"நெப்டியூன்" - உக்ரேனிய கடலோர ஏவுகணை அமைப்பு.

RK-360MS நெப்டியூன் வளாகத்தின் R-360A ஏவுகணையின் ஏப்ரல் சோதனைகள்.

ஏப்ரல் 5 ஆம் தேதி, நெப்டியூன் RK-360MS சுய-இயக்கப்படும் கடலோர பாதுகாப்பு வளாகத்தின் முதல் முழு செயல்பாட்டு முன்மாதிரி தொழிற்சாலை சோதனைகளின் போது பொதுமக்களுக்கு நிரூபிக்கப்பட்டது, இதன் போது R-360A கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணை முதல் முறையாக ஏவப்பட்டது. பதிப்பு. கணினியின் ஆரம்ப விமான ஆய்வுகளின் உண்மையான முடிவுகள் ஒரு மர்மமாகவே இருந்தாலும், நிகழ்ச்சி நெப்டியூனின் உள்ளமைவு மற்றும் திறன்களின் மீது சிறிது வெளிச்சம் போடுகிறது.

ஒடெசாவுக்கு அருகிலுள்ள அலிபே கரையோரப் பகுதியில் உள்ள பயிற்சி மைதானத்தில் சோதனைகள் நடந்தன. R-360A வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணை நான்கு திருப்புமுனைகளுடன் கொடுக்கப்பட்ட பாதையில் ஒரு பறப்பை நிறைவு செய்தது. அவர் அதன் முதல் பகுதியை கடலுக்கு மேல் கடந்து, 95 கிமீ பறந்தார், பின்னர் மூன்று திருப்பங்களைச் செய்தார், இறுதியாக, பயிற்சி மைதானத்திற்கு செல்லும் தலைகீழ் போக்கில் நுழைந்தார். இப்போது வரை, அவர் 300 மீ உயரத்தில் நகர்ந்தார், பின்னர் அவர் அதைக் குறைக்கத் தொடங்கினார், கடலுக்கு மேல் விமானத்தின் இறுதி கட்டத்தில் அலைகளுக்கு மேலே ஐந்து மீட்டர் நகர்ந்தார். இறுதியில், அவர் ஏவுதளத்திற்கு அருகில் தரையில் இலக்கைத் தாக்கினார். 255 கிமீ தூரத்தை 13 நிமிடம் 55 வினாடிகளில் கடந்தார்.

நெப்டியூன் அமைப்பு உக்ரைனில் அதன் சொந்த வளங்கள் மற்றும் திறன்களைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டது. போரிடும் நாட்டில் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வளங்களை திறமையாகப் பயன்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தின் காரணமாகவும், வளர்ச்சியின் நிலையை விரைவுபடுத்துவதற்கும், உற்பத்தித் திறனை அடைவதற்கும் - இவை அனைத்தும் உக்ரைனின் வைஸ்க்-நேவல் படைகளுக்கு (விஎம்எஸ்யு) திறனை வழங்குவதற்காக தேவைப்பட்டது. மாநிலத்தின் தேசிய நலன்களை விரைவில் பாதுகாக்க வேண்டும்.

அதிகரித்து வரும் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளும் அவசர தேவை

உக்ரைனைப் பொறுத்தவரை, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தலின் வெளிச்சத்தில் அதன் சொந்த கப்பல் எதிர்ப்பு அமைப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய தேவை மிகவும் முக்கியமானது. 2014 வசந்த காலத்தில் ரஷ்யாவால் கிரிமியாவை இணைத்த பின்னர் உக்ரேனிய கடற்படையின் நிலை ஒரு முக்கியமான நிலையை எட்டியது, இதன் விளைவாக செவாஸ்டோபோல் மற்றும் டோனுஸ்லாவ் ஏரியை தளமாகக் கொண்ட கடற்படையின் கப்பல் கட்டும் திறனின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி இழந்தது, அத்துடன் கடலோர கப்பல் எதிர்ப்பு 4K51 ஏவுகணை பேட்டரிகள், இன்னும் சோவியத் உற்பத்தியில் உள்ளன. அவர்களின் தற்போதைய திருப்தியற்ற நிலை காரணமாக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் கருங்கடல் கடற்படையை WMSU திறம்பட எதிர்கொள்ள முடியவில்லை. உக்ரைன் கடற்கரையில் அல்லது துறைமுகங்களை முற்றுகையிடும் அச்சுறுத்தலை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​ரஷ்யாவின் சாத்தியமான தாக்குதலை எதிர்கொள்வதற்கு அவர்களின் திறன்கள் போதுமானதாக இல்லை.

கிரிமியாவை இணைத்த பிறகு, ரஷ்யா அப்பகுதியில் அதன் தாக்குதல் மற்றும் தற்காப்பு திறன்களை கணிசமாக அதிகரித்தது. மாஸ்கோ ஒரு கப்பல் எதிர்ப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பை அங்கு நிலைநிறுத்தியது, இதில் பல கூறுகள் உள்ளன: 500 கிமீ தொலைவில் ஒரு மேற்பரப்பு கண்டறிதல் அமைப்பு; தானியங்கு இலக்கு தரவு செயலாக்கம் மற்றும் தீ கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள்; அத்துடன் 350 கி.மீ தூரம் வரை பறக்கும் திறன் கொண்ட போர் வாகனம். பிந்தையது கடலோர ஏவுகணை அமைப்புகள் 3K60 "பால்" மற்றும் K-300P "பாஸ்டின்-பி", அத்துடன் மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மற்றும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களில் "காலிபர்-என்கே / பிஎல்", அத்துடன் கருங்கடல் கடற்படையின் விமானப் போக்குவரத்து ஆகியவை அடங்கும். ஆண்டின் தொடக்கத்தில், கருங்கடலில் "காலிபர்" கொண்ட கடற்படையில் பின்வருவன அடங்கும்: திட்ட 11356R இன் மூன்று பார்வையாளர்கள் (பிரிகேட்கள்) மற்றும் திட்ட 06363 இன் ஆறு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள், நீண்ட தூரத்தை எதிர்த்துப் போராட 60M3 உட்பட மொத்தம் 14 ஏவுகணைகளை வழங்குகின்றன. ஐரோப்பாவின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கிய சுமார் 1500 கிமீ விமான வரம்பைக் கொண்ட தரை இலக்குகள். ரஷ்யர்கள் தங்கள் நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் படைகளை வலுப்படுத்தியுள்ளனர், முக்கியமாக சிறப்புப் படைகளுக்காக சிறிய மற்றும் வேகமான நீர்வீழ்ச்சி தாக்குதல் பிரிவுகளை நிலைநிறுத்துவதன் மூலம், குறிப்பாக அசோவ் பகுதியில் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

இதற்கு பதிலடியாக, உக்ரைன் 300 மிமீ வில்ச் ராக்கெட் பீரங்கி அமைப்பை நிலைநிறுத்தியது, ஆனால் தரையிலிருந்து ஏவப்பட்ட வழிகாட்டப்படாத அல்லது வழிகாட்டப்பட்ட ஏவுகணைகள் நகரும் கடல் இலக்குகளுக்கு எதிராக மிகவும் பயனற்றவை. நெப்டியூன்-வகுப்பு அமைப்பு WMSU க்கு மிகவும் முக்கியமானது என்பதில் ஆச்சரியமில்லை. பிராந்திய நீர் மற்றும் ஜலசந்தி, கடற்படை தளங்கள், தரை வசதிகள் மற்றும் முக்கியமான உள்கட்டமைப்பு வசதிகளைப் பாதுகாப்பது மற்றும் கடலோர நீரில் எதிரிகள் தரையிறங்குவதைத் தடுப்பது அவசியம்.

லாஞ்சர் யுஎஸ்பியு-360 போர் மற்றும் ஸ்டவ்டு நிலையில் உள்ளது.

கணினி கூறுகள்

இறுதியில், நெப்டியூன் அமைப்பின் படைப்பிரிவு இரண்டு துப்பாக்கிச் சூடு பேட்டரிகளைக் கொண்டிருக்கும். அவை ஒவ்வொன்றும் பெறும்: மூன்று சுயமாக இயக்கப்படும் லாஞ்சர்கள், ஒரு போக்குவரத்து ஏற்றும் வாகனம், ஒரு போக்குவரத்து வாகனம் மற்றும் ஒரு C2 தீ கட்டுப்பாட்டு புள்ளி. கியேவைச் சேர்ந்த மாநில நிறுவனமான DierżKKB Łucz அமைப்பின் R&Dக்கான பொது ஒப்பந்ததாரராக செயல்பட்டது. இந்த ஒத்துழைப்பில் மாநில அக்கறையான "உக்ரோபோரோன்ப்ரோம்" நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த நிறுவனங்கள் அடங்கும், அதாவது: "ஓரைசன்-நேவிகேஷன்", "இம்பல்ஸ்", "விசார்", அத்துடன் உக்ரைனின் மாநில காஸ்மோஸுக்குச் சொந்தமான மத்திய வடிவமைப்பு பணியகம் "ஆர்செனல்" துறை மற்றும் தனியார் நிறுவனங்கள் எல்எல்சி "ரேடியோனிக்ஸ்", TOW "டெலிகார்டு சாதனம். , UkrInnMash, TOW உக்ரேனிய கவச வாகனங்கள், PAT மோட்டார் சிச் மற்றும் PrAT AvtoKrAZ.

அமைப்பின் மையமானது R-360A வழிகாட்டும் ஏவுகணை ஆகும், அதைச் சுற்றி மீதமுள்ள நெப்டியூன் கூறுகள் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. இது முதல் உக்ரேனிய வழிகாட்டும் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையாகும், இது செலவைக் குறைக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டு, நிலம், மிதக்கும் மற்றும் வான் தளங்களில் (சில வகை ஹெலிகாப்டர்கள் உட்பட) பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதன் நோக்கம் மேற்பரப்பு கப்பல்கள் மற்றும் கப்பல்கள், தரையிறங்கும் கைவினை மற்றும் இராணுவ டிரான்ஸ்போர்ட்டர்கள் சுயாதீனமாக அல்லது குழுக்களாக நகரும் அழிவு ஆகும். இது நிலையான தரை இலக்குகளையும் ஓரளவிற்கு எதிர்கொள்ள முடியும். இது இரவும் பகலும் வேலை செய்யும் நோக்கத்துடன், எந்தவொரு நீர்நிலை வானிலை நிலைகளிலும் மற்றும் தாக்குதலின் பொருளை எதிர்க்கும் (செயலற்ற மற்றும் செயலில் குறுக்கீடு, தற்காப்பு உபகரணங்கள்). இலக்கைத் தாக்கும் நிகழ்தகவை அதிகரிக்க ஏவுகணைகள் தனித்தனியாக அல்லது சால்வோவில் (இடைவெளி 3-5 வினாடிகள்) ஏவப்படலாம்.