90 LDV D2020 விமர்சனம்: எக்ஸிகியூட்டிவ் பெட்ரோல் 4WD

சீனாவில் கார்கள் பெரிய வணிகமாகும், மேலும் உலகளாவிய புதிய கார் விற்பனையில் மிகப்பெரிய சந்தை பங்கு வகிக்கிறது.

ஆனால், சீனா உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் அதிக லாபம் தரும் வாகனச் சந்தையாக இருந்தாலும், அது சிறந்த வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தாயகமாக இருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, ஏனெனில் அதன் உள்நாட்டு பிராண்டுகள் பெரும்பாலும் உலகெங்கிலும் உள்ள தென் கொரிய, ஜப்பானிய, ஜெர்மன் மற்றும் அமெரிக்க சகாக்களுடன் போராடுகின்றன.

நடை, தரம் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் ஆகியவை சீனாவிலிருந்து வரும் கார்களில் அரிதாகவே முன்னணியில் உள்ளன, ஆனால் அது பல பிராண்டுகள் எப்போதும் போட்டி நிறைந்த ஆஸ்திரேலிய சந்தையில் நுழைய முயற்சிப்பதைத் தடுக்கவில்லை.

குறைந்த வணிக வாகனங்களில் நிபுணத்துவம் பெற்ற LDV (உள்நாட்டு சீன சந்தையில் Maxus என அழைக்கப்படுகிறது) டவுன் அண்டரில் நுழையும் அத்தகைய ஒரு மார்க்கு ஆகும்.

ஆனால் இந்த குறிப்பிட்ட D90 SUV, T60 ute போன்ற அதே அடித்தளத்தை பகிர்ந்து கொள்கிறது, உயர்-சவாரி கிராஸ்ஓவர்களை மிகவும் விரும்பும் சந்தையில் முக்கிய வெற்றிக்கான LDV இன் சிறந்த வாய்ப்பாக இருக்கும்.

டி90 சீன வாகனப் போக்கை எதிர்க்க முடியுமா? தெரிந்துகொள்ள தொடர்ந்து படியுங்கள்.

90 LDV D2020: எக்ஸிகியூட்டிவ் (4WD) நிலப்பரப்பு தேர்வு
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	2.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	வழக்கமான ஈயம் இல்லாத பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	10.9 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	7 இடங்கள்
விலை	$31,800

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

LDV D90 என்பது ஜன்னல் வழியாக ஒரு செங்கல் போல, அரிதாகவே உணரக்கூடியது, ஆனால் எங்களை தவறாக எண்ண வேண்டாம் - இது ஒரு விமர்சனம் அல்ல.

பரந்த முன் கிரில், பாக்ஸி விகிதாச்சாரங்கள் மற்றும் உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் ஆகியவை இணைந்து சாலையில் ஒரு அற்புதமான உருவத்தை உருவாக்குகின்றன, இருப்பினும் எங்கள் சோதனை காரின் கருப்பு வண்ணப்பூச்சு மொத்தத்தில் சிலவற்றை மறைக்கும் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்கிறது.

LDV ஆனது D90 இன் முன்பகுதியை அதன் T60 ute உடன்பிறந்தவர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்த முயற்சித்துள்ளது, முந்தையது கிடைமட்டமாக ஸ்லேட்டட் செய்யப்பட்ட கிரில் மற்றும் மெலிதான ஹெட்லைட்களைப் பெறுகிறது, அதே சமயம் பிந்தையது செங்குத்து கிரில் மற்றும் குறுகிய லைட்டிங் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

LDV D90 என்பது ஜன்னல் வழியாக ஒரு செங்கலைப் போல அரிதாகவே உணரக்கூடியது.

மூடுபனி விளக்குகள், முன் ஃபெண்டர்கள் மற்றும் கூரை ரேக்குகள் ஆகியவற்றில் மாறுபட்ட சாடின் சில்வர் சிறப்பம்சங்கள், Isuzu M-UX போன்றவற்றின் "பயனுள்ள" அணுகுமுறையைக் காட்டிலும் D90 ஐ மிகவும் "சுத்திகரிக்கப்பட்ட" பாணியில் சாய்த்துள்ளன.

உள்ளே நுழைந்து, LDV ஆனது, மரத்தாலான டாஷ்போர்டு, மாறுபட்ட வெள்ளை தையல் மற்றும் பெரிய காட்சிகளுடன் கூடிய கருப்பு தோல் கோடுகள் மூலம் கேபினை நன்றாக உணர முயற்சித்துள்ளது.

இவை அனைத்தும், நிச்சயமாக, பொருத்தமானதாகத் தெரிகிறது, ஆனால் செயல்பாட்டில் சற்று தாழ்வானது (இதைப் பற்றி மேலும் கீழே).

ஃபாக்ஸ் மரத்தின் உயர் பளபளப்பு மற்றும் உள்ளுணர்வு அல்லாத டிரைவ் மோட் செலக்டர் போன்ற சில வடிவமைப்பு கூறுகள் நம் ரசனைக்கு ஏற்றதாக இல்லை, ஆனால் ஒட்டுமொத்த கேபின் போதுமான இனிமையானது.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 10/10

5005mm நீளம், 1932mm அகலம், 1875mm உயரம் மற்றும் 2950mm வீல்பேஸ் கொண்ட LDV D90 நிச்சயமாக பெரிய SUV ஸ்பெக்ட்ரமின் பெரிய பக்கத்தில் உள்ளது.

ஒப்பிடுகையில், ஃபோர்டு எவரெஸ்ட், டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் மற்றும் மிட்சுபிஷி பஜெரோ ஸ்போர்ட் ஆகியவற்றை விட D90 எல்லா வகையிலும் பெரியது.

இதன் பொருள் D90 நீங்கள் எங்கு அமர்ந்திருந்தாலும் உள்ளே முற்றிலும் குகையாக உள்ளது.

முன் வரிசை பயணிகள் பெரிய கதவு பாக்கெட்டுகள், ஆழமான மத்திய சேமிப்பு பெட்டி மற்றும் ஒரு அறை கையுறை பெட்டி ஆகியவற்றைப் பெறுகிறார்கள், இருப்பினும் கியர் ஷிஃப்டருக்கு முன்னால் அமைந்துள்ள மூலை மிகவும் சிறியது என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம்.

D90 நீங்கள் எங்கு அமர்ந்திருந்தாலும், உள்ளே முற்றிலும் குகையாக உள்ளது.

இரண்டாவது வரிசை இடம் மீண்டும் சிறப்பாக உள்ளது, எனது ஆறடி உயரத்திற்கு டன் கணக்கில் தலை, தோள்பட்டை மற்றும் கால் அறையை வழங்குகிறது, ஓட்டுநர் இருக்கை எனது ஓட்டும் நிலைக்கு அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சாதாரணமாக நம்பமுடியாத நடுத்தர இருக்கை இந்த அளவிலான காரில் பயன்படுத்தக்கூடியது, மேலும் மூன்று பெரியவர்கள் அருகருகே சௌகரியமாக அமர்ந்திருப்பதை நாம் எளிதாக கற்பனை செய்யலாம் (சமூக விலகல் விதிகள் காரணமாக இதை எங்களால் சோதிக்க முடியவில்லை என்றாலும்).

இருப்பினும், இது D90 உண்மையில் ஜொலிக்கும் மூன்றாவது வரிசை. நாங்கள் சோதனை செய்த எந்த ஏழு இருக்கைகளிலும் முதல் முறையாக, நாங்கள் மிகவும் பின் இருக்கைகளில் பொருத்துகிறோம் - அதே நேரத்தில் மிகவும் வசதியாக!

இது நிறைவாக உள்ளது? சரி, இல்லை, உயர்த்தப்பட்ட தளம் என்பது பெரியவர்களுக்கு முழங்கால்கள் மற்றும் மார்புகள் ஒரே உயரத்தில் இருக்கும் என்று அர்த்தம், ஆனால் தலை மற்றும் தோள்பட்டை அறை, பிளஸ் வென்ட்கள் மற்றும் கப் ஹோல்டர்கள் ஆகியவை நீண்ட காலத்திற்கு எங்களை வசதியாக வைத்திருக்க போதுமானவை. .

உடற்பகுதியும் இடவசதி கொண்டது: அனைத்து இருக்கைகளுடன் குறைந்தபட்சம் 343 லிட்டர். மூன்றாவது வரிசையை மடித்து, அளவு 1350 லிட்டராக அதிகரிக்கிறது, மேலும் இருக்கைகளை கீழே மடக்கினால், 2382 லிட்டர் கிடைக்கும்.

உங்கள் குடும்பத்தை எடுத்துச் செல்ல உங்களுக்கு ஒரு SUV மற்றும் போதுமான கியர் தேவைப்பட்டால், D90 நிச்சயமாக பில் பொருந்தும்.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 8/10

LDV D90க்கான விலைகள், ரியர்-வீல் டிரைவ் கொண்ட நுழைவு-நிலை மாடலுக்கு $35,990 இல் தொடங்குகின்றன, அதே நேரத்தில் எக்ஸிகியூட்டிவ் கிளாஸ் 2WD ஐ $39,990க்கு வாங்கலாம்.

எவ்வாறாயினும், எங்கள் சோதனை வாகனம் முதன்மையான ஆல்-வீல் டிரைவ் D90 எக்ஸிகியூட்டிவ் ஆகும், இதன் விலை $43,990 ஆகும்.

D90 பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பு என்பதை அறிய முடியாது, ஏனெனில் மலிவான பதிப்பு அதன் அனைத்து ute- அடிப்படையிலான போட்டியாளர்களையும் குறைக்கிறது. Ford Everest $46,690, Isuzu இன் MU-X $42,900, Mitsubishi Pajero Sport $46,990, SsangYong's Rexton $39,990, மற்றும் Toyota Fortuner $45,965.

D90 பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பு என்பதை புறக்கணிக்க முடியாது.

இருப்பினும், கேக்கில் உள்ள ஐசிங் என்னவென்றால், D90 ஏழு இருக்கைகளுடன் தரமாக வருகிறது, அதேசமயம் நீங்கள் மிட்சுபிஷியில் அடிப்படை வகுப்பிலிருந்து மேலே செல்ல வேண்டும் அல்லது மூன்றாம் வரிசை இருக்கைகளுக்கு ஃபோர்டில் கூடுதல் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.

எல்டிவி அதன் விலையைக் குறைக்க உபகரணங்களைக் குறைத்துவிட்டது என்று சொல்ல முடியாது: எங்கள் டி90 எக்ஸிகியூட்டிவ் சோதனைக் காரில் 19-இன்ச் சக்கரங்கள், கீலெஸ் என்ட்ரி, புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட், எலக்ட்ரானிக் முறையில் மடிக்கும் பக்கவாட்டு கண்ணாடிகள், எல்இடி ஹெட்லைட்கள், சன்ரூஃப், ஹெட்லைட்கள், மின்சார பின்புற கதவு , மூன்று மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் தோல் உள்துறை.

டிரைவிங் தகவல் 8.0-இன்ச் திரையில் இரண்டு அனலாக் டயல்களால் சூழப்பட்ட டேகோமீட்டருடன் எதிரெதிர் திசையில் சுழலும் - ஆஸ்டன் மார்ட்டின் போல!

எங்கள் D90 எக்ஸிகியூட்டிவ் சோதனைக் காரில் 19-இன்ச் சக்கரங்கள் பொருத்தப்பட்டன.

மல்டிமீடியா அம்சங்களைப் பொறுத்தவரை, டேஷ்போர்டில் மூன்று USB போர்ட்கள் கொண்ட 12.0-இன்ச் தொடுதிரை, எட்டு-ஸ்பீக்கர் ஆடியோ சிஸ்டம், புளூடூத் இணைப்பு மற்றும் ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆதரவு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

D90 ஆனது காகிதத்தில் உள்ள அனைத்து பெட்டிகளையும் டிக் செய்யக்கூடும் என்றாலும், சில வாகனத் தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துவது மிகச் சிறந்த ஒரு சிறிய எரிச்சலையும் மோசமான நிலையில் ஒரு முழுமையான ஏமாற்றத்தையும் தரலாம்.

எடுத்துக்காட்டாக, 12.0-இன்ச் மீடியா திரை நிச்சயமாக பெரியது, ஆனால் காட்சி மிகவும் குறைந்த தெளிவுத்திறன் கொண்டது, தொடு உள்ளீடு அடிக்கடி பதிவு செய்வதில் தோல்வியடைகிறது, மேலும் இது சாய்ந்திருக்கும், பெசல்கள் பெரும்பாலும் திரையின் மூலைகளை வெட்டுகிறது. ஓட்டுநர் இருக்கை.

12.0-இன்ச் மீடியா திரை பெரியது, ஆனால் காட்சி மிகவும் குறைந்த தெளிவுத்திறன் கொண்டது.

இப்போது, ​​உங்களிடம் ஐபோன் இருந்தால், உங்கள் ஃபோனைச் செருகி, மிகச் சிறந்த இடைமுகத்தைக் கொண்டிருப்பதால், இது மிகவும் சிக்கலாக இருக்காது. ஆனால் என்னிடம் சாம்சங் ஃபோன் உள்ளது மற்றும் டி90 ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவை ஆதரிக்காது.

இதேபோல், 8.0-இன்ச் இயக்கி டிஸ்ப்ளே பார்ப்பதற்கு அழகாக இருக்கும், ஆனால் டிஸ்ப்ளேயில் உங்களுக்குத் தேவையான தகவலைக் கண்டறிய, மெனுக்கள் மூலம் அடிக்கடி தோண்டி எடுக்க வேண்டும். ஸ்டீயரிங் வீல் பட்டன்களும் மலிவாகவும், பஞ்சுபோன்றதாகவும் உணர்கின்றன, திருப்திகரமான புஷ் பின்னூட்டம் எதுவும் இல்லாமல்.

இவை ஒட்டுமொத்தமாக சிறிய niggles இருக்கும் போது, ​​இந்த கூறுகள் நீங்கள் மிகவும் தொடர்பு என்று D90 பாகங்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 6/10

LDV D90 ஆனது 2.0-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 165kW/350Nm நான்கு சக்கரங்களுக்கும் ஆறு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் அனுப்புகிறது.

ரியர்-வீல் டிரைவ் பதிப்பு தரநிலையாகவும் கிடைக்கிறது, மேலும் அனைத்து வாகனங்களும் செயலற்ற தொடக்க/நிறுத்த தொழில்நுட்பத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஆம், நீங்கள் படித்தது சரிதான், D90 இல் பெட்ரோல் எஞ்சின் உள்ளது, அதன் ஆஃப்-ரோடு போட்டியாளர்களைப் போல டீசல் இல்லை.

அதாவது டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர் (90 என்எம்) மற்றும் மிட்சுபிஷி பஜேரோ ஸ்போர்ட் (450 என்எம்) ஆகியவற்றை விட டி430 குறைவான முறுக்குவிசை கொண்டது, ஆனால் சற்று அதிக ஆற்றல் கொண்டது.

குறிப்பாக 2330 கிலோ எடையுள்ள ஒரு SUVயில் டீசல் இன்ஜினின் சக்தியை நாம் இழக்கிறோம், ஆனால் பெட்ரோல் எஞ்சின் மற்றும் ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ் குறைந்த வேகத்தில் ஓட்டுவதற்கு போதுமான மென்மையான கலவையாகும்.

எவ்வாறாயினும், ஸ்பீடோமீட்டர் மூன்று இலக்கங்களைத் தாக்கத் தொடங்கும் போது D90 மூச்சுத் திணறத் தொடங்குவதால், நெடுஞ்சாலை வேகத்தை அதிகரிப்பதே சிக்கல்.

2.0-லிட்டர் எஞ்சின் இவ்வளவு பெரிய மற்றும் கனமான காருக்குப் பொருந்தாது என்று நாங்கள் சொல்ல மாட்டோம், ஏனெனில் D90 நகரத்தில் நியாயமான முறையில் ஸ்னாப்பியாக உள்ளது, ஆனால் அதன் போட்டியாளர்கள் சற்று அதிக சக்தியை வழங்கும்போது அது காண்பிக்கும்.

D90 Executive ஆனது 2000kg பிரேக் செய்யப்பட்ட தோண்டும் திறனையும் கொண்டுள்ளது, இது டீசலில் இயங்கும் போட்டியாளர்களை விட குறைவாக உள்ளது, ஆனால் ஒரு சிறிய டிரெய்லருக்கு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்.

ஆரோக்கியமான 2.0kW/90Nm ஐ உருவாக்கும் டீசல் என்ஜின்களை விரும்புவோருக்கு D160 வரம்பிற்கு 480 லிட்டர் ட்வின்-டர்போ நான்கு சிலிண்டர் டீசல் எஞ்சினையும் LDV அறிமுகப்படுத்தியது.

டீசல் நான்கு சக்கரங்களையும் இயக்கும் எட்டு-வேக ஆட்டோமேட்டிக் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் D90 இன் பிரேக் தோண்டும் திறனை 3100 கிலோவாக அதிகரிக்கிறது, இருப்பினும் விலை $47,990 ஆக உயர்ந்துள்ளது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

LDV D90 Executive இன் அதிகாரப்பூர்வ எரிபொருள் நுகர்வு எண்ணிக்கை 10.9L/100km ஆகும், அதே நேரத்தில் நாங்கள் ஒரு வார சோதனைக்குப் பிறகு 11.3L/100km ஐ நிர்வகித்தோம்.

நாங்கள் பெரும்பாலும் மெல்போர்ன் நகரத்தின் வழியாக, பெரிய தொடக்க/நிறுத்தப் பாதைகளுடன் பயணித்தோம், எனவே D90 அதிகாரப்பூர்வ எண்களுடன் எப்படி வந்தது என்பதில் நாங்கள் ஈர்க்கப்பட்டோம்.

எரிபொருள் நுகர்வு போட்டியாளர்களை விட சற்றே அதிகமாக உள்ளது என்று நான் சொல்ல வேண்டும், முதன்மையாக பெட்ரோல் இயந்திரம் காரணமாக.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 5/10

உபகரணங்களின் நீண்ட பட்டியல் மற்றும் மதிப்பு-உந்துதல் விலைக் குறியுடன், D90 பற்றிய அனைத்தும் காகிதத்தில் நன்றாகத் தோன்றலாம், ஆனால் சக்கரத்தின் பின்னால் சென்று, விலையை மிகக் குறைவாக வைத்திருக்க LDV எங்கு மூலைகளை வெட்டுகிறது என்பது தெளிவாகிறது.

அதிக கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் அதிக எடை D90 ஒரு மூலை-வெட்டு Mazda CX-5 போல் உணர முடியாது, ஆனால் தள்ளாட்டம் இடைநீக்கம் அது மூலைகளில் குறிப்பாக மோசமான உணர செய்கிறது.

உறுதியான சவாரி கேபினை மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது, ஆனால் அதிக நம்பிக்கை மற்றும் தகவல்தொடர்பு கையாளுதலுக்காக நாங்கள் கொஞ்சம் வசதியை தியாகம் செய்கிறோம்.

முன் மற்றும் பக்கத் தெரிவுநிலை சிறப்பாக உள்ளது, இது முன்னோக்கிச் செல்வதை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

D90 இன் பெரிய அளவு நடைமுறையின் அடிப்படையில் சிறப்பாகச் செயல்படும் அதே வேளையில், கார் பார்க்கிங்கில் சூழ்ச்சி செய்யும் போது அல்லது குறுகிய நகரத் தெருக்களில் வாகனம் ஓட்டும்போது அதன் அளவு பெரும்பாலும் வழிக்கு வரும்.

ஒரு சரவுண்ட் வியூ மானிட்டர் இந்த விஷயத்தில் D90 ஐ இன்னும் கொஞ்சம் பயனர் நட்பாக மாற்றியிருக்கும். மோசமான பின்புறத் தெரிவுநிலையும் உதவாது, ஏனெனில் இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசை இருக்கைகளின் உயர் நிலை, ஹெட்ரெஸ்ட்களைத் தவிர பின்புறக் கண்ணாடியில் நீங்கள் எதையும் பார்க்க மாட்டீர்கள்.

பின்புற ஜன்னலும் சிறியது மற்றும் மிகவும் உயரமாக வைக்கப்பட்டுள்ளது, அடுத்த காரில் இருந்து நீங்கள் பார்க்கக்கூடியது அதன் கூரை மற்றும் கண்ணாடியை மட்டுமே.

இருப்பினும், முன் மற்றும் பக்கத் தெரிவுநிலை சிறப்பாக உள்ளது என்பதை நாங்கள் கவனிக்கிறோம், இது முன்னோக்கி சூழ்ச்சிக்கு பெரிதும் உதவுகிறது.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

5 ஆண்டுகள் / 130,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 9/10

LDV D90 ஆனது, 2017 இல் சோதனை செய்யப்பட்டபோது, ​​சாத்தியமான 35.05 புள்ளிகளில் 37 மதிப்பெண்களுடன் அதிக ஐந்து நட்சத்திர ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.

D90 ஆனது ஆறு ஏர்பேக்குகள் (முழு அளவிலான திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள் உட்பட), தன்னியக்க அவசரகால பிரேக்கிங், முன்னோக்கி மோதல் எச்சரிக்கை, மலை இறங்கு கட்டுப்பாடு, ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, ஓட்டுனர் கவன எச்சரிக்கை, லேன் எக்சிட், சாலை போக்குவரத்து ஆகியவற்றுடன் நிலையானதாக வருகிறது. அடையாள அங்கீகாரம், ரிவர்சிங் கேமரா, முன் மற்றும் பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், டயர் பிரஷர் சென்சார் மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல்.

இது நிச்சயமாக உபகரணங்களின் நீண்ட பட்டியல், இது D90 இன் மலிவு விலையில் குறிப்பாக ஈர்க்கக்கூடியது.

இருப்பினும், பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் சில சிக்கல்கள் இருந்தன, காரை ஓட்டிய ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம்.

அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், நமக்கு முன்னால் என்ன இருந்தாலும், நிர்ணயிக்கப்பட்ட வேகத்தை விட 2-3 கிமீ/மணிக்குக் கீழே தொடர்ந்து இருக்கும். லேன் புறப்படும் எச்சரிக்கை அமைப்பு டாஷ்போர்டில் ஒளிரும், ஆனால் கேட்கக்கூடிய சத்தங்கள் அல்லது பிற சமிக்ஞைகள் இல்லாமல் நாங்கள் சாலையில் இருந்து விலகிச் செல்கிறோம் என்று சொல்லும்.

இந்த அமைப்புகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மெனுக்கள் சிக்கலான மல்டிமீடியா அமைப்பில் மறைக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் அவற்றை அமைப்பது கடினம்.

இவை சிறு தொல்லைகள்தான் என்றாலும், அவை எரிச்சலூட்டுகின்றன.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

LDV D90 ஐந்தாண்டு உத்தரவாதத்துடன் அல்லது அதே காலகட்டத்தில் சாலையோர உதவியுடன் 130,000 மைல்களுடன் வருகிறது. இது 10 வருட உடல் பஞ்சர் உத்தரவாதத்தையும் கொண்டுள்ளது.

D90க்கான சேவை இடைவெளிகள் ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும்/15,000 கி.மீ., எது முதலில் வருகிறதோ அதுவாகும்.

LDV D90 ஐந்தாண்டு உத்தரவாதத்துடன் அல்லது அதே காலகட்டத்தில் சாலையோர உதவியுடன் 130,000 கி.மீ.

LDV தனது வாகனங்களுக்கு நிலையான விலை சேவைத் திட்டத்தை வழங்கவில்லை, ஆனால் உரிமையின் முதல் மூன்று வருடங்களுக்கான குறியீட்டு விலைகளை எங்களுக்கு வழங்கியது.

முதல் சேவை சுமார் $515, இரண்டாவது $675, மூன்றாவது $513, இருப்பினும் இந்த எண்கள் மதிப்பீடுகள் மற்றும் தொழிலாளர் விகிதங்கள் காரணமாக டீலர்ஷிப் மூலம் மாறுபடும்.

தீர்ப்பு

புதிய ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட எஸ்யூவியைத் தேடும் போது எல்டிவி டி90 முதல் அல்லது வெளிப்படையான தேர்வாக இருக்காது, ஆனால் அதைக் கருத்தில் கொள்ள இது ஒரு நல்ல காரணத்தை அளிக்கிறது.

குறைந்த விலை, நீண்ட உபகரணப் பட்டியல் மற்றும் வலுவான பாதுகாப்புப் பதிவு ஆகியவை D90 நிச்சயமாக பல பெட்டிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும், ஆனால் சராசரிக்கும் குறைவான ஓட்டுநர் அனுபவம் மற்றும் கடினமான இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் சிலவற்றைத் தடுக்கலாம்.

மிகவும் பிரபலமான பிரிவுத் தலைவர்களுடன் போட்டியிடக்கூடிய வெற்றிகரமான SUVக்கான அனைத்துப் பொருட்களும் இருப்பதால், இது மிகவும் அவமானகரமானது, ஆனால் மெருகூட்டல் மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகியவை D90 க்கு நீண்ட தூரம் சென்றிருக்கலாம்.

நிச்சயமாக, இந்த சிக்கல்களில் சிலவற்றை மேம்படுத்துதல் அல்லது புதிய தலைமுறை மாடல் மூலம் சரிசெய்ய முடியும், ஆனால் அதுவரை, LDV D90 இன் முறையீடு பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பைத் தேடுபவர்களுக்கானது.