உங்கள் மவுண்டன் பைக்கின் வலிமிகுந்த சத்தத்தை நீக்குவதற்கான தீர்வு

நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும் போது, ​​ஏடிவியில் இருந்து வரும் சத்தங்கள், சத்தம், கிளிக்குகள், squeaks மற்றும் பிற squeaks கேட்க மிகவும் விரும்பத்தகாதது.

சிக்கலை சரிசெய்ய நீங்கள் தயாரா? உங்கள் பைக்கை ஒர்க்ஷாப்பில் ஸ்டாண்டில் வைக்கவும், கடந்த காலத்தில் சத்தம் போட உதவும் சிறந்த உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்களை நாங்கள் படிப்போம்.

நல்ல பைக் என்பது நல்ல லூப்ரிகேஷன் கொண்ட பைக்

சில சத்தங்களுக்கு, ஒரு போல்ட்டை இறுக்குவது, திருகு அல்லது சங்கிலியை உயவூட்டுவது தீர்வாக இருக்கலாம். இருப்பினும், மற்ற இரைச்சல்கள் உங்களை மிகவும் உறுதியானதாக இருக்கவும், முன்னேறவும் உங்களை கட்டாயப்படுத்தலாம். நடக்கும்போது நீங்கள் உண்மையில் கேட்க விரும்புவது உங்கள் இலக்கு, தரையில் உங்கள் டயர்களின் மென்மையான ஒலி மற்றும் கேசட் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை இயக்கும் சங்கிலியின் மென்மையான மெல்லிசை என்பதை இப்போதே தெளிவுபடுத்துவோம்.

சத்தம் மற்றும் சத்தம் பெரும்பாலும் ஏற்படுகிறது உயவு பற்றாக்குறை.

சரியான லூப்ரிகேஷன் உங்கள் பைக்கை அமைதியாக வைத்திருக்கும். இது உங்கள் ATV மற்றும் அதன் கூறுகளின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது. உதாரணமாக, உங்கள் சங்கிலி உயவூட்டப்பட்டதாக இருக்க வேண்டும் வழக்கமாக, மற்றும் ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் முன் அல்லது பின்.

சங்கிலியை சர்வீஸ் செய்த பிறகும், டிரான்ஸ்மிஷன் பக்கத்திலிருந்து ஒரு சத்தம் அல்லது விரிசல் கேட்டால், இணைக்கும் தடி, பெடல்கள் மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட் போதுமான அளவு உயவூட்டப்பட்டதா என சரிபார்க்கவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது போதுமானது.

நீங்கள் இதைச் செய்யும்போது சஸ்பென்ஷன் பிஸ்டன்களை சுத்தம் செய்து லூப்ரிகேட் செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள், பொதுவாக அவர்கள் மூட்டுகளுக்கு ஊட்டமளிக்கும் சிலிகான் நிறைந்த மசகு எண்ணெயை விரும்புகிறார்கள்.

இன்னும் சத்தம்?

சில குறைவான பொதுவான பிரச்சனைகள் இருக்கலாம்:

• அவ்வப்போது ஒரு துளி மசகு எண்ணெய் தேவைப்படும் கேசட் கிரீடங்கள்,
• தவறான பேச்சு பதற்றம்: பேச்சுத் தலைகள் விளிம்பில் விளையாடுகின்றன, அல்லது
• பின்னல் ஊசிகள் ஒருவருக்கொருவர் தேய்க்கின்றன: இதைச் செய்ய, நீங்கள் தொடர்பு புள்ளியை உயவூட்டலாம் அல்லது நிறுத்தும்போது சிறிது டேப்பை ஒட்டலாம்.

துரதிர்ஷ்டவசமாக, லூப்ரிகேஷன் இல்லாதபோது ஒலிக்கும் மோட்டார் சைக்கிளின் ஒரே பகுதி டிரான்ஸ்மிஷன் அல்ல. சஸ்பென்ஷன் மூட்டுகள் மற்றும் ஊசிகளும் சரியாக சுத்தம் செய்யப்படாவிட்டால், பராமரித்து, லூப்ரிகேட் செய்யவில்லை என்றால், சத்தமிடுவதற்கு ஒரு ஆதாரமாக இருக்கலாம். பராமரிப்பு இடைவெளிகள் பிராண்டின் அடிப்படையில் மாறுபடும். பிரேம் உரிமையாளரின் கையேட்டில் உற்பத்தியாளரின் பராமரிப்பு பரிந்துரைகளைப் படிக்க மறக்காதீர்கள்.

நீங்கள் பிரேக் அடிக்கும் ஒவ்வொரு முறையும் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் கத்துகிறதா?

உங்கள் டிஸ்க் பிரேக்குகளில் செயலற்ற காஸ்டாபியோரை அமைதிப்படுத்த உதவும் சில சிறிய குறிப்புகள் உள்ளன.

சத்தமிடும் பிரேக்குகள் பெரும்பாலும் தவறான பிரேக்குகள். அதாவது, காலிபர் இடத்தில் இல்லை மற்றும் வட்டுக்கு எதிராக தேய்க்கிறது. இந்தச் சிக்கலைச் சரிசெய்ய, காலிபரை சிறிது நகர்த்துவதற்காக, மவுண்டன் பைக்கின் ஃப்ரேம் அல்லது ஃபோர்க்கில் காலிபரை வைத்திருக்கும் 2 திருகுகளைத் தளர்த்தவும். பிரேக் லீவரை அழுத்துங்கள், இதனால் ரோட்டரில் உள்ள பட்டைகள் அழுத்தப்படும், மற்றும் கைப்பிடியில் அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் போது, ​​கவனமாக திருகுகளை இறுக்கவும்.

உலோகப் பட்டைகளை விட ஆர்கானிக் பேட்களை முயற்சிக்கவும் (எங்கள் வழிகாட்டியைப் பார்க்கவும்), இது சத்தத்தைக் குறைக்கவும் அல்லது அகற்றவும் உதவும், மேலும் (படிப்படியாக) வசதியான பிரேக்கிங்கை அதிகரிக்கவும் உதவும். இருப்பினும், ஆர்கானிக் பேட்கள் வேகமாக தேய்ந்து, நீண்ட இறங்குதளங்களில் வெப்பம் குறைவாகவே தாங்கும், இது பிரேக்கிங் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

உங்கள் (ஹைட்ராலிக்) டிஸ்க் பிரேக்குகள் சத்தமிட்டால் குறிப்பு:

1. சக்கரத்தை அகற்றுதல்
2. பட்டைகளை அகற்றவும்,
3. பிரேக் (கவனமாக, பிஸ்டனை வெளியே தள்ள வேண்டாம்),
4. ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் பிஸ்டனை பின்வாங்கவும்,
5. ஹைட்ராலிக் ஸ்பிரிங் மூலம் பிஸ்டன் தானாகவே பின்வாங்கும் வரை பல முறை செய்யவும்.
6. சூழ்ச்சிகளை மீண்டும் செய்வது வேலை செய்யவில்லை என்றால், பிஸ்டனின் புலப்படும் பகுதியை உயவூட்டு மற்றும் பல முறை மீண்டும் தொடங்கவும்.
7. இது போதாது என்றால்: பிஸ்டனை மெருகூட்டுவதற்கு அகற்றி, மசகு எண்ணெய் கொண்டு மீண்டும் இணைக்கவும், ஆனால் பிரேக் திரவத்தைச் சேர்த்து, கணினியில் இரத்தப்போக்கு அவசியம்!
8. மேலும் முறிவு ஏற்பட்டால், காலிபர் மாற்றப்பட வேண்டும்.

கிரீஸ் கொண்ட ரோட்டார் அல்லது பட்டைகள் மாசுபடுவதும் பிரச்சினையின் ஆதாரமாக இருக்கலாம். ஒரு புதிய டிஸ்க்கை வாங்குவதற்கும், பட்டைகளை மாற்றுவதற்கும் முன், பட்டைகளை லேசாக மணல் அள்ளவும், பின்னர் டிஷ்வாஷரில் வட்டை வைக்கவும். ஒளி கண் துணிக்கு மாறவும் (ஆர்கானிக் பிளேட்லெட் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்). கழுவும் வெப்பம் தட்டில் இருந்து அழுக்கை அகற்ற உதவும் (நீங்கள் அதை ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் அல்லது டிக்ரேசர் மூலம் சுத்தம் செய்யலாம்), மேலும் "ஸ்கிராப்பிங்" தட்டின் மெல்லிய மேல் அடுக்கை அகற்றும். திண்டின் மேற்பரப்பு கடினமானதாக இருக்கும், இது பிரேக்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்தும்.

அசிட்டோன், ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால் அல்லது பிரேக் கிளீனர் மூலம் டிஸ்க்குகளை டிக்ரீஸ் செய்ய நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

கொட்டைகள் பற்றி என்ன?

போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். உற்பத்தியாளரின் முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளைக் கடைப்பிடிப்பது மிகவும் முக்கியமானது, குறிப்பாக கார்பன் கூறுகளுக்கு. தளர்வான போல்ட் சத்தத்தை ஏற்படுத்தலாம், ஆனால் மோசமாக, அது மிகவும் ஆபத்தானது.

பெரும்பாலும், சத்தத்தை உருவாக்கும் திருகுகள் அவிழ்க்கப்படுகின்றன:

• தூக்கு மேடையின் மேல் தொப்பி,
• கியர்ஷிஃப்ட் இடைநீக்கத்தை இறுக்குகிறது,
• பிரேக் காலிபரை இறுக்குவது,
• சக்கரங்களின் அச்சுகள் அல்லது இடைநீக்கம்.

உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி அவற்றை இறுக்குவது பைக்கை அமைதியாக வைத்திருக்க உதவும் (முறுக்கு விசை தேவைப்படலாம்).

சரிபார்க்கப்பட வேண்டிய சத்தத்தின் மற்றொரு ஆதாரம் கேபிள் கவ்விகள் அல்லது ஹைட்ராலிக் ஜாக்கெட்டுகள். கேபிள்கள் ஒன்றுக்கொன்று எதிராகவோ அல்லது சட்டகத்திற்கு எதிராகவோ தேய்க்காமல் இருக்க, வழித்தடத்தை ஒன்றாகப் பிடிக்க விரைவான-வெளியீட்டு கவ்விகளைப் பயன்படுத்தவும். கேபிள் பராமரிப்பு வசதிக்காக கீல் கேபிள் டைகள் (கிளாஸ்ப்கள்) வழங்கப்படுகின்றன.

சட்டத்தில் சங்கிலி சத்தத்தை எவ்வாறு அகற்றுவது?

நீங்கள் வழிகாட்டி பட்டியைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் மற்றும் பட்டியின் உள்ளே உங்கள் செயின் கிளிக் செய்வதைக் கேட்டு சோர்வாக இருந்தால், வெல்க்ரோவின் மென்மையான பக்கத்துடன் பட்டையின் உட்புறத்தை சமன் செய்வதன் மூலம் சத்தத்தை அகற்றலாம்.

உலோகத்திலிருந்து உலோகத்திலிருந்து (அல்லது உலோகத்திலிருந்து கார்பன் வரை) சட்டத்தைப் பாதுகாக்க, ஃபிரேம் ப்ரொடெக்டரை நிறுவுவது சட்டக் கீறல்களைத் தடுக்கும் மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும் (பழைய உள் குழாய் கவ்விகளுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளது. I அதையும் செய்வேன்).

பாறைகளிலிருந்து சத்தம்?

வேகமாக இறங்கும் போது சட்டக் குழாயில் ஒரு பாறை அல்லது பாறாங்கல் மோதியதை யார் சமாளிக்க வேண்டியதில்லை? டவுன்ட்யூப் ட்ரெட் என்பது ஒரு சிறந்த முதலீடாகும் (அல்லது ஸ்கிராப் பயன்முறையில், பழைய கட் டயர்): இது உங்கள் சட்டகத்தை தாக்கும் பயங்கரமான சத்தத்தை குறைக்கும் அதே வேளையில் ஒப்பனை சேதத்தை தடுக்கிறது.

ராட்செட் சுவிட்சுக்கு நன்றி!

ராட்செட் டெரெயிலூரைக் கண்டுபிடித்ததற்காக சைக்கிள் துறைக்கு நாம் நன்றி சொல்லலாம். பொறிமுறையானது துல்லியமான சங்கிலி பதற்றத்துடன் விளையாட உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது சத்தத்தைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், தடம் புரண்டதைத் தவிர்க்கவும் உதவுகிறது. டெரெயில்லர் கேபிள் பயன்பாட்டில் இருக்கும்போது தொய்வடையத் தொடங்கலாம், ஆனால் பெரும்பாலான டிரெயில்லர்கள் சங்கிலியில் வைக்கும் பதற்றத்தை அதிகரிக்க சரிசெய்யும் திருகுகளைக் கொண்டுள்ளன.

சில எளிய பராமரிப்புகளைச் செய்ய நேரம் ஒதுக்குங்கள் அல்லது சத்தத்தைக் குறைக்கவும் உங்கள் பைக்கின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும் இந்த சில உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தவும். உங்கள் பைக்கை கவனித்துக் கொள்ளுங்கள், அது உங்களை கவனித்துக் கொள்ளும்!

எங்கள் தயாரிப்பு பரிந்துரைகள்

இரைச்சலில் இருந்து விடுபட, நாங்கள் சோதித்து அங்கீகரித்த இந்த பிராண்டுகளைப் பாருங்கள்:

• Squirtlube 😍
• : WD-40
• மக்-ஆஃப்
• குரங்கு சாஸ்
• லூப்ஸ் சாறு