டெஸ்லா மாடல் ஒய் – டெஸ்லா ராஜ் விமர்சனம் / முதல் பதிவுகள் [YouTube]

டெஸ்லா ராஜ் யூடியூப் சேனலில் டெஸ்லா மாடல் ஒய் பற்றிய முதல் விரிவான விளக்கம் இருக்கலாம். காரில் மஸ்க் கூறிய செவ்வக வயரிங் சேனங்கள் ஏதேனும் உள்ளதா என்பதை நாங்கள் கண்டுபிடிக்கவில்லை, ஆனால் டெஸ்லா ராஜ் பல அளவீடுகளை எடுத்தார். காரின் உட்புறம், அதன் சுருக்கம் மற்றும் விசாலமான தன்மையைக் குறிக்கிறது.

டெஸ்லா மாடல் ஒய் - முதல் பதிவுகள்

காரின் கேபின் டெஸ்லா மாடல் 3 இல் உள்ளதைப் போலவே தெரிகிறது. மையத்தில் உள்ள திரையில் மாடல் 3 இன் காட்சியின் அதே மூலைவிட்டம் உள்ளது. கையுறை பெட்டியில், நாம் ஏற்கனவே எழுதியது போல, ஒரு தூண்டல் சார்ஜர் மற்றும் இரண்டு போர்ட்கள் உள்ளன. : USB-C மற்றும் USB-A. விருப்பமான ஆஃப்-ரோடு உதவியைத் தவிர, திரையில் உள்ள விருப்பங்கள் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

டெஸ்லா மாடல் 3 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​டெஸ்லா மாடல் ஒய் மிகவும் பெரிய டிரங்கைக் கொண்டுள்ளது. ஐந்து பயணப் பைகள் பின்புறத்தில் பொருந்த வேண்டும், மேலும் ஒன்று உடற்பகுதியின் கீழ் பொருந்தும். நாங்கள் இன்னொன்றை முன்பக்கத்தில் வைக்கலாம், ஏழு பயணப் பைகளை அடைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, எனவே நீண்ட பயணத்திற்கு அவற்றை பேக் செய்யலாம். பக்க பாக்கெட்டுகளைத் தவிர்த்து, பின்புறத்தில் உள்ள உடற்பகுதியின் அகலம் 94 சென்டிமீட்டர், ஆழம் 109 சென்டிமீட்டர்.

தரையிலிருந்து முதுகின் பின்புறம் தோராயமாக 50 சென்டிமீட்டர். உண்மையில், உடற்பகுதியின் உள்ளடக்கங்களை உள்ளடக்கிய ஷெல்ஃப் / ரோலர் ஷட்டர் இல்லை:

பின் இருக்கையில் மூன்று பெரியவர்கள் அமரலாம். நடுவில் அமர்பவருக்கு கால் இடவசதி குறைவாக உள்ளது, ஏனெனில் காற்று வெளியேறும் இடம் தடைபட்டுள்ளது.

மாடல் 3 உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​முன் இருக்கைகள் தரையிலிருந்து சுமார் 15 சென்டிமீட்டர் நீளமுள்ள தண்டவாளங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இது அதிக முன்னோக்கி நிலைப்பாட்டை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் பின் இருக்கை பயணிகளுக்கு ஏராளமான கால்களை வழங்குகிறது. ஆனால் இது வளர்ச்சிக்கான சாத்தியத்தையும் வழங்குகிறது: இந்த இடத்தில் உள்ள பேட்டரி பெட்டி வீங்கியிருந்தால், வாகனத்தின் வரம்பு பல அல்லது பல பத்து கிலோமீட்டர்கள் அதிகரிக்கும்.

இருப்பினும், டெஸ்லா இந்த வகையான தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது சாத்தியமில்லை:

பின் இருக்கை குஷன் 33-36 சென்டிமீட்டர் உயரத்தில் உள்ளது. இருக்கை பேக்ரெஸ்ட்களை மூன்று சாய்வு கோணங்களில் ஒன்றுக்கு சரிசெய்யலாம் அல்லது அதிக சேமிப்பிடத்தை வழங்க முழுவதுமாக மடிக்கலாம். பின் இருக்கை பின்புறம் தானாக 60/40 ஆக பிரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஸ்கைஸுக்கு பொருந்தும் வகையில் மையப் பகுதியையும் கைமுறையாக மடிக்கலாம்.

மைய நிலையில் உள்ள ஹெட்ரெஸ்ட் அடித்தளத்தில் வச்சிட்டுள்ளது:

காரின் பின்பக்க பம்பரில் நீக்கக்கூடியதாகத் தோன்றும் பேனல் உள்ளது. இருப்பினும், அதை பிரிப்பது சாத்தியமில்லை, மேலும் டிரெய்லரை இழுப்பது சாத்தியமில்லை என்று அறிவுறுத்தல்கள் கூறுகின்றன.

> டெஸ்லா மாடல் ஒய் வெப்ப பம்ப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முழு அதிகாரப்பூர்வமானது

டெஸ்லா ராஜ், கதவு முத்திரைகள் புதியதாகவும், மாடல் 3 ஐ விட சிறந்ததாகவும் இருப்பதாகக் கூறுகிறார். கதவு மூடும் சத்தம் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். 12V பேட்டரி டிரங்கில் உள்ளது, எனவே டெஸ்லா காரின் சில முக்கிய பேட்டரியை கிளாசிக் பேட்டரியாக பயன்படுத்தும் என்ற தகவல் உறுதிப்படுத்தப்படவில்லை.

காரின் பதிப்பு பதிவில் தெரியும். டெஸ்லா மாடல் ஒய் செயல்திறன்... அவள் போலந்தில் விலை சமமாக இருக்கும் சுமார் 310 XNUMX PLN.

முழு நுழைவு:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: