உடைந்த கார் கதவு கைப்பிடிகள் - என்ன செய்வது?

கதவு கைப்பிடி என்பது கார் பாடியின் சிறிய விவரம், இது பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. இது வேலை செய்யும் வரை, எல்லாம் நன்றாக இருக்கும், நீங்கள் அதை விரைவாக மறந்துவிடுவீர்கள். ஆனால் ஒரு நாள் அவள் தனது வேலையைச் செய்ய மறுத்தால், நல்ல ஆலோசனை இப்போது மிகவும் மதிப்பு வாய்ந்தது: கார் திடீரென்று உங்களை அனுமதிக்க மறுக்கிறது அல்லது மிகவும் கடினமாக்குகிறது. கார் கதவு கைப்பிடிகள் ஒரே நேரத்தில் அரிதாக உடைவது உண்மைதான். இருப்பினும், பயணிகள் பக்கவாட்டில் அல்லது பின் இருக்கைகள் வழியாக விகாரமாக காரில் ஏறுவது எரிச்சலூட்டும். இந்த வழக்கில் எவ்வாறு முறையாக செயல்படுவது என்பதை இந்த கட்டுரையில் படியுங்கள்.

கதவு கைப்பிடி - சிக்கலான வடிவமைப்பு

கார் கதவு கைப்பிடி நீங்கள் நினைப்பதை விட மிகவும் சிக்கலானது. இது ஒரு சிறிய இடத்தில் பல நகரும் பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது. பாகங்கள்:

- மேல் ஷெல்: கைப்பிடியுடன் இணைக்கப்பட்ட அலங்கார உறுப்பு. - கைப்பிடி: அசையும் அல்லது கடினமான, வகையைப் பொறுத்து. - அடிப்படை கேரியர்: மற்ற அனைத்து கூறுகளையும் வைத்திருக்கும் கூறு. - பூட்டு சிலிண்டர்: சாவி இங்கே செருகப்பட்டுள்ளது. - ஸ்டாப் போல்ட்: இது பூட்டுதல் சிலிண்டரில் தொங்குகிறது மற்றும் சுழற்சி இயக்கத்தை பூட்டுக்கு அனுப்புகிறது. - நீரூற்றுகள் மற்றும் முத்திரைகள் .

இந்த கூறுகள் கம்பி, பிளாஸ்டிக், தாள் உலோகம் மற்றும் டை-காஸ்ட் அலுமினியத்தால் செய்யப்படுகின்றன . அவை வானிலை மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு உட்பட்டவை என்பதால், அவற்றின் சேவை வாழ்க்கை குறைவாக உள்ளது.

கதவு கைப்பிடி வாழ்க்கை

கதவு கைப்பிடியின் வாழ்க்கையை மதிப்பிடுவது கடினம் . இது உண்மையில் சார்ந்துள்ளது பேனா எவ்வளவு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் எவ்வளவு நன்றாக பராமரிக்கப்படுகிறது . இருப்பினும், காரின் வயதில் இருந்து தொடங்குகிறது 12 முதல் 15 வயது வரை , உள் கூறு உடைந்துவிடும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். அதிர்ஷ்டவசமாக, கதவு கைப்பிடிகளை சரிசெய்ய எளிதானது. .

கதவு கைப்பிடி பழுது

1. உள்துறை

கதவு கைப்பிடி கையின் சக்தியை கதவின் உள்ளே இருக்கும் பொறிமுறைக்கு மாற்றுகிறது.

• வெளியே இந்த பொறிமுறையானது பூட்டில் நேரடியாக செயல்படுகிறது.
• உள்ளே கதவு கைப்பிடி பொதுவாக கம்பி இணைப்புடன் தொடர்புடையது. இந்த பக்கத்திலிருந்து, கதவு பூட்டின் கூறுகளும் மிகவும் லேசாக மற்றும் ஃபிலிகிரீ செய்யப்படுகின்றன.

உள்ளே இருந்து கதவை இனி திறக்க முடியாவிட்டால், பக்க பேனலை அகற்ற வேண்டும். . இந்த வழக்கில், பொதுவாக கதவு கைப்பிடியே காரணம் அல்ல, ஆனால் உள்ளே இருக்கும் வயரிங்.

அதிர்ஷ்டவசமாக, அது ஒரே இடத்தில் மட்டுமே உடைந்து விடும் மற்றும் சில எளிய படிகளில் சரி செய்ய முடியும். இருப்பினும், அதுவும் அடிக்கடி நிகழ்கிறது உள் கைப்பிடியில் உள்ள கேபிள் கண்ணி கிழிக்கப்பட்டது அல்லது உடைந்தது . இந்த வழக்கில் முழு கைப்பிடியையும் மாற்றவும் . பசை மூலம் நீங்களே செய்யக்கூடிய தீர்வுகள் பொதுவாக தற்காலிக விளைவை மட்டுமே ஏற்படுத்தும்.

உட்புற டிரிம் அகற்றுவது கொஞ்சம் தந்திரமானதாக இருக்கலாம் . இது வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும். பொதுவாக ஆர்ம்ரெஸ்டில் இருக்கும் இரண்டு திருகுகள், எளிதில் கண்டுபிடித்து அவிழ்த்து விடக்கூடியது. என்ன வியக்கத்தக்க பிடிவாதமாக இருக்க முடியும், அதனால் இது பவர் விண்டோ கைப்பிடி . திருகு இல்லை என்றால், பின்னர் இது ஒரு கிளாம்பிங் பொறிமுறையாகும் . கிராங்கின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வளையம் அதை சரிசெய்ய உதவுகிறது. இது ஒரு திசையில் அழுத்தப்பட வேண்டும், பின்னர் கிராங்க் அகற்றப்படலாம்.

கதவு கைப்பிடி பொதுவாக பக்க பேனலில் கிளிப்புகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது. . பக்க பேனல் கீழே மற்றும் பக்கங்களில் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இதுவும் சரி செய்யப்பட்டுள்ளது பல்வேறு கிளிப்புகள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் rivets பயன்படுத்தி . இந்த நோக்கத்திற்காக சந்தையில் சிறப்பு கருவிகள் உள்ளன. அவர்களுடன், இணைப்புகளை சேதமின்றி துண்டிக்க முடியும்.

இறுதியாக, பக்க சுவர் ஜன்னல் சட்டத்துடன் ஒரு பள்ளத்துடன் மட்டுமே இணைக்கப்பட்டுள்ளது . நீங்கள் அகற்ற வேண்டிய சீல் லிப் உள்ளது. பக்கப்பட்டியை இப்போது மேலே இழுக்க முடியும்.

கதவின் உட்புறம் பிளாஸ்டிக் மடக்குடன் வரிசையாக உள்ளது. . உட்புற புறணி மீண்டும் நிறுவும் முன் இந்த படத்தை சேதப்படுத்தவோ அல்லது சரிசெய்யவோ கூடாது என்பது மிகவும் முக்கியம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் அதை அகற்றக்கூடாது, இல்லையெனில் அடுத்த முறை மழை பெய்யும் போது கார் தண்ணீரில் மூழ்கிவிடும்.

நீங்கள் இப்போது கதவின் உள் இயக்கவியலை அணுகலாம் மற்றும் சேதமடைந்த கூறுகளை மாற்றலாம்.

2. வெளிப்புற பகுதி

வெளிப்புற கதவு கைப்பிடி உட்புறத்தை விட மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தாலும், அதை அகற்றுவது மிகவும் எளிதானது. . பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், முழு அலகு ஒரு திருகு மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இது ஒரு சட்டத்தில் முடிவடையும் ஒரு உலோகத் தாளில் கதவு கைப்பிடியின் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது. கதவு திறந்திருக்கும் போது, ​​திருகு பொதுவாக கவனிக்கப்படாது. அவர் சுழல்கிறார் . முழு கதவு கைப்பிடியும் இப்போது முன்னோக்கி திரும்ப முடியும்.

பழைய கார்களில் காலத்தின் தடயங்கள் இப்போது தெளிவாகத் தெரியும்: நீரூற்றுகள் ஒருவேளை கொஞ்சம் துருப்பிடித்திருக்கலாம் மற்றும் அலுமினிய கூறுகளும் கொஞ்சம் ஆக்ஸிஜனேற்றப்பட்டிருக்கும் . எனவே முதலில் அது மதிப்புக்குரியது கதவு கைப்பிடியை முழுவதுமாக பிரித்து சுத்தம் செய்யவும் . இருப்பினும், முக்கியமான கூறுகள் உடைந்தால், முழு சட்டசபையையும் மாற்றுவது மிகவும் நியாயமான நடவடிக்கையாகும். கதவு கைப்பிடி மிகவும் மலிவான கூறு. ஒரு பேனாவின் விலை 12 பவுண்டுகள் . முழு தொகுப்பு £25 முதல் கிடைக்கும் . நீங்கள் உண்மையிலேயே பணத்தைச் சேமிக்க விரும்பினால், 3-5 பவுண்டுகளுக்கு பழுதுபார்க்கும் கருவியையும் வாங்கலாம் . இதில் முத்திரைகள், பூட்டு சிலிண்டர் மற்றும் நீரூற்றுகள் அடங்கும். 

வாகன வகையைப் பொறுத்து நெம்புகோலை மீண்டும் பூட்டு சிலிண்டரில் சரியாக இணைப்பது மிகவும் சவாலாக இருக்கும். ஆனால் கொஞ்சம் பொறுமையாக இருந்தால், நீங்கள் அங்கு வருவீர்கள்.

இது சார்ந்தது, நிச்சயமாக, உங்களுக்கு தேவையான கதவு கைப்பிடி வகை . ஃபியட் அல்லது வோக்ஸ்வேகன் கதவு கைப்பிடி மெர்சிடிஸ் கதவு கைப்பிடியை விட மிகவும் மலிவானது. பிந்தைய வழக்கில், நீங்கள் செலுத்த எதிர்பார்க்கலாம் Xnumx பவுண்டுகள் பூட்டு சிலிண்டருக்கு மட்டும்.

இருப்பினும், கதவு பூட்டை மாற்றும்போது கவனம் செலுத்த வேண்டியது அவசியம். . பெரும்பாலும் மாற்று கதவு கைப்பிடிகள் புதிய பூட்டுகள் மற்றும் சாவிகளுடன் வருகின்றன. உங்கள் சொந்த பூட்டு இன்னும் ஒழுங்காக இருந்தால், நீங்கள் அதை தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாம். உங்கள் கீரிங்கில் தொடர்ந்து விசைகளைச் சேர்ப்பதில் இருந்து இது உங்களைக் காப்பாற்றும். எரிச்சலூட்டும் கேள்வியையும் நீங்கள் தவிர்க்கலாம் " எந்த சாவி எங்கே போகிறது? ". ".

மாறாக, பழைய கார்களில், மற்ற உதிரி சாவிகள் காலப்போக்கில் தொலைந்து போனதால், ஒரு சாவியை மட்டுமே பெறுவீர்கள். நிச்சயமாக நீங்கள் நகல் விசைகளை உருவாக்கலாம். . இருப்பினும், கதவு பூட்டு அல்லது கதவு கைப்பிடி பழுதடைந்தால், சாவியை முழுவதுமாக மாற்றுவது புத்திசாலித்தனம். எனவே காரில் முழு சாவிகளுடன் மீண்டும் புதிய பூட்டுகள் உள்ளன. இதை முற்றிலும் சீரானதாக மாற்ற, நீங்கள் பற்றவைப்பு சுவிட்சை மாற்றலாம். ஆனால் இது பொதுவாக மதிப்புக்குரியது அல்ல, குறிப்பாக பழைய கார்களில்.

முடிவு: பொறுமை உள்ளவர்களுக்கு மலிவான பழுது

இத்தகைய பழுதுபார்ப்புகளின் சிக்கலானது குறைவாகவே உள்ளது. சிறிய அனுபவமுள்ள ஒரு வீட்டு கைவினைஞரால் எளிதில் தேர்ச்சி பெற முடியும். கதவு பேனல்கள் உடைந்து போகும் என்பதால் அவற்றை அகற்றும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும். . ரிவெட்டுகளின் உதிரி தொகுப்பும் இங்கே உதவும். கதவு கைப்பிடிகளை மாற்றியமைத்து, மெக்கானிக்களை சரிசெய்தால், கார் அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் நல்ல நிலையில் இருக்கும்.

இந்த வழியில் நீங்கள் உங்கள் பழைய பொக்கிஷத்தை நீண்ட நேரம் அனுபவிக்க முடியும்.