டெஸ்லா மாடல் 3 எதிராக BMW M3, AMG C63 S மற்றும் Alfa Romeo Quadrifoglio பாதையில் மற்றும் 1/2 மைல். அவ்வளவுதான்! [டாப் கியர், வீடியோ]
மின்சார வாகனங்களின் சோதனை இயக்கிகள்

டெஸ்லா மாடல் 3 எதிராக BMW M3, AMG C63 S மற்றும் Alfa Romeo Quadrifoglio பாதையில் மற்றும் 1/2 மைல். அவ்வளவுதான்! [டாப் கியர், வீடியோ]

டாப் கியர் டெஸ்லா மாடல் 3 செயல்திறனை அதன் எரிப்பு சகாக்களுடன் மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்புகளில் சோதிக்க முடிவு செய்தது. டெஸ்லா BMW M3, Mercedes AMG C63 S மற்றும் Alfa Romeo Quadrifoglio ஆகிய மாடல்களை கையகப்படுத்தியுள்ளது. குறிப்பாக கால் மைல் எடுத்தபோது அது உற்சாகமாக இருந்தது.

ராட்சதர்களின் சண்டை 1/2 மைல் சோதனையுடன் தொடங்கியது, அதாவது வழக்கத்தை விட இரண்டு மடங்கு நீளம் (1/4 மைல்). 1/2 மைல் என்பது தோராயமாக 805 மீட்டர் மற்றும் டாப் கியர் பந்தயத்தின் படி, மாடல் 3 இன் எலக்ட்ரிக் டிரைவ் மிகவும் சக்திவாய்ந்த எரிப்பு கார்களைக் கையாள முடியாத தூரம் ஆகும்.

டெஸ்லா மாடல் 3 எதிராக BMW M3, AMG C63 S மற்றும் Alfa Romeo Quadrifoglio பாதையில் மற்றும் 1/2 மைல். அவ்வளவுதான்! [டாப் கியர், வீடியோ]

டெஸ்லா, வழக்கம் போல், பரபரப்பாகப் புறப்பட்டார், ஆனால் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார். கடைசி மீட்டரில், மெர்சிடிஸ் ஒரு முடியால் அவளைப் பிடித்தார். BMW M3 மற்றும் Alfa Romeo ஆகியவை பின்தங்கியுள்ளன.

டெஸ்லா மாடல் 3 எதிராக BMW M3, AMG C63 S மற்றும் Alfa Romeo Quadrifoglio பாதையில் மற்றும் 1/2 மைல். அவ்வளவுதான்! [டாப் கியர், வீடியோ]

இறுக்கமான மூலைகளில் இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக இருந்தது, அங்கு டெஸ்லா முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் உள்ள சுயாதீன இயக்கிகளுக்கு நன்றி செலுத்த முடியும், ஆனால் அவ்வாறு செய்வதன் மூலம் அதன் எரிபொருளில் இயங்கும் போட்டியாளர்களை விட 200 கிலோகிராம் கூடுதல் எடையை இழக்க நேரிடும்.

டெஸ்லா மாடல் 3 எதிராக BMW M3, AMG C63 S மற்றும் Alfa Romeo Quadrifoglio பாதையில் மற்றும் 1/2 மைல். அவ்வளவுதான்! [டாப் கியர், வீடியோ]

அதிவேகமான ஆல்ஃபா ரோமியோ குவாட்ரிஃபோக்லியோ 1: 04,84 (1 நிமிடம் 4,84 வினாடிகள்) சோதனை கட்டத்தை முடித்தார். டெஸ்லா மாடல் 3 இறுக்கமான திருப்பங்களைச் செய்யும் திறன் குறைவாக இருந்தது, ஆனால் நேரான பிரிவுகளில் அது முன்னோக்கி விரைந்தது. இதன் விளைவாக, கார் 1: 04,28 வினாடிகளில் தூரத்தை கடந்தது, அதாவது. ஆல்ஃபா ரோமியோவை விட வேகமானது.

வித்தியாசம் சிறியது (0,9 சதவீதம்), ஆனால் டாப் கியர் பைலட் இது [வாகன வரலாற்றில்] ஒரு திருப்புமுனை என்று முடிவு செய்தார். உடன்படாமல் இருப்பது கடினம்.

> ஐரோப்பாவில் டெஸ்லா ஜிகாஃபாக்டரி 4 "இடத்தை தேர்வு செய்யும் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளது." இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் முடிவு அறிவிக்கப்பட்டது

பார்க்கத் தகுந்தது:

அனைத்து படங்களும்: (இ) டாப் கியர் / பிபிசி

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்:

கருத்தைச் சேர்