மோசமான இணைப்புகள்
ஒரு காரின் மின் அமைப்பில் மிகவும் அவசரமான கூறுகள் அதில் கிடைக்கும் பல்வேறு வகையான இணைப்புகள் என்று ஆய்வுகள் காட்டுகின்றன.
மூட்டுகளில் மின்சாரம் கடத்தும் தொடர்பு மேற்பரப்புகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கான காரணங்களில் அரிப்பு ஒன்றாகும். இது காலக்கெடு 
வழக்கமான, இது மேற்பரப்பு மற்றும் இணைப்பு செய்யப்பட்ட உலோகத்தின் கட்டமைப்பில் மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும் பல்வேறு செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியது. இவை இரசாயன அல்லது மின் வேதியியல் செயல்முறைகளாக இருக்கலாம். முதல் விளைவாக உலோக மேற்பரப்பில் ஒரு அரிப்பு அடுக்கு உருவாக்கம் (உன்னத உலோகங்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை தவிர), ஆக்ஸிஜனுடன் இந்த உலோக கலவைகள் மற்றும் அமிலங்கள், தளங்கள் அல்லது பிற இரசாயனங்கள் அதன் எதிர்வினை பொருட்கள் கொண்ட. எவ்வாறாயினும், மின்வேதியியல் செயல்முறைகளில், கால்வனிக் செல் என்று அழைக்கப்படுவதை நாங்கள் கையாளுகிறோம், இது ஒரு எலக்ட்ரோலைட்டின் முன்னிலையில் இரண்டு வெவ்வேறு உலோகங்களை உருவாக்குகிறது. காலப்போக்கில், குறைந்த சாத்தியமான உலோகம், அதாவது கலத்தின் எதிர்மறை துருவம், சிதைகிறது. காரில் மிகவும் பொதுவான எலக்ட்ரோலைட் உப்பு ஈரப்பதம், இது காரின் அனைத்து மூலைகளிலும் ஊடுருவிச் செல்லும்.
பல்வேறு வகையான தொடர்புகள் மூடப்பட்டு திறக்கப்படும்போது, அதே போல் இணைப்பிகள் மற்றும் டெர்மினல்களின் தளர்வான இணைப்புகளின் பரஸ்பர இயக்கத்தின் போது மின்சார வில் வடிவில் தேவையற்ற மின்சார வெளியேற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன. இந்த தீங்கு விளைவிக்கும் தீப்பொறி தொடர்பு பரப்புகளில் படிப்படியாக ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் நேர்மறை துருவத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பகுதியிலிருந்து எதிர்மறை துருவத்திற்கு நெருக்கமான பகுதிக்கு பொருள் பரிமாற்றத்தின் நிகழ்வு ஏற்படுகிறது. இதன் விளைவாக, இணைப்பில் உள்ள மேற்பரப்பின் உண்மையான மின் தொடர்பைக் குறைக்கும் குழிகள் மற்றும் புரோட்ரூஷன்கள் உருவாகின்றன. இதன் விளைவாக, சந்திப்பு எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது மற்றும் விநியோக மின்னழுத்தம் குறைகிறது. தொடர்பு மேற்பரப்புகள் முற்றிலும் எரிக்கப்படும் வரை இந்த செயல்முறை தொடர்கிறது, மின்சுற்றை உடைக்கிறது. தொடர்புகளை "வெல்டிங்" செய்யும் ஆபத்தும் உள்ளது, அதாவது சுற்று துண்டிக்கப்பட முடியாது.
வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு மூலம் மின் இணைப்புகளில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள சேதத்தை பெருமளவில் தடுக்க முடியும். மூட்டுகள் ஈரப்பதத்திற்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகின்றன, எனவே கால்வனிக் அரிப்பை ஈரப்பதத்தை இடமாற்றம் செய்யும் முகவர்களுடன் அவ்வப்போது தெளிக்க வேண்டும். கடத்தும் பரப்புகளில் உள்ள ஆக்சைடு அடுக்கை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் அகற்றலாம். இந்த வழியில் சுத்தம் செய்யப்பட்ட தொடர்புகள் காண்டாக்ட் ஸ்ப்ரே மூலம் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், எடுத்துக்காட்டாக. கடத்தும் மேற்பரப்புகளை பலவீனப்படுத்த முடிந்தால், அவற்றின் பரஸ்பர அழுத்தத்தின் சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தவும் சரிசெய்யவும் அவசியம், எடுத்துக்காட்டாக, பொருத்தமான முறுக்கு மூலம் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளை இறுக்குவதன் மூலம்.
