ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட் குளிர்ந்த ஒன்றில் விசில் அடிக்கிறது

அருகிலுள்ள ஒரு கார் திடீரென்று ஒரு அழுத்தமான மற்றும் அருவருப்பான விசில் அடிக்கும் போது, ​​எல்லா வழிப்போக்கர்களின் கவனத்தையும் ஈர்க்கும் சூழ்நிலையை பலர் அறிந்திருக்கிறார்கள். இன்னும் கொஞ்சம் தெரிகிறது, கார் செங்குத்தாக மேலே பறக்கும், அல்லது மிகவும் பயங்கரமான ஒன்று அதற்கு நடக்கும்.

இதற்கிடையில், எல்லாம் சாதாரணமானது மற்றும் எளிமையானது. எனவே மின்மாற்றி பெல்ட் விசில். அத்தகைய விசில் தோன்றினால், அது தானாகவே கடந்து செல்ல முடியாது. நோயறிதலைச் செய்வது, காரணத்தைத் தீர்மானிப்பது மற்றும் அணிந்த பகுதிகளை மாற்றுவது அவசியம்.

குளிர்ந்த தொடக்கத்தின் போது பெல்ட் ஒலிக்கிறது, பின்னர், இயந்திரம் வெப்பமடைந்த பிறகு, அது இயல்பு நிலைக்குத் திரும்புகிறது. இந்த வழக்கில், ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட் குளிர்ச்சியாக விசில் அடிப்பதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.

நீண்ட இயந்திர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும் விசில் நிற்காது. இந்த வழக்கில், நாங்கள் சுமை கீழ் பெல்ட்டின் விசில் பற்றி பேசுகிறோம்.

ஜலதோஷத்தில் ஆல்டர்னேட்டர் பெல்ட் விசில் அடிப்பதற்கான காரணங்கள்

விரும்பத்தகாத ஒலிகள் 2 புள்ளிகளில் ஏற்படலாம்:

• நீண்ட செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு கார் இயந்திரத்தைத் தொடங்குதல்;
• சப்ஜெரோ வெப்பநிலையில் இயந்திரத்தைத் தொடங்குதல்.

பெல்ட் குளிர்ந்த இடத்தில் விசில் அடிக்க முக்கிய காரணம் பெல்ட் நழுவுதல். இது பல காரணிகளால் இருக்கலாம்:

• மின்மாற்றி பெல்ட் போதுமான அளவு இறுக்கமாக இல்லை. கிரான்ஸ்காஃப்ட்டிலிருந்து முறுக்குவிசை கடத்தும் பெல்ட் ஜெனரேட்டர் கப்பி துரிதப்படுத்த முடியாது மற்றும் முறையாக அதன் மீது நழுவுகிறது;
• கிரீஸ் தாங்கும் ஜெனரேட்டர் தடிமனாக உள்ளது. இது குறைந்த வெப்பநிலை மற்றும் தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயவு விருப்பத்தேர்வில் நடக்கிறது. ஜெனரேட்டர் கப்பி அவிழ்ப்பது கடினம், ஆனால் பின்னர், தேவையான புரட்சிகளை அடைந்து, அது பெல்ட்டின் சுழற்சியை தாமதப்படுத்தாது;
• பெல்ட் அதிகமாக தேய்ந்துவிட்டது;
• மின்மாற்றி பெல்ட் அல்லது கப்பி எண்ணெய், பெட்ரோல், ஆண்டிஃபிரீஸ் மற்றும் பிற பொருட்களால் மாசுபட்டுள்ளது;
• போதிய தரம் இல்லாத பெல்ட்;
• ஜெனரேட்டரில் சிக்கல்கள், இதன் விளைவாக கப்பி கைப்பற்றப்பட்டது.

சுமை கீழ் பெல்ட் விசில்

இயந்திரத்தை சூடாக்கிய பிறகு, விரும்பத்தகாத ஒலியுடன் நிலைமை மாறவில்லை என்றால், இது பெரும்பாலும் மிகவும் கடுமையான பிரச்சினைகளைக் குறிக்கிறது. மேற்கண்ட காரணங்களுடன் கூடுதலாக, இது இருக்கலாம்:

• புல்லிகளின் உடைகள்;
• ஜெனரேட்டர் ரோட்டார் தாங்கு உருளைகள் அணிதல்;
• புல்லிகளின் இணையாக இல்லை;
• புல்லிகளின் சிதைவு;
• டென்ஷன் ரோலர் உடைகள்.

விசில் பெல்ட்டின் காரணத்தைக் கண்டறிதல்

காரணத்தை தீர்மானிக்க முயற்சி செய்ய, ஒரு ஆய்வு செய்ய வேண்டியது அவசியம். இதைச் செய்ய, நீங்கள்:

• மின்மாற்றி பெல்ட்டைக் கண்டறிந்து விரிசல்களைச் சரிபார்த்து ஒருமைப்பாட்டைக் கண்காணிக்கவும். பெல்ட் தேய்ந்து தேய்ந்து விடக்கூடாது;
• பெல்ட் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும். பெல்ட் பதற்றம் பலவீனமாக இருந்தால், அதைச் சேர்க்கவும் அகராதி ரோலர் அல்லது சரிசெய்தல் போல்ட்டைப் பயன்படுத்தி அதை வலுப்படுத்த வேண்டும். அதிகப்படியான டென்ஷன் செய்யப்பட்ட பெல்ட் கூட ஒலியின் ஆதாரமாக உள்ளது மற்றும் ஜெனரேட்டர் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் பகுதிகளை வேகமாக அணிந்து கொள்கிறது;
• தூய்மைக்காக இனச்சேர்க்கை பாகங்களை சரிபார்க்கவும். அவர்கள் எந்தவிதமான மாசுபடாமல் இருக்க வேண்டும். புல்லிகளுக்கு பெல்ட்டை நன்றாக ஒட்டுவதால், முறுக்கு விசை சிறப்பாக பரவுகிறது மற்றும் அதிக செயல்திறன்.

இது தேவையான முதல் ஆய்வு. இருப்பினும், அது முடிவுகளைத் தரவில்லை. பின்னர் காரணத்தை ஆழமாக தேட வேண்டும்:

• கப்பி கைமுறையாக சுழற்ற முயற்சிப்பதன் மூலம் ஜெனரேட்டரின் நிலையை சரிபார்க்கவும். அது சிரமத்துடன், பொருத்தம் மற்றும் தொடக்கத்தில் சுழற்றினால், அல்லது சுழலவில்லை என்றால், பெரும்பாலும், ஜெனரேட்டர் தாங்குதல் தோல்வியடைந்தது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்;
• பெல்ட் டென்ஷனர் கப்பி சரிபார்க்கவும். இது எளிதில் சுழல வேண்டும் மற்றும் எந்த பின்னடைவும் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். இந்த தேவைக்கு இணங்காததற்கு அதன் மாற்றீடு தேவைப்படுகிறது;
• புல்லிகளின் இணையை சரிபார்க்கவும். வளைவுகள் மற்றும் பிற சிதைவுகள் இல்லாமல் அவை ஒரே வரிசையில் இருக்க வேண்டும்.

இந்த காரணிகள் அனைத்தும் பெல்ட் சுழலும் போது விசில் ஏற்படுவதற்கான முக்கிய காரணங்கள். இருப்பினும், இது இரண்டாம் நிலை மறைமுக காரணங்களின் சாத்தியத்தை அகற்றாது. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், சாதாரண செயல்பாட்டிலிருந்து சிறிதளவு விலகல்களைக் கவனிக்க உங்கள் காரின் வேலையைக் கேட்பது.

பெல்ட் விசில் ஒழிப்பது எப்படி

கண்டறிதல் மற்றும் ஒலிகளின் காரணத்தை சரியாக அறிந்து கொண்டு, நீங்கள் எளிதாக பழுதுபார்க்கலாம். முதலில் என்ன செய்யப்படுகிறது என்பதை பட்டியலிடுவோம்:

• புதிய மின்மாற்றி பெல்ட்டை வாங்குதல் மற்றும் நிறுவுதல். இந்த வழக்கில், அசலைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம். சந்தேகத்திற்கிடமான தரத்தில் சீன சகாக்களை வாங்குவது ஆரம்ப மாற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது;
• பெல்ட்டை சுத்தம் செய்தல் மற்றும் அசுத்தத்திலிருந்து உறுப்புகளைத் தொடர்புகொள்வது;
• மின்மாற்றி பெல்ட்டை பதற்றம் அல்லது தளர்த்துவது. இது ஒரு ரோலர் அல்லது சரிசெய்தல் போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகிறது;
• ஜெனரேட்டர் தாங்கி கிரீஸ் பதிலாக;
• ஜெனரேட்டர் தாங்கியை மாற்றுவது;
• டென்ஷன் ரோலரை மாற்றுதல்;
• மின்மாற்றி கப்பி பதிலாக;
• ஜெனரேட்டர் பழுது.

ஆட்டோகெமிஸ்ட்ரி மூலம் தற்காலிகமாக விசில் அகற்றுவோம்

சிறப்பு கண்டிஷனர்கள் மற்றும் பெல்ட் டென்ஷனர்களை தனித்தனியாக குறிப்பிடுவது மதிப்பு. குளிர் காலத்தில், அவை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். அவற்றின் கலவையில் உள்ள செயலில் உள்ள பொருட்கள் பெல்ட்களை மென்மையாக்கி அவற்றை மேலும் நெகிழ வைக்கின்றன, இதனால் புல்லிகளுக்கு ஒட்டுதல் அதிகரிக்கும்.

பெல்ட் வெளிப்புறத்தில் நன்றாகத் தெரிந்தால் மற்றும் ஜெனரேட்டர் ரோட்டர் சுழல்கிறது என்றால், முதல் படி ஒரு ஸ்ப்ரே கண்டிஷனரைப் பயன்படுத்துவது. குறைந்த வெப்பநிலையில் பெல்ட் கடினமாக்கப்பட்டிருக்கலாம்.

கேள்விகள் மற்றும் பதில்கள்:

பெல்ட் விசில் அடிப்பதைத் தடுக்க என்ன செய்யலாம்? முதலாவதாக, மின்மாற்றி பெல்ட்டைத் தளர்த்தும்போது அதன் விசில் தோன்றும். எனவே, இந்த ஒலியை அகற்ற, நீங்கள் அதை நன்றாக இறுக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஜெனரேட்டர் ஷாஃப்ட் தாங்கி கண்டறியவும்.

ஜெனரேட்டர் பெல்ட்டில் விசில் வராமல் இருக்க என்ன தெளிக்க வேண்டும்? இதற்கு வெவ்வேறு பெல்ட் கண்டிஷனர்கள் உள்ளன. சிலர் உலர்ந்த அல்லது திரவ ரோசின், அத்துடன் சிலிகான் கிரீஸ் மூலம் பெல்ட்டை உயவூட்டுகிறார்கள். ஆனால் இவை தற்காலிக நடவடிக்கைகள்.

பெல்ட் விசில் அடித்தால் நான் காரை ஓட்ட முடியுமா? சில சந்தர்ப்பங்களில், குளிர் மற்றும் ஈரமான வானிலையில் பெல்ட்டின் விசில் ஏற்படுகிறது. உலர்ந்த மற்றும் சூடாக இருக்கும் போது, ​​அது விசில் நிறுத்துகிறது. ஆனால் இந்த அறிகுறியை புறக்கணிக்காமல் இருப்பது நல்லது.

மின்மாற்றி பெல்ட் புதியதாக இருந்தால் ஏன் விசில் அடிக்கிறது? கப்பி மீது பெல்ட் நழுவும்போது ஒரு விசில் சத்தம் ஏற்படுகிறது. எனவே, விசில் அடிப்பதை அகற்றுவதற்கான ஒரே தீர்வு, புதிய பெல்ட்டை அழுத்துவதுதான்.