ஒரு தட்டையான டயர்: எவ்வாறு அடையாளம் கண்டு சரிசெய்வது

தட்டையான டயர் பல வாகன ஓட்டிகளை அவர்களின் வாகனத்தின் வாழ்நாள் முழுவதும் பாதிக்கிறது. இது ஒரு தாக்கத்திற்குப் பிறகு, மோசமான டயர் அழுத்தம் காரணமாக அல்லது ஒரு வெளிநாட்டுப் பொருளிலிருந்து நிகழலாம். இது ஒரு விரைவான பஞ்சராக இருக்கலாம், இது பார்க்க எளிதானது, அல்லது, மாறாக, சில நேரங்களில் கவனிக்க கடினமாக இருக்கும் மெதுவான பஞ்சராக இருக்கலாம்.

🚗 பஞ்சர்களின் வகைகள் என்ன?

La துளை இது எந்த டயரையும் பாதிக்கக்கூடிய ஒரு நோயாகும்: ஒரு காரின் டயர், நிச்சயமாக, ஆனால் ஒரு சைக்கிள், உதாரணமாக. ஒரு பஞ்சர் என்பது டயர் தேய்மானத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, பொதுவாக பஞ்சர் செய்யப்படுகிறது, பின்னர் அது காற்றழுத்தப்படுகிறது.

ஆனால் உண்மையில் பல்வேறு வகைகள் மற்றும் துளைகளுக்கு காரணங்கள் உள்ளன, அவற்றுள்:

• Le போதுமான பணவீக்கம் டயர்கள்: அழுத்தம் இல்லாத டயர் டயர் பஞ்சர் ஆபத்தை அதிகரிக்கிறது.
• Le வெளிநாட்டு உடல் : பெரும்பாலும் பஞ்சர் என்பது ஒரு வெளிநாட்டு உடலால் (கூர்மையான கல், திருகு, கண்ணாடித் துண்டு போன்றவை) டயரைத் துளைக்கும், பொதுவாக ஜாக்கிரதையான மட்டத்தில் ஏற்படுகிறது.
• Le அதிர்ச்சி : நடைபாதை, பள்ளம் போன்றவற்றை மிகவும் கடினமாகத் தாக்கிய பின் திடீரென பஞ்சர் ஏற்படலாம்.

நாமும் வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும் விரைவான துளைஇது அதிர்ச்சியின் காரணமாக, அழைக்கப்படுவதிலிருந்து மெதுவான துளை... இது மெதுவான பணவாட்டத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது சில நேரங்களில் கவனிக்க கடினமாக உள்ளது. உண்மையில், வாகனம் ஓட்டும்போது டயர் அழுத்தத்தை இழப்பது இயல்பானது (மாதத்திற்கு சுமார் 0,1 பார்).

ஆனால் அதிக அழுத்தம் இழப்பு உங்களை எச்சரிக்க வேண்டும். எனவே, மாதத்திற்கு ஒரு முறை டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

🔍 பஞ்சரை எவ்வாறு கண்டறிவது?

ஒரு பஞ்சர் திடீரென ஏற்படும் போது, ​​​​பொதுவாக தவறவிடுவது கடினம். இது கர்ப் விபத்து அல்லது நெடுஞ்சாலை டயர் வெடிப்பு, நீங்கள் அதை தவறவிட முடியாது. இருப்பினும், சில நேரங்களில் மெதுவான பஞ்சரைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

ஒவ்வொரு மாதமும் உங்கள் டயர்கள் இழக்கின்றன 0,1 பார் அழுத்தம். அழுத்தத்தின் குறிப்பிடத்தக்க மற்றும் நிலையான இழப்பை நீங்கள் கவனித்தால், அது ஒரு பஞ்சராக இருக்கலாம். இது உங்கள் காரில் நிறுவப்பட்டிருந்தால், டயர் அழுத்தம் எச்சரிக்கை விளக்கு ஒரு சிக்கலைக் குறிக்க ஒளிரலாம்.

அழுத்தத்தை மீண்டும் செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும் மற்றும் வீழ்ச்சி தொடர்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். இது உறுதிப்படுத்தப்பட்டவுடன், டயர் (பக்கச்சுவர் மற்றும் ஜாக்கிரதையாக) அதைத் துளைக்கக்கூடிய வெளிநாட்டுப் பொருள்களை பரிசோதிக்கவும்: ஒரு திருகு, ஒரு ஆணி, பல்வேறு குப்பைகள்.

அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், சோப்பு தண்ணீர் சேர்க்கவும் அல்லது கசிவு கண்டறிதல் திரவம் டயரில் காற்று வெளியேறுவதைக் குறிக்கும் குமிழிகளைத் தேடுங்கள்.

👨‍🔧 பஞ்சர் ஏற்பட்டால் என்ன செய்ய வேண்டும்?

ஒரு பஞ்சர் வாகனத்தை அசையாக்குகிறது, குறிப்பாக இது விரைவான பஞ்சராக இருந்தால், அதில் டயர் உடனடியாக வெளியேறும். ஒரு இழுவை டிரக்கை அழைக்காமல், கேரேஜுக்குச் செல்ல உங்களுக்கு நேரம் கொடுக்காமல் இருக்க, பஞ்சரின் தன்மையைப் பொறுத்து டயரை சரிசெய்யலாம் அல்லது சக்கரத்தை மாற்றலாம்.

பொருள்:

• உதிரி சக்கரம்
• இணைப்பு
• குறடு
• பஞ்சர் எதிர்ப்பு வெடிகுண்டு
• பஞ்சர் எதிர்ப்பு கிட்

தீர்வு 1: டயரை மாற்றவும்

பஞ்சர் ஏற்பட்டால், பஞ்சரான டயரை மாற்றுவதே மிகத் தெளிவான தீர்வு. சில நேரங்களில் உங்களுக்கு வேறு வழியில்லை: ஒரு பஞ்சரை எப்போதும் சரிசெய்ய முடியாது. டயரை மாற்றுவதற்கு உதிரி சக்கரம் அல்லது செதில், வீல் நட்களை தளர்த்துவதன் மூலம் தொடங்கவும்.

பின்னர் உதிரி சக்கரத்துடன் வழங்கப்பட்ட ஜாக் மூலம் வாகனத்தை உயர்த்தி, கொட்டைகளை தளர்த்துவதை முடிக்கவும். பின்னர் அதை மாற்ற சக்கரத்தை அகற்றவும். இருப்பினும், இது ஒரு மோசமான விஷயம் என்றால் கவனமாக இருங்கள்: மீறாதீர்கள் மணிக்கு 80 கி.மீ. மற்றும் விரைவாக அதை உண்மையான டயர் மூலம் மாற்றவும்.

தீர்வு 2: டயர் சீலண்ட்

இது என்றால் குழாய் இல்லாத டயர் மற்றும் பஞ்சர் சிறியது மற்றும் ஜாக்கிரதையாக அமைந்துள்ளது, அதை சரிசெய்ய முடியும் டயர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்... இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால் அல்லது பக்கச்சுவரில் அமைந்திருந்தால், சக்கரத்தை மாற்றுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை.

ஒரு பஞ்சரை சரிசெய்ய, டயரில் இருந்து வால்வை அகற்றி, முனை மீது டயர் சீலண்ட் வைக்கவும். டயரில் இருந்து அதை முழுவதுமாக ஊற்றி, தயாரிப்பு டயரின் உட்புறத்தில் நன்கு விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய சில கிலோமீட்டர்களை ஓட்டவும். தயவுசெய்து கவனிக்கவும்: டயர் சீலண்ட் ஒரு தற்காலிக தீர்வு மட்டுமே.

தீர்வு 3. பஞ்சர் பாதுகாப்பு கிட்.

இறுதியாக, பஞ்சர் பழுதுபார்க்கும் கருவிகள் உள்ளன முன்னிலைப்படுத்துகிறது, இணைப்பு அல்லது அமுக்கி மற்றும் ஒட்டிக்கொள்ளுதல்... டயர் முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை கருவியைப் போலவே, இந்த கருவிகளும் தற்காலிகத் திருத்தங்களாகும்

💸 பஞ்சரை சரிசெய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

சில பஞ்சர்களை சரிசெய்ய முடியும்; இந்த விஷயத்தில், உடனடியாக டயரை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை. பழுதுபார்ப்பதற்காக நீங்கள் சக்கரத்தை அகற்ற வேண்டுமா என்பதைப் பொறுத்து செலவைக் கணக்கிடுங்கள் 20 முதல் 30 € வரை ஓ. இந்த விலையில் டயர் பேலன்சிங் அடங்கும்.

பஞ்சரை சரிசெய்ய முடியாவிட்டால், டயரை மாற்ற வேண்டும். ஆனால் கவனமாக இருங்கள்: ஒரே அச்சில் இரண்டு டயர்களுக்கு இடையில் உள்ள உடைகளில் உள்ள வேறுபாடு தாண்டக்கூடாது 5mm... வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இரண்டு டயர்களையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

ஒரு டயரின் விலை பிராண்ட், அதன் அளவு மற்றும் வகை (கோடை / குளிர்காலம்) ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. யோசியுங்கள் 30 முதல் 60 € வரை ஒரு டயருக்கு. இதனுடன் அசெம்பிளி மற்றும் பேலன்சிங் செலவைச் சேர்க்கவும் (தோராயமாக 15 € டயரில்) மற்றும் விளிம்பில் இருக்கலாம்.

கார் டயரில் என்ன வகையான பஞ்சர்கள் ஏற்படக்கூடும் என்பது இப்போது உங்களுக்குத் தெரியும். மெதுவான பஞ்சரை எவ்வாறு கண்டறிவது மற்றும் பஞ்சரை எவ்வாறு சமாளிப்பது என்பதும் உங்களுக்குத் தெரியும். இந்த பழுதுகள் அனைத்தும் தற்காலிகமானவை என்பதையும், பஞ்சருக்குப் பிறகு ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம் என்பதையும் நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்.