சரக்குகளை கொண்டு செல்லும் போது டயர் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துவது ஏன் முக்கியம்?

இயற்கை காரணங்களால் டயர்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் ஒரு psi அழுத்தத்தை இழக்கின்றன.

சரியான டயர் அழுத்தத்தை பராமரிப்பது டயர் ஆயுளை மேம்படுத்துவதோடு எரிபொருள் பயன்பாட்டையும் குறைக்கும். இருப்பினும், இதற்கும் நல்ல பாதுகாப்புக் காரணங்கள் உள்ளன, குறிப்பாக உங்கள் வேலை அல்லது ஓய்வு நேரச் செயல்பாடுகளுக்கு நீங்கள் அதிக சுமைகளைச் சுமக்க மற்றும்/அல்லது இழுக்க வேண்டியிருந்தால்.

எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் இரட்டை வண்டியில் ஒரு டன் பேலோடு மற்றும் 3.5 டன் பிரேக்குகளுடன் இழுக்கும் திறன் இருப்பதால், வாகன உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட அதன் டயர்கள் அத்தகைய சுமைகளைக் கையாளும் திறனை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம்.

உண்மைதான். இருப்பினும், டயர் உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படும் குளிர் டயர் அழுத்தங்கள் பராமரிக்கப்படுகின்றன என்ற அனுமானத்தின் அடிப்படையில் டயர் சுமை மதிப்பீடுகள் உள்ளன, ஏனெனில் அவை உங்கள் வாகனத்தின் அதிக பேலோட் மற்றும் டிராபார் சுமைகளை அவற்றின் பக்கச்சுவர்கள் மற்றும் பரப்புகளில் சமமாக விநியோகிக்க முக்கியம்.

தவறான டயர் அழுத்தம் உங்கள் டயர்களின் சுமை திறனைக் குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், சீரற்ற தேய்மானம், இழுவை குறைதல் மற்றும் மோசமான கையாளுதல் ஆகியவற்றை ஏற்படுத்தும். மேலும், மோசமான நிலையில், முழுமையான டயர் செயலிழப்பு, இது பேரழிவை ஏற்படுத்தும், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் செல்லும் அதிக ஏற்றப்பட்ட வாகனங்களுக்கு.

எனவே டயர்கள் கருப்பு, வட்டமான மற்றும் சலிப்பை ஏற்படுத்துவதாக நீங்கள் நினைத்தால், உங்கள் பாதுகாப்பிற்காக சரியான டயர் அழுத்தத்தின் முக்கியத்துவத்தையும், உங்கள் பயணிகள் மற்றும் பிற சாலைப் பயணிகளின் பாதுகாப்பையும் புரிந்து கொள்ள சிறிது நேரம் ஒதுக்குவது மதிப்பு.

குறைவான மற்றும் அதிக பணவீக்கத்தின் ஆபத்துகள்

குறைந்த ஊதப்பட்ட டயரில் வாகனம் ஓட்டுவது, சாலையுடன் அதிக டயர் தொடர்பில் இருப்பதால் ஏற்படும் அதிக ரோலிங் எதிர்ப்பின் காரணமாக எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும். இருப்பினும், நீங்கள் அதிக சுமைகளை இழுத்துச் செல்லும்போது மற்றும்/அல்லது இழுத்துச் செல்லும்போது அதிக எரிபொருள் கட்டணங்கள் உங்கள் கவலைகளில் மிகக் குறைவு.

போதிய அழுத்தம் இல்லாததால், அதிகப்படியான பக்கச்சுவர் நெகிழ்வு ஏற்படலாம் (பாரமான சுமை, மோசமான நெகிழ்வு), அதே சமயம் ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பின் மையமானது சிறிது குழிவானது மற்றும் சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ளாத இடத்திற்கு சிதைந்துவிடும். இது ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பின் வெளிப்புற விளிம்புகளில் அதிக எடையைக் குவிப்பதால், குறைந்த இழுவை மற்றும் சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஆனால் ஈரமான நிலையில், இது டயர் சறுக்கவோ அல்லது "ஹைட்ரோபிளான்" ஸ்டில் தண்ணீரில், சாலையுடனான தொடர்பை இழக்கவோ செய்யலாம். முற்றிலும் இழக்கப்படுகிறது. கட்டுப்பாடு.

இந்த அதிகப்படியான வளைவு மற்றும் சிதைவு ஆகியவை டயரின் உள் வலுவூட்டலை பலவீனப்படுத்தலாம் மற்றும் அதிக வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும், இது ஒன்றாக வெடிப்பு மற்றும் விரைவான பணவாட்டம் அல்லது "வெடிப்பு" சாத்தியத்தை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது.

மிதமிஞ்சிய டயர்கள் மிகவும் ஆபத்தானதாகவும் அபாயகரமானதாகவும் இருக்கலாம், அதற்குப் பதிலாக ஜாக்கிரதையான மேற்பரப்பு "வெப்பம்" மற்றும் ஒரு குவிந்த வடிவத்தை எடுக்கலாம், ஜாக்கிரதையின் மையத்தை மட்டும் சாலையுடன் தொடர்பு கொள்ள வைத்து, மீண்டும் இழுவைக் குறைத்து, விரைவான சீரற்ற தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.

அதிக அழுத்தம், சஸ்பென்ஷன் மூலம் பள்ளங்கள் மற்றும் பிற சாலை புடைப்புகளில் இருந்து அதிக தாக்கத்தை கடத்துவதன் மூலம் வாகன தேய்மானத்தை அதிகரிக்கலாம், இது அதிக சுமைகளின் கீழ் குறிப்பாக வலியை ஏற்படுத்தும். அவை மிகவும் கடினமான மற்றும் சங்கடமான சவாரியையும் உருவாக்குகின்றன.

அதிக காற்றோட்டமான டயர்கள் அழிவுகரமான மற்றும் ஆபத்தானவை.

நல்ல டயர் அழுத்தம் பராமரிப்பு

பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தில் பாதியளவிலும் டயர்கள் அவற்றின் வடிவத்தைத் தக்கவைத்துக் கொள்ளலாம், குறிப்பாக இலகுரக டிரக் மற்றும் 4x4 டயர்கள் அவற்றின் கடினமான பக்கச்சுவர்கள் மற்றும் ட்ரெட்களுடன், எனவே டயர் அழுத்தத்தை சரியாக பராமரிப்பதில் நீங்கள் தீவிரமாக இருந்தால், காட்சி சோதனைகள் போதாது.

பொதுவாக, இயற்கை காரணங்களால் டயர்கள் ஒவ்வொரு மாதமும் ஒரு psi அழுத்தத்தை இழக்கின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், நீங்கள் சரியான அழுத்தத்துடன் தொடங்கினாலும், ஆறு மாதங்களுக்கு அதைச் சரிபார்க்கவில்லை என்றால், அது இருக்க வேண்டியதை விட குறைந்தது 6 psi குறைவாக இருக்கலாம்.

அது பெரிதாகத் தெரியவில்லை என்றால், பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்திலிருந்து 6 பிஎஸ்ஐ வித்தியாசம் டயரின் ஆயுளை ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் குறைக்கும் என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றன. மற்றும் 14 psi வேறுபாடு ஈரமான இடத்தில் நிறுத்தும் தூரத்திற்கு 14 மீட்டர் (அது 3-4 கார் நீளம்) வரை சேர்க்கலாம்.

வால்வுகள் கசிவதால் டயர்கள் அழுத்தத்தை இழக்கக்கூடும், எனவே புதிய டயர்கள் நிறுவப்படும்போது அவை மாற்றப்படுவதையும், வால்வு முத்திரைகளை சேதப்படுத்தும் மணலைத் தடுக்க அனைத்து வால்வு தொப்பிகளும் இறுக்கமாக திருகப்படுவதையும் உறுதிசெய்யவும். தோல்வியுற்ற வால்வுகளில் சிறிய கசிவை நிறுத்தவும் அவை உதவும்.

எவ்வாறாயினும், குறைந்தபட்சம் ஒரு மாதத்திற்கு ஒருமுறை உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை நீங்கள் எப்போதும் சரிபார்த்து சரிசெய்ய வேண்டும், ஆனால் ஒவ்வொரு முறையும் எரிபொருள் நிரப்புவதை நிறுத்தும்போது மற்றும் எப்போதும் அதிக சுமையுடன் சாலையில் செல்வதற்கு முன்பு.

மிகவும் துல்லியமான மற்றும் வசதியான வழி, தரமான அழுத்தம் அளவீடு மற்றும் போர்ட்டபிள் ஏர் கம்ப்ரஸரைப் பயன்படுத்துவதாகும், அவை பல்வேறு கட்டமைப்புகளில் வருகின்றன மற்றும் வாகனக் கடைகளில் உடனடியாகக் கிடைக்கின்றன.

இந்த இரண்டு பொருட்களையும் உங்களால் வாங்க முடியாவிட்டால், அழுத்த அளவை வாங்கி, உங்கள் உள்ளூர் எரிவாயு நிலையத்தில் இலவச பம்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பராமரிப்பின்மை அல்லது சேதம் காரணமாக பொது அழுத்த அளவீடுகள் சமரசம் செய்யப்படலாம் என்பதால், உங்கள் டயர் அழுத்த அளவீடுகள் துல்லியமாக இருப்பதை இந்த வழியில் நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம்.

மிக முக்கியமாக, காலையில் வீட்டை விட்டு வெளியேறும் முன் அல்லது அருகிலுள்ள சர்வீஸ் ஸ்டேஷனைத் தாண்டி வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, குளிர்ந்த டயர் அழுத்தத்தை எப்போதும் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும். ஏனெனில் உருட்டல் டயர்கள் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன, மேலும் காற்று உள்ளே வெப்பமடைவதால், அது விரிவடைந்து அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இதன் விளைவாக தவறான "குளிர்" அளவீடுகள் ஏற்படுகின்றன.

சரியான எண்களைக் கண்டறிதல்

வாகன உற்பத்தியாளர்களால் பரிந்துரைக்கப்படும் குளிர் டயர் அழுத்தங்கள் டயர் டீக்கால்களில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன, பொதுவாக ஓட்டுநரின் கதவு திறப்பின் உள்ளே இருக்கும், ஆனால் சில சமயங்களில் எரிபொருள் நிரப்பு மடிப்புக்குள் அல்லது உங்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் இருக்கும்.

டயர் லேபிள் பொதுவாக இரண்டு பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தங்களைப் பட்டியலிடுகிறது; வெற்று போக்குவரத்திற்கு ஒன்று மற்றும் ஏற்றப்பட்ட காருக்கு அதிக ஒன்று. இந்த தட்டுகள் XNUMXxXNUMXs மற்றும் இலகுவான வணிக வாகனங்களில் மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை ஒரே வாகனத்திற்கு பல சக்கரங்கள்/டயர் அளவுகளைக் காட்டுகின்றன. எனவே இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், சரியான அழுத்தத்தைக் கண்டறிய உங்கள் டயரின் பக்கச்சுவரில் அச்சிடப்பட்ட அளவைத் தட்டின் அதே அளவோடு பொருத்தவும்.

டயர் டீக்கால்கள் பொதுவாக ஓட்டுநரின் வீட்டு வாசலில், எரிபொருள் நிரப்பு மடிப்புக்குள் அல்லது உங்கள் வாகனத்தின் உரிமையாளரின் கையேட்டில் வைக்கப்படும்.

உங்கள் டயரின் பக்கச்சுவரில் உள்ள தகவலைப் படிப்பதன் மூலம், லேபிளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளதை விட அதிகமாக இருக்கும் அதிகபட்ச அழுத்த மதிப்பீட்டையும் நீங்கள் காணலாம். இது வெப்பத்தால் ஏற்படும் அழுத்தத்தின் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்புக்கு பாதுகாப்பின் விளிம்பை வழங்குகிறது.

எனவே, நீங்கள் இந்த அதிகபட்ச குளிர் அழுத்த மதிப்பீட்டிற்கு ஒரு டயரை உயர்த்தினால், அது வெப்பமடையும் போது அழுத்தம் அதிகரிப்பதை உறிஞ்ச முடியாது, இது வெடிக்கும். எனவே, டயரை ஒருபோதும் அதிகபட்ச பெயரளவு அழுத்தத்திற்கு உயர்த்த வேண்டாம்!

டயர் அழுத்தத்தில் அதிக கவனம் செலுத்த இது போதுமான உந்துதலாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம், குறிப்பாக நீங்கள் அதிக சுமைகளை இழுத்துச் செல்லும்போது மற்றும்/அல்லது இழுத்துச் செல்லும்போது, ​​டயர்கள் மட்டுமே உங்கள் அதிக லோட் வாகனத்தை சாலையில் இருந்து பிரிக்கும். அடுத்த முறை நீங்கள் நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் பயணிக்கும்போது, ​​கனமான டிரெய்லரை ஏற்றிச் செல்லும்போது அதைப் பற்றி யோசித்துப் பாருங்கள்.