வோக்ஸ்வாகன் டூவரெக்கின் காற்று இடைநீக்கத்தின் ஆய்வு மற்றும் தழுவல்
உள்ளடக்கம்
Volkswagen Touareg வாகனம் ஓட்டுவதை பாதுகாப்பானதாகவும் வசதியாகவும் மாற்ற, உற்பத்தியாளர் காரின் வடிவமைப்பில் ஏர் சஸ்பென்ஷனை அறிமுகப்படுத்தினார். அத்தகைய சாதனத்துடன் ஒரு காரை வாங்கும் போது, அதன் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள், அத்துடன் முக்கிய பண்புகள் ஆகியவற்றை முன்கூட்டியே படிக்க வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் சற்றும் எதிர்பார்க்காத ஆபத்துகளில் நீங்கள் தடுமாறலாம்.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் Volkswagen Touareg
ஏர் சஸ்பென்ஷன் என்பது ஒரு தணிக்கும் அமைப்பாகும், இது சேஸின் உயரத்தை மாற்றுவதன் மூலம் வாகனத்தின் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் தானாகவே சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. 172-300 மில்லிமீட்டர் வரம்பில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மாற்ற முடியும். அனுமதியைக் குறைப்பது வாகனத்தின் திசை நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஏரோடைனமிக் இழுவைக் குறைக்கிறது. வாகனம் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தை அடையும் போது, உடலைத் தாழ்த்துவது தானாகவே செய்யப்படுகிறது.
நீங்கள் சவாரி உயரம் சரிசெய்தலை நிறுத்தத்தில் திருப்பும்போது, ஏர் சஸ்பென்ஷன் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்கும். இப்போது Touareg 580 மிமீ ஆழம் மற்றும் 33 டிகிரி வரை சரிவுகள் வரை நீர் தடைகளை கடக்க தயாராக உள்ளது. கடுமையான தடைகளை கடக்க, கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 300 மி.மீ. சாமான்களை ஏற்றுவதற்கும் இறக்குவதற்கும் வசதியாக, உடலை 140 மிமீ குறைக்கலாம்.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் சுவிட்ச் சென்டர் கன்சோலில் அமைந்துள்ளது.
சரியான ரோட்டரி சுவிட்ச் சவாரி உயரத்தை மாற்றுவதற்கானது. மையத்தில் சஸ்பென்ஷன் விறைப்பு சுவிட்ச் உள்ளது. LOCK விசையானது ஆஃப்-ரோடு பயன்முறையை இயக்கும் போது அதிகபட்ச ஓட்டுநர் வேகத்தை 70 கிமீ/மணிக்கு கட்டுப்படுத்துகிறது. இது உடல் குறைவதைத் தடுக்கிறது.
புகைப்பட தொகுப்பு: ஏர் சஸ்பென்ஷன் Volkswagen Touareg
-
- டூவரெக்கின் ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஃபைட்டனில் உள்ள ஒத்த அமைப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது எஸ்யூவியின் எடைக்கு ஏற்றது.
-
- வழக்கமான இடைநீக்கத்தை விட நியூமேடிக் அமைப்பு பல நன்மைகளை வழங்குகிறது.
-
- காற்று இடைநீக்கத்தின் முக்கிய சக்தி உறுப்பு ஒரு காற்று வசந்தத்துடன் ஒரு எஃகு அதிர்ச்சி உறிஞ்சி ஆகும்
காற்று இடைநீக்கங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன
கட்டமைப்பு ரீதியாக, இது ஒரு சிக்கலான பொறிமுறையாகும், இது பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:
- ECU (மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு);
- அமுக்கி;
- பெறுபவர்;
- காற்று ஸ்ட்ரட்ஸ்.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் மூன்று முறைகளில் செயல்பட முடியும்.
- உடலின் நிலையை தானாகவே பராமரிக்கவும். பொசிஷன் சென்சார்கள் அதற்கும் சக்கரங்களுக்கும் இடையே உள்ள இடைவெளியை தொடர்ந்து பதிவு செய்கின்றன. அது மாறும்போது, பூஸ்ட் வால்வு அல்லது வெளியேற்ற வால்வு செயல்படுத்தப்படும்.
- சஸ்பென்ஷனின் உயரத்தை வலுக்கட்டாயமாக மாற்றவும். நீங்கள் மூன்று முறைகளில் ஒன்றை அமைக்கலாம்: குறைக்கப்பட்டது, பெயரளவு மற்றும் அதிகரித்தது.
- ஓட்டும் வேகத்தைப் பொறுத்து உடலின் நிலை மற்றும் நிலையை சரிசெய்யவும். கார் வேகமடையும் போது, காற்று சஸ்பென்ஷன் உடலை சீராக குறைக்கிறது, மேலும் கார் மெதுவாக இருந்தால், அது உயர்த்துகிறது.
வீடியோ: Volkswagen Touareg ஏர் சஸ்பென்ஷன் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
அனுசரிப்பு இடைநீக்கத்தின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்
காரில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் இருப்பது வாகனம் ஓட்டும்போது கூடுதல் வசதியை வழங்குகிறது.
- உடலின் உயரத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் நீங்கள் அனுமதியை சரிசெய்யலாம். ஒருவேளை இது எங்கள் சாலைகளில் போதுமான அளவு வாகனம் ஓட்டிய எந்தவொரு ஓட்டுநரின் கனவாக இருக்கலாம்.
- புடைப்புகள் மீது உடல் அதிர்வுகள் மென்மையாக்கப்படுகின்றன, வாகன நடுக்கம் குறைகிறது.
- விறைப்பு சரிசெய்தல் காரணமாக சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறது.
- அதிகமாக ஏற்றப்படும் போது டிராடவுன் தடுக்கப்படுகிறது.
பல நன்மைகள் இருந்தபோதிலும், ஏர் சஸ்பென்ஷன் பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
- முழுமையற்ற பராமரிப்பு. எந்த முனையும் உடைந்தால், அது மாற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் மீட்டெடுக்கப்படாது, இது அதிக விலை கொண்டது.புதிய ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரஸருக்கு, மாடல் மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்து நீங்கள் 25 முதல் 70 ஆயிரம் ரூபிள் வரை செலுத்த வேண்டும்.
- உறைபனி சகிப்புத்தன்மை. குறைந்த வெப்பநிலை இடைநீக்கத்தை மிகவும் எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக குறைக்கிறது.
- குளிர்காலத்தில் சாலைகளில் தெளிக்கப்படும் இரசாயனங்களுக்கு மோசமான எதிர்ப்பு.
விளையாட்டு ஏர் சஸ்பென்ஷன்
ஸ்போர்ட்ஸ் ஏர் சஸ்பென்ஷன்கள் வழக்கமானவற்றிலிருந்து வேறுபடுகின்றன, அவற்றில் தரை அனுமதி நிலையான முறையில் குறைக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, மூலைகளில் உள்ள ரோல்களுக்கு ஈடுசெய்ய ஒரு விருப்பம் உள்ளது.
சாத்தியமான காற்று இடைநீக்க சிக்கல்கள் மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு சரிசெய்வது
டூவரெக் ஏர் சஸ்பென்ஷன் செயலிழப்பின் முக்கிய அறிகுறிகள்:
- இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது, உடலின் முன் அல்லது பின்புறம் தன்னிச்சையாக உயர்கிறது;
- இயந்திரம் முடக்கப்பட்டால், காரின் பின்புறம் குறைகிறது;
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அடிக்கடி தன்னிச்சையாக மாறுகிறது;
- ரேக்குகளில் ஒன்றை மூழ்கடித்தது;
- ECU இல் உள்ள சேவை முறை சக்கர சீரமைப்பு பற்றிய தகவல்களை அணுகுவதைத் தடுக்கிறது.
செயலிழப்புக்கான முன்நிபந்தனைகள் விரைவில் கண்டறியப்பட்டால், பழுதுபார்ப்பு செலவு குறைவாக இருக்கும்.
ஒரு காற்று நீரூற்றின் சராசரி சேவை வாழ்க்கை 100 கிமீ ஆகும். மைலேஜ், ஆனால் இது காரின் இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. பெரும்பாலும், சில கார் உரிமையாளர்கள் காரின் டயர்களை ஒரு கம்ப்ரஸர் மூலம் பம்ப் செய்வதன் விளைவாக ஏர் சஸ்பென்ஷன் தோல்வியடைகிறது, இது சஸ்பென்ஷன் அமைப்பில் காற்றை பம்ப் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பொருத்துதல்களை அணியச் செய்கிறது, இது எதிர் திசையில் காற்றை விஷமாக்கத் தொடங்குகிறது. விளைவுகள் மிகவும் பரிதாபகரமானவை - கார் அதன் வயிற்றில் கிடக்கிறது, இதனால் ஒரு இழுவை டிரக் கூட அதைத் தூக்க முடியாது. இந்த வழக்கில் அனுமதி ஐந்து சென்டிமீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும், எனவே சிக்கலை சரிசெய்ய ஒரே வழி மொபைல் ஜாக்குகளைப் பயன்படுத்துவதாகும், இதன் மூலம் நீங்கள் முழு காரையும் சமமாக உயர்த்த வேண்டும், ஆதரவை வைத்து நியூமேடிக் அமைப்பை மாற்ற வேண்டும்.
கார் ஒரு சக்கரத்தில் மூழ்கியிருந்தால், இது சீல் கேஸ்கட்களின் சிராய்ப்பு விளைவாக காற்று விநியோக பொருத்தத்தின் அழிவு அல்லது காற்று பையின் இறுக்கத்தை இழப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்த வழக்கில், சரிசெய்தல் மற்றும் பழுது உடனடியாக மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இது கணினியின் முக்கிய அமுக்கியின் முறிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
அச்சில் இரண்டு ஏர் ஸ்ட்ரட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றுவது அவசியம் - ஒரு ஸ்ட்ரட்டை மாற்றுவது இந்த அச்சில் இரண்டாவது முறிவுக்கு விரைவில் வழிவகுக்கும் என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது.
கார் சஸ்பென்ஷனை முழுவதுமாக பம்ப் செய்ய மறுத்தால், அல்லது இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சக்கரங்கள் மூழ்கினால், பெரும்பாலும், ஏர் கம்ப்ரசர் உடைந்து அல்லது அது சக்தியை இழந்தது.. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் ஒரு கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்.
வீடியோ: ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் சோதனை
ஏர் சஸ்பென்ஷனை நீங்களே எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
முதலில், காற்று வசந்தத்தை சரிபார்க்கலாம். இதை செய்ய, நீங்கள் ஒரு சோப்பு தீர்வு வேண்டும். காற்று வசந்தம் காற்று விநியோக குழாயுடன் இணைக்கும் இடத்திற்கு ஒரு ஸ்ப்ரே துப்பாக்கியுடன் அதைப் பயன்படுத்துங்கள்.
அத்தகைய நோயறிதலைச் செய்யும்போது இடைநீக்கம், சாத்தியமான மிக உயர்ந்த நிலையில் இருப்பது முக்கியம்.
எனவே, கார் ஒரு குழி அல்லது மேம்பாலத்தில் இயக்கப்படுகிறது சரிபார்க்க. லிப்டில், நீங்கள் எதையும் தீர்மானிக்க முடியாது, ஏனெனில் இடைநீக்கம் ஏற்றப்படாது. சோப்பு கரைசலின் குமிழ்கள் காற்று கசிவைக் குறிக்கும்.
காற்று நீரூற்றுகள் அழுத்தத்தை வைத்திருந்தால், உடல் உயர்கிறது, ஆனால் விழவில்லை, அதாவது காற்று அமுக்கி அல்லது வால்வு தொகுதியின் அழுத்தம் நிவாரண வால்வு தோல்வியடைந்தது. காரை ஒரு குழிக்குள் ஓட்டுவது அவசியம், வால்வுத் தொகுதியிலிருந்து காற்று விநியோகக் குழாயை அவிழ்த்து, பற்றவைப்பை இயக்கி, உடலைக் குறைக்கும் பொத்தானை அழுத்தவும். வாகனம் தாழ்ந்தால், அழுத்த நிவாரண வால்வு உடைந்துவிட்டது. அது கீழே போகவில்லை என்றால், வால்வு தொகுதி தவறானது.
வீடியோ: வால்வு ஏர் சஸ்பென்ஷன் Touareg ஐ சரிபார்க்கிறது
ஏர் சஸ்பென்ஷன் தழுவல் - படிப்படியான வழிமுறைகள்
Touareg இடைநீக்கம் தழுவல் VAG-COM நிரலைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த வழிமுறைகளை நீங்கள் சரியாக பின்பற்ற வேண்டும்.
- நாங்கள் காரை சமதளத்தில் நிறுத்துகிறோம். நாங்கள் காரைத் தொடங்கி VAG-COM ஐ இணைக்கிறோம்.VAG-COM சாதனம் ஆக்சுவேட்டர்களைக் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல் (உதாரணமாக, த்ரோட்டில்), ஆனால் எழுந்துள்ள சிக்கல்களைச் சரிசெய்ய உதவுகிறது.
- நாங்கள் "ஆட்டோ" பயன்முறையை இயக்கி, வளைவில் இருந்து சக்கரத்தின் நடுப்பகுதி வரை உயரத்தை அளவிடுகிறோம்.மேலும் வேலைக்கு, நான்கு சக்கரங்களிலும் வளைவிலிருந்து அச்சு வரையிலான தூரத்தை அளவிடுவது மற்றும் சரிசெய்வது அவசியம்
- தவறாமல், நாங்கள் வாசிப்புகளை பதிவு செய்கிறோம், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு அட்டவணை வடிவத்தில்.
- அமைப்பு 34ஐப் பயன்படுத்தவும்.ஏர் சஸ்பென்ஷனுடன் வேலை செய்வதற்கு 34 ஐ அமைத்தல் பொறுப்பு
- செயல்பாடு 16 ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.செயல்பாடு 16 கடவுச்சொல்லைப் பயன்படுத்தி தழுவல் நிரலை உள்ளிட உங்களை அனுமதிக்கிறது
- 31564 எண்களை உள்ளிட்டு அதை செய் என்பதைக் கிளிக் செய்யவும். தழுவல் பயன்முறையில் நுழைந்த பிறகு, மேலும் அனைத்து செயல்பாடுகளையும் இறுதிவரை மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், இல்லையெனில் அளவுருக்கள் தோல்வியடையும் மற்றும் நீங்கள் கார்டினல் பழுது மற்றும் மறுசீரமைப்பை மேற்கொள்ள வேண்டும்.கடவுச்சொல்லை உள்ளிட்ட பிறகு, தழுவல் செயல்முறையை முடிவுக்கு கொண்டு வருவது அவசியம்
- "தழுவல் - 10" புள்ளிக்குச் செல்லவும்.தழுவல் பகுதிக்குச் செல்ல, நீங்கள் தழுவல் - 10 பொத்தானைக் கிளிக் செய்ய வேண்டும்
- சேனல் 1 (சேனல் எண் 01) ஐத் தேர்ந்தெடுத்து, மேல் உருப்படியைக் கிளிக் செய்யவும். இடைநீக்கம் தானாகவே குறையும், அதன் பிறகு அது "ஆட்டோ" நிலைக்கு உயரும். செயல்முறை முடிவடையும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் சேஸில் ஒரு பிழையைக் காண்பீர்கள், ஆனால் இது ஒரு செயலிழப்பு அல்ல. செயல்முறை முடிந்ததும் அது காட்டப்படுவதை நிறுத்தும்.
செயல்முறையின் முடிவில், புதிய மதிப்பு புலத்தில், முன் இடது சக்கரத்தின் உயரத்தின் முன்னர் அளவிடப்பட்ட மதிப்பை உள்ளிட வேண்டும். - முதல் சேனலுக்கான புதிய மதிப்பு புலத்தில் இடது முன் சக்கரத்தின் உயரத்தின் முன்னர் அளவிடப்பட்ட மதிப்பை உள்ளிடவும். சோதனை பொத்தானைக் கிளிக் செய்து சேமி. அதன் பிறகு, ஆம் பொத்தானைக் கொண்டு புதிய தகவலை உறுதிப்படுத்தவும். சில நேரங்களில் கட்டுப்படுத்தி முதல் முயற்சியிலேயே தரவை ஏற்காது. கணினி அவற்றை ஏற்க மறுத்தால், மீண்டும் முயற்சிக்கவும் அல்லது பிற எண்களை உள்ளிடவும். மற்ற மூன்று சேனல்களுக்கான செயல்முறையை நாங்கள் மீண்டும் செய்கிறோம் (வலது முன், இடது பின்புறம் மற்றும் வலது பின்புற சக்கரம்). அனுமதியைக் குறைக்க, மதிப்புகளை அதிகரிக்க, அதிகரிக்க, குறைக்க.. பெயரளவு மதிப்புகள் முன் சக்கரங்களுக்கு 497 மிமீ மற்றும் பின்புறத்திற்கு 502 மிமீ ஆகும். எனவே, நீங்கள் தரை அனுமதியை 25 மிமீ குறைக்க விரும்பினால், நீங்கள் பெயரளவு மதிப்புகளுக்கு 25 மிமீ சேர்க்க வேண்டும். இதன் விளைவாக 522 மிமீ மற்றும் 527 மிமீ இருக்க வேண்டும்.
- ஐந்தாவது சேனலுக்கு, மதிப்பை பூஜ்ஜியத்திலிருந்து ஒன்றுக்கு மாற்றவும். இது முந்தைய கட்டத்தில் நீங்கள் உள்ளிட்ட மதிப்புகளை உறுதிப்படுத்தும். நீங்கள் இதைச் செய்யவில்லை என்றால், மாற்றங்கள் சேமிக்கப்படாது.. சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு, தழுவல் புலத்தில், பச்சை உரையானது பிழைச் செய்தியுடன் சிவப்பு நிறமாக மாறும். இது சாதாரணமானது. முடிந்தது என்பதைக் கிளிக் செய்து திரும்பிச் செல்லவும். நீங்கள் குறிப்பிட்ட மதிப்புகளுக்கு கார் உயர வேண்டும் அல்லது குறைய வேண்டும். நீங்கள் கட்டுப்படுத்தியை விட்டு வெளியேறலாம். தழுவல் முடிந்தது.
வீடியோ: தழுவல் காற்று இடைநீக்கம் Touareg
நிச்சயமாக, காற்று இடைநீக்கம் நீரூற்றுகள் மீது பல நன்மைகள் உள்ளன. குறைபாடுகளும் இல்லாமல் இல்லை. ஆனால் மிதமான ஓட்டுநர் பாணியுடன், அதே போல் காற்று இடைநீக்கத்தின் சரியான மற்றும் சரியான நேரத்தில் பராமரிப்பு, நீங்கள் முறிவுகளின் எண்ணிக்கையை குறைக்கலாம் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கலாம்.
