VAZ 2107 இல் கண்ணாடிகள்: நியமனம் மற்றும் மாற்றீடு
உள்ளடக்கம்
எந்தவொரு காரின் வடிவமைப்பிலும் கண்ணாடி ஒரு ஒருங்கிணைந்த உறுப்பு மற்றும் VAZ 2107 விதிவிலக்கல்ல. இந்த விவரம் இல்லாமல், பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வாகனம் ஓட்டுவது சாத்தியமில்லை. எனவே, இந்த உடல் உறுப்பு எப்போதும் சுத்தமாக மட்டும் இருக்க வேண்டும், ஆனால் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும். இவை ஏற்பட்டால், சேதமடைந்த கண்ணாடியை மாற்றுவது நல்லது.
கண்ணாடி VAZ 2107 - ஒரு காரில் கண்ணாடி தேவை
VAZ "ஏழு" கண்ணாடிகள் பற்றி உரையாடலைத் தொடங்குவதற்கு முன், இந்த உறுப்புகளின் நோக்கத்தை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வாகன கண்ணாடி என்பது உடலின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஒரு பாதுகாப்பு செயல்பாடு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முன் நகரும் வாகனத்தின் மழைப்பொழிவு, தூசி, கற்கள் மற்றும் அழுக்கு ஆகியவற்றின் விளைவுகளிலிருந்து ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. ஆட்டோ கண்ணாடிக்கான முக்கிய தேவைகள் வலிமை, நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பு. காரின் இயக்கத்தின் போது, முக்கிய சுமை கண்ணாடியில் (விண்ட்ஷீல்ட்) விழுகிறது.
விண்ட்ஷீல்ட்
விண்ட்ஷீல்ட் என்பது ஒரு உடல் உறுப்பு, இது ஒரு காரின் வண்டியின் முன் பொருத்தப்பட்ட ஒரு வகையான கேடயமாகும், இது உள்ளே இருக்கும் மக்களை சேதத்திலிருந்து பாதுகாப்பதற்காகவும், அதே போல் வரவிருக்கும் காற்று ஓட்டம், அழுக்கு மற்றும் பிற காரணிகளிலிருந்து அசௌகரியத்தை அகற்றவும். கூடுதலாக, விண்ட்ஷீல்ட் என்பது காரின் ஏரோடைனமிக்ஸை நேரடியாக பாதிக்கும் ஒரு உறுப்பு ஆகும். கேள்விக்குரிய உறுப்பு பெரும்பாலும் அதிக அளவு மாசுபாட்டை உணர்ந்து, எதிரே வரும் அல்லது கடந்து செல்லும் வாகனங்களின் கற்களால் அடிக்கடி சேதமடைகிறது, இது அதன் விரிசலுக்கு வழிவகுக்கிறது, இது மற்றவர்களை விட அடிக்கடி மாற்றப்பட வேண்டும். கண்ணாடியை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் இருந்தால், அதன் அளவுருக்களை அறிந்து கொள்வது அவசியம். VAZ "ஏழு" இன் கண்ணாடியின் அளவு 1440 * 536 மிமீ ஆகும்.
கண்ணாடியை எவ்வாறு அகற்றுவது
கண்ணாடியை அகற்ற, உங்களுக்கு குறைந்தபட்ச கருவிகளின் பட்டியல் தேவைப்படும்:
- பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
- ஒரு வளைந்த பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவரில் இருந்து கொக்கி.
நாங்கள் கண்ணாடியை பின்வருமாறு அகற்றுகிறோம்:
- விண்ட்ஷீல்டிலிருந்து வைப்பர்களை நகர்த்தவும்.
- பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, முன் தூணின் பக்க டிரிமில் உள்ள 3 திருகுகளை அவிழ்த்து விடுங்கள்.
பக்க பேனல் மூன்று திருகுகளுடன் இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. - நாங்கள் அட்டையை அகற்றுகிறோம்.ஃபாஸ்டென்சரை அவிழ்த்து, அட்டையை அகற்றவும்
- மறுபுறம் இதேபோன்ற செயல்களைச் செய்கிறோம்.
- வசதிக்காக, உச்சவரம்பில் உள்ள மேலோட்டத்தையும் அகற்றுவோம்.
- இரண்டு பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்கள் அல்லது ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு கொக்கி மூலம், முத்திரையின் விளிம்பை ஃபிளாங்கிங் (விண்ட்ஷீல்ட் பிரேம்) மூலம் அவிழ்த்து, படிப்படியாக கண்ணாடியை அழுத்துகிறோம். வசதிக்காக, மேலே இருந்து தொடங்குவது நல்லது, பக்கங்களுக்கு நகரும்.விண்ட்ஷீல்டை அகற்ற, பிளாட் ஸ்க்ரூடிரைவர்களுடன் முத்திரையை அலசுவது அவசியம்
- கண்ணாடி மேல் மற்றும் பக்கங்களில் இருந்து வெளியே வரும்போது, மெதுவாக உள்ளே இருந்து அழுத்தவும், அதனால் அது திறப்பின் அடிப்பகுதியிலிருந்து வெளியே வரும், பின்னர் அதை முத்திரையுடன் சேர்த்து வெளியே எடுக்கவும்.கண்ணாடி மேலே மற்றும் பக்கங்களில் இருந்து வெளியே வரும்போது, நாங்கள் அதை உள்ளே இருந்து அழுத்தி திறப்பிலிருந்து வெளியே எடுக்கிறோம்.
கண்ணாடியை எவ்வாறு நிறுவுவது
புதிய கண்ணாடியின் நிறுவல் பின்வரும் பட்டியலைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- டிக்ரீசிங் மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கான பொருள்;
- சுத்தமான துணி;
- 4-5 மிமீ குறுக்குவெட்டு மற்றும் குறைந்தபட்சம் 5 மீ நீளம் கொண்ட தண்டு;
- வடிவமைத்தல்.
உதவியாளருடன் ஒரு விண்ட்ஷீல்ட் நிறுவும் பணியை மேற்கொள்வது மிகவும் வசதியானது.
கண்ணாடியை நிறுவுவதற்கு முன், முத்திரையை சரிபார்க்கவும். அது எந்த சேதமும் இல்லை என்றால், ரப்பர் விரிசல் தடயங்கள், பின்னர் உறுப்பு மீண்டும் பயன்படுத்த முடியும். குறைபாடுகள் கண்டறியப்பட்டால், கசிவைத் தவிர்க்க சீல் உறுப்பு மாற்றப்பட வேண்டும். பின்வரும் வரிசையில் புதிய கண்ணாடியை ஏற்றுகிறோம்:
- பழைய கண்ணாடியிலிருந்து முத்திரை மற்றும் விளிம்பை அகற்றுகிறோம்.
- உடலில் முத்திரை பொருந்திய இடத்தை நன்கு சுத்தம் செய்யவும். சட்டத்தில் அரிப்பு அறிகுறிகள் இருந்தால், நாங்கள் அவற்றை சுத்தம் செய்து, ஒரு ப்ரைமர், பெயிண்ட் மற்றும் அனைத்து அடுக்குகளும் வறண்டு போகும் வரை காத்திருக்கிறோம். பழைய விண்ட்ஷீல்ட் முத்திரை கூட அழுக்கு நன்கு சுத்தம் செய்யப்படுகிறது.சீல் செய்யும் இடத்தில் அரிப்பு கண்டறியப்பட்டால், சேதமடைந்த பகுதியில் துரு, முதன்மை மற்றும் பெயிண்ட் ஆகியவற்றை சுத்தம் செய்வது அவசியம்.
- நாங்கள் ஒரு சுத்தமான மற்றும் மென்மையான துணியை பேட்டை மீது விரித்து அதன் மீது புதிய கண்ணாடியை வைக்கிறோம்.
- மூலைகளில் இருந்து கண்ணாடி மீது ஒரு முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் வைக்கிறோம், எல்லா பக்கங்களிலும் இருந்து அதை நன்றாக பரப்புகிறோம்.கண்ணாடி மீது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அனைத்து பக்கங்களிலும் இருந்து நன்றாக பரவி, மூலைகளிலும் இருந்து போட வேண்டும்
- விளிம்பை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகைக்குள் நிரப்புகிறோம், அதன் பிறகு ஒரு சிறப்பு பூட்டுடன் சந்திப்பை மூடுகிறோம்.விளிம்பு முத்திரைக்குள் வச்சிட்டால், சந்திப்பில் பூட்டைச் செருகவும்
- முத்திரையின் வெளிப்புறப் பகுதியில் தண்டு வைக்கிறோம், இதனால் கயிற்றின் முனைகள் கண்ணாடியின் கீழ் பகுதியில் ஒன்றுடன் ஒன்று சேரும்.கயிற்றை முத்திரையில் ஒரு சிறப்பு வெட்டுக்குள் வைக்கிறோம், அதே நேரத்தில் தண்டு விளிம்புகள் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்க வேண்டும்
- நாங்கள் ஒரு உதவியாளருடன் சேர்ந்து கண்ணாடியை எடுத்து, திறப்புக்கு தடவி அதை சீரமைக்கிறோம்.
- உதவியாளர் காரில் அமர்ந்திருக்கிறார், நீங்கள் கண்ணாடியின் அடிப்பகுதியில் அழுத்தவும். பங்குதாரர் மெதுவாக வடத்தை அகற்றத் தொடங்குகிறார், மேலும் கண்ணாடியை உட்கார வைத்து சீலருக்கு அதன் நிலையை எடுக்க உதவுகிறீர்கள்.கேபினில் இருக்கும் உதவியாளருடன் கண்ணாடி நிறுவல் சிறப்பாக செய்யப்படுகிறது
- நாங்கள் படிப்படியாக பக்கங்களுக்குச் செல்கிறோம், பின்னர் மேலே, லேசான தட்டுவதன் மூலம் அடைகிறோம், இதனால் கண்ணாடி, முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருளுடன் அதன் இடத்தில் அமர்ந்திருக்கும்.
- மேல் பகுதியில், பக்கங்களிலிருந்து மையத்திற்கு தண்டு வெளியே எடுக்கிறோம். முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் முடிந்தவரை ஆழமாக இருக்க, ஒரே நேரத்தில் கண்ணாடி மீது அழுத்துவது அவசியம்.நாங்கள் பக்கங்களில் இருந்து தண்டு இழுக்கிறோம், படிப்படியாக கண்ணாடி மேல் நகரும்
- நடைமுறையின் முடிவில், கேபினில் உச்சவரம்பு மற்றும் பக்க லைனிங்கை நிறுவுகிறோம்.
வீடியோ: "கிளாசிக்" இல் கண்ணாடியை மாற்றுதல்
எந்த உற்பத்தியாளர் கண்ணாடிகளை நிறுவ வேண்டும்
இன்று, வாகன கண்ணாடி உற்பத்தியாளர்களின் ஒரு பெரிய தேர்வு உள்ளது மற்றும் இந்த உடல் உறுப்புக்கு பதிலாக அடிக்கடி எதிர்கொள்ளாத கார் உரிமையாளர், முடிவு செய்வது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. எனவே, தயாரிப்புகள் அவற்றின் தரத்திற்காக தங்களை நிரூபித்த பல பிரபலமான உற்பத்தியாளர்களை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
- BOR (Bor glass factory) ரஷ்யாவில் கண்ணாடித் தொழிலின் தலைவர். இந்த ஆலை ஆசாஹி கிளாஸ் நிறுவனத்தின் ஒரு பகுதியாகும். தயாரிப்புகள் PAZ, UAZ, KAMAZ, GAZ, VAZ மற்றும் Ford ஆலைகளுக்கு வழங்கப்படுகின்றன;
- இரண்டாம் நிலை சந்தையில் ஆட்டோ கிளாஸ் தயாரிப்பில் முன்னணியில் உள்ளவர்களில் கே.எம்.கே.
- பென்சன் (சீனா) - நிறுவனம் அதன் தயாரிப்புகளை ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் விற்க ஒரு சிறப்பு அனுமதி உள்ளது. அத்தகைய கண்ணாடி வாங்கும் போது, வாங்குபவர் தயாரிப்பின் தரம் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தும் தேவையான ஆவணங்களைப் பெற முடியும் என்று இது அறிவுறுத்துகிறது;
- ஒலிம்பியா (கிரேட் பிரிட்டன்) - கார்களுக்கு மட்டுமல்ல, கட்டிடக்கலை மற்றும் பல்வேறு தொழில்களுக்கும் உயர்தர கண்ணாடி தயாரிக்கிறது. உயர்தர உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி கண்ணாடி உற்பத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது உற்பத்தி செயல்பாட்டில் மனித காரணியின் செல்வாக்கை வெகுவாகக் குறைக்கிறது.
ஒரு கண்ணாடியைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, விலைக் குறிக்கு மட்டும் கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும், ஆனால் இந்த வகை தயாரிப்புக்கான இணைக்கப்பட்ட ஆவணங்கள். தெளிவற்ற பெயர்கள் மற்றும் குறைந்த விலை கொண்ட உற்பத்தியாளர்கள் சிறந்த முறையில் தவிர்க்கப்படுவார்கள். கிளாசிக் ஜிகுலியைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார்களின் உரிமையாளர்கள் முக்கியமாக போர் ஆலையில் இருந்து விண்ட்ஷீல்டுகளை வாங்குவதைக் குறிப்பிடலாம். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், ஒரு பொருளை வாங்கும் போது ஆவணங்களை சரிபார்க்க வேண்டும், அதனால் போலியானதாக இருக்கக்கூடாது.
கண்ணாடியின் சாயம்
இன்று, கார் உரிமையாளர்களிடையே விண்ட்ஷீல்ட் டின்டிங் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது. ஜன்னல் டின்டிங் நாகரீகமானது என்று சிலர் கருதுகின்றனர், மற்றவர்கள் கேபினில் உள்ள பொருட்களை மறைக்க முயற்சி செய்கிறார்கள், அதே நேரத்தில் முழு காரையும் முழுவதுமாக டின்டிங் செய்கிறார்கள். வரவிருக்கும் போக்குவரத்து மற்றும் பிரகாசமான சூரிய ஒளியில் இருந்து உங்கள் கண்களை கண்ணை கூசும் வகையில் பாதுகாக்க உங்கள் கண்ணாடியை சாயமிடுவது சிறந்த தீர்வாகும், அத்துடன் அதிக வெப்பம் காரணமாக உட்புற உறுப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கிறது. டின்டிங்கின் மிகவும் பிரபலமான வகைகளில் ஒன்று ஒரு சிறப்பு படத்தை ஒட்டுதல். இந்த செயல்முறை யாராலும் தடைசெய்யப்படவில்லை என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம், ஆனால் அதே நேரத்தில் சில தரநிலைகள் உள்ளன, அதன்படி கண்ணாடியில் குறைந்தபட்சம் 70% ஒளி பரிமாற்ற திறன் இருக்க வேண்டும். பின்புறம் மற்றும் பக்க ஜன்னல்களுக்கு எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை. "ஏழு" இன் கண்ணாடியை வண்ணமயமாக்க, நீங்கள் பின்வரும் பட்டியலைத் தயாரிக்க வேண்டும்:
- காகித நாப்கின்கள்;
- மென்மையான பிளாஸ்டிக் ஸ்பேட்டூலா;
- ரப்பர் ரோலர்;
- கட்டுமான முடி உலர்த்தி;
- பாத்திரங்களை கழுவுவதற்கு பல கடற்பாசிகள்;
- கூர்மையான கத்தி;
- தெளிப்பு;
- சீவுளி.
கருமையாக்கும் செயல்முறை பின்வரும் படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- சோப்பு நீரில் துடைப்பதன் மூலம் கண்ணாடியின் மேற்பரப்பை அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்கிறோம்.படத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், கண்ணாடியை அழுக்கு சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
- நாங்கள் வடிவத்தை தயார் செய்கிறோம், அதற்காக நாங்கள் கண்ணாடி மீது படத்தை வைத்து, 3-5 செமீ விளிம்புடன் தேவையான வடிவத்தின் ஒரு பகுதியை வெட்டுகிறோம்.
- ஒரு ஸ்ப்ரே பாட்டில் இருந்து விண்ட்ஷீல்டுக்கு சோப்பு கரைசலின் மெல்லிய அடுக்கைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
- தயாரிக்கப்பட்ட படத்திலிருந்து பாதுகாப்பு அடுக்கை அகற்றி, பிசின் பக்கத்தில் ஒரு சோப்பு கரைசலை தெளிக்கவும்.தயாரிக்கப்பட்ட படத்திலிருந்து பாதுகாப்பு அடுக்கை அகற்றவும்
- படத்தை நேரடியாக சோப்பு கரைசலில் ஒட்டுகிறோம், பொருளை மையத்திலிருந்து கண்ணாடியின் விளிம்புகளுக்கு நேராக்குகிறோம்.
- நாம் ஒரு சிறப்பு ஸ்பேட்டூலாவுடன் காற்று குமிழ்கள் மற்றும் திரவத்தை வெளியேற்றுகிறோம். மென்மையாக்கப்பட்ட பிறகு, படம் ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தி மூலம் உலர்த்தப்படுகிறது.நாங்கள் ஒரு சிறப்பு ஸ்பேட்டூலாவுடன் படத்தை மென்மையாக்குகிறோம் மற்றும் ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தி மூலம் உலர்த்துகிறோம்
- பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு படத்தின் இருப்பை நாங்கள் துண்டித்துவிட்டோம்.
பின்புற கண்ணாடி
பின்புற ஜன்னல், விண்ட்ஷீல்டுடன் ஒப்பிடுவதன் மூலம், காரின் வண்டியின் பின்புறத்தில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு கேடயம் மற்றும் பின்புற பார்வையை வழங்குகிறது. இந்த உறுப்பு அகற்றப்பட வேண்டும், இருப்பினும் எப்போதாவது, ஆனால் சில நேரங்களில் அது அவசியமாகிறது (மாற்று, சூடான கண்ணாடியை நிறுவுதல்). VAZ 2107 இன் பின்புற சாளரம் 1360 * 512 மிமீ அளவைக் கொண்டுள்ளது.
எப்படி மாற்றுவது
சில புள்ளிகளைத் தவிர்த்து, பின்புற சாளரத்தை அகற்றுவது முன் சாளரத்தைப் போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அவற்றைக் கவனியுங்கள்:
- ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, பின்புற சாளரத்தின் கீழ் மூலையில் உள்ள விளிம்புகளைத் துடைக்கவும்.நாம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் மூலைகளில் விளிம்புகளை அலசுகிறோம்
- நாம் மூலை உறுப்பு அகற்றுவோம். இதேபோல், மறுபுறம் உள்ள பகுதியை நாங்கள் அகற்றுகிறோம்.நாங்கள் இருபுறமும் விளிம்பை அகற்றுகிறோம்
- முத்திரையிலிருந்து விளிம்பை வெளியே எடுக்கிறோம்.
- கீழ் மூலைகளிலிருந்து கண்ணாடியை அகற்றத் தொடங்குகிறோம், மேலே நகர்த்துகிறோம்.கீழ் மூலைகளிலிருந்து கண்ணாடியை அகற்றத் தொடங்குகிறோம், படிப்படியாக மேலே செல்கிறோம்
பின்புற சாளர முத்திரை, விண்ட்ஷீல்டுடன் ஒப்புமை மூலம், மேலும் செயல்பாட்டிற்கான ஒருமைப்பாடு மற்றும் பொருத்தத்திற்காகவும் சரிபார்க்கப்படுகிறது.
பின்புற ஜன்னல் டின்டிங்
பின்புற சாளரத்தை இருட்டாக்குவதற்கான செயல்முறை எந்த அம்சமும் இல்லாமல் கண்ணாடியை முன் நிறமாக்கும் செயல்முறையை சரியாக மீண்டும் செய்கிறது. ஒரு ஸ்பேட்டூலாவுடன் படத்தை மென்மையாக்க முடியாத இடங்களில், நீங்கள் ஒரு கட்டிட முடி உலர்த்தியைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் அதை மிகைப்படுத்தாமல், பொருளை அதிக வெப்பமாக்காமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
வீடியோ: ஜிகுலியில் பின்புற ஜன்னல் டின்டிங்
சூடான பின்புற சாளரம்
தொழிற்சாலையில் இருந்து VAZ "ஏழு" பின்புற சாளர வெப்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஈரமான மற்றும் உறைபனி வானிலையில், கண்ணாடி மூடுபனி அல்லது உறைந்திருக்கும் போது இந்த செயல்பாடு மிகவும் வசதியானது மற்றும் இன்றியமையாதது.
சில நேரங்களில் வெப்பம் வேலை செய்யாதபோது இதுபோன்ற செயலிழப்பு ஏற்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கண்ணாடி மூடுபனி. எனினும், பிரச்சனை எப்போதும் ஒரு முறிவு காரணமாக இல்லை, ஆனால் அதிக ஈரப்பதம், மற்றும் எதுவும் சரி செய்ய வேண்டிய அவசியம் இல்லை.
வெப்பமாக்கல் உண்மையில் வேலை செய்யவில்லை என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, வயரிங் சேதம் காரணமாக, இந்த விஷயத்தில் இணைப்பு வரைபடத்துடன் உங்களைப் பழக்கப்படுத்தி, பின்வரும் சரிசெய்தல் வரிசையைச் செய்ய வேண்டியது அவசியம்:
- டெயில்கேட்டை சூடாக்குவதற்கு பொறுப்பான உருகியை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். இது பெருகிவரும் தொகுதியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் F5 என்ற பெயரைக் கொண்டுள்ளது.சூடான பின்புற சாளர சுற்றுகளை பாதுகாக்கும் உருகி உருகி பெட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது
- கண்ணாடி மீது ஹீட்டர் டெர்மினல்களின் நிலை, அதே போல் உடலில் தரையில் மதிப்பீடு செய்கிறோம்.ஹீட்டரின் செயல்பாட்டைக் கண்டறியும் போது, தொடர்புகளை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்
- கட்டுப்பாட்டு அலகு (ரிலே மற்றும் பொத்தான்) க்கு செல்லும் இணைப்பியை நாங்கள் ஆய்வு செய்கிறோம்.பொத்தான் சுற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள தொகுதியும் ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.
- மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி, ஹீட்டரைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு நல்ல இழை சுமார் 1 ஓம் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.மல்டிமீட்டர் மூலம் இழைகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன
மேலே உள்ள அனைத்து புள்ளிகளும் எந்த முடிவையும் கொடுக்கவில்லை என்றால், பற்றவைப்பு சுவிட்ச் அல்லது உருகி பெட்டியில் உள்ள பலகையில் சிக்கல்கள் இருக்கலாம்.
வீடியோ: பின்புற சாளர வெப்பமாக்கல் பழுது
பின்புற ஜன்னல் கிரில்
கிளாசிக் ஜிகுலிஸின் சில உரிமையாளர்கள் காருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஸ்போர்ட்டி பாணியைக் கொடுக்க பின்புற சாளரத்தில் ஒரு கிரில்லை நிறுவுகிறார்கள். முத்திரையின் கீழ் அகற்றப்பட்ட கண்ணாடியுடன் கிரில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் செயல்முறையை எளிதாக்க, கண்ணாடியை அகற்ற முடியாது, இருப்பினும் இது சில சிரமங்களை ஏற்படுத்தும். வேலை செய்ய, உங்களுக்கு பொருத்தமான கருவி தேவைப்படும், எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு பிளாஸ்டிக் ஸ்பேட்டூலா, ஒரு அட்டை அல்லது அது போன்ற ஏதாவது, அதனுடன் முத்திரை துண்டிக்கப்பட்டு, தட்டி செருகப்படுகிறது.
கேள்விக்குரிய தயாரிப்பை நிறுவுவதன் நன்மைகள் பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு குறைக்கப்படுகின்றன:
- மழை காலநிலையில், கண்ணாடி மீது குறைவான நீர் பறக்கிறது, இது அதன் மூடுபனியின் அளவைக் குறைக்கிறது;
- பின்னால் செல்லும் வாகனங்களிலிருந்து கண்ணை கூசும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது;
- வெயில் காலநிலையில், உட்புறம் குறைவாக வெப்பமடைகிறது மற்றும் ஒளிஊடுருவக்கூடியது.
இருப்பினும், தட்டின் நிறுவல் அதன் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இல்லை:
- குளிர்காலத்தில் பனி ஒட்டிக்கொண்டால், அதை சுத்தம் செய்வது மிகவும் சிக்கலானது;
- காலப்போக்கில், மூலைகளில் கண்ணாடி மற்றும் தட்டி இடையே குப்பை நிரம்பியுள்ளது, இது கழுவுவது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல.
பக்க கண்ணாடி முன் கதவு
VAZ 2107 இல் முன் கதவின் பக்க கண்ணாடியை அகற்றுவது பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது தேவைப்படலாம். முன்னோக்கி நெகிழ் கண்ணாடி 729**421*5 மிமீ அளவுகளைக் கொண்டுள்ளது.
கண்ணாடியை எவ்வாறு அகற்றுவது
கண்ணாடியை அகற்ற, நீங்கள் தயார் செய்ய வேண்டும்:
- பிளாட் மற்றும் பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர்;
- குறடுகளின் தொகுப்பு.
அகற்றுதல் பின்வரும் வரிசையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:
- நாங்கள் ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசி, ஆர்ம்ரெஸ்டில் இருந்து பிளாஸ்டிக் செருகிகளை அகற்றுவோம்.நாங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசி, ஆர்ம்ரெஸ்ட் செருகிகளை வெளியே எடுக்கிறோம்
- நாங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்து, ஆர்ம்ரெஸ்ட்டை அகற்றுவோம்.ஆர்ம்ரெஸ்ட் மவுண்டை அவிழ்த்து, கதவிலிருந்து அகற்றவும்
- நாங்கள் சாக்கெட்டை லைனிங்கிலிருந்து நகர்த்துகிறோம், பின்னர் லைனிங்கை கைப்பிடியுடன் மாற்றி சாக்கெட்டை அகற்றுவோம்.நாங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசுகிறோம் மற்றும் சாளர தூக்கும் கைப்பிடியின் புறணியை அகற்றுவோம்
- ஒரு பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் கதவு கைப்பிடியை டிரிம் செய்து அகற்றவும்.கதவு கைப்பிடியின் டிரிம் அகற்ற, அதை ஒரு தட்டையான ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசவும்.
- கதவு டிரிம் மற்றும் கதவுக்கு இடையில் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரை செருகுவோம், பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகளை துண்டிக்கிறோம்.கதவு டிரிம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் துண்டிக்கப்பட வேண்டிய கிளிப்களுடன் வைக்கப்பட்டுள்ளது.
- கதவு சட்டகத்தின் முன் மற்றும் மேல் இருந்து சீல் உறுப்பு நீக்கவும்.கதவு சட்டகத்தின் முன் மற்றும் மேல் பகுதியில் இருந்து முத்திரை அகற்றப்படுகிறது
- முன் சரிவின் ஃபாஸ்டென்சர்களை அவிழ்த்து விடுங்கள்.முன் சரிவு 8 ஆல் ஒரு நட்டு மூலம் பிடித்து, அதை unscrew
- கதவிலிருந்து வழிகாட்டி உறுப்பை முத்திரையுடன் வெளியே எடுக்கிறோம்.ஏற்றத்தை அவிழ்த்து, வழிகாட்டி உறுப்பை அகற்றவும்
- கண்ணாடி கிளிப்பில் கேபிளைக் கட்டுவதை நாங்கள் அவிழ்த்து, கண்ணாடியை நிறுத்தத்திற்கு கீழே இறக்குகிறோம்.
- நாங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசுகிறோம் மற்றும் உள்ளேயும் வெளியேயும் எதிர்கொள்ளும் கூறுகளை அகற்றுவோம்.ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் துடைத்து, குரோம் கூறுகளை அகற்றவும்
- கதவிலிருந்து கண்ணாடியை அகற்றவும்.கதவிலிருந்து கண்ணாடியை அகற்றுதல்
- கதவை மேலும் பிரித்தல் தேவைப்பட்டால், பின்புறத்தில் இருந்து முத்திரையை அகற்றவும்.கதவின் பின்புறத்திலிருந்து முத்திரையை அகற்றவும்.
- பின்புற வழிகாட்டி உறுப்பின் கட்டத்தை அவிழ்த்து வெளியே எடுக்கிறோம்.வழிகாட்டி உறுப்பின் கட்டத்தை அவிழ்த்து கதவிலிருந்து அகற்றுவோம்
- நாங்கள் தலைகீழ் வரிசையில் சேகரிக்கிறோம்.
கதவு கண்ணாடி முத்திரை
நெகிழ் கண்ணாடி மீது கீறல்களைத் தடுக்க, கதவுகள் ஒரு சிறப்பு உறுப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன - வெல்வெட் கீற்றுகள், அதே நேரத்தில் ஒரு முத்திரை. காலப்போக்கில், வெல்வெட் அடுக்கு அழிக்கப்பட்டு, இறுக்கம் உடைந்துவிட்டது, இதன் விளைவாக தண்ணீர் கதவுக்குள் நுழைகிறது, கண்ணாடி தொங்குகிறது மற்றும் கீறல்கள். இந்த வழக்கில், முத்திரை மாற்றப்பட வேண்டும்.
இதைச் செய்ய, ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசினால் போதும், தேய்ந்துபோன கூறுகளை அகற்றி, அவற்றின் இடத்தில் புதியவற்றை நிறுவவும்.
பக்க ஜன்னல் பின் கதவு
VAZ 2107 இன் பின்புற கதவின் மெருகூட்டல் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது - ஒரு நெகிழ் கண்ணாடி மற்றும் ஒரு நிலையான ஒன்று. முதல் பரிமாணங்கள் 543 * 429 மிமீ, இரண்டாவது - 372 * 258 மிமீ. கதவை சரிசெய்வதற்கு இந்த கதவு உறுப்புகளை அகற்றுவதும் தேவைப்படலாம்.
கண்ணாடியை எவ்வாறு அகற்றுவது
பின்வரும் வரிசையில் பின்புற கதவு கண்ணாடியை அகற்றுவோம்:
- கண்ணாடியை மேல் நிலைக்கு உயர்த்தவும்.
- கதவு அலங்காரத்தை கழற்றவும்.
- வழிகாட்டி உறுப்பிலிருந்து லாக் டிரைவ் கம்பியைத் துண்டிக்கவும்.
- வழிகாட்டி தண்டவாளத்தை தளர்த்தவும்.வழிகாட்டி பட்டியின் கட்டத்தை 8 விசையுடன் அவிழ்த்து விடுகிறோம்
- நாங்கள் உறுப்பை கீழே இறக்கி, ரேக்கிலிருந்து பிரித்தெடுக்கிறோம்.ஏற்றத்தை அவிழ்த்து, கதவிலிருந்து பட்டியை அகற்றவும்
- கண்ணாடியை சிறிது கீழே நகர்த்தி, கேபிள் மவுண்ட்டை அவிழ்த்து, பின் ரோலரின் கீழ் இருக்கும் வரை கண்ணாடியைக் குறைக்கவும்.நாங்கள் கேபிளின் கட்டத்தை அவிழ்த்து, கண்ணாடியை கீழ் ரோலருக்குள் குறைக்கிறோம்
- கேபிள் பதற்றத்தை தளர்த்தவும்.பவர் விண்டோ கேபிள் ஒரு ரோலருடன் பதற்றமாக உள்ளது, அதை தளர்த்தவும்
- கீழ் ரோலரிலிருந்து கேபிளை அகற்றி, இறுக்கமான நிலையில் கதவில் சரிசெய்கிறோம். நாங்கள் ரோலரிலிருந்து கண்ணாடியை அகற்றி, அதை கீழே இறக்குகிறோம்.ரோலரிலிருந்து கேபிளை அகற்றிய பிறகு, கண்ணாடியை நிறுத்தத்திற்கு கீழே இறக்கவும்
- மேல் முத்திரையை அகற்றவும்.கதவில் இருந்து மேல் முத்திரையை அகற்றுதல்
- ரேக் மவுண்ட்டை தளர்த்தவும்.ரேக் கதவின் மேற்புறத்தில் சுய-தட்டுதல் திருகு மூலம் சரி செய்யப்பட்டது, அதை அவிழ்த்து விடுங்கள்
- குரோம் கூறுகளின் முத்திரைகளை அழுத்தி, மூலையில் கண்ணாடியுடன் ரேக்கை முன்னோக்கி கொண்டு வருகிறோம். குரோம் விளிம்பை வெளியேயும் உள்ளேயும் அகற்றுகிறோம்.கார்னர் கிளாஸுடன் ஸ்டாண்டை அகற்றுதல்
- கதவில் உள்ள ஸ்லாட் வழியாக நெகிழ் சாளரத்தை கவனமாக அகற்றவும்.பின் கதவிலிருந்து கண்ணாடியை அகற்றுதல்
- இரண்டு கண்ணாடிகளையும் தலைகீழ் வரிசையில் நிறுவுகிறோம்.
பெரும்பாலும், பழுதுபார்க்கும் பணியின் போது காரில் உள்ள கண்ணாடியை அகற்ற வேண்டும், மாற்ற வேண்டும் அல்லது அகற்ற வேண்டும். இருப்பினும், சில சமயங்களில் டியூனிங் கூறுகளை நிறுவுதல், டின்டிங்கின் தேவை போன்றவற்றால் அகற்றுதல் ஏற்படலாம். எனவே, ஒவ்வொரு ஜிகுலி உரிமையாளரும் தங்கள் கைகளால் கண்ணாடி, பின்புறம் அல்லது கதவு கண்ணாடியை அகற்றி நிறுவ முடியும். கூடுதலாக, செயல்முறைக்கு சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் திறன்கள் தேவையில்லை.
