பின்புற டயரில் புதிய டயர்கள் ஏன் இருக்க வேண்டும்?

பல ஓட்டுநர்கள் டயர்களை ஒரு தீவிர முதலீடாகவே பார்க்கிறார்கள், ஆனால் வாகனம் ஓட்டும்போது வாகனத்தை பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் வைத்திருக்க அவற்றை வாங்குவது மற்றும் நல்ல நிலையில் இருப்பது அவசியம். டயர்களை கவனித்துக்கொள்ளாவிட்டால், ஓட்டுநர் அவர்களின் முதலீட்டைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், சாலை விபத்துக்கான வாய்ப்பையும் அதிகரிக்கும்.

இந்த 6 எளிய உதவிக்குறிப்புகள் சாலையில் இருக்கும்போது உங்கள் டயர்களை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க உதவும்.

1. வால்வுகளை மாற்றவும்

புதிய டயர்களை நிறுவும் போது அல்லது இருக்கும்வற்றை அகற்றி சரிசெய்யும்போது, ​​வால்வுகளை மாற்றவும் (முலைக்காம்பு). இது டயரின் இறுக்கத்தை உறுதிசெய்கிறது, அதன் ஆயுளை நீடிக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் பாதுகாப்பில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

2. டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்

இது மிகவும் பயனுள்ள ஆனால் மிகவும் புறக்கணிக்கப்பட்ட ஆலோசனையாகும். குறைந்த உந்தி மூலம், ரப்பர் விரைவாகவும் சீரற்றதாகவும் அணிந்துகொள்கிறது. ஆனால் பம்ப் செய்யப்பட்ட ஓவர் சக்கரங்களும் விரைவாக அணியும். முதல் மற்றும் இரண்டாவது வழக்குகளில், கார் மூலைக்குச் செல்லும் போது நிலைத்தன்மையை இழக்கக்கூடும், குறிப்பாக சாலை ஈரமாக இருந்தால்.

இந்த காரணத்திற்காக, டயர் அழுத்தத்தை ஒவ்வொரு இரண்டு மாதங்களுக்கும் சரிபார்க்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், அவை அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட வரம்பு வரை செலுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட வாகனத்தின் முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களில் இயக்க கையேட்டில் இருந்து அல்லது தகவல் தட்டில் என்ன அழுத்தம் இருக்க வேண்டும் என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம். சில உற்பத்தியாளர்கள் இந்த தகவலை டிரைவர் அருகே அல்லது ஹூட்டின் கீழ் ஒரு கவுண்டரில் வைக்கின்றனர்.

3. சேஸின் நோயறிதல்

இது எவ்வளவு அடிக்கடி நிகழ வேண்டும் என்பது இயந்திரம் பயன்படுத்தப்படும் சாலை நிலைமைகளைப் பொறுத்தது. கவரேஜின் தரம் மோசமானது, அடிக்கடி நீங்கள் முக்கிய முனைகளை சரிபார்க்க வேண்டும்.

சீரற்ற உடைகளுக்கு உங்கள் டயர்களைப் பாருங்கள் - இது உங்கள் வாகனத்திற்கு சரிசெய்தல் தேவை என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறியாகும். சிறப்பியல்பு டயர் உடைகளில் தங்களை வெளிப்படுத்தும் குறிப்பிட்ட செயலிழப்புகளுக்கு, இது விவரிக்கப்பட்டுள்ளது இங்கே.

4. உங்கள் டயர்களை தவறாமல் சமப்படுத்தவும்

சமநிலையற்ற டயர்கள் சேஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷனை சேதப்படுத்தும். ஒரு சிறப்பு சேவையுடன் நடைமுறையைப் பின்பற்றுங்கள், அங்கு அவர்கள் சரியான இருப்பு அமைப்பைக் குறிக்க முடியும். உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியைப் பொறுத்து, பருவகால சக்கர மாற்றத்திற்குப் பிறகு மட்டுமல்லாமல், ஒரு குறிப்பிட்ட மைலேஜுக்குப் பிறகும் சமநிலை செய்யப்பட வேண்டும்.

5. எப்போதும் புதிய டயர்களை பின்புற அச்சில் வைக்கவும்

பின்புற டயர்கள் சிறந்த இழுவைக்கு புதிய ஜாக்கிரதையாக இருந்தால், ஈரமான நிலையில் அதிக நிலைத்தன்மையை அடைவீர்கள். மூலைக்குச் செல்லும்போது, ​​பின்புற அச்சில் நல்ல டயர்களைக் கொண்ட கார் குறைவாகத் தவிர்க்கும். இது பின்புற சக்கர டிரைவ் கார்களுக்கு மட்டுமல்ல, முன் சக்கர டிரைவ் கொண்ட கார்களுக்கும் பொருந்தும்.

6. உங்கள் டயர்களை நீங்களே சேவை செய்ய வேண்டாம்!

அழுத்தத்தை சுய சோதனைக்கு கூடுதலாக, அனைத்து பழுது மற்றும் பராமரிப்பு நடைமுறைகளும் டயர் சேவையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். நிச்சயமாக, வல்கனைசிங் மற்றும் பிற டயர் பழுதுபார்க்கும் பணிகளில் அனுபவம் இல்லாதவர்களுக்கு இது பொருந்தும்.

பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான டயர் பராமரிப்புக்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் பயிற்சி பெற்ற இயக்கவியல் அவசியம். உங்கள் வாகனத்திற்கு மிகவும் தகுதியான மெக்கானிக்கைக் கண்டுபிடித்து, சிக்கல் ஏற்படுவதற்கு முன்பு அவரை வாகனத்திடம் ஒப்படைக்கவும்.