ஸ்டோர் டாட் மற்றும் அவற்றின் திட நிலை/லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் - 5 நிமிடங்களில் முழு சார்ஜ் ஆகிவிடும் என்றும் உறுதியளிக்கின்றன

லித்தியம் அயன் பேட்டரிகளை உருவாக்கும் ஸ்டார்ட்அப்களுக்கான பந்தயம் வேகமாக வளர்ந்து வருகிறது. கிராஃபைட்டுக்குப் பதிலாக செமிகண்டக்டர் நானோ துகள்கள் அனோட்களைக் கொண்ட லித்தியம்-அயன் செல்களில் வேலை செய்யும் இஸ்ரேலின் ஸ்டோர் டாட், தன்னைத்தானே நினைவு கூர்ந்தது. இன்று அது விலையுயர்ந்த ஜெர்மானியம் (Ge), ஆனால் எதிர்காலத்தில் அது மிகவும் மலிவான சிலிக்கான் (Si) மூலம் மாற்றப்படும்.

ஸ்டோர் டாட் செல்கள் - பல ஆண்டுகளாக அவற்றைப் பற்றி கேள்விப்பட்டு வருகிறோம், இதுவரை எந்த பைத்தியக்காரத்தனமும் இல்லை

தி கார்டியனின் கூற்றுப்படி, ஸ்டோர் டாட் ஏற்கனவே அதன் பேட்டரிகளை சீனாவில் உள்ள ஈவ் எனர்ஜி ஆலையில் நிலையான வரியில் உற்பத்தி செய்கிறது. விளக்கத்திலிருந்து, கடந்த மூன்று ஆண்டுகளில் சிறிதளவு மாறியிருப்பதைக் காணலாம், திட-நிலை கூறுகளை உருவாக்கும் ஸ்டார்ட்அப்களின் அழுத்தம் மட்டுமே அதிகரித்துள்ளது, மேலும் StoreDot ஆய்வக முன்மாதிரிகளின் கட்டத்தில் இருந்து பொறியியல் மாதிரிகளுக்கு (மூல) நகர்த்த முடிந்தது.

செல்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனோட் புரட்சிகரமானது என்று நிறுவனம் கூறுகிறது. கார்பனுக்குப் பதிலாக (கிராஃபைட்), சிலிக்கானுடன் கூட கலக்கப்படுகிறது. ஸ்டார்ட்அப் பாலிமர்-நிலைப்படுத்தப்பட்ட ஜெர்மானியம் நானோ துகள்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இறுதியில், இந்த ஆண்டு, இது மலிவான சிலிக்கானின் நானோ துகள்களாக இருக்கும். எனவே, இஸ்ரேலிய நிறுவனம் உலகின் பிற பகுதிகளைப் போலவே (-> சிலிக்கான்) அதே திசையில் நகர்கிறது, ஆனால் முற்றிலும் எதிர் திசையில் இருந்து. மற்றும் ஏற்கனவே அறிவிக்கிறது சிலிக்கான் அடிப்படையிலான ஸ்டோர் டாட் செல்கள் நவீன லித்தியம் அயன் செல்களைப் போலவே செலவாகும்.

இருப்பினும், இது முடிவல்ல. புதிய கலங்களின் அடிப்படையில் பேட்டரிகள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன என்று உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம் அளிக்கிறார். ஐந்து நிமிடங்களில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்து விடலாம்... கவர்ச்சிகரமானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் அத்தகைய குறுகிய கட்டணத்திற்கு மகத்தான சக்தியை அணுக வேண்டும் என்பது கவனிக்கத்தக்கது. கூட 40 kWh திறன் கொண்ட ஒரு சிறிய பேட்டரி 500 kW (0,5 MW) க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட சார்ஜருடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்.... இதற்கிடையில், இன்று பயன்படுத்தப்படும் CCS இணைப்பான் அதிகபட்சமாக 500 kW ஐ ஆதரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் Chademo 3.0 வேறு எங்கும் பயன்படுத்தப்படவில்லை:

அல்ட்ரா-ஹை சார்ஜிங் பவரைப் பயன்படுத்தும் திறன் மற்றொரு குறைபாட்டைக் கொண்டுள்ளது. 500-1 kW திறன் கொண்ட சார்ஜர்கள் உலகில் தோன்றும் போது, ​​உற்பத்தியாளர்கள் மின் பொறியியலில் பேட்டரிகளில் சேமிக்கத் தொடங்கலாம், ஏனெனில் இயக்கி "எப்படியும் விரைவாக சார்ஜ் செய்கிறது". பிரச்சனை என்னவென்றால், மிக விரைவான ஆற்றல் நிரப்புதலுக்கு பணம் செலவாகும், மேலும் இந்த வகையான எந்த சார்ஜிங் நிலையமும் சிறிய நகர மட்டத்தில் ஆற்றல் தேவையை உருவாக்கும்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: