ஒரு மோட்டார் சைக்கிளுக்கு டயர்கள் வாங்குதல். எதை கவனிக்க வேண்டும்?

மோட்டார் சைக்கிள் பருவத்தைத் திறக்கும் ஷாம்பெயின் கார்க்ஸ் நீண்ட காலமாக சுடப்பட்டது. சில மாதங்களுக்கு முன்பு வரை, தெருக்களில் இரு சக்கர வாகனங்கள் நிரம்பி வழிகின்றன. அநேகமாக சில ஆர்வமுள்ள மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு ஏற்கனவே தேய்ந்து போயிருக்கலாம், எனவே அடுத்தவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது நேரத்தின் விஷயம் மட்டுமே. இந்த தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது.

நமது காருக்கு ஏற்ற டயர்களை வாங்குவது முதலில் பாதுகாப்பு விஷயமாகும். நல்ல சக்கரங்கள் இல்லாமல் ஒரு காரை ஓட்டுவது சுவாரஸ்யமானது அல்ல என்பதும் மறுக்க முடியாதது. கிளட்ச் சறுக்குவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது, ஆனால் பைக்கின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. கார் டயர்களை விட மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களில் இருந்து நீங்கள் அதிகம் எதிர்பார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அவை இயந்திரத்தின் திறவுகோல். அங்கு, நடைபாதைக்கும் சாலையின் மேற்பரப்பிற்கும் இடையே உள்ள இரண்டு சிறிய புள்ளிகள் மட்டுமே நமது பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டும். கார் ஓட்டுநரை விட மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் உடல்நலக் குறைபாட்டிற்கு ஆளாக நேரிடும் என்பது மறுக்க முடியாதது, மேலும் விபத்து ஏற்பட்டால், அவர் சீட் பெல்ட்கள், ஏர்பேக்குகள் மற்றும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காரின் உடலால் பாதுகாக்கப்படுகிறார். இரு சக்கர வாகனம் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஹெல்மெட் மற்றும் ஆடை மட்டுமே தேவை, எனவே நல்ல டயர்கள் மற்றும் பொது அறிவு ஆகியவை பாதுகாப்பின் அடிப்படை.

மேலும் படிக்கவும்

பயன்படுத்திய மோட்டார் சைக்கிள்கள்

டையப்லோ ரோஸ்ஸோ II - பைரெல்லியின் புதிய டயர்

தேர்ந்தெடுக்கும்போது என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்? எத்தனை பேர் இருக்கிறாரோ அத்தனை கதாபாத்திரங்களும் உண்டு என்கிறார்கள். இது ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் போன்றது: இயந்திரங்கள் மற்றும் அவற்றின் பயன்பாடுகளைப் போலவே பல வகையான உடைகள் பாகங்கள் உள்ளன. முதலில், இது, நிச்சயமாக, உங்களுக்கு ஏற்ற இரு சக்கர வாகனத்தின் தேர்வாகும். நாம் உண்மையில் என்ன விரும்புகிறோம் என்பதை நம் உள்ளுணர்வு எங்களிடம் கூறியதும், இறுதியாக எங்கள் கனவுகளின் பைக்கை வாங்கியதும், அடுத்ததாக செய்ய வேண்டியது உரிமையாளரின் கையேட்டைப் படிப்பதுதான். மற்றவற்றுடன், நமது அற்புதங்களுக்கு எந்த டயர்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். குறிப்பாக, இவை அளவு, வேகம் மற்றும் சுமை திறன், மேலும் கொடுக்கப்பட்ட மாதிரியில் முக்கிய உபகரணமாக குறிப்பிட்ட டயர்கள் (பிராண்ட், ட்ரெட் பேட்டர்ன்) நிறுவப்பட்டுள்ளன (எடுத்துக்காட்டு: Yamaha XJ6 N கையேடு, பக்கம் 91).

பாத்திரங்கள் மற்றும் மனோபாவங்களின் பன்முகத்தன்மைக்குத் திரும்புவது, டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது நமது சுவை மற்றும் ஓட்டும் பாணியும் முக்கியம். - முதலில், மோட்டார் சைக்கிள் வகை மற்றும் ஓட்டுநர் பாணி மற்றும் இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் உங்கள் சொந்த விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு டயர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். நாங்கள் சாலை பைக் டயர்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் வழக்கமான விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுலா உபகரணங்களுக்கு ஆஃப்-ரோடு டயர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஸ்போர்ட்ஸ் டூரிங் மோட்டார்சைக்கிளில் நீண்ட தூரம் பயணித்தால், டயர்களின் ஆயுள் மற்றும் ஈரமான மேற்பரப்புகள் உட்பட பல்வேறு வானிலை நிலைகளில் அவற்றின் ஓட்டுநர் செயல்திறன் ஆகியவை முக்கியமான பிரச்சினையாகும். மிகவும் மென்மையான கலவை மற்றும் ஸ்போர்ட்டி ட்ரெட் கொண்ட வறண்ட சாலைகள் அல்லது தடங்களில் ஸ்போர்ட்டி டிரைவிங் வடிவமைக்கப்பட்ட டயர்களை நாங்கள் தேர்வு செய்வதில்லை. நாங்கள் ஒரு எண்டிரோ பைக்கை ஓட்டினால், நாங்கள் ஆஃப்-ரோடு சவாரி செய்ய விரும்பினால் - நாங்கள் வழக்கமான சாலை அளவுருக்கள் கொண்ட டயர்களை நிறுவ மாட்டோம், ஆனால் மிகவும் ஆக்ரோஷமான ஜாக்கிரதையான வடிவத்துடன் பணியைச் சமாளிக்கக்கூடியவற்றைத் தேர்வுசெய்க. ரேடியல் அல்லது மூலைவிட்ட, குழாய் அல்லது டியூப்லெஸ் டயர்களைப் பயன்படுத்துவதில் பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன. நமது தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களை பொருத்தும் பார்வையில், வாங்குவதற்கு முன் ஒரு நிபுணரை அணுகுவது பயனுள்ளது, ஏனெனில் சிலர் நினைப்பது போல் இது எளிதானது அல்ல, ஜஸ்டினா கச்சோர், netcar.pl நிபுணர், தனியார் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுனர். மற்றும் ஒரு Yamaha XJ6N பயனர்.

டயர்களை வாங்கி ஆய்வு செய்தல்

பயன்படுத்தப்படாத புதிய டயர் ஓரிரு வருடங்கள் கழித்து அதன் பண்புகளை இழக்கிறது மற்றும் வாங்குவதற்கு மதிப்பு இல்லை என்பது ஒரு கட்டுக்கதை. பொருத்தமாக இருந்தால் சேமிப்பகத்தின் போது, ​​அதாவது. சூரிய ஒளியில் இருந்து விலகி, பொருத்தமான வெப்பநிலை மற்றும் நிலைமைகளில், அத்தகைய டயர் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட நாளிலிருந்து ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு கூட அதன் செயல்திறனை இழக்காது. நிச்சயமாக, நீங்கள் முற்றிலும் புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்படாத டயர்களை வாங்க முடிவு செய்தால், சில டஜன் ஸ்லோட்டிகள் கூட உங்கள் பாக்கெட்டில் இருக்கும், ஆனால் சற்று தொலைதூர உற்பத்தி தேதியுடன். இந்த டயர்கள் "புதியது" விட குறைவான பாதுகாப்பாக இருக்காது. நாம் பயன்படுத்திய டயர்களை வாங்கப் போகும் போது விஷயங்கள் மிகவும் சிக்கலானவை. டயரின் வரலாறு தெரியாமல், அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர் கூட அவர் ஒரு டம்ப் வாங்கியதை உடனடியாக கவனிக்க மாட்டார்கள். பொதுவாக வெளிநாட்டில் இருந்து டயர்கள் பழுதடைந்து விடுகின்றன. ஒரு "நுட்பமான பழுது" பிறகு, பெரும்பாலும் பயனற்ற, அவர்கள் நல்ல பணம் சம்பாதிக்க முடியும். இது நேர்மையற்ற விற்பனையாளர்களால் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதல் பார்வையில், டயர்கள் அப்படியே தோன்றலாம். நீங்கள் அவற்றை அசெம்பிள் செய்ய முயற்சிக்கும்போது அல்லது அவற்றைப் போட்ட பிறகு, காற்றை நிரப்பி சவாரி செய்தால், மோட்டார் சைக்கிள் நீங்கள் விரும்பியபடி நடந்து கொள்ளவில்லை அல்லது டயரை வெறுமனே உயர்த்த முடியாது என்று மாறிவிடும். அதிர்வுகள், நிலையற்ற வாகனம் ஓட்டுதல், அசாதாரண சத்தம் போன்ற சிக்னல்களைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், டயர்கள் "கிட்டத்தட்ட புதியதாக" தோன்றினாலும், அவற்றின் நிலையைச் சரிபார்ப்பது நல்லது.

- வாகன உற்பத்தியாளரின் விதிகள் மற்றும் பரிந்துரைகளின்படி டயர் தேர்வு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கு, முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களில் ஒரே மாதிரியான டயர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் டயர்கள் வெவ்வேறு டிரெட் வடிவங்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் உடைகள் நிலைகள் ஆகியவை மோட்டார் சைக்கிளின் கையாளுதல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை மோசமாக பாதிக்கலாம். வாகன உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்படாவிட்டால், முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளில் வெவ்வேறு வகையான (ரேடியல் மற்றும் மூலைவிட்டம் போன்றவை) டயர்களைப் பொருத்த வேண்டாம். மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள் எந்த அச்சில் பொருத்தப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கும். பின்புற அச்சில் முன் டயர்களை நிறுவவோ அல்லது முன் அச்சில் பின்புற டயர்களை நிறுவவோ அனுமதிக்கப்படவில்லை என்று netcar.pl இன் உரிமையாளர் கூறுகிறார்.

கூடுதலாக, டியூப்லெஸ் மற்றும் டியூப்லெஸ் டயர்கள் இருப்பதால் விஷயம் சிக்கலானது. டியூப்லெஸ் டயர்களுக்கு (டிஎல் - டியூப்லெஸ் டயர் பதவி) மாற்றியமைக்கப்பட்ட விளிம்புகளில் டியூபுலர் டயர்களை (டிடி-டியூப் டைப் டயர் பதவி) ஏற்ற முடியாது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது, ஆனால் இதற்கு நேர்மாறாக: டியூப்லெஸ் டயர்கள் பெரும்பாலும் டியூப்லெஸ் ரிம்களில் உள் குழாயுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டயர்கள் .

மற்றொரு விஷயம் என்னவென்றால், நாம் பயன்படுத்தும் டயர்களின் கட்டுப்பாடு. அழுத்தத்தை சரிபார்ப்பது மிக முக்கியமான டயர் கண்காணிப்பு நடவடிக்கையாகும். மிகக் குறைவாக இருந்தால், தவறான மூலைகள், தொடர்புப் பகுதிகளில் சீரற்ற ஜாக்கிரதை உடைகள், அதிகப்படியான சுமைகள் மற்றும் டயர் சடலத்திற்கு சேதம், பொருள் தேய்மானம் காரணமாக விரிசல், அதிக வெப்பம் மற்றும் அதன் விளைவாக, டயர் அதிக வெப்பமடைவதற்கு வழிவகுக்கும். , இது நிரந்தரமாக சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் அதை மீண்டும் பயன்படுத்த இயலாது. அதிகப்படியான அழுத்தம், ஜாக்கிரதையின் மையப் பகுதியில் உள்ள டயரின் முன்கூட்டிய உடைகளை பாதிக்கிறது, மேலும் சாலையுடன் ஜாக்கிரதையாக தொடர்பு பகுதி குறைவதால், ஓட்டுநர் செயல்திறனை மோசமாக்குகிறது. மோட்டார்சைக்கிளின் தயாரிப்பு மற்றும் மாடலுக்கான டயர் உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளுக்கு ஏற்ப டயர் அழுத்தம் எப்போதும் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.

நாங்கள் முழு சுமையுடன் (சரக்கு, பயணிகள்) வாகனம் ஓட்டினால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட மதிப்புகள் 0,3 பட்டியால் அதிகரிக்கப்படும். கார்களைப் போலவே அழுத்தமும் குளிர்ந்த டயர்களில் சரிபார்க்கப்படுவது முக்கியம். இரண்டாவது மிக முக்கியமான புள்ளி, இது உங்கள் சொந்தமாக சரிபார்க்க எளிதானது, ஜாக்கிரதையின் தோற்றம் மற்றும் அதன் ஆழம். TWI குறிகாட்டிகள், பல இடங்களில் தெரியும், டயர்கள் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதா என்பதைச் சரிபார்க்க உதவும். அவர்கள் ஜாக்கிரதையின் தடிமன் சமமாக இருந்தால், அத்தகைய டயர் மட்டுமே அகற்றப்படும். TWI அளவீடுகள் பருவம் முழுவதும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். நாம் தீவிரமாக ஓட்டினால் அல்லது அதிக ஸ்போர்ட்டி டயர்களைப் பயன்படுத்தினால், அவை சில ஆயிரம் கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தேய்ந்துவிடும்.

மேலும் பயணிக்கும் முன் டயர்களை நன்றாகப் பார்த்துக் கொள்வதும் அவசியம்.ஏனென்றால் நமக்கு இப்படி நடந்தது என்று கூட தெரியாமல் பல நாட்கள் ஆணியைப் பிடித்து ஓட்டிவிடலாம். வெளிநாட்டு பொருட்களைத் தவிர, கர்ப் அடிப்பதாலோ, குழிக்குள் ஓட்டினாலோ அல்லது அதிக வெப்பமடைவதாலோ டயரில் இயந்திர சேதங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லையா என்பதையும் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். ரப்பரின் அமைப்பு மாறியிருந்தால், சவாரியும் மாறும், டயரை அகற்றுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை. இதேபோல், ஜாக்கிரதையில் விரிசல் அல்லது இழப்புகளை நாம் கவனித்தால், டயர் மணிகளுக்கு சேதம், வீக்கம் ("குமிழிகள்" என்று அழைக்கப்படும்). டயர் விளிம்பை சந்திக்கும் இடத்தில்தான் சேதம் பெரும்பாலும் காணப்படுகிறது.டயர் பஞ்சராக இருந்தால், அதை சரிசெய்வதை விட புதியதைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. பெரும்பாலான நிபுணர்கள் மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களை பழுதுபார்ப்பதற்கு எதிராக ஆலோசனை கூறுகிறார்கள். சில அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் ஒரே ஒரு முறை சேதம், 6 மிமீக்கு மேல் இல்லை, டயர் சடலத்திற்கு செங்குத்தாக மற்றும் ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பில் மட்டுமே, ஒருபோதும் பக்கவாட்டில் இல்லை. இதற்குக் காரணம் டயர்கள் சேவையில் உள்ள அதிக அழுத்தங்கள், கார் டயர்களைக் காட்டிலும் மிகவும் நுட்பமான கட்டுமானம் மற்றும் முறையற்ற பழுது அல்லது அதிக நம்பிக்கையான சேத மதிப்பீடுகளின் அதிக ஆபத்து.

மேலும் படிக்கவும்

பருவ இன்பம்

இலகுரக மிச்செலின் மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள்

டயர் பொருத்துவது நிபுணர்களின் கைகளில் உள்ளது, ஆனால் கார் டயர்களை விட அதிக ஆபத்துகள் உள்ளன. எனவே, நாம் சந்திக்க விரும்பும் பட்டறையை கவனமாக தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். புதிய டயர்களை வாங்கி வெற்றிகரமாக அசெம்பிள் செய்த பிறகு, அவர்களிடம் வர மறக்காதீர்கள். ஒவ்வொரு புதிய டயரும் மெழுகு அடுக்குடன் பூசப்பட்டிருக்கும், அதை ஓட்டும் போது கழுவ வேண்டும். இதன் பொருள், முதல் கிலோமீட்டர்களை குறைந்த வேகத்தில் கடக்க வேண்டும், குறிப்பாக ஈரமான மேற்பரப்புகளிலும் மூலைகளிலும், இது ஒரு சறுக்கல் வடிவத்தில் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியத்தைத் தவிர்க்கும். கார் டீலர்ஷிப்பில் புதிய மோட்டார் சைக்கிள் வாங்கும் போது இதை மறந்துவிடக் கூடாது.

சுருக்கம்

சரியான டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் அவற்றைப் பராமரிப்பதற்கும் பரிசீலனைகளைச் சுருக்கமாகக் கூறினால், சில நிரூபிக்கப்பட்ட விதிகளைப் பின்பற்றுவது சாலையில் உங்களை காயப்படுத்தும் அபாயத்தை நிச்சயமாகக் குறைக்கும் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். இது அதைக் குறைக்கும், ஏனென்றால் பொது அறிவை எதுவும் மாற்ற முடியாது. ஆனால் நீங்கள் உங்கள் பொது அறிவைப் பயன்படுத்த வேண்டும், எனவே டயர்களை வாங்கும் போது நீங்கள் அவற்றை கவனமாகப் பார்த்து, உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் அளவுருக்களுக்கு வாங்குவதை சரிசெய்ய வேண்டும். உற்பத்தித் தேதியைச் சரிபார்ப்பதும் மதிப்பு: 2 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான டயர்களுக்கு, விலை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்க வேண்டும். சந்தேகத்திற்குரிய அல்லது "சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களில்!" வாங்குவதைத் தவிர்ப்பது நல்லது. ஆதாரங்கள். நம்பகமான டீலரிடமிருந்து வாங்கப்பட்ட புதிய டயர்களுக்கு உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதம் இருக்கும், அதுவும் முக்கியமானது. அதிக சூரிய ஒளி, அதிக அல்லது குறைந்த வெப்பநிலையில் டயர்களை வெளிப்படுத்தாமல், மாதந்தோறும் அழுத்தத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க நினைவில் கொள்ளுங்கள். பெரிய அல்லது சிறிய "கட்டணங்களுக்கு" பிறகு, டயர்கள் சேதமடைந்தால் சரியான நேரத்தில் செயல்படுவதற்கு அவற்றை கவனமாக ஆய்வு செய்வது நல்லது. நாங்கள் அசலாக இருக்க மாட்டோம், இந்த பரிந்துரைகள் அனைத்தையும் ஒரே ஒரு குறுகிய வார்த்தையில் சுருக்கி, மீண்டும் ஒரு முறை - ஒரு மந்திரம் போல! ஏனென்றால் ஒரே ஒரு காரணம் - நமது பாதுகாப்பு.

NetCar.pl வழங்கிய நெட்கார் ஸ்கார் மெட்டீரியல்ஸின் உரிமையாளர் ஜஸ்டினா கச்சோர் தொழில்நுட்ப ஆலோசனையை வழங்கினார்.