காரின் பக்கவாட்டு ஜன்னல்கள் அழுக்கு மற்றும் சேறு ஆகியவற்றால் அழுக்காகாமல் இருப்பதை எப்படி உறுதி செய்வது

பட்ஜெட் முதல் பிரீமியம் வரை அனைத்து வகுப்புகளின் கார்களின் ஓட்டுநர்கள் பக்க ஜன்னல்கள், குறிப்பாக முன்பக்க ஜன்னல்களின் மாசுபாட்டால் பாதிக்கப்பட வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். பின்புற கண்ணாடிகளில் அருவருப்பான பார்வையை எப்படியாவது பொறுத்துக்கொள்ள பெரும்பாலானவர்கள் விரும்புகிறார்கள், ஆனால் வீண் - இது சாலை பாதுகாப்புக்கு நேரடி அச்சுறுத்தலாகும்.

வாகனம் ஓட்டும் போது காரின் அழுக்கு பக்க ஜன்னல்கள் ஒரு பொதுவான மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் பிரச்சனை. குளிர்காலத்தில், மிகக் கடுமையான உறைபனியில் கூட, சக்கரங்களுக்கு அடியில் இருந்து பறந்து ஜன்னல்கள் உட்பட கார்களின் அனைத்து மேற்பரப்புகளிலும் குடியேறும் மோசமான சேறுகளால் மிக அழகான சாலையை ஐசிங் எதிர்ப்பு முகவர்கள் மூடிவிடுவார்கள். வசந்த காலத்தில், உருகும் நீரின் நீரோடைகள் அதே விளைவை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கோடை மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில், கறை படிந்த பக்க ஜன்னல்களுக்கு மழைக்கு நன்றி சொல்ல வேண்டும். மிகவும் விரும்பத்தகாத விஷயம் என்னவென்றால், விண்ட்ஷீல்ட் மாசுபாட்டை எப்படியாவது வழக்கமான வைப்பர்கள் மற்றும் விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் திரவத்தின் பெரிய நுகர்வு உதவியுடன் சமாளிக்க முடியும்.

பக்க ஜன்னல்களுக்கு விண்ட்ஷீல்ட் வைப்பர்கள் இல்லை. இதற்கிடையில், அழுக்கு ஓட்டுநரின் பக்க ஜன்னல்கள் பக்க கண்ணாடிகளைப் பயன்படுத்துவதில் தலையிடுகின்றன. அழுக்குக்கு "நன்றி", பாதைகளை மாற்றும் போது கீழ்நிலை அண்டை வீட்டாரைக் கவனிக்காமல் இருப்பது அல்லது பார்க்கிங் செய்யும் போது, ​​குறிப்பாக அந்தி சாயும் போது கடினமான விஷயங்களில் பம்பரை ஒட்டுவது மிகவும் சாத்தியம். பொதுவாக, அழுக்கு பக்க ஜன்னல்கள் மற்றொரு "மகிழ்ச்சி". மேலும் இந்த கசிவுகளை சமாளிப்பது கடினம். ஆம், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் நிறுத்தலாம், சாலையின் ஓரத்தில் சுத்தமான பனியை எடுத்து, ஜன்னல்களில் எறிந்து, அது உருகத் தொடங்கும் வரை காத்திருந்து, கண்ணாடியிலிருந்து அழுக்கைத் துடைக்கவும். இந்த துப்புரவு செயல்முறை, அதன் வெளிப்படையான பழமையான போதிலும், குறிப்பிடத்தக்க அளவு நேரம் எடுக்கும்.

நெடுஞ்சாலையில் வாகனம் ஓட்டுவது மற்றும் சரியான அளவு சேறு போன்றவற்றைப் பற்றி பேசினால், ஜன்னல்கள் பனியால் சுத்தம் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு இருந்த அதே அளவிலான மாசுபாட்டைப் பெறும் வரை, நீங்கள் கர்பிலிருந்து தொடங்கும் தருணத்திலிருந்து ஏறக்குறைய அதே நேரம் கடந்து செல்லும். அது. அதாவது, பக்க ஜன்னல்களில் உள்ள அழுக்கு ஒளியை கடத்துவதை முற்றிலுமாக நிறுத்தும்போது மட்டுமே பனியுடன் அவ்வப்போது சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. "ஸ்மார்ட்" கார் வைத்திருப்பவர்களே, ஜன்னல்களில் கறை படிந்து நிற்கத் தயங்கும் சூழ்நிலையில், பவர் விண்டோக்களும் ஜன்னல்களைச் சுத்தம் செய்யப் பயன்படும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்! ஜன்னல்களில் உள்ள அழுக்கு அரை திரவமாக இருப்பதைப் பயன்படுத்தி, அவர்கள் நகர்த்தும்போது ஜன்னல் பலகங்களைக் குறைத்து, பின்னர் அவற்றை மீண்டும் உயர்த்துகிறார்கள்.

இந்த வழக்கில், அழுக்கின் ஒரு பகுதி முத்திரைகளில் அழிக்கப்படுகிறது. அத்தகைய அறுவை சிகிச்சைக்குப் பிறகு பக்க கண்ணாடி வழியாக பார்வை சற்று சிறப்பாக இருக்கும். சிறிது நேரம். ஆனால் அதற்குப் பிறகு கண்ணாடி மீது என்றென்றும் சாலை சேற்றில் தவிர்க்க முடியாமல் இருக்கும் மணல் துகள்களால் ஏற்படும் அபாயங்களும் கீறல்களும் இருக்கும்! எனவே, அது மாறிவிடும், பக்க ஜன்னல்களில் அழுக்கு வெல்ல முடியாததா? இது உண்மையல்ல!

ஜன்னல்கள் அழுக்காகாமல் இருக்க, அவை கழுவப்படக்கூடாது, மேலும் கண்ணாடியில் அழுக்கு ஒட்டக்கூடாது. ஆட்டோ கெமிக்கல் கடைகளில், மழை எதிர்ப்பு தயாரிப்புகள் நிறைய விற்கப்படுகின்றன. அவற்றின் நடவடிக்கை மேற்பரப்பு நீர்-விரட்டும் பண்புகளை வழங்குவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஜன்னல்கள் அழுக்காகாமல் இருக்கவும், அவற்றில் உள்ள அழுக்கு கண்ணாடியைப் பயன்படுத்துவதில் தலையிடாமல் இருக்கவும், அவ்வப்போது கண்ணாடியை ஒருவித "எதிர்ப்பு மழை" மூலம் சிகிச்சை செய்தால் போதும். ஒரு பருவத்திற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று தடுப்பு சிகிச்சைகள், மற்றும் சேறு மூடிய ஜன்னல்களைப் பற்றி நீங்கள் பதட்டப்பட வேண்டியதில்லை!