VAZ 2104 மாதிரியின் கண்ணோட்டம்
உள்ளடக்கம்
வோல்கா ஆட்டோமொபைல் ஆலை தனியார் பயன்பாட்டிற்காக பல உன்னதமான மற்றும் வேலை செய்யும் மாடல்களை தயாரித்துள்ளது. உற்பத்தி செடான்களுடன் தொடங்கினால், ஸ்டேஷன் வேகனில் முதல் கார் "நான்கு" ஆகும். மாடலின் புதிய உடல் மற்றும் புதிய அம்சங்கள் உடனடியாக வாங்குபவர்களின் கவனத்தை ஈர்த்தது.
மாதிரி கண்ணோட்டம்: VAZ 2104 அலங்காரம் இல்லாமல்
VAZ 2104 ("நான்கு") க்கு லாடா நோவா பிரேக் என்ற வெளிநாட்டு பெயர் உள்ளது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். இது ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட ஸ்டேஷன் வேகன், இது "கிளாசிக்" அவ்டோவாஸின் இரண்டாம் தலைமுறையைச் சேர்ந்தது.
முதல் மாதிரிகள் செப்டம்பர் 1984 இல் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறின, இதனால் முதல் தலைமுறை ஸ்டேஷன் வேகன் - VAZ 2102 ஐ மாற்றியது. மற்றொரு வருடம் (1985 வரை), வோல்கா ஆட்டோமொபைல் ஆலை இரண்டு மாடல்களையும் ஒரே நேரத்தில் தயாரித்தது.
VAZ 2104 கார்கள் VAZ 2105 இன் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டன, அவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் மட்டுமே இருந்தன:
- நீளமான முதுகு;
- மீண்டும் மடிப்பு சோபா;
- 45 லிட்டர் வரை அதிகரித்த எரிவாயு தொட்டி;
- வாஷருடன் பின்புற வைப்பர்கள்.
"நான்கு" மற்ற நாடுகளுக்கு தீவிரமாக ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது என்று நான் சொல்ல வேண்டும். மொத்தத்தில், 1 VAZ 142 அலகுகள் உற்பத்தி செய்யப்பட்டன.
VAZ 2104 உடன், அதன் மாற்றமான VAZ 21043 யும் தயாரிக்கப்பட்டது.இது 1.5 லிட்டர் கார்பூரேட்டர் எஞ்சின் மற்றும் ஐந்து வேக கியர்பாக்ஸ் கொண்ட மிகவும் சக்திவாய்ந்த கார் ஆகும்.
வீடியோ: "நான்கு" பற்றிய விமர்சனம்
Технические характеристики
ஒரு ஸ்டேஷன் வேகனில் உள்ள ஒரு காரின் எடை கொஞ்சம், 1020 கிலோ மட்டுமே (ஒப்பிடுகையில்: செடானில் உள்ள “ஐந்து” மற்றும் “ஆறு” அதிக எடை கொண்டவை - 1025 கிலோவிலிருந்து). VAZ 2104 இன் பரிமாணங்கள், உள்ளமைவைப் பொருட்படுத்தாமல், எப்போதும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்:
- நீளம் - 4115 மிமீ;
- அகலம் - 1620 மிமீ;
- உயரம் - 1443 மிமீ.
மடிக்கக்கூடிய பின்புற வரிசைக்கு நன்றி, உடற்பகுதியின் அளவை 375 முதல் 1340 லிட்டராக அதிகரிக்க முடியும், இது தனியார் போக்குவரத்து, கோடைகால குடிசைகள் மற்றும் சிறு வணிகங்களுக்கு கூட காரைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்கியது. இருப்பினும், பின்புற சோபாவின் பின்புறம் முழுவதுமாக மடிவதில்லை (காரின் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு காரணமாக), எனவே நீண்ட சுமைகளை கொண்டு செல்ல முடியாது.
இருப்பினும், காரின் கூரையில் நீண்ட கூறுகளை சரிசெய்வது எளிதானது, ஏனெனில் VAZ 2104 இன் நீளம் ஆபத்தான போக்குவரத்து சூழ்நிலைகளை உருவாக்கும் ஆபத்து இல்லாமல் பீம்கள், ஸ்கிஸ், பலகைகள் மற்றும் பிற நீண்ட தயாரிப்புகளை கொண்டு செல்ல உங்களை அனுமதிக்கிறது. ஆனால் நீங்கள் காரின் கூரையை ஓவர்லோட் செய்ய முடியாது, ஏனெனில் ஸ்டேஷன் வேகன் உடலின் கணக்கிடப்பட்ட விறைப்பு அடுத்த தலைமுறை VAZ இன் செடான்களை விட மிகக் குறைவு.
காரின் மொத்த சுமை (பயணிகள் + சரக்கு) 455 கிலோவுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது, இல்லையெனில் சேஸ் சேதம் ஏற்படலாம்.
"நான்கு" இரண்டு வகையான இயக்கிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது:
- FR (பின்-சக்கர இயக்கி) - VAZ 2104 இன் முக்கிய உபகரணங்கள். காரை மிகவும் சக்திவாய்ந்ததாக மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது.
- FF (முன்-சக்கர இயக்கி) - தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாதிரிகள் முன்-சக்கர இயக்கி பொருத்தப்பட்டிருந்தன, ஏனெனில் இது பாதுகாப்பானதாகக் கருதப்படுகிறது; VAZ இன் அடுத்தடுத்த பதிப்புகள் முன் சக்கர டிரைவில் மட்டுமே தயாரிக்கத் தொடங்கின.
"லாடா" இன் மற்ற பிரதிநிதிகளைப் போலவே, "நான்கு" 170 மிமீ அனுமதி உள்ளது. இன்றும் கூட, இது மிகவும் நியாயமான அளவு கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகும், இது முக்கிய சாலை தடைகளை கடக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
இயந்திர விவரக்குறிப்புகள்
பல ஆண்டுகளாக, VAZ 2104 வெவ்வேறு திறன்களின் சக்தி அலகுகளுடன் பொருத்தப்பட்டது: 53 முதல் 74 குதிரைத்திறன் (1.3, 1.5, 1.6 மற்றும் 1.8 லிட்டர்). இரண்டு மாற்றங்கள் (21048D மற்றும் 21045D) டீசல் எரிபொருளைப் பயன்படுத்தியது, ஆனால் "நான்கு" இன் மற்ற அனைத்து பதிப்புகளும் AI-92 பெட்ரோலை உட்கொண்டன.
இயந்திரத்தின் சக்தியைப் பொறுத்து, எரிபொருள் நுகர்வு வேறுபடுகிறது.
அட்டவணை: 100 கிமீ பாதையில் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு
| முழுமையான தொகுப்பு | எரிபொருள் நுகர்வு, எல் / 100 கி.மீ. | எரிபொருள் பயன்படுத்தப்பட்டது |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | டீசல் எரிபொருள் |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | டீசல் எரிபொருள் |
| 1.6 எம்டி 21041 | 8,8 | பெட்ரோல் AI-92 |
| 1.3 எம்டி 2104 | 10,0 | பெட்ரோல் AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | பெட்ரோல் AI-92 |
| 1.5 எம்டி 21043 | 10,3 | பெட்ரோல் AI-92 |
VAZ 100 2104 km / h வேகத்தை 17 வினாடிகளில் செய்கிறது (இது 1980-1990 இல் தயாரிக்கப்பட்ட அனைத்து VAZ களுக்கும் ஒரு நிலையான குறிகாட்டியாகும்). இயந்திரத்தின் அதிகபட்ச வேகம் (இயக்க வழிமுறைகளின்படி) 137 கிமீ / மணி ஆகும்.
அட்டவணை: மோட்டார் "நான்கு" அளவுருக்கள்
| சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை: | 4 |
| சிலிண்டர்களின் வேலை அளவு, எல்: | 1,45 |
| சுருக்க விகிதம்: | 8,5 |
| 5000 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர சக்தி: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| சிலிண்டர் விட்டம், மிமீ: | 76 |
| பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக், மிமீ: | 80 |
| வால்வுகளின் எண்ணிக்கை: | 8 |
| குறைந்தபட்ச கிரான்ஸ்காஃப்ட் வேகம், ஆர்பிஎம்: | 820-880 |
| 4100 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு, N * m: | 112 |
| சிலிண்டர்களின் வரிசை: | 1-3-4-2 |
| பெட்ரோல் ஆக்டேன் எண்: | 95 (விடுவிக்கப்படாதது) |
| எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு: | மின்னணு கட்டுப்பாட்டுடன் விநியோகிக்கப்பட்ட ஊசி |
| தீப்பொறி பிளக்: | A17DVRM, LR15YC-1 |
வாகன உள்துறை
VAZ 2104 இன் அசல் உட்புறம் ஒரு சந்நியாசி வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து சாதனங்கள், பாகங்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் அவற்றின் செயல்பாடுகளைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அலங்காரங்கள் அல்லது எந்த வடிவமைப்பு தீர்வின் குறிப்பும் கூட இல்லை. மாடலின் வடிவமைப்பாளர்களின் பணி, ஆறுதல் மற்றும் அழகில் கவனம் செலுத்தாமல், பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்திற்கு ஏற்றதாக வேலை செய்யும் காரை உருவாக்குவதாகும்.
உள்ளே, காருக்கு தேவையான குறைந்தபட்ச கருவிகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள், உடைகள்-எதிர்ப்பு துணியுடன் கூடிய நிலையான மெத்தை மற்றும் இருக்கைகளில் நீக்கக்கூடிய செயற்கை தோல் தலை கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. படம் வழக்கமான ரப்பர் தரை விரிப்புகள் மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகிறது.
"நான்கு" இன் உட்புற வடிவமைப்பு அடிப்படை மாதிரியிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது, ஒரே விதிவிலக்கு பின் சோபாவாகும், இது VAZ மாடல்களின் வரலாற்றில் முதல் முறையாக மடிப்பு செய்யப்பட்டது.
வீடியோ: கேபின் "நான்கு" மதிப்பாய்வு
VAZ 2104 கார்கள் 2012 இல் நிறுத்தப்பட்டன. எனவே, இன்றும் நீங்கள் தங்கள் நம்பிக்கைகளை மாற்றிக்கொள்ளாத மற்றும் நேரமும் சாலையும் சோதனை செய்யப்பட்ட உள்நாட்டு கார்களை மட்டுமே பயன்படுத்தும் காதலர்களை சந்திக்க முடியும்.
