P2165 த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சார் சி - அதிகபட்ச நிறுத்தும் திறன்

P2165 த்ரோட்டில்/பெடல் பொசிஷன் சென்சார் சி - அதிகபட்ச நிறுத்தும் திறன்

OBD-II DTC தரவுத்தாள்

த்ரோட்டில் / பெடல் பொசிஷன் சென்சார் சி அதிகபட்ச ஸ்டாப் ரெஸ்பான்ஸ்

இது என்ன அர்த்தம்?

இது ஒரு பொதுவான பவர்டிரெய்ன் கண்டறியும் சிக்கல் குறியீடு (டிடிசி) மற்றும் பொதுவாக OBD-II வாகனங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதில் ஃபோர்டு (F-150 போன்றது), செவ்ரோலெட், டாட்ஜ் / ராம், ஜீப், கிறைஸ்லர், கியா, டொயோட்டா, VW, ஃபெராரி போன்ற வாகனங்கள் உள்ளடங்கலாம், ஆனால் அவை மட்டும் அல்ல. ஆண்டைப் பொறுத்து. , சக்தி அலகு, மாதிரி மற்றும் உபகரணங்கள் செய்ய.

சேமிக்கப்பட்ட குறியீடு P2165 என்பது பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி (பிசிஎம்) த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் "சி" (டிபிஎஸ்) அல்லது குறிப்பிட்ட மிதி நிலை சென்சார் (பிபிஎஸ்) செயலிழப்பைக் கண்டறிந்துள்ளது.

"சி" என்ற பெயர் ஒரு குறிப்பிட்ட சென்சார் அல்லது ஒரு சுற்று / சென்சாரின் ஒரு பகுதியைக் குறிக்கிறது. அந்த வாகனத்தைப் பற்றிய விரிவான தகவலுக்கு நம்பகமான வாகன தகவல் மூலத்தைப் பார்க்கவும். இந்த குறியீடு டிரைவ்-பை-வயர் (DBW) அமைப்புகளைக் கொண்ட வாகனங்களில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் அதிகபட்ச நிறுத்த அல்லது பரந்த திறந்த த்ரோட்டில் உடன் தொடர்புடையது.

பிசிஎம் டிபிடபிள்யூ சிஸ்டத்தை த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார், பல மிதி நிலை சென்சார்கள் (சில நேரங்களில் முடுக்கி மிதி நிலை சென்சார்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) மற்றும் பல த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி கட்டுப்படுத்துகிறது. சென்சார்கள் வழக்கமாக 5 வி குறிப்பு, தரை மற்றும் குறைந்தபட்சம் ஒரு சிக்னல் கம்பியுடன் வழங்கப்படும்.

பொதுவாக, டிபிஎஸ் / பிபிஎஸ் சென்சார்கள் பொட்டென்டோமீட்டர் வகையைச் சேர்ந்தவை. முடுக்கி மிதி அல்லது த்ரோட்டில் தண்டு மீது ஒரு இயந்திர நீட்டிப்பு சென்சார் தொடர்புகளை செயல்படுத்துகிறது. பிசிபி சென்சார் முழுவதும் ஊசிகள் நகரும் போது சென்சார் எதிர்ப்பு மாறுகிறது, இதனால் பிசிஎம் -க்கு சர்க்யூட் எதிர்ப்பு மற்றும் சிக்னல் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தத்தில் மாற்றங்கள் ஏற்படும்.

PCM ஆனது அதிகபட்ச நிறுத்த / பரந்த த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சாரிலிருந்து (C என பெயரிடப்பட்ட சென்சாரிலிருந்து) ஒரு மின்னழுத்த சமிக்ஞையைக் கண்டறிந்தால், அது P2165 குறியீடு சேமிக்கப்படும் மற்றும் செயலிழப்பு காட்டி விளக்கு (MIL) ஒளிரும். இந்த குறியீடு சேமிக்கப்படும் போது, ​​பிசிஎம் வழக்கமாக நொண்டி பயன்முறையில் நுழைகிறது. இந்த முறையில், இயந்திர முடுக்கம் கடுமையாக மட்டுப்படுத்தப்படலாம் (முற்றிலும் முடக்கப்படாவிட்டால்).

த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார் (DPZ):

இந்த டிடிசியின் தீவிரம் என்ன?

P2165 தீவிரமாகக் கருதப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அது வாகனம் ஓட்ட இயலாது.

குறியீட்டின் சில அறிகுறிகள் யாவை?

P2165 DTC இன் அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

• த்ரோட்டில் பதிலின் பற்றாக்குறை
• மட்டுப்படுத்தப்பட்ட முடுக்கம் அல்லது முடுக்கம் இல்லை
• சும்மா இருக்கும்போது என்ஜின் ஸ்டால்கள்
• முடுக்கம் மீது ஊசலாட்டம்
• கப்பல் கட்டுப்பாடு வேலை செய்யாது

குறியீட்டிற்கான சில பொதுவான காரணங்கள் யாவை?

இந்த P2165 த்ரோட்டில் / மிதி நிலை சென்சார் குறியீட்டிற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

• குறைபாடுள்ள TPS அல்லது PPS
• டிபிஎஸ், பிபிஎஸ் மற்றும் பிசிஎம் இடையே ஒரு சங்கிலியில் திறந்த அல்லது குறுகிய சுற்று
• துருப்பிடித்த மின் இணைப்பிகள்
• குறைபாடுள்ள DBW டிரைவ் மோட்டார்.

P2165 சரிசெய்தல் படிகளில் சில யாவை?

அந்தந்த வாகனத்தின் மேக், மாடல் மற்றும் இன்ஜின் அளவோடு பொருந்தக்கூடிய தொழில்நுட்ப சேவை அறிவிப்புகளுக்கு (TSB கள்) உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்தை சரிபார்க்கவும். சேமிக்கப்பட்ட அறிகுறிகள் மற்றும் குறியீடுகளும் பொருந்த வேண்டும். பொருத்தமான TSB ஐ கண்டறிவது உங்கள் நோயறிதலுக்கு பெரிதும் உதவும்.

P2165 குறியீட்டின் எனது கண்டறிதல் பொதுவாக கணினியுடன் தொடர்புடைய அனைத்து வயரிங் மற்றும் இணைப்பிகளின் காட்சி பரிசோதனையுடன் தொடங்குகிறது. கார்பன் உருவாக்கம் அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்காக நான் த்ரோட்டில் வால்வையும் சரிபார்க்கிறேன். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி த்ரோட்டில் உடலில் இருந்து எந்த கார்பன் வைப்புகளையும் சுத்தம் செய்யவும் மற்றும் தேவைப்பட்டால் பழுதான வயரிங் அல்லது கூறுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும், பின்னர் DBW அமைப்பை மறுபரிசீலனை செய்யவும்.

இந்த குறியீட்டை துல்லியமாக கண்டறிய உங்களுக்கு ஒரு கண்டறியும் ஸ்கேனர், டிஜிட்டல் வோல்ட் / ஓம்மீட்டர் (DVOM) மற்றும் வாகன தகவலின் நம்பகமான ஆதாரம் தேவைப்படும்.

ஸ்கேனரை வாகன கண்டறியும் துறைமுகத்துடன் இணைத்து, சேமிக்கப்பட்ட அனைத்து DTC களையும் மீட்டெடுக்கவும். உங்கள் நோயறிதலில் பின்னர் தகவல் தேவைப்பட்டால் அவற்றை எழுதுங்கள். மேலும் தொடர்புடைய ஃப்ரீஸ் ஃப்ரேம் தரவையும் சேமிக்கவும். இந்த குறிப்புகள் உதவியாக இருக்கும், குறிப்பாக P2165 இடைப்பட்டதாக இருந்தால். இப்போது குறியீடுகளை அழித்து வாகனத்தை சோதனை செய்து குறியீடு அழிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

குறியீடு உடனடியாக அழிக்கப்பட்டால், ஸ்கேனர் தரவு ஸ்ட்ரீமைப் பயன்படுத்தி டிபிஎஸ், பிபிஎஸ் மற்றும் பிசிஎம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான சக்தி அதிகரிப்பு மற்றும் பொருந்தாத தன்மையைக் கண்டறிய முடியும். விரைவான பதிலுக்கு பொருத்தமான தரவை மட்டுமே காண்பிக்க உங்கள் தரவு ஸ்ட்ரீமைச் சுருக்கவும். கூர்முனை மற்றும் / அல்லது முரண்பாடுகள் காணப்படாவிட்டால், ஒவ்வொரு சென்சார் சிக்னல் கம்பிகளிலும் நிகழ்நேர தரவைப் பெற DVOM ஐப் பயன்படுத்தவும். DVOM இலிருந்து நிகழ்நேரத் தரவைப் பெற, நேர்மறைச் சோதனை ஈயத்தை அதனுடன் தொடர்புடைய சமிக்ஞை முன்னணிக்கும், தரைச் சோதனைக்கு தரை சுற்றுக்கும் இணைக்கவும், பின்னர் DBW இயங்கும் போது DVOM காட்சியைப் பார்க்கவும். த்ரோட்டில் வால்வை மூடிய நிலையில் இருந்து முழுமையாக திறக்கும்போது மெதுவாக மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும். மின்னழுத்தம் பொதுவாக 5V மூடிய த்ரோட்டில் முதல் 4.5 வி அகல திறந்த த்ரோட்டில் வரை இருக்கும், ஆனால் துல்லியமான விவரக்குறிப்புகளுக்கு உங்கள் வாகன தகவல் மூலத்துடன் சரிபார்க்கவும். எழுச்சி அல்லது பிற அசாதாரணங்கள் கண்டறியப்பட்டால், சோதனை செய்யப்படும் சென்சார் குறைபாடுள்ளதா என்று சந்தேகிக்கவும். சென்சார் செயல்திறனை சரிபார்க்க ஒரு அலைக்காட்டி ஒரு சிறந்த கருவியாகும்.

சென்சார் திட்டமிட்டபடி செயல்பட்டால், அதனுடன் தொடர்புடைய அனைத்து கட்டுப்படுத்திகளையும் துண்டித்து, டிவிஓஎம் மூலம் தனிப்பட்ட சுற்றுகளைச் சோதிக்கவும். கணினி வயரிங் வரைபடங்கள் மற்றும் இணைப்பான் பின்அவுட்கள் எந்தச் சுற்றுகளைச் சோதிக்க வேண்டும், வாகனத்தில் எங்கு கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்க உதவும். தேவைப்பட்டால் கணினி சுற்றுகளை சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.

அனைத்து பிசிஎம் அல்லது பிசிஎம் நிரலாக்கப் பிழையை அனைத்து சென்சார்கள் மற்றும் சிஸ்டம் சர்க்யூட்களையும் சோதித்தால் மட்டுமே சந்தேகிக்க முடியும்.

சில உற்பத்தியாளர்களுக்கு த்ரோட்டில் பாடி, த்ரோட்டில் ஆக்சுவேட்டர் மோட்டார் மற்றும் அனைத்து த்ரோட்டில் பொசிஷன் சென்சார்களும் ஒரு யூனிட்டாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

தொடர்புடைய டிடிசி விவாதங்கள்

• எங்கள் மன்றங்களில் தற்போது தொடர்புடைய தலைப்புகள் இல்லை. மன்றத்தில் இப்போது ஒரு புதிய தலைப்பை இடுகையிடவும்.

P2165 குறியீட்டிற்கு அதிக உதவி தேவையா?

டிடிசி பி 2165 உடன் உங்களுக்கு இன்னும் உதவி தேவைப்பட்டால், இந்தக் கட்டுரையின் கீழே உள்ள கருத்துகளில் ஒரு கேள்வியை இடுங்கள்.

குறிப்பு. இந்த தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது பழுதுபார்க்கும் பரிந்துரையாகப் பயன்படுத்தப்படாது, எந்த வாகனத்திலும் நீங்கள் எடுக்கும் எந்த நடவடிக்கைகளுக்கும் நாங்கள் பொறுப்பல்ல. இந்த தளத்தில் உள்ள அனைத்து தகவல்களும் பதிப்புரிமை மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன.