். பொதுவாக, இந்த எளிய தீர்வு மிகவும் வசதியானது மற்றும் பெரும்பாலும் போட்டியாளர்களில் காணப்படவில்லை.

மேலும் பார்க்கவும்: நான் ஒரு போலீஸ் அதிகாரியை பதிவு செய்யலாமா?

ஒரு பக்கத்தில் மூன்று யூ.எஸ்.பி இணைப்பிகள் உள்ளன (சார்ஜிங் மற்றும் பவருக்கு ஒரு யூ.எஸ்.பி-சி, மற்றும் பவர்க்கு இரண்டு யூ.எஸ்.பி-ஏ). எதிர் பக்கத்தில் ஒரு EC5 கார் பேட்டரியுடன் ஒரு கிளாம்பை இணைக்க ஒரு சாக்கெட் மற்றும் மிகவும் பிரகாசமான (500 lm வரை) ஒளிரும் விளக்கு உள்ளது.

பேட்டரி கிளாம்ப் சாக்கெட் உள்ள அதே பக்கத்தில் ஃப்ளாஷ்லைட்டை வைப்பது மிகவும் புத்திசாலித்தனமான முடிவாகும், ஏனெனில் இது இரவில் இணைக்கப்படும் போது பேட்டரிக்கு அடுத்த பகுதியை ஒளிரச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

ஒளிரும் விளக்கு நான்கு செயல்பாட்டு முறைகளைக் கொண்டுள்ளது - 100% ஒளி தீவிரம், 50% ஒளி தீவிரம், 10% ஒளி தீவிரம், அத்துடன் துடிப்புள்ள ஒளி முறை (0,5 வி - லைட்டிங், 0,5 வி - ஆஃப்).

ஒளிரும் விளக்கைச் சோதித்த பல நாட்களுக்குப் பிறகு, இந்தச் சாதனத்தை மேலும் செயல்பட வைக்கும் இரண்டு கருத்துகளை உற்பத்தியாளருக்கு அனுப்புகிறோம்.

முதலில். ஆரஞ்சு எல்இடி டையோடைச் சேர்ப்பதைக் கருத்தில் கொள்ளலாம், இது துடிப்புள்ள ஒளியுடன் சிறந்த அபாயக் குறிப்பை வழங்கும். இரண்டாவதாக, ரப்பர் அடிகள் சாதனத்தை “பிளாட்” வைக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன, இதனால் ஒளிரும் விளக்கு தட்டையாக பிரகாசிக்கிறது. அத்தகைய ரப்பர் ஸ்டாண்டுகளை சாதனத்தின் குறுகிய விளிம்பில் வைக்க முடியும், இதனால் ஒளிரும் விளக்கு செங்குத்தாக பிரகாசிக்கும், அந்த பகுதியை சிறப்பாக ஒளிரச் செய்யும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சக்கரத்தை மாற்றும் போது. ஸ்திரத்தன்மை பாதிக்கப்படலாம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், ஆனால் வடிவமைப்பிற்கான எங்கள் சொந்த பங்களிப்பாக இதை வழங்குகிறோம்.

சோதனை GC PowerBoost. மொகார்ஸ்

பல நாட்கள் காத்திருப்புக்குப் பிறகு, மைனஸ் 10 டிகிரிக்கு வெப்பநிலை வீழ்ச்சியைக் கண்டறிய முடிந்தது. நாங்கள் அதைப் பயன்படுத்தி எங்கள் சோதனைகளை நடத்த முடிவு செய்தோம்.

நாங்கள் இரண்டு பேட்டரி மாடல்களை சோதித்தோம்: Bosch S5 12 V / 63 Ah / 610 A மற்றும் Varta C6 12 V / 52 Ah / 520 A, இரண்டு Volkswagen இன்ஜின்களில் (பெட்ரோல் 1.8 / 125 hp மற்றும் டர்போடீசல் 1.6 / 90 hp) ), அத்துடன். கிய் பெட்ரோல் எஞ்சினில் உள்ளதைப் போல - 2.0 / 128 ஹெச்பி.

பேட்டரிகள் சுமார் 9 வோல்ட் மின்னழுத்தத்திற்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டன, அதில் ஸ்டார்டர் இனி இயந்திரத்தைத் தொடங்க விரும்பவில்லை.

இந்த டெட் பேட்டரிகளுடன் கூட, ஜிசி பவர்பூஸ்ட் மூன்று டிரைவ்களையும் எளிதாகத் தொடங்கியது. அதே நேரத்தில், ஒவ்வொரு பேட்டரியையும் 3 நிமிட இடைவெளியுடன் 1 முறை சோதித்தோம்.

முக்கியமாக, GC PowerBoost ஆனது காரின் அவசரத் தொடக்கத்திற்கு மட்டும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் கிளாம்பை டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியுடன் இணைத்த பின்னரே, அது அதன் சார்ஜராக செயல்படும், சுமார் 3A மின்னோட்டத்துடன் கலத்தை சார்ஜ் செய்யும்.

பல மாதங்களாக பயன்படுத்தப்படாத காரில் அமர்ந்திருக்கும் அதிக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரியைத் தொடங்க முயற்சிப்பதே கடைசி முயற்சி. GC PowerBoost இல் இத்தகைய சோதனை சாத்தியம், ஆனால் ... இது 12V லீட்-அமில பேட்டரிகளில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படும், 5Vக்குக் கீழே உள்ள முனையங்களில் மின்னழுத்தத்துடன். இதைச் செய்ய, நீங்கள் "எச்சரிக்கை" பயன்முறைக்கு மாற வேண்டும் மற்றும் முழு சாதனத்தையும் கவனமாக இணைக்க வேண்டும், ஏனெனில் தலைகீழ் மாறுதல் மற்றும் குறுகிய சுற்று பாதுகாப்புக்கு எதிரான பாதுகாப்பு அமைப்புகள் இந்த பயன்முறையில் இயங்காது.

அத்தகைய டெட் பேட்டரி இல்லாமல், டெர்மினல்களை நேரடியாக ஜிசி பவர்பூஸ்டுடன் இணைத்தோம், மேலும் ஏமாற்றம் அடையவில்லை.

GC PowerBoost சோதனை. தற்குறிப்பு

பேட்டரி செயலிழந்தால் GC PowerBoost இன் பொருத்தத்தை எங்கள் சோதனைகள் முழுமையாக நிரூபித்துள்ளன. சாதனம் சிறியது, வசதியானது, ஒப்பீட்டளவில் இலகுவானது மற்றும் காரின் அவசரத் தொடக்கத்திற்கு மட்டுமல்ல, பேட்டரி சார்ஜிங், போர்ட்டபிள் சாதனங்களை இயக்குதல் அல்லது அவற்றை சார்ஜ் செய்வதற்கும் பயன்படுத்தலாம். மிகவும் பிரகாசமான ஒளிரும் விளக்கு கூட பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

வசதியான LCD டிஸ்ப்ளே, தெளிவான (இரவில் கூட) டிஸ்ப்ளே, இது இந்த வகுப்பின் சாதனங்களில் அரிதானது.

மிகவும் குறுகிய செயல்பாட்டில், எச்சரிக்கை ஒளியாக செயல்படக்கூடிய ஆரஞ்சு எல்.ஈ.டிகளைச் சேர்ப்பது மதிப்புக்குரியது, அதே போல் சாதனத்தை குறுகிய விளிம்பில் வைப்பதற்கான சாத்தியக்கூறுகளையும் நாங்கள் குறிப்பிட்டோம்.

பேட்டரி க்ளாம்புடன் சாதனத்தை இணைப்பதற்கான முதலை கிளிப்புகள் மிகவும் சிறப்பாக செய்யப்பட்டுள்ளன. கிளிப்புகள் மற்றும் அலிகேட்டர் கிளிப்புகள் இடையே பற்கள் சிறிய அளவிலான தொடர்பை உருவாக்கினாலும், அவை மிகவும் இறுக்கமாக வைக்கப்பட்டு, முதலை கிளிப் ஒப்பீட்டளவில் தடிமனான செப்புத் தகடுகளால் ஆனது.

அலிகேட்டர் கிளிப்களுடன் கேபிள்களை இணைக்கும் நீளத்தையும் நாங்கள் பொருட்படுத்தவில்லை. GC PowerBoost இல் இது அலிகேட்டர் கிளிப்களின் நீளத்திற்கு சுமார் 30 செமீ மற்றும் 10 செமீ ஆகும். அது போதும். நீண்ட கேபிள்களை ஒரு கேஸில் அடைப்பது கடினமாக இருக்கும் என்பதையும் நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.

இறுதியாக, வழக்குக்கு பெரிய பாராட்டு. இதற்கு நன்றி, பயணத்தில் ஏதாவது விழுந்துவிடுமோ என்று பயப்படாமல் எல்லாவற்றையும் நேர்த்தியாக பேக் செய்து கொண்டு செல்ல முடியும்.

விலை, தற்போது PLN 750 ஆக உள்ளது, இது ஒரு முக்கிய புள்ளியாகும். சந்தையில் இதுபோன்ற பல சாதனங்கள் உள்ளன, பாதி விலையில் கூட. இருப்பினும், அவற்றின் அளவுருக்கள் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அதாவது. சக்தி, அல்லது பீக் இன்ரஷ் மின்னோட்டம், பொதுவாக மிகவும் குறைவாக இருக்கும், எனவே சாதனத்தின் திறமையான பயன்பாடு சிக்கலாக இருக்கலாம். பயன்படுத்தப்படும் கூறுகள் மிகவும் குறைந்த தரத்தில் இருக்கலாம் (மற்றும் அநேகமாக இருக்கலாம்).

GC PowerBoost ஐப் பொறுத்தவரை, காருக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் சிறப்பாகச் செயல்படும் ஒரு சாதனத்தின் தரம், உயர் செயல்திறன், செயல்பாடு மற்றும் மிகச் சிறந்த வேலைத்திறன் ஆகியவற்றிற்காக நாங்கள் பணம் செலுத்துகிறோம்.

விருப்பங்கள்:

• பெயர்: GC PowerBoost
• மாடல்: CJSGC01
• திறன்: 16mAh / 000V / 3.7Wh
• உள்ளீடு (USB வகை C): 5V/3A
• வெளியீடுகள்: 1 வகை-USB C: 5V/3A
• 2 வகைகள் - USB A: 5V / 2,4A (இரண்டு வெளியீடுகளையும் பயன்படுத்தும் போது - 5V / 4A)
• மொத்த வெளியீட்டு சக்தி: 80W
• உச்ச தொடக்க மின்னோட்டம்: 2000A
• இணக்கத்தன்மை: 12V பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் 4.0L வரை, 12V டீசல் 2.5L வரை.
• தீர்மானம்: 187x121x47mm
• எடை: 750 கிராம்
• பாதுகாப்பு தரம்: ஐபி 64
• இயக்க வெப்பநிலை: -20 முதல் 50 டிகிரி செல்சியஸ்.
• சார்ஜிங் வெப்பநிலை: 0 முதல் 45 டிகிரி சி.
• சேமிப்பு வெப்பநிலை: -20 முதல் 50 டிகிரி செல்சியஸ்.

தொகுப்பு உள்ளடக்கியது:

• 1 வெளிப்புற பேட்டரி GC PowerBoost
• EC1 இணைப்பான் கொண்ட 5 கிளிப்
• 1 USB-C முதல் USB-C கேபிள், நீளம் 120 செ.மீ
• 1 x EVA வகை பாதுகாப்பு கேஸ்
• 1 x பயனர் கையேடு

இதையும் படியுங்கள்: டேசியா ஜாகர் இப்படித்தான் இருக்கிறார்