Smart Fortvo 2009 விமர்சனம்
எனக்கும் என் மனைவிக்கும் இவ்வளவு கருத்து வேறுபாடு இருந்ததில்லை, எங்கள் திருமண இரவில், நான் சீக்கிரமாக வெளியேற விரும்பினேன். இந்த அளவிலான கருத்து வேறுபாட்டின் எதிரொலியாக, நாங்கள் சமீபத்தில் சோதித்த ஸ்மார்ட் ஃபோர்டூ கூபேவை அவர் விரும்பினார், நான் அதை வெறுத்தேன். அவள் ஓட்டுவது வேடிக்கையாக இருந்தது, நான் ஒரு சிறிய இரண்டு இருக்கைகளில் ஒரு முழுமையான வாத்து போல் உணர்ந்தேன்.
அவள் வாகனம் ஓட்டும் போது மக்கள் அவளைப் பார்த்து சிரித்தார்கள், கை அசைத்தார்கள், அவர்கள் சுட்டி, சிரிப்பது மற்றும் மற்ற கை அசைவுகளை நான் கண்டேன். அதனால் நான் கிரேசி கிளார்க்கிடம் சென்று ஒரு புத்திசாலித்தனமான மாறுவேடத்தை $2க்கு வாங்கினேன். நான் சிறிய கார்களுக்கு எதிரானவன் என்பதல்ல. மினி சிறந்த ஓட்டுநர் மகிழ்ச்சியை வழங்குகிறது. ஆனால் Smart fortwo கூபே வாகனம் ஓட்டுவதை முற்றிலும் எரிச்சலூட்டும் வகையில் மாற்றுவதற்கு மிகவும் நகைச்சுவையாகவும் வித்தியாசமாகவும் தெரிகிறது.
உள்துறை
என் கண்ணுக்கு முற்றிலும் தெரியாத கீ ஃபோப் பட்டன்களுடன் காரைத் திறக்க நான் சிரமப்பட்டபோது எனக்கு இது தொடங்கியது. நான் சக்கரத்தின் பின்னால் வந்தபோது, விஷயங்கள் சிறப்பாக இல்லை. மெர்சிடிஸ் - ஸ்மார்ட் கார்களின் தயாரிப்பாளர்கள் - கட்டுப்பாடுகளை வழக்கமான ஞானத்திலிருந்து விலகிச் செல்ல அதிக முயற்சி எடுத்ததாகத் தெரிகிறது.
சாவி கூட சென்டர் கன்சோலில் அமைந்துள்ளது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் அருகில் இல்லை, இருப்பினும் சாப் உள்ளது. ஸ்டீயரிங் பற்றி நாம் பேசினால், அது அடையக்கூடியதாக இல்லை, எனவே என் மனைவி அதை விரும்பினாலும், எனக்கு ஒருபோதும் வசதியான ஓட்டும் நிலை இல்லை.
பரவும் முறை
ஸ்மார்ட் கூபே ஐந்து-வேக மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் வருகிறது, ஆனால் இது கூடுதல் $750க்கு "Softouch" தானியங்கி பொருத்தப்பட்டது. கியர்களை மாற்ற ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள துடுப்புகள் இதில் அடங்கும் அல்லது ஷிப்ட் லீவரை அழுத்தி இழுக்கலாம். "Softouch" அரை-தானியங்கி ஷிப்ட்கள் அபத்தமான சிரமமானவை மற்றும் கிளட்ச் இல்லாமல் மேனுவல் கியரை மாற்றுவது போல் இயக்கி வேகத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.
தானியங்கி பயன்முறையில் விடப்பட்டாலும், அது ஊசலாடுகிறது மற்றும் அது கியர்ஷிஃப்ட்டை மெதுவாக்கும் போது நின்றுவிடும். கியர்களை மாற்ற முடிவெடுப்பதற்கு முன், முந்திச் செல்வதற்கான விரைவான கீழ்மாற்றங்கள் அல்லது மலையின் வேகத்தை மறந்துவிடுங்கள். நிறுத்தத்தில் இருந்து இறங்குவதும் மிகவும் மெதுவாக உள்ளது, நெடுஞ்சாலை வேகத்திற்கு முடுக்கிவிட 13 வினாடிகளுக்கு மேல் ஆகும்.
என்ஜின்கள்
இயந்திரம் குறைந்த சக்தி கொண்டது என்பதல்ல. இதில் 999சிசி மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சின் மட்டுமே உள்ளது. செ.மீ., ஆனால் அதன் எடை 750 கிலோ மட்டுமே. கூடுதலாக, நீங்கள் 10 kW அதிக ஆற்றல் மற்றும் 32 Nm டார்க் கொண்ட பதிப்பையும் பெறலாம். பிரச்சனை இந்த பரிமாற்றத்தில் உள்ளது. அறிவுறுத்தல்கள் நிச்சயமாக மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.
ஓட்டுநர்
வேகம் இந்த காரின் சாராம்சம் அல்ல. அவரது மனைவியின் கூற்றுப்படி, இது ஒரு மகிழ்ச்சி, செயல்திறன் மற்றும் வசதியான பார்க்கிங். ஓ, அவள் திறமையான வைப்பர்களை விரும்புகிறாள். குறிப்பாக மக்கள் என்னை அடையாளம் காணக்கூடிய என் சுற்றுப்புறத்தில், அல்லது நானும் என் சமமான உயரமான புகைப்படக் கலைஞரும் ஒன்றாக காருக்குள் நுழைய முயற்சித்தபோது, எனக்கு அதிக மகிழ்ச்சி இல்லை. இருப்பினும், பொருளாதாரம் மற்றும் பார்க்கிங் விஷயங்களில், நான் ஒப்புக்கொள்கிறேன். மற்றும் பெரிய வைப்பர்கள்.
9 மீட்டருக்கும் குறைவான டர்னிங் ஆரம் மற்றும் வெறும் 1.8 மீ வீல்பேஸ் கொண்ட இது, திட்டமிடல் அல்லது திறமை இல்லாமல் வாகனம் நிறுத்தும் இடத்திற்குள் செல்கிறது. பாரிஸ் மற்றும் ரோமில் பொதுவானது போல, நீங்கள் அதை ஒரு வாகன நிறுத்துமிடத்தில் பக்கவாட்டாக வைக்கலாம். மற்ற சாலை பயனர்களின் கோபத்திற்கு ஆளாகாமல் போக்குவரத்துடன் ஒன்றிணைக்கும் போது இது இறுக்கமான இடங்களிலும் உடைகிறது.
எரிபொருள் நுகர்வு
பொருளாதாரத்தைப் பொறுத்தவரை, எரிபொருள் அளவீட்டில் அதிக மாற்றம் இல்லாமல் வாரம் முழுவதும் இயங்கியது, எனவே கொடுக்கப்பட்ட 4.7L/100km புள்ளிவிவரங்களை நான் நம்ப விரும்புகிறேன். மேலும் இது மிகவும் நல்லது. இது எனது மோட்டார் சைக்கிளை விடவும் சிறந்தது. உண்மையில், ஸ்டாப் அண்ட் கோ டிரைவிங் போன்ற சில நிபந்தனைகளின் கீழ், கியர் லீவருக்கு அடுத்துள்ள எகானமி பட்டனை ஆன் செய்ய நீங்கள் தேர்வுசெய்தால் இன்னும் அதிக சேமிப்பை எதிர்பார்க்கலாம். இது ஸ்டாப்/ஸ்டார்ட் மோடில் வைக்கிறது, அதாவது கார் நிற்கும் போது இன்ஜின் நின்று, மீண்டும் பிரேக் பெடலை விடுவித்தால் மீண்டும் ஸ்டார்ட் ஆகிறது, எனவே நீங்கள் போக்குவரத்து விளக்குகளில் எரிபொருளை வீணாக்கவோ அல்லது வரிசையில் நிற்கவோ வேண்டாம். .
இருப்பினும், கோடையில் ஏர் கண்டிஷனிங் அணைக்கப்படுவதையும், கார் விரைவாக வெப்பமடைவதையும் நீங்கள் காண்பீர்கள். மூன்று சிலிண்டர் டாங்க் திடீரென நின்று மீண்டும் தொடங்கும் போது இது மிகவும் கடினமானதாக உணர்கிறது, மேலும் ஸ்டாப் மற்றும் கோ டிராஃபிக்கில் இது மிகவும் எரிச்சலூட்டும்.
விலை பட்டியல்
ஸ்மார்ட்டின் விலை $20,000 க்கும் குறைவானது மற்றும் அந்த விலையில் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இந்த விலை வரம்பில் உள்ள போட்டியாளர்கள் கூட ஆற்றல் ரியர்-வியூ கண்ணாடிகளைக் கொண்டுள்ளனர். கையேடு கண்ணாடிகள் மட்டுமே சேமிக்கும் கருணை என்னவென்றால், கார் மிகவும் சிறியதாக இருப்பதால், நீங்கள் எளிதாக பயணிகள் பக்கத்திற்குச் செல்ல முடியும். இது என் மனைவியைத் தொந்தரவு செய்வதில்லை - அவள் உதடுகளை சரிசெய்வதைத் தவிர, கண்ணாடியில் பார்க்கவே இல்லை. இருப்பினும், என் மனைவிக்கு காரில் ஒரு பிரச்சனை இருந்தது: பின்னால் இருந்து ஒரு டிரக் வந்தபோது அவள் மிகவும் பதட்டமாக இருந்தாள்.
