ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் 2.0 சிடிடிஐ ஜெர்மன் வேகன் சோதனை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் 2.0 சிடிடிஐ ஜெர்மன் வேகன் சோதனை - சாலை சோதனை
Rüsselsheim எஸ்டேட்டின் மாறுபாடு, சாலைக்கு வெளியே கண் சிமிட்டும் ஆடி A4 ஆல்ரோடுக்கு ஒரு பொருளாதார மாற்றாகும்.
பக்கெல்லா
|
|
கன்ட்ரி டூரரின் அதிகரித்த சஸ்பென்ஷன் மற்றும் கச்சா பிளாஸ்டிக் பாதுகாப்பாளர்கள் ஓப்பல் இன்சிக்னியாவை மிகவும் நாகரீகமாக்குகிறார்கள், ஆனால் காஸ்மோ பதிப்பில் € 2.400 கூடுதல் செலவை நியாயப்படுத்தவில்லை.
La ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் - விருப்பம் நிலைய வேகன் உலகை கண் சிமிட்டும் ஜெர்மன் எஸ்யூவி - ஒரு பொருளாதார மாற்றாக கருதலாம்ஆடி ஏ 4 ஆல்ரோடு.
எங்கள் சாலை சோதனை நாங்கள் பதிப்பை சோதிக்க வேண்டும் 2.0 சிடிடிஐ a முன் சக்கர இயக்கி, விருப்பத்தை விட 2.400 யூரோக்கள் அதிகம் காஸ்மோ... வேறுபாடுகள் மட்டுமே கருத்தில் கொள்ளும்போது உயர் மதிப்பெண்உயர்த்தப்பட்ட டிரிம் 2 செமீ மற்றும் பாதுகாப்புகள் in மூல பிளாஸ்டிக் உடலுக்கு. நான் ஒன்றாக கண்டுபிடிப்போம் பலங்கள் и குறைபாடுகள் இந்த மாதிரி.
நகரம்
பகுப்பாய்வைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் நாம் ஒரு அடிப்படைக் கருத்திலிருந்து தொடர வேண்டும்: நாம் ஒன்றைப் பற்றி பேசுகிறோம் நிலைய வேகன் மிகவும் பருமனான (4,92 மீட்டர் நீளம்) மற்றும் மிகவும் கனமான (கிட்டத்தட்ட 1.800 கிலோ). இது பார்க்கிங் சிரமத்தை விளக்குகிறது (இருந்தாலும் சென்சார்கள் முன் மற்றும் பின் தொடர்களில் அதிகம் இல்லை தெரிவுநிலை) மற்றும் சிறிது எரியும் ஷாட் (9,9 வினாடிகளில் "0-100").
நேர்மறையான அம்சங்களில், நாங்கள் கவனிக்கிறோம் பாதுகாப்புகள் in மூல பிளாஸ்டிக் ("தொடுதல்" விஷயத்தில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்) மற்றும் பெரியது ஆறுதல் துளைகளில் (நன்றி பஸ் தோள்பட்டையிலிருந்து, மிகவும் குறைக்கப்படவில்லை: 45).
நகருக்கு வெளியே
La ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் 2.0 சிடிடிஐ எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை இது இல்லை - நாம் ஏற்கனவே எழுதியது போல் - போரின் மின்னல், ஆனால் இயந்திரம் 170 ஹெச்பி திறன் கொண்ட டர்போடீசல் மற்றும் 400 என்எம் முறுக்கு மிகவும் நெகிழ்ச்சியானது (இது ஏற்கனவே 2.000 ஆர்.பி.எம் -க்கு கீழே ஒரு சுவாரஸ்யமான பதிலை அளிக்கிறது).
நிலக்கீலுடன் ஒட்டப்பட்டது, ஆனால் மூலைவிட்ட போது மிகவும் சூழ்ச்சி செய்ய முடியாது, அது அமைக்கிறது வேகம் அழகான குறுகிய நெம்புகோல் மற்றும் ஒன்றுடன் ஆறு வேக கையேடு திசைமாற்றி வாகன வகைக்கு போதுமான பதிலுடன்.
நெடுஞ்சாலை
பெயரால் ஏமாற வேண்டாம் நாடு டூரர்: இதுமோட்டார் பாதை விருப்பம் உள்ள இடம் நிலைய வேகன்/எஸ்யூவி из ஓப்பல் இன்சிக்னியா சிறந்ததை வழங்குகிறது. நீண்ட பயணங்களில் மிகவும் வசதியானது மற்றும் வேறுபட்டது இயந்திரம் மிகவும் அமைதியானது (அதிக வேகத்தில் ஒரு சில ஏரோடைனமிக் சலசலப்புகள் மட்டுமே கேட்கப்படுகின்றன), அதிக வேகம் மற்றும் இணைப்புகளில் சிறந்த நிலைத்தன்மையை அளிக்கிறது பிரேக்குகள் மிகவும் சக்திவாய்ந்த.
அத்தியாயம் தன்னாட்சி: வீடு முழுத் தொட்டியுடன் 1.554 கிமீ மைலேஜைக் கூறுகிறது, ஆனால் உண்மையில் - காரணமாக எடை உயரமான உடல் - நீங்கள் எளிதாக 1.000 ஐ கடக்கிறீர்கள்.
கப்பலில் வாழ்க்கை
குறிப்பிடத்தக்க வெளிப்புற பரிமாணங்கள் இருந்தபோதிலும், ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் எங்கள் சாலை சோதனை "பன்முகத்தன்மை" என்ற தலைப்பின் கீழ் நன்மை தீமைகள் உள்ளன: கூடுதல் பெரிய சோபா மூன்று பயணிகளுக்கு (தலைக்கு நிறைய அங்குலங்களைக் கொண்டவர்கள்) எளிதில் இடமளிக்கிறது என்பது உண்மை என்றால், ஒரு குடும்பத்திலிருந்து அதிக இடத்தை நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம் என்பதும் உண்மைதான். பின்பக்க பயணிகளுக்கு கிட்டத்தட்ட ஐந்து மீட்டர் கால் நீளம் கொண்ட உறுப்பினர். IN தண்டு (540 லிட்டர், பின்புற இருக்கைகள் மடிக்கும்போது 1.530 ஆகிறது) சரியான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது: ஆழமானது, ஆனால் உயரத்தில் அதிகம் சுரண்ட முடியாது.
Le அலங்காரம் அவை நேர்த்தியானவை ஆனால் டாஷ்போர்டு и ஸ்டீயரிங் பல (பல) பொத்தான்கள் உள்ளன. எனவே, கட்டுப்பாடுகள் மிகவும் உள்ளுணர்வு இல்லை: வெப்பநிலையை சரிசெய்ய ஏர் கண்டிஷனிங்உதாரணமாக, இரண்டு சிறியவை உள்ளன தொடுதிரை இது எப்போதும் விரல் அழுத்தத்தை அடையாளம் காணாது, மேலும் ஒரு எளிய செயல்பாட்டைச் செய்வதும் கடினம் நேவிகேட்டர் ஒரு முகவரியை எப்படி உள்ளிடுவது.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் 2.0 சிடிடிஐ எங்கள் சாலை சோதனை கடற்கரை 11 யூரோ ( விலை நடுத்தர பிரிவில்) மற்றும் ஒரு பெருமை நிலையான உபகரணங்கள் அழகாக முடிந்தது: கார் ரேடியோ சிடி Mp3 USB ஐபாட் ஆக்ஸ்-இன் ப்ளூடூத் ஆப்பிள் கார்ப்ளே டச் ஸ்கிரீன் с ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாடுகள், அலாய் சக்கரங்கள் 18" முதல் இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, கப்பல் கட்டுப்பாடு, பனி விளக்குகள், மின்சார ஹேண்ட்பிரேக், பகல் a LED, மடிப்பு கண்ணாடிகள் மின்சாரம், ஓட்டுநர் இருக்கை மின்சார உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடியது, ஒளி உணரி, மழை சென்சார் e பூங்காவனம் முன்னும் பின்னும். அமைப்பு பற்றி மறக்காமல் ஓப்பல் ஆன்ஸ்டார் இதில் அடங்கும் பதில் சொல்லும் இயந்திரம் விபத்து ஏற்பட்டால் அவசர அழைப்பு 24 மணிநேரம் / 24, சாலையோர உதவி, ஸ்மார்ட்போன் ஆப், கார் திருட்டு உதவி, கண்டறியும் கார், இலக்கை அனுப்பும் திசைகளுக்கான கோரிக்கை நேவிகேட்டர் (1.050 யூரோக்களுக்கு விருப்பமானது) மற்றும் Wi-Fi, 7 சாதனங்களை இணைக்கும் திறன்.
La உத்தரவாதத்தை மட்டுமே அன்னிக்கு அஞ்சலி வரம்பற்ற மைலேஜ் (சட்டத்தால் குறைந்தபட்சம் தேவை) மற்றும் நுகர்வு அவை மிக அதிகமாக உள்ளன: ஜெர்மன் உற்பத்தியாளர் 22,2 கிமீ / எல் என்று கூறுகிறார், ஆனால் 20 க்கு மேல் இருக்க இயலாது, மேலும் ஒரு லிட்டர் டீசல் என்ஜினில் மிதமான ஓட்டுநர் பாணியால் மட்டுமே 15 கிலோமீட்டருக்கு மேல் ஓட்ட முடியும். க்கான மதிப்பைப் பாதுகாத்தல் la நிலைய வேகன் டியூட்டோனிக் தன்னை நன்கு பாதுகாக்கிறது: இருப்பினும், 2008 ஆம் ஆண்டு பிறந்த ஆண்டு ஓய்வை நெருங்குகிறது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு நினைவூட்டுகிறோம்.
பாதுகாப்பு
La பாதுகாப்பு கருவி из ஓப்பல் இன்சிக்னியா கன்ட்ரி டூரர் 2.0 சிடிடிஐ உள்ளடக்கியது காற்று பை முன், முன் பக்கம் மற்றும் முன் மற்றும் பின் திரைச்சீலைகள், மலை துவக்க உதவியாளர், தாக்குதல்கள் Isofix மூன்று இருக்கைகள் கொண்ட பின்புற இருக்கை, நிலைத்தன்மை மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, பிரேக்கிங் கட்டுப்பாடு, கட்டுப்பாடு சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம், மோதல் ஏற்பட்டால் செயலில் முன் தலை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் மிதி வெளியீடு. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக மற்ற நவீன "பிசாசு" தேவையில்லை:ஓப்பல் ஐ 2 இயக்கி உதவி அமைப்புஉதாரணமாக, இது 1.000 EUR செலவாகும் மற்றும் உள்ளடக்கியது முன் கேமரா டிரைவர் உதவி அமைப்புகள், லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை, மோதல் எச்சரிக்கை, டைனமிக் ஹெட்லைட் சரிசெய்தல், பாதுகாப்பான தூரம்அங்கீகாரம் சாலை அடையாளங்கள், பின்னர் தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு மற்றும் மோதல் தவிர்ப்பு பிரேக் சிஸ்டம்.
La நிலைய வேகன் di Rüsselsheim மாண்டா பிரேக்குகள் மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது, ஆனால் குரலுக்கு"தெரிவுநிலைநான் சிறப்பாக செய்திருக்க முடியும். அங்கு சாலை வைத்திருத்தல்இறுதியாக, நல்லது, ஆனால் அவசர காலங்களில்இந்த ESP திடீரென்று தலையிடுகிறது.
Спецификация
உபகரணங்கள்
| இயந்திரம் | டர்போடீசல், ஒரு வரிசையில் 4 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1.956 செ.மீ. |
| அதிகபட்ச சக்தி / rpm | 125 எடையில் 170 kW (3.750 HP) |
| அதிகபட்ச முறுக்கு / புரட்சிகள் | 400 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள் |
| ஒப்புதல் | யூரோ 6 |
| பரிமாற்றம் | 6-வேக கையேடு |
பவர்
| உடற்பகுதியில் | 540/1.530 லிட்டர் |
| தொட்டி | 70 லிட்டர் |
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
| அதிகபட்ச வேகம் | மணிக்கு 220 கி.மீ. |
| அக். 0-100 கிமீ / மணி | 9,9 கள் |
| ஊர்ப் / கூடுதல் / முழு நுகர்வு | 17,5 / 26,3 / 22,2 கிமீ / எல் |
| சுதந்திரம் | 1.554 கி.மீ. |
| CO2 உமிழ்வு | 119 கிராம் / கி.மீ. |
பயன்பாட்டு செலவுகள்
அணிகலன்கள்
| பயணக் கட்டுப்பாடு | தொடர் |
| தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு | 11 யூரோ |
| LED ஹெட்லைட்கள் | உதவவில்லை. |
| தகவமைப்பு செனான் ஹெட்லைட்கள் | 11 யூரோ |
| தோல் உள்துறை | 11 யூரோ |
| செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர் | 11 யூரோ |
| ஒளி உணரி | தொடர் |
| மழை சென்சார் | தொடர் |
| முன் பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் போஸ்ட். | தொடர் |
| உலோக வண்ணப்பூச்சு | 11 யூரோ |
