ஓப்பல் அகிலா

புதிய அகிலா அதன் முன்னோடியை விட 20 சென்டிமீட்டர் நீளமானது, இது ஆறு சென்டிமீட்டர் அகலத்தில் வளர்ந்துள்ளது, மேலும் மிகவும் சுவாரஸ்யமான உண்மை அதன் உயரம்: இது ஏழு சென்டிமீட்டர் குறைவாக உள்ளது, இது அகிலாவை அதன் உன்னதமான போட்டியாளர்களுடன் நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது. 3 மீட்டர் வெளிப்புற நீளத்துடன், நீங்கள் கேபினில் அற்புதமான இடத்தை எதிர்பார்க்க முடியாது என்பது தெளிவாகிறது, ஆனால் புதிய அகிலா ஐந்து பயணிகளை ஒப்பீட்டளவில் வசதியாக ஏற்றிச் செல்ல முடியும் - இந்த வகுப்பில் உள்ள கார்களில் பொதுவானது, மற்றும் டிரங்க் இடம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. . பாதிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

இது அடிப்படை 225 லிட்டருக்கானது, மேலும் பின் இருக்கை அல்லது இருக்கைகளை மடிப்பதன் மூலம் (டிரிமைப் பொறுத்து) அதை ஒரு நல்ல கனத் திறனுக்கு விரிவுபடுத்தலாம் (மேலும் என்ஜாய் லேபிளுடன் கூடிய அதிக பொருத்தப்பட்ட பதிப்பின் அடிப்பகுதியில் கூடுதலாக 35 லிட்டர் டிராயர் உள்ளது. தண்டு). நிச்சயமாக, பொறியாளர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பாளர்கள் கூட அறையில் சிறிய பொருட்களை சேமிப்பதற்கான இடத்தை கவனித்துக்கொண்டனர் - எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அகிலா முதன்மையாக ஒரு நகர கார், அதாவது அதன் கேபினில் எப்போதும் நிறைய சிறிய பொருட்கள் இருக்கலாம். .

நிச்சயமாக, சிட்டி கார் லேபிள் அகிலா நகரத்திற்கு வெளியே இல்லை என்று அர்த்தமல்ல. ஒரு நீண்ட வீல்பேஸ், மிகவும் பரந்த தடங்கள் (50 மில்லிமீட்டர்கள்) மற்றும் நிச்சயமாக ஒரு புதிய சேஸ் வடிவமைப்பு அதிக வேகத்தில் கூட அதிக நிலைத்தன்மையை (அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது) கொடுக்கிறது, அதே நேரத்தில் அது மூலைவிட்டாலும் சங்கடப்படாது. மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட்ஸ் மற்றும் முக்கோண வழிகாட்டிகளுடன் கூடிய முன் அச்சு அதன் முன்னோடி வடிவமைப்பில் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் முற்றிலும் புதிய பின்புற அச்சு ஆகும் - திடமான அச்சு ஒரு முறுக்கு பட்டையுடன் அரை-விறைப்பான சக்கர இடைநீக்கத்துடன் மாற்றப்பட்டுள்ளது. எனவே அஜிலோவின் குறுகிய பக்கவாட்டு புடைப்புகள் மிகவும் குறைவான குழப்பம் மற்றும் இதன் விளைவாக, சவாரி செய்வதற்கும் மிகவும் வசதியாக இருக்கும்.

பவர் ஸ்டீயரிங் மின்சாரமானது, மேலும் பொறியாளர்கள் ஓட்டுநர் ஆரம் (9 மீட்டர்) குறைத்தனர். அனைத்து அஜில்களும் ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மற்றும் நான்கு ஏர்பேக்குகளுடன் வரும், மேலும் சுவாரஸ்யமாக, பேஸ் பதிப்பில் ஏர் கண்டிஷனிங் தரநிலையாக இருக்காது என்று ஓப்பல் முடிவு செய்தது (இது பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் ரிமோட் சென்ட்ரல் லாக்கிங் கொண்ட விருப்பத் தொகுப்பில் வருகிறது). , இது 6 இல் எழுதப்பட்டதைக் கருத்தில் கொண்டு மிகவும் காலாவதியான சிந்தனை. கூடுதல் உபகரணங்களின் பட்டியலில் (இந்த வகை காருக்கு இன்னும் புரிந்துகொள்ளக்கூடியது) ESP அடங்கும். .

புதிய Agila தற்போது மூன்று எஞ்சின் விருப்பங்களை வழங்குகிறது. சிறிய பெட்ரோல் இயந்திரம் ஒரு லிட்டர் கொள்ளளவு மற்றும் (பாரம்பரியமாக) மூன்று சிலிண்டர்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அது (ஒரு டன்னுக்கும் குறைவான எடையுள்ள காருக்கு) இன்னும் 65 "குதிரைகளை" எடுக்க முடியும். நுகர்வு அடிப்படையில் (100 கிலோமீட்டருக்கு ஐந்து லிட்டர்), இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த 1-லிட்டர் டர்போடீசலுடன் (சிடிடிஐ) கிட்டத்தட்ட போட்டியிட முடியும், இது பத்து "குதிரைத்திறனை" அதிகமாக உற்பத்தி செய்ய முடியும், ஆனால் அரை லிட்டர் குறைவாக இருமடங்கு முறுக்குவிசையை உருவாக்க முடியும். நுகர்வு. நீங்கள் விரும்பும் 3-குதிரைத்திறன் 1 லிட்டர் பெட்ரோல், நான்கு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கடந்த காலத்தில், அகிலில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு இத்தாலி மற்றும் ஜெர்மனியில் விற்கப்பட்டது, மற்ற சந்தைகளில் (ஸ்லோவேனியா உட்பட) விற்பனை மிகவும் மோசமாக இருந்தது. புதிய அகிலா அதை மாற்றும் என்று ஓப்பல் நம்புகிறது, எனவே அவர்கள் இந்த நேரத்தில் அதிக வடிவமைப்பு முயற்சி செய்கிறார்கள். சதுர, வேன் போன்ற ஸ்ட்ரோக்கிற்கு பதிலாக, வட்டமான கோடுகள், கோர்சினோ போன்ற மூக்கு மற்றும் பின்புறம் ஒரு அறையின் பக்கவாதத்தை நன்றாக மறைக்கும். வெளியே, அகுவிலா உண்மையில் ஒரு உன்னதமான நகர பையன். ...

இது இலையுதிர்காலத்தில் மட்டுமே ஸ்லோவேனியாவுக்கு வருகிறது, எனவே, நிச்சயமாக, விலை மற்றும் உபகரணங்களின் இறுதிப் பட்டியல்களைப் பற்றி நாம் இன்னும் எழுத முடியாது. குறிப்பு, எனினும், ஜெர்மனியில் அடிப்படை பதிப்பு € 9.990 1 செலவாகும் மற்றும் நியாயமாக பொருத்தப்பட்ட (மின்சாரம், ஏர் கண்டிஷனிங், முதலியன) 2 லிட்டர் எஞ்சினுடன் கூடிய அகிலா, இது சிறந்த தேர்வாகும், சுமார் .13.500 XNUMX செலவாகும்.

டுசான் லுகிக், புகைப்படம்: ஆலை