Nowy Hyundai Ioniq 5 – The Late Brake Show test [வீடியோ]

யூடியூப் சேனல் லேட் பிரேக் ஷோ ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 ஐ டாப்-எண்ட் உள்ளமைவு மற்றும் சாம்பல்-நீல நிறத்தில் சிறிய சோதனை நடத்தும் வாய்ப்பைப் பெற்றது. இந்த வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பில் மட்டுமே 0,21 kW மொத்த சக்தி கொண்ட சூரிய கூரை கிடைக்கும், இது நல்ல வானிலையில் பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது. அல்லது ஒரு பேட்டரி.

வீடியோவின் சிறப்பம்சங்கள் இங்கே:

Hyundai Ioniq 5 - முதல் தொடர்பு மற்றும் ஒரு சிறிய இயக்கி பிறகு பதிவுகள்

படத்தின் ஆரம்பம் காரின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் பற்றிய நீண்ட கதை: E-GMP இயங்குதளம், வீல்பேஸ் 3 மீட்டர், தட்டையான தளம், உள்ளிழுக்கும் ஆர்ம்ரெஸ்ட் (போலந்தில் ஒரு விருப்பமாக), சக்கரத்தின் பின்னால் இரண்டு காட்சிகள், பின் இருக்கை முன்பக்கத்தை விட அதிகமாக உள்ளது, முன் இருக்கைகள் சார்ஜ் செய்யும் போது "ஓய்வு" நிலைக்கு நகரும் - பிந்தையது, நிச்சயமாக, கோரிக்கையின் பேரில்.

எங்கள் வாசகர்களைப் போற்றியதை வெளிப்படுத்தியது: ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5-ல் பின்புற வைப்பர் இல்லை. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, கண்ணாடியிலிருந்து துளிகளை வீசும் வகையில் காற்று ஓட்டம் உருவாகிறது. காரில் மற்றொரு எலக்ட்ரீஷியன் இருப்பதை நாங்கள் சுட்டிக்காட்டினோம், அதன் கூரை நடுவில் ஒரு துளையுடன் பின்புற ஸ்பாய்லர் மூலம் விரிவுபடுத்தப்பட்டது.

Ioniqu 5 வழக்கத்தை விட சற்று உயரமாக இருப்பதை Youtuber கவனித்தது, ஆனால் கார் சற்று பருமனான பெரிதாக்கப்பட்ட ஹேட்ச்பேக் ஆகும். எனவே, நாங்கள் உண்மையில் ஒரு குறுக்குவழியைக் கையாளுகிறோம். நவீனத்துவத்துடன் லான்சியா டெல்டா இன்டிகிரேலை நினைவூட்டும் ரெட்ரோ ஸ்டைலிங்கை ஒருங்கிணைக்கும் கிராஸ்ஓவர்.

முடிவுகளும் முடிவுகளும்

கேபின் அமைதியாக இருக்கிறது, கேபின் சுத்தமாகவும் நேர்த்தியாகவும் இருக்கிறது. சஸ்பென்ஷன் திடமானதாக இல்லை, ஆனால் நீண்ட வீல்பேஸ் மற்றும் உடலின் மூலைகளுக்கு அருகில் சக்கரங்களை வைப்பதன் காரணமாக கார் அதிகம் தள்ளாடவில்லை. யூடியூபரின் கூற்றுப்படி, Ioniq 5 நன்கு தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் குறைந்த மின் நுகர்வை நமக்கு வழங்கும். வீடியோவில் பதிவு செய்யப்பட்ட பயணத்தின் போது, ​​ஒவ்வொரு 4,4 kWh ஆற்றலுக்கும் 1 மைல் இருந்தது, இது சமமானதாகும் 14,1 கிலோவாட் / 100 கி.மீ. (141,2 Wh / km). ஆனால் இவை முதன்மையாக கட்டுப்பாடுகளைக் கொண்ட நாட்டுச் சாலைகள்:

ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 இறுதியாக நீண்ட உத்தரவாதத்தைப் பெறுகிறது. இந்த செயல்பாடுகள் அனைத்தும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன தென் கொரிய கார்கள் சிறந்த எலக்ட்ரீஷியன்களில் ஒன்றாக மாறுகின்றன. மட்டுமே டெஸ்லா நன்மை குறைந்த மின் கட்டணத்தில் 100 kW க்கு மேல் உண்மையான மின்சக்திக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இருக்க வேண்டும்.

ஹூண்டாய் மின்சார கார் பற்றாக்குறை அதன் அகலம் (1,89 மீட்டர்) இருக்க வேண்டும், இது குறுகிய மற்றும் வளைந்த பிரிட்டிஷ் சாலைகளில் ஓட்டுநர்களுக்கு கடினமாக இருந்தது. ஒப்பிடுகையில்: டெஸ்லா மாடல் 3 - 1,85 மீட்டர், மெர்சிடிஸ் EQC - 1,88 மீட்டர், BMW iX3 - 1,89 மீட்டர். மின்சார ஹூண்டாயின் விகிதாச்சாரங்கள் கொஞ்சம் குழப்பமாக உள்ளன, நாங்கள் ஒரு கச்சிதமான ஒன்றைப் பார்க்கிறோம் என்று தோன்றுகிறது, ஆனால் இப்போதைக்கு நாங்கள் ஒரு எஸ்யூவியைப் போல சாலையில் அதிக இடத்தைப் பிடிக்கும் காரைப் பார்க்கிறோம்:

இறுதியாக, ஒரு சுவாரஸ்யமான கவனிப்பு: இந்த நேரத்தில், வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் சாலையில் மிகவும் சுவாரஸ்யமான கார்கள் எலக்ட்ரிக்ஸ் ஆகும்.... அதைப் பற்றி ஏதோ இருக்கிறது, எரிப்பு மாதிரிகள் இன்று காலாவதியானவை, சலிப்பை ஏற்படுத்துகின்றன, தாக்கத்தால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன.

பதிவில் காணக்கூடிய மாடல் ஹூண்டாய் ஐயோனிக் 5 இன் வேகமான மற்றும் மிகவும் பொருத்தப்பட்ட மாறுபாடு ஆகும். போலந்தில் இதன் விலை PLN 270 ஆகும், ஒருவேளை இன்னும் கொஞ்சம் அதிகமாக இருக்கலாம்.

பார்க்கத் தகுந்தது:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: