ECU VAZ 2107 இன்ஜெக்டர்: பிராண்டுகள், செயல்பாடுகள், கண்டறிதல், பிழைகள்

இன்று நீங்கள் மின்னணு சாதனங்கள் மற்றும் பொறிமுறைகளைக் கொண்ட யாரையும் ஆச்சரியப்படுத்த மாட்டீர்கள். நம் காலத்தில் நல்ல பழைய VAZ 2107 கூட ஆன்-போர்டு கணினி இல்லாமல் கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. "ஏழு" வடிவமைப்பில் இந்த சாதனம் ஏன் தேவைப்படுகிறது, அது என்ன பங்கு வகிக்கிறது மற்றும் இயக்கிகள் அதன் செயல்திறனை நம்புவதற்கு ஏன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - இன்னும் விரிவாகப் பேசலாம்.

ஆன்-போர்டு கணினி VAZ 2107

ஆன்-போர்டு கணினி என்பது ஒரு "ஸ்மார்ட்" டிஜிட்டல் சாதனம் ஆகும், இது சில கணக்கீட்டு செயல்பாடுகளைச் செய்கிறது, பல்வேறு சென்சார்களிடமிருந்து தரவைப் பெறுகிறது. அதாவது, "போர்டு" என்பது கார் அமைப்புகளின் "நல்வாழ்வு" பற்றிய தேவையான அனைத்து தகவல்களையும் சேகரித்து, ஓட்டுநருக்கு புரிந்துகொள்ளக்கூடிய அறிகுறிகளாக மாற்றும் ஒரு சாதனமாகும்.

இன்று, அனைத்து வகையான கார்களிலும் இரண்டு வகையான ஆன்-போர்டு கணினிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன:

1. யுனிவர்சல், இதில் குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் மற்றும் மல்டிமீடியா சிஸ்டம், இன்டர்நெட் கேஜெட்டுகள் மற்றும் டிரைவரின் வசதி மற்றும் வசதிக்கான பிற செயல்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும்.
2. குறுகிய இலக்கு (கண்டறிதல், பாதை அல்லது மின்னணு) - கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட அமைப்புகள் மற்றும் வழிமுறைகளுக்கு பொறுப்பான சாதனங்கள்.

முதல் ஆன்-போர்டு கணினிகள் 1970களின் பிற்பகுதியில் தோன்றின. காரின் வடிவமைப்பில் "போர்டோவிக்" இன் செயலில் அறிமுகம் 1990 களில் தொடங்கியது. இன்று, இந்த சாதனங்கள் வெறுமனே ECU என்று அழைக்கப்படுகின்றன - ஒரு மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு.

"ஏழு" க்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு வழக்கமான மாதிரிகளில் ஒன்று உள்நாட்டு கார்களின் ஓட்டுநர்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் மிகவும் வசதியாக உணர உதவியது.

VAZ 2107 இல் என்ன ECU உள்ளது

ஆரம்பத்தில், VAZ 2107 ஆன்-போர்டு சாதனங்களுடன் பொருத்தப்படவில்லை, எனவே வாகனத்தின் அமைப்புகளின் நிலை குறித்த செயல்பாட்டுத் தரவைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை ஓட்டுநர்கள் இழந்தனர். இருப்பினும், ஒரு ஊசி இயந்திரத்துடன் "ஏழு" இன் பிந்தைய பதிப்புகள் ஏற்கனவே இந்த சாதனத்தை நிறுவ வேண்டும்.

VAZ 2107 (இன்ஜெக்டர்) இன் தொழிற்சாலை மாதிரிகள் ஒரு ECU உடன் பொருத்தப்படவில்லை, ஆனால் சாதனம் மற்றும் இணைப்பு விருப்பங்களுக்கான சிறப்பு மவுண்டிங் சாக்கெட் இருந்தது.

"ஏழு" இன் இன்ஜெக்டர் மாதிரி பல்வேறு மின்னணு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த கூறுகளில் ஒன்று விரைவில் அல்லது பின்னர் செயலிழக்க அல்லது செயலிழக்கத் தொடங்கலாம் என்று எந்த இயக்கிக்கும் தெரியும். அதே நேரத்தில், இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் முறிவை சுய-கண்டறிதல் மிகவும் கடினம் - மீண்டும் VAZ 2107 இன் மின்னணு அமைப்புகளின் சிக்கலான தன்மை காரணமாக. மேலும் ஒரு நிலையான ECU மாதிரியை நிறுவுவது கூட முறிவுகள் குறித்த தரவை சரியான நேரத்தில் பெற உங்களை அனுமதிக்கும். முறை மற்றும் விரைவாக உங்கள் சொந்த கைகளால் செயலிழப்புகளை சரிசெய்யவும்.

VAZ 2107 இன் இன்ஜெக்டர் மாற்றங்கள் மட்டுமே ECU உடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஏனெனில் இந்த சாதனத்திற்கான சிறப்பு மவுண்டிங் சாக்கெட் உள்ளது

எனவே, VAZ 2107 இல், வடிவமைப்பு மற்றும் இணைப்பிகளில் பொருந்தக்கூடிய எந்தவொரு பொதுவான ஆன்-போர்டு கணினியையும் நீங்கள் நிறுவலாம்:

• "ஓரியன் பிகே-07";
• "மாநில Kh-23M";
• "பிரெஸ்டீஜ் V55-01";
• யூனிகாம்ப் - 400லி;
• மல்டிட்ரானிக்ஸ் VG 1031 UPL மற்றும் பிற வகைகள்.

ஆன்-போர்டு கணினி "ஸ்டேட் எக்ஸ் -23 எம்" செயல்பாட்டில் உள்ளது: பிழை வாசிப்பு பயன்முறையானது, செயலிழப்பின் ஆரம்ப நோயறிதலை இயக்கி தானாகவே மேற்கொள்ள உதவுகிறது.

VAZ 2107 க்கான ECU இன் முக்கிய செயல்பாடுகள்

VAZ 2107 இல் நிறுவப்பட்ட எந்த ஆன்-போர்டு கணினியும் பின்வரும் செயல்பாடுகளைச் செய்ய வேண்டும்:

1. தற்போதைய வாகன வேகத்தை தீர்மானிக்கவும்.
2. பயணத்தின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பிரிவு மற்றும் முழு பயணத்திற்கான சராசரி ஓட்டும் வேகத்தை தீர்மானிக்கவும்.
3. எரிபொருள் நுகர்வு அமைக்கவும்.
4. மோட்டார் இயங்கும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
5. பயணித்த தூரத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
6. இலக்கை அடையும் நேரத்தைக் கணக்கிடுங்கள்.
7. ஆட்டோ அமைப்புகளில் தோல்வி ஏற்பட்டால், உடனடியாக டிரைவருக்கு சிக்கலைக் குறிக்கவும்.

காரில் உள்ள சென்டர் கன்சோலில் செருகப்பட்ட திரை மற்றும் குறிகாட்டிகள் எந்த ECUவிலும் உள்ளன. திரையில், இயக்கி இயந்திரத்தின் தற்போதைய செயல்திறனின் காட்சியைப் பார்க்கிறது மற்றும் சில கூறுகளைக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

VAZ 2107 இல் உள்ள ஆன்-போர்டு கணினி, காரின் சென்சார்களுடன் இணைக்கும் கருவி பேனலுக்குப் பின்னால் உடனடியாக அமைந்துள்ளது. டிரைவரின் வசதிக்காக திரை அல்லது குறிகாட்டிகள் நேரடியாக டாஷ்போர்டில் காட்டப்படும்.

கணினியின் டாஷ்போர்டில் ஒரு திரை தோன்றும், அது காரின் முக்கிய பண்புகளைக் காட்டுகிறது.

கண்டறியும் இணைப்பான்

"ஏழு" இல் உள்ள ECU, அதே போல் மற்ற கார்களிலும், கண்டறியும் இணைப்பான் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இன்று, அனைத்து இணைப்பிகளும் ஒரே OBD2 தரநிலையின்படி தயாரிக்கப்படுகின்றன. அதாவது, நிலையான தண்டு கொண்ட வழக்கமான ஸ்கேனரைப் பயன்படுத்தி "ஆன்-போர்டு" பிழைகள் மற்றும் செயலிழப்புகளை சரிபார்க்கலாம்.

VAZ 2107 இல் ஸ்கேனரை கணினியுடன் இணைப்பதற்கான சாதனம் சிறிய அளவில் உள்ளது

இது எதற்காக

OBD2 கண்டறியும் இணைப்பான் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான தொடர்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த செயல்பாட்டைச் செய்கிறது. ஸ்கேனரை ECU இணைப்பியுடன் இணைப்பதன் மூலம், அதிக துல்லியத்துடன் ஒரே நேரத்தில் பல கண்டறியும் முறைகளை மேற்கொள்ளலாம்:

• பிழைக் குறியீடுகளைப் பார்த்து டிகோட் செய்தல்;
• ஒவ்வொரு அமைப்பின் பண்புகளையும் படிக்கவும்;
• ECU இல் "தேவையற்ற" தகவலை சுத்தம் செய்யவும்;
• ஆட்டோ சென்சார்களின் செயல்பாட்டை பகுப்பாய்வு செய்யுங்கள்;
• செயல்படுத்தும் வழிமுறைகளுடன் இணைக்கவும் மற்றும் அவற்றின் மீதமுள்ள வளத்தைக் கண்டறியவும்;
• கணினி அளவீடுகள் மற்றும் முந்தைய பிழைகளின் வரலாற்றைக் காண்க.

கண்டறியும் இணைப்பியுடன் இணைக்கப்பட்ட ஸ்கேனர் கணினியின் செயல்பாட்டில் உள்ள அனைத்து பிழைகளையும் உடனடியாகக் கண்டறிந்து அவற்றை இயக்கிக்கு மறைகுறியாக்குகிறது.

எங்கே இருக்கிறது

VAZ 2107 இல் உள்ள கண்டறியும் இணைப்பு வேலைக்கு மிகவும் வசதியான இடத்தில் அமைந்துள்ளது - டாஷ்போர்டின் கீழ் கேபினில் உள்ள கையுறை பெட்டியின் கீழ். எனவே, ஸ்கேனரை ECU உடன் இணைக்க இயந்திர பெட்டியின் வழிமுறைகளை பிரிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.

கையுறை பெட்டியைத் திறந்து, இடது பக்கத்தில் ECU கண்டறியும் இணைப்பியைக் காணலாம்

ECU வழங்கிய பிழைகள்

மின்னணு ஆன்-போர்டு கணினி ஒரு சிக்கலான மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் உணர்திறன் கொண்ட சாதனம். எந்தவொரு காரின் வடிவமைப்பிலும் இது ஒரு வகையான "மூளை" என்று கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது கணினிகளில் நிகழும் அனைத்து செயல்முறைகளுக்கும் பொறுப்பாகும். எனவே, உங்கள் "ஆன்-போர்டு வாகனத்தின்" "நல்வாழ்வை" அவ்வப்போது கண்டறிவது மிகவும் முக்கியம், இதனால் வழங்கப்பட்ட அனைத்து பிழைகளும் புறக்கணிக்கப்படாது.

ECU பிழை என்றால் என்ன

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நவீன கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் பல்வேறு பிழைகளை தீர்மானிக்கின்றன: நெட்வொர்க்கில் மின்னழுத்தம் இல்லாததால் ஒன்று அல்லது மற்றொரு பொறிமுறையின் தோல்வி வரை.

இந்த வழக்கில், செயலிழப்பு பற்றிய சமிக்ஞை மறைகுறியாக்கப்பட்ட வடிவத்தில் இயக்கிக்கு வழங்கப்படுகிறது. அனைத்து பிழை தரவுகளும் உடனடியாக கணினி நினைவகத்தில் உள்ளிடப்பட்டு, சேவை நிலையத்தில் உள்ள ஸ்கேனர் மூலம் நீக்கப்படும் வரை அங்கு சேமிக்கப்படும். தற்போதுள்ள பிழைகள் அவற்றின் நிகழ்வுக்கான காரணத்தை அகற்றும் வரை அவற்றை அகற்ற முடியாது என்பது முக்கியம்.

ஐகான்களின் வடிவத்தில் காட்டப்படும் VAZ 2107 இன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலில் உள்ள பிழைகள், டிரைவருக்கு மிகவும் புரியும்.

டிகோடிங் பிழை குறியீடுகள்

VAZ 2107 ECU பல நூறு வகையான பிழைகளைக் கண்டறிய முடியும். அவை ஒவ்வொன்றின் டிகோடிங்கை இயக்கி தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை; ஒரு குறிப்பு புத்தகம் அல்லது இணையத்துடன் இணைக்கப்பட்ட கேஜெட்டை கையில் வைத்திருந்தால் போதும்.

அட்டவணை: பிழைக் குறியீடுகளின் பட்டியல் VAZ 2107 மற்றும் அவற்றின் விளக்கம்

பிழை குறியீடு	மதிப்பு
R0036	தவறான ஆக்ஸிஜன் சென்சார் ஹீட்டர் சர்க்யூட் (வங்கி 1, சென்சார் 2).
R0363	சிலிண்டர் 4, தவறாக எரிதல் கண்டறியப்பட்டது, செயலற்ற சிலிண்டர்களில் எரிபொருள் துண்டிக்கப்பட்டது.
P0422	நியூட்ராலைசரின் செயல்திறன் வாசலுக்குக் கீழே உள்ளது.
P0500	தவறான வாகன வேக சென்சார் சிக்னல்.
P0562	ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கின் குறைக்கப்பட்ட மின்னழுத்தம்.
P0563	ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கின் அதிகரித்த மின்னழுத்தம்.
P1602	கட்டுப்படுத்தியில் மின்னழுத்தம் ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கின் இழப்பு.
P1689	கட்டுப்படுத்தி பிழை நினைவகத்தில் தவறான குறியீடு மதிப்புகள்.
P0140	மாற்றிக்குப் பிறகு ஆக்ஸிஜன் சென்சார் சுற்று செயல்படவில்லை.
P0141	மாற்றிக்குப் பிறகு ஆக்ஸிஜன் சென்சார், ஹீட்டர் தவறானது.
P0171	எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு மிகவும் மோசமாக உள்ளது.
P0172	எரிபொருள் விநியோக அமைப்பு மிகவும் பணக்காரமானது.
P0480	மின்விசிறி ரிலே, கட்டுப்பாட்டு சுற்று திறந்திருக்கும்.
P0481	கூலிங் ஃபேன் 2 சர்க்யூட் செயலிழப்பு.
P0500	வாகன வேக சென்சார் பழுதடைந்துள்ளது.
P0506	செயலற்ற அமைப்பு, குறைந்த இயந்திர வேகம்.
P0507	செயலற்ற அமைப்பு, அதிக இயந்திர வேகம்.
P0511	செயலற்ற காற்று கட்டுப்பாடு, கட்டுப்பாட்டு சுற்று தவறானது.
P0627	எரிபொருள் பம்ப் ரிலே, திறந்த கட்டுப்பாட்டு சுற்று.
P0628	எரிபொருள் பம்ப் ரிலே, கட்டுப்பாட்டு சுற்று தரையிலிருந்து குறுகியது.
P0629	எரிபொருள் பம்ப் ரிலே, ஆன்-போர்டு நெட்வொர்க்கிற்கான கட்டுப்பாட்டு சுற்று ஷார்ட் சர்க்யூட்.
P0654	இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் டேகோமீட்டர், கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் தவறானது.
P0685	பிரதான ரிலே, கட்டுப்பாட்டு சுற்று திறந்திருக்கும்.
P0686	பிரதான ரிலே, கட்டுப்பாட்டு சுற்று தரையிலிருந்து குறுகியது.
R1303	சிலிண்டர் 3, வினையூக்கி மாற்றி கிரிடிகல் மிஸ்ஃபயர் கண்டறியப்பட்டது.
P1602	இயந்திர மேலாண்மை அமைப்பு கட்டுப்படுத்தி, சக்தி செயலிழப்பு.
P1606	கரடுமுரடான சாலை சென்சார் சுற்று, வரம்பிற்கு வெளியே சமிக்ஞை.
P0615	திறந்த சுற்றுக்கு சரிபார்க்கவும்.

இந்த அட்டவணையின் அடிப்படையில், பிழை சமிக்ஞையின் காரணத்தை நீங்கள் துல்லியமாக தீர்மானிக்க முடியும். ஆன்-போர்டு கணினி அரிதாகவே தவறுகளைச் செய்வது முக்கியம், எனவே நீங்கள் பெறப்பட்ட குறியீடுகளை பாதுகாப்பாக நம்பலாம்.

வீடியோ: சரிபார்ப்பு பிழைக்கு எவ்வாறு பதிலளிப்பது

இயந்திரப் பிழை சரிபார்ப்பை மீட்டமைக்கவும்

ECU ஃபார்ம்வேர்

எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்டின் ஃபார்ம்வேர் என்பது உங்கள் “ஆன்-போர்டு வாகனத்தின்” திறன்களை விரிவுபடுத்துவதற்கும் அதன் வேலையை மிகவும் திறமையாக்குவதற்கும் ஒரு வாய்ப்பாகும். ஃபார்ம்வேர் (அல்லது சிப் ட்யூனிங்) VAZ 2107 க்கான நிரல்களின் முதல் பதிப்புகள் 2008 இல் மீண்டும் தோன்றின என்று நான் சொல்ல வேண்டும்.

"செவன்ஸ்" இன் பெரும்பாலான உரிமையாளர்களுக்கு, மென்பொருள் சிப் டியூனிங் வெறுமனே அவசியம், ஏனெனில் இந்த செயல்பாடு உங்களை அனுமதிக்கிறது:

• எல்லா வகையிலும் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்;
• கணினியின் செயல்பாடுகளை மேம்படுத்துதல்;
• எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்க;
• இயந்திர ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

ECU ஃபார்ம்வேர் ஒரு சேவை மையத்தில் பிரத்தியேகமாக செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் நிபுணர்களால் மோட்டாரின் முழுமையான தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்குப் பிறகு. இந்த நடைமுறைக்கு, சிறப்பு சேவை உபகரணங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. அனுபவம் மற்றும் நவீன சாதனங்களுடன் மட்டுமே சுய-நிலைப்பொருளைச் செயல்படுத்த முடியும்.

வீடியோ: VAZ 2107 இல் ECU ஐ எவ்வாறு ப்ளாஷ் செய்வது

VAZ 2107 ECU என்பது அனைத்து வாகன அமைப்புகளின் செயல்பாட்டையும் விரைவாகக் கண்காணிக்கவும் சரியான நேரத்தில் சரிசெய்தலையும் அனுமதிக்கும் ஒரு சாதனமாகக் கருதப்படலாம். நிச்சயமாக, உங்கள் காரில் ஆன்-போர்டு வாகனத்தை நிறுவுவதற்கு சிறப்புத் தேவை இல்லை: "ஏழு" ஏற்கனவே மிகவும் சகிப்புத்தன்மையுடன் அதற்கு ஒதுக்கப்பட்ட அனைத்து கடமைகளையும் நிறைவேற்றுகிறது. எவ்வாறாயினும், ECU செயலிழப்பைக் கவனிக்கவும், சரியான நேரத்தில் பொறிமுறைகளை அணியவும் மற்றும் விரைவாக பதிலளிக்கவும் இயக்கிக்கு உதவுகிறது.