என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பை சுத்தப்படுத்துதல். 5 அடிப்படை தவறுகள்

முடிந்தவரை திரவம் குளிர்ச்சியடைவதைத் தடுக்கும் தீங்கு விளைவிக்கும் திரட்சிகளின் அமைப்பைச் சுத்தப்படுத்த உள் எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பை சுத்தப்படுத்துவது அவசியம். அடைபட்ட குளிரூட்டும் முறையின் காரணமாக, ஓட்டுனர்கள் ஏன் என்று யோசிக்கத் தொடங்குகிறார்கள்:

• அடுப்பு நன்றாக சூடாது;
• உள் எரிப்பு இயந்திரம் அதிக வெப்பமடைகிறது;
• பம்ப் மோசமாக வேலை செய்யத் தொடங்கியது.

உட்புற எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் முறையை எவ்வாறு பறிப்பது என்ற கேள்விக்கான பதிலை அறிந்துகொள்வதன் மூலம் இந்த சிக்கல்களை நீங்கள் தீர்க்கலாம்.

5 பொதுவான ஃப்ளஷிங் தவறுகள்

1. எஞ்சின் குளிரூட்டும் அமைப்பை எப்போது பறிக்க வேண்டும்

பல கார் உரிமையாளர்கள் குளிரூட்டும் முறைமையுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்களைத் தொடங்கும் போது (மேலே பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது) சுத்தப்படுத்துவது பற்றி சிந்திக்கத் தொடங்குகின்றனர். ஆனால், விஷயங்களை மோசமான நிலைக்கு கொண்டு வராமல் இருக்க, நீங்கள் குளிரூட்டும் முறையை தவறாமல் சுத்தம் செய்ய வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்டின் காருக்கான பரிந்துரைகளைப் பொறுத்து, தோராயமாக இரண்டு வருடங்களுக்கு ஒரு முறையாவது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, எல்லோரும் வழக்கமாக கணினியை சுத்தப்படுத்துவதில்லை, குளிரூட்டியை நிரப்ப விரும்புகிறார்கள் விளைவுகளைப் பற்றி சிந்திக்காமல்.

2. சூடான உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் குளிரூட்டும் அமைப்பை சுத்தப்படுத்துதல்

இந்த பாதுகாப்பு விதியை புறக்கணிக்காதீர்கள் - சூடான குளிரூட்டியானது வெளிப்படும் தோலில் நீங்கள் பார்க்க விரும்புவது இல்லை. குளிர்ந்த உள் எரிப்பு இயந்திரத்தில் கூட, நீங்கள் கையுறைகளுடன் வேலை செய்ய வேண்டும் - ரசாயன சேர்க்கைகள் கொண்ட நடைமுறைகள், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக.

3. உட்புற எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பை எவ்வாறு பறிப்பது

சாதாரண நீர் முதல், கோலா / ஃபாண்டா மற்றும் மோர் ஆகியவற்றுடன் தொடர்வது மற்றும் சிறப்பு தயாரிப்புகளுடன் முடிவடைவதற்கு நிறைய விருப்பங்கள் உள்ளன. இந்த கட்டத்தில் பிழைகள் நிதிகளின் தவறான தேர்வுடன் தொடர்புடையவை. மற்றும் தேர்வு உள் எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் முறையின் மாசுபாட்டைப் பொறுத்தது. அது சுத்தமாக இருந்தால், காய்ச்சி வடிகட்டிய நீர் கூட கழுவுவதற்கு ஏற்றது. அளவு கண்டறியப்பட்டால், ஒரு அமிலக் கரைசலுடன் (அதே ஃபேன்டா, லாக்டிக் அமிலம் போன்றவை) துவைக்க வேண்டியது அவசியம், இறுதியில் தண்ணீருடன். இருந்தால் கரிம மற்றும் கொழுப்பு படிவுகளின் தடயங்கள், பின்னர் நீங்கள் கார தீர்வுகளை நாட வேண்டும். அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம் அல்லது தொழில்துறை கருவியை வாங்கலாம்.

செறிவுடன் அதை மிகைப்படுத்தாமல் இருப்பது முக்கியம், இல்லையெனில் ரப்பர் கேஸ்கட்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் பாதிக்கப்படலாம்.

4. உட்புற எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் அமைப்பின் வெளிப்புற சுத்தம்

உட்புற எரிப்பு இயந்திர குளிரூட்டும் முறையை சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துவதால், ரேடியேட்டர் வெளியில் இருந்து அடைக்கப்படலாம் என்பதை நீங்கள் மறந்துவிடலாம். இது "முழு காரின் முன்" அதன் இருப்பிடம் காரணமாகும் - ரேடியேட்டர் பெரும்பாலும் எந்த தூசியையும் பிடிக்கிறது, அழுக்கு, பூச்சிகள் போன்றவை, அதன் செல்களை அடைத்து, திரவத்தின் பயனுள்ள குளிர்ச்சியில் தலையிடுகின்றன. தீர்வு எளிது - வெளியில் இருந்து ரேடியேட்டர் சுத்தம்.

5. மோசமான தரமான உறைதல் தடுப்பு

புதிய குளிரூட்டியை நிரப்பும்போது, ​​​​நீங்கள் தவறு செய்யலாம் மற்றும் போலிக்கு விழலாம். இதன் விளைவாக பேரழிவு ஏற்படலாம் - இறந்த பம்ப் அல்லது சிலிண்டர் தலை கூட. வெளிப்படுத்து மோசமான தரமான உறைதல் தடுப்பு லிட்மஸ் காகிதம் உதவும், திரவம் ஆக்ரோஷமாக இருந்தால் சிவப்பு நிறமாக மாறும். கூடுதலாக, உண்மையான நவீன ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் சிறப்பு விளக்குகளுடன் கசிவுகளை அடையாளம் காண உதவும் ஃப்ளோரசன்ட் சேர்க்கைகளைக் கொண்டுள்ளன.