சோதனை: Ducati Scrambler Icon (2019) // Ducati Scrambler Icon - மிகவும் இளமையாக, அதே ஐகான்

வெறும் நான்கு ஆண்டுகளில், டுகாட்டி ஸ்க்ராம்ப்ளர் மிகவும் முக்கியத்துவம் பெற்றது மற்றும் ரெட்ரோ மீண்டும் ஃபேஷனில் இருந்த நேரத்தில், அது டுகாட்டிக்கு பெரும் வெற்றியைத் தந்தது. மேலும், இது ஒரு தெளிவான விளையாட்டு பிராண்டிலிருந்து வெளியேற வழிவகுத்தது, இது சரியான படியாக மாறியது. இரண்டாவது தலைமுறை ஸ்க்ராம்ப்ளர் புரட்சியை கொண்டு வரவில்லை, ஆனால் அவை தேவைப்படும் இடங்களில் சிறிய முன்னேற்றங்கள்.

ப்ரிமோ ман ஆர்மன்

எஞ்சின் மற்றும் ஃப்ரேம் பழைய மாடலில் இருந்து மாறாமல் அப்படியே இருக்கும், இப்போதுதான் அவை தற்போதைய விதிகள் அல்லது விதிமுறைகளுக்கு இணங்குகின்றன. ஒரு நெருக்கமான பார்வை புதிய அலங்கார பிரஷ் அலுமினிய எரிபொருள் பக்க தொப்பிகள் மற்றும் புதிய மற்றும் மேம்பட்ட இருக்கை போன்ற வடிவமைப்பு கண்டுபிடிப்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது, இது இப்போது அதிக வசதியை அளிக்கிறது மற்றும் சீட்டு அல்லாத பொருட்களில் மெருகூட்டப்பட்டுள்ளது. ஹெட்லைட்டில் LED பகல்நேர விளக்குகள் உள்ளன, மேலும் LED களை டர்ன் சிக்னல்களிலும் காணலாம்.... காற்று / எண்ணெய்-குளிரூட்டப்பட்ட இரண்டு சிலிண்டர் இயந்திரம் கருப்பு வண்ணம் பூசப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒரு புதிய ஹைட்ராலிக் கிளட்ச் கொண்டுள்ளது, இது முன்பை விட சிறந்த அந்நிய உணர்வை வழங்குகிறது. சுவிட்சுகளும் புதியவை. புதிய, ஆனால் இன்னும் மிகச்சிறிய, டிஜிட்டல் மீட்டர், இது நுகர்வு, வரம்பு, தற்போதைய கியர் மற்றும் காற்று வெப்பநிலை போன்ற மிக அடிப்படையான தரவை வழங்குகிறது.

பிரேக்குகளும் புதியவை. ஸ்க்ராம்ப்ளர் தற்போது கார்னிங் செய்யும் போது சிறந்த இன்-கிளாஸ் ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங்கை கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இந்த கருவியுடன் அதன் வகுப்பில் உள்ள ஒரே பைக் இதுவாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​சஸ்பென்ஷனில் மிகப்பெரிய படி செய்யப்படுவது உடனடியாக கவனிக்கப்படுகிறது. இது மிகவும் வசதியாக அமர்ந்திருக்கும், மற்றும் முன் முட்கரண்டி மற்றும் ஒற்றை பக்க அதிர்ச்சி புடைப்புகளை உறிஞ்சி, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நன்றாக குழிகள். இதனால், சவாரி மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் மாறும். அவர் இயந்திரத்தில் போதுமான உயிரோட்டத்தைக் கொண்டிருப்பதால், அவரும் கொஞ்சம் போபாலின் போல இருக்கலாம் 803 சிசி காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இரட்டை சிலிண்டர் எரிவாயு சேர்க்கைக்கு நன்றாக பதிலளிக்கிறது... அதனுடன், நீங்கள் மிகவும் அட்ரினலின் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட திருப்பத்தையும், கொஞ்சம் சூப்பர் மோட்டோ-பாணியையும் எடுக்கலாம். இது சக்தி, நல்ல முறுக்கு, திடமான இடைநீக்கம் மற்றும் நல்ல சாலை டயர்களை வழங்குகிறது. இரண்டு பேர் வெகுதூரம் சவாரி செய்தால் மட்டுமே அது கொஞ்சம் சிக்கிக்கொள்ளக்கூடும், ஏனென்றால் அது உண்மையில் ஒரு பயணி அல்ல, ஆனால் அது இன்னும் குறுகிய பயணங்களுக்கு இருக்கும். இது ஒரு ஆடம்பர பைக் இல்லாவிட்டாலும், உங்களை நம்ப வைக்கும் பயன்பாட்டினை மற்றும் தன்மையை எங்களை நம்பவைத்துள்ளது.

நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் மற்றும் வெவ்வேறு சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு பைக்கைத் தேடுகிறீர்களானால், அது பட்டியலில் மிக அதிகமாக இருக்கும்! குறைந்த இருக்கை, போதுமான அகலமான கைப்பிடிகள் இருப்பதால், இது குறுகிய கால்கள் மற்றும் சற்று உயரமான கால்கள் கொண்ட ரைடர்களுக்கு பொருந்தும் என்பதையும் இது ஒரு பெரிய பிளஸ் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம். இங்கே அவர்கள் மிகவும் பரந்த அளவிலான பயனர்களுக்கான சமரசத்தைக் கண்டனர். ஐகானின் நிறம் மஞ்சள் மற்றும் ஆரஞ்சு நிறத்தில் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருந்தாலும், அசல் பாகங்கள் மூலம் டுகாட்டியின் தோற்றத்தை உங்கள் விருப்பப்படி தனிப்பயனாக்கலாம். இனி அவ்வளவு பெரிய விஷயம் இல்லை அதன் விலை. இப்போது கிட்டத்தட்ட 10 ஆயிரம்.

• அடிப்படை தரவு

  விற்பனை: மோட்டோசென்டர் ஆஸ் டோமலே

  அடிப்படை மாதிரி விலை: € 9.690 XNUMX €

• தொழில்நுட்ப தகவல்

  இயந்திரம்: 803 சிசி, சிலிண்டருக்கு 3 வால்வுகள், எல்-ட்வின், 2-ஸ்ட்ரோக், காற்று / எண்ணெய் குளிர்ந்து, மின்னணு எரிபொருள் ஊசி

  சக்தி: 54 கிலோவாட் (73 கிமீ) 8.250 ஆர்பிஎம்மில்

  முறுக்கு: 67 ஆர்பிஎம்மில் 5.750 என்எம்

  ஆற்றல் பரிமாற்றம்: 6-வேக கியர்பாக்ஸ், சங்கிலி

  சட்டகம்: குழாய் எஃகு

  பிரேக்குகள்: முன்: 1 மிமீ வட்டு, 330-பிஸ்டன் ரேடியல் கேமராக்கள்
  
  
  பின்புறம்: 1 டிஸ்க் 245 மிமீ, 1-பிஸ்டன் காலிபர், ஏபிஎஸ் தரத்தை மூலைவிட்டிருக்கிறது

  இடைநீக்கம்: USD ஃபோர்க் ஃப்ரண்ட், அலுமினிய ஸ்விங்கார்ம் ரியர், சிங்கிள் ஷாக்

  டயர்கள்: 110/80 r18 க்கு முன், பின்புறம் 180/55 r17

  உயரம்: 798, 778 (குறைந்த இருக்கை)

நாங்கள் பாராட்டுகிறோம், நிந்திக்கிறோம்

தனித்துவமான பார்வை

அவர் கொண்டுவரும் கதை (வாழ்க்கையை அனுபவித்து)

நடைமுறை, எளிமையான, பாதுகாப்பான (ஏபிஎஸ் கார்னிங்)

இறுதி வகுப்பு

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது மிகவும் பல்துறை மற்றும் பயனுள்ள மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும்! நான்கு ஆண்டுகளில் 55.000 யூனிட்கள் விற்கப்பட்டுள்ளன என்பது இன்று நாம் மிகவும் பரந்த அளவிலான மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களின் அளவுக்கு மோட்டார் சைக்கிள்களை ஓட்ட விரும்புகிறோம் என்பதற்கு ஒரு சான்றாகும். ஓய்வை அனுபவிக்க விரும்பும் மற்றும் உச்சநிலை தேடாத எவரும் இதில் ஒரு நல்ல கூட்டாளியைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.