இரட்டை மாஸ் ஃப்ளைவீலின் ஆயுளை நீட்டிப்பது எப்படி?

பல ஓட்டுனர்களுக்கு, டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீல் என்ற சொல் ரகசியமாக ஒலிக்கிறது. எனவே, இதைப் பற்றி நீங்கள் இதுவரை கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை என்றால், எங்கள் இடுகையை இறுதிவரை படிப்பது மதிப்பு. "இரண்டு வாய்" என்று அழைக்கப்படுவது என்ன என்பதையும், அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பதற்காக அதை எவ்வாறு கவனித்துக்கொள்வது என்பதையும், இதன் விளைவாக, எதிர்பாராத முறிவுகள் மற்றும் பழுதுபார்ப்பு செலவுகளில் தேவையற்ற அதிகரிப்பு ஆகியவற்றைத் தவிர்க்கவும்.

சுருக்கமாக

டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீலின் ஆயுட்காலம் உங்கள் ஓட்டும் பாணி மற்றும் வாகனப் பராமரிப்பைப் பொறுத்தது. என்ஜின் சுமைகள் அல்லது அதன் கூறுகளின் மோசமான நிலை ஆகியவற்றின் விளைவாக அதிகப்படியான அதிர்வுகளை அகற்றுவது மதிப்பு, ஆனால் டியூனிங்கை கைவிடவும், இதன் விளைவாக சக்தி திடீரெனவும் விரைவாகவும் திரும்பும். கார் தொடங்கும் போது துடிக்கிறது, ஸ்டார்ட் செய்வது சத்தத்துடன், மற்றும் கியர் மாற்றுவது எளிதானது அல்ல என்றால், சேவை நிலையத்திற்கு வருகையை ஒத்திவைக்காதீர்கள், ஏனென்றால் காலப்போக்கில், பழுதுபார்ப்பு செலவுகள் அதிக அளவு அதிகரிக்கும். அவற்றைத் தவிர்க்க, கவனமாக ஓட்டிவிட்டு, கியர்களை மாற்றவும், இன்ஜின் மூலம் பிரேக் செய்யும் போது இறக்கத்தைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் 1800-2000 ஆர்பிஎம் வேகத்தில் வேகப்படுத்தவும்.

இரண்டு வெகுஜன ஃப்ளைவீலின் சிக்கல் மற்றும் அதன் செயல்திறனில் அதன் செல்வாக்கு

டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீல், டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீல் என்றும் அழைக்கப்படும், கிளட்ச் மூலம் இயங்குகிறது, இயந்திரத்திலிருந்து கியர்பாக்ஸுக்கு ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குவிசையை மாற்றுகிறது. இந்த வழக்கில், இரட்டை நிறை இயந்திரத்திற்கு சேவை செய்யாத மிகப்பெரிய சுமைகள் மற்றும் அதிர்வுகளை எடுக்கும். ஓட்டுநர் பாணி பொருத்தமானதாக இல்லாவிட்டால், அது இன்னும் வேகமாக தேய்ந்துவிடும் - இதுவும் பெட்ரோல் எஞ்சினை விட டீசல் என்ஜின் விஷயத்தில் முந்தையது... பெரும்பாலும், ஃப்ளைவீலுக்குள் அமைந்துள்ள பாலிமைடு மோதிரங்கள் முதலில் தேய்ந்துவிடும். ஒரு கணத்தில், உங்கள் இரட்டை வெகுஜனத்தை நீண்ட காலத்திற்கு எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீலில் ஓட்டும் நுட்பத்தின் தாக்கம்

உங்கள் ஃப்ளைவீலின் ஆயுளை நீட்டிக்க, உங்கள் ஓட்டுநர் பாணியின் பல அம்சங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எளிய மாற்றங்கள் உங்கள் காரின் ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ள இந்த உறுப்பு மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்கும்:

• • காரைத் தொடங்குவதற்கு முன் கிளட்சை அழுத்தவும்;
  • கிளட்ச் மீது கூர்மையான அழுத்தம் இல்லாமல், சீராக நகரத் தொடங்குங்கள்;
  • முடுக்கத்தின் போது, ​​கியரை 1800-2000 rpm ஆக குறைத்து, படிப்படியாக வாயு மிதி மீது அழுத்தத்தை அதிகரிக்கவும்;
  • 1800 rpm க்கும் குறைவான இயந்திர வேகத்தில் முடுக்கிவிடாதீர்கள்;
  • கியர்களை சீராக மாற்றவும்;
  • கடுமையாக பிரேக் செய்யும் போது, ​​கிளட்சை அழுத்தவும்;
  • நீங்கள் எஞ்சினுடன் பிரேக் செய்தால், டவுன்ஷிஃப்ட்டைத் தவிர்க்கவும்;
  • தொடக்க / நிறுத்த அமைப்பைப் பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது, ஆனால் சரியான நேரத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும் நிறுத்தவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, மிகவும் மேம்பட்ட அமைப்புகள் அனுபவம் வாய்ந்த சவாரியின் உள்ளுணர்வை மாற்றாது.

டூயல் மாஸ் ஃப்ளைவீலின் ஆயுளை மேலும் குறைப்பது எது?

உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும், டிரைவிங் நுட்பம் இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீலின் நிலையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இருப்பினும், மற்ற காரணிகளும் முக்கியமானவை. மோசமான தொழில்நுட்ப நிலையில் உள்ள கார் உற்பத்தி செய்யும் இயந்திரம் அல்லது அதன் துணைக்கருவிகளில் உள்ள சிக்கல்களைக் குறிக்கும் அதிர்வுகள் - உட்செலுத்திகள், தீப்பொறி பிளக்குகள் அல்லது சிலிண்டர்கள். இந்த ஒவ்வொரு சந்தர்ப்பத்திலும், இரட்டை வெகுஜனத்தை மாற்றுவது உதவாது, ஏனென்றால் அது விரைவில் மீண்டும் சேதமடையும். ஓட்டுநர்கள் தேவையில்லாமல் செய்யும் மற்றொரு தவறு கார் ட்யூனிங் அவுட்சோர்சிங் ஆகும் - பாய்ச்சல் மற்றும் வரம்புகளால் கடத்தப்படும் அதிகரித்த சக்தி இன்னும் அதிகமான ஃப்ளைவீல் சுமைகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. டிரெய்லர்களை இழுப்பதற்கும், "பெருமைக்காக" இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதற்கும் இரட்டை சக்தி பயன்படுத்தப்படவில்லை..

இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீல் தோல்வியின் அறிகுறிகள்

இது போன்ற அறிகுறிகளுடன் இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீலின் தோல்வியை நீங்கள் சந்தேகிக்கலாம்:

• இயந்திரத்தைத் தொடங்கும் போது சத்தம்;
• மென்மையான தொடக்க மற்றும் கியர் மாற்றுவதில் சிக்கல்கள்;
• செயலற்ற நிலையில் அதிர்வு;
• சீரற்ற இயந்திர செயல்பாடு;
• காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது குலுக்கல்.

அவை ஒவ்வொன்றும் உங்களைத் தொந்தரவு செய்ய வேண்டும், மேலும் உங்கள் தள வருகை தாமதமாகாது. இல்லையெனில் மாஸ் ஃப்ளைவீலில் அணிவதால் மற்ற டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளதுமேலும் கார் திடீரென சாலையில் கவிழ்ந்தது.

டிரைவிங் நுட்பம் மற்றும் இரட்டை வெகுஜன ஃப்ளைவீலின் நிலையை பாதிக்காத பிற காரணிகள் இனி உங்களுக்கு ஒரு மர்மமாக இருக்காது. கேபிள் வெகுஜனங்களின் முன்கூட்டிய உடைகள் பற்றி கவலைப்படாமல் இருக்க, அவற்றைத் தவிர்ப்பது மற்றும் காரை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது உள்ளது. உங்கள் கார் பழுதுபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் செலவுகளைச் சேமிக்க விரும்பினால், எங்கள் ஸ்டோர் avtotachki.com ஐப் பார்வையிடவும், அங்கு உங்களுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் கவர்ச்சிகரமான விலையில் காணலாம்.

உங்கள் பயணம் சீராக இருக்க, உங்கள் காரைப் பற்றி மேலும் அறிக:

பெண்டிக்ஸ் - ஸ்டார்ட்டரை எஞ்சினுடன் இணைக்கும் "டிங்க்". அவரது தோல்வி என்ன?

6 பொதுவான சார்ஜிங் சிஸ்டம் தோல்விகள்

பவர் ஸ்டீயரிங் செயலிழப்பு - அதை எவ்வாறு சமாளிப்பது?

unsplash.com