"கதவைத் தட்டாதே!": VAZ 2105, 2106, 2107 இல் அமைதியான கதவு பூட்டுகள்
உள்ளடக்கம்
எந்தவொரு கார் உரிமையாளரும் தனது கார் அழகாகவும் வேலை செய்யவும் விரும்புகிறார். உள்நாட்டு கார்களின் உரிமையாளர்கள் பெரிய அளவிலான வேலைகளைச் செய்கிறார்கள் மற்றும் காரை மீட்டெடுக்கவும், அதை மேம்படுத்தவும் கணிசமான அளவு முதலீடு செய்கிறார்கள்: அவர்கள் உடல் பாகங்களை மாற்றுகிறார்கள், பெயிண்ட் செய்கிறார்கள், ஒலி காப்பு மற்றும் உயர்தர ஒலி அமைப்புகளை நிறுவுகிறார்கள், இருக்கைகளில் உயர்தர தோல் அமைப்பை வைக்கிறார்கள், ஒளியியல், கண்ணாடி, அலாய் வீல்களை மாற்றவும். இதன் விளைவாக, கார் ஒரு புதிய வாழ்க்கையைப் பெறுகிறது மற்றும் அதன் உரிமையாளரை மகிழ்விக்கிறது. இருப்பினும், கார்களில் உள்ள வடிவமைப்பு அம்சங்கள் காரணமாக, தங்களை நவீனமயமாக்க அனுமதிக்காத வழிமுறைகள் உள்ளன, மேலும் அவர்களின் பணி பெரும்பாலும் நவீன கார் உரிமையாளரின் தேவைகளை பூர்த்தி செய்யாது. நாங்கள் VAZ 2105, 2106, 2107 கார்களின் கதவு பூட்டுகளைப் பற்றி பேசுகிறோம், அவை புதியதாக இருந்தாலும் கூட, இந்த பூட்டுகள் கதவை மூடும்போது அதிக சத்தம் எழுப்புகின்றன, இது கார் ஏற்கனவே முழுவதுமாக பெற்ற நேரத்தில் நிச்சயமாக காதை வெட்டுகிறது. ஒலி காப்பு, மற்றும் அதன் கூறுகள் மற்றும் வழிமுறைகளின் செயல்பாடு சரிசெய்யப்படுகிறது. ஆனால் ஒரு வழி உள்ளது, இது கார் கதவில் அமைதியான பூட்டுகளை நிறுவுவதாகும்.
அமைதியான பூட்டு வடிவமைப்பு
சைலண்ட் பூட்டுகள், VAZ 2105, 2106, 2107 இல் நிறுவப்பட்ட தொழிற்சாலை பூட்டுகள் போலல்லாமல், முற்றிலும் மாறுபட்ட செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளன. அவை ஒரு தாழ்ப்பாளைக் கொள்கையின் அடிப்படையில் செயல்படுகின்றன, வெளிநாட்டு தயாரிக்கப்பட்ட கார்களின் நவீன மாடல்களில் பூட்டுகள் இப்படித்தான் ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன. இந்த பூட்டின் சாதனம் அவரை அமைதியாக கதவை மூட அனுமதிக்கிறது மற்றும் குறைந்த முயற்சியுடன், உங்கள் கையால் கதவை அழுத்துவதற்கு போதுமானது.
கோட்டை இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவலின் போது, கதவில் நிறுவப்பட்ட உள் பகுதி வெளிப்புற பகுதியுடன் போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டு, ஒற்றை பொறிமுறையை உருவாக்குகிறது. கதவு கைப்பிடிகள், பூட்டு பொத்தான்கள், பூட்டு சிலிண்டர்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து பூட்டு கட்டுப்பாட்டு கம்பிகள் பூட்டின் உட்புறத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கார் பாடி தூணில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பூட்டுத் தக்கவைப்புடன் ஈடுபடுவதற்கு வெளிப்புறப் பகுதி பொறுப்பாகும்.
வீடியோ: VAZ 2106 இல் அமைதியான பூட்டுகளை நிறுவுவதன் முடிவு
தொழிற்சாலையை விட இந்த பூட்டுகளின் கூடுதல் நன்மை அதன் வெளிப்புற பகுதியின் பொறிமுறையை பிளாஸ்டிக் ஷெல் மூலம் மூடுவதன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. இது பூட்டை முற்றிலும் அமைதியாக வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது, எனவே அதன் பெயர். உலோக மேற்பரப்புகளை தேய்த்தல் இல்லாததால், பூட்டின் வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் உயவு தேவையில்லை, இது சேவை வாழ்க்கையில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, பூட்டுகளின் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றி உரிமையாளர் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. பூட்டு கதவை இறுக்கமாக மூடி, அதை நன்றாக வைத்திருக்கிறது.
நிறுவலுக்கு எந்த பூட்டு தேர்வு செய்ய வேண்டும்
தொழிற்சாலைகள் மற்றும் கூட்டுறவு நிறுவனங்கள் நீண்ட காலமாக பல்வேறு கார் மாடல்களுக்கு அமைதியான பூட்டுகளை தயாரித்து வருகின்றன. சில வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தி வாகனங்களில் அவற்றை நிறுவத் தொடங்கியுள்ளனர். எனவே, வோல்கா, VAZ 2108/09, VAZ 2110-2112, VAZ 2113-2115, VAZ 2170 கார்கள் ஏற்கனவே அமைதியான பூட்டுகளைப் பெற்றுள்ளன. சந்தையில், உங்கள் மாடலுக்கு ஏற்ற மாதிரியை குறைந்தபட்ச மாற்றங்களுடன் நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். VAZ 2105, 2106, 2107 இல் நிறுவலுக்கு ஏற்ற பூட்டுகள் தொழிற்சாலைகளால் தயாரிக்கப்படவில்லை, எனவே வாகன ஓட்டிகள், காலப்போக்கில், மற்ற VAZ கார் மாடல்களில் இருந்து பூட்டுகளை நிறுவுவதற்கான வழிகளை உருவாக்கியுள்ளனர். பின்னர், கூட்டுறவு நிறுவனங்கள் இந்த VAZ மாதிரிகளில் நிறுவுவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட பூட்டுகளின் தொகுப்புகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கின.
கூட்டுறவுகளால் செய்யப்பட்ட கிட்கள் தரத்தின் உத்தரவாதத்தை பெருமைப்படுத்த முடியாது, இருப்பினும், பூட்டுகளை நிறுவுவதற்கு தேவையான அனைத்து பகுதிகளின் இருப்பு சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி வாங்குபவரை ஈர்க்கிறது.
VAZ 2105, 2106 மற்றும் 2107 மாடல்களில், அமைதியான பூட்டுகளுடன் எந்த VAZ மாதிரியிலிருந்தும் பூட்டை நிறுவலாம். "கிளாசிக்" இல் அமைதியான பூட்டை வைக்க முடிவு செய்யும் வாகன ஓட்டிகளிடையே மிகவும் பிரபலமான தேர்வு VAZ 2108 காரின் பூட்டு ஆகும்.
கதவில் அமைதியான பூட்டுகளை நிறுவுதல்
பூட்டுகளை நிறுவுவது மெதுவான செயல்முறையாகும், இது தயாரிப்பு தேவைப்படுகிறது. எல்லாவற்றையும் தரமான முறையில் செய்ய, நீங்கள் அளவிடுவதற்கும், ஃபாஸ்டென்சர்களை உருவாக்குவதற்கும், தண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும் நிறைய நேரம் செலவிட வேண்டும். அறையின் தயாரிப்பை முன்கூட்டியே கவனித்துக்கொள்வது அவசியம், அங்கு எல்லாம் கையில் இருக்கும்: விளக்குகள், 220 வி சாக்கெட், வைஸ். உங்களுக்கு தேவையான கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்கவும்:
- ரென்ச்கள்: ஸ்பேனர்கள், ஓபன்-எண்ட் ரெஞ்ச்கள். தலைகளின் சிறந்த தொகுப்பு.
- துரப்பணம், துரப்பணம்.
- வட்ட கோப்பு.
- சுத்தி.
- இடுக்கி.
- ஸ்க்ரூடிரைவர்கள்.
- ஹேக்ஸா அல்லது கிரைண்டர்.
- லாக் ரிடெய்னரின் நூலுடன் தொடர்புடைய சுருதியுடன் ஒரு தட்டு.
- VAZ 2108/09 இலிருந்து பூட்டு கூடியது.
- நீண்ட பூட்டு போல்ட்கள்.
- கதவு தூணுக்கான பூட்டு தக்கவைப்பு.
- கதவு டிரிம் இணைக்க புதிய கிளிப்களை சேமித்து வைப்பது நல்லது.
எல்லாம் தயாரானதும், புதிய பூட்டுகளை நிறுவ நீங்கள் கதவை பிரித்தெடுக்க ஆரம்பிக்கலாம்.
கதவு அலங்காரத்தை அகற்றுதல்
கதவின் உள்ளே இருந்து பூட்டு பொறிமுறைக்கான அணுகலை நாங்கள் வெளியிடுகிறோம், இதற்காக அதிலிருந்து டிரிமை அகற்றுவோம். கேள்விக்குரிய கார்களில் (VAZ 2105, 2106, 2107), டிரிம் சற்று வித்தியாசமானது, ஆனால் கொள்கை ஒன்றுதான்:
- முதலில் போல்ட் பிளக்கை வெளியே இழுத்து, பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் போல்ட்டை அவிழ்ப்பதன் மூலம், ஆர்ம்ரெஸ்ட் என்றும் அழைக்கப்படும் கதவு மூடும் கைப்பிடியை அகற்றுவோம்.
- விண்டோ லிஃப்டர் கைப்பிடியை அதன் அடியில் இருந்து தக்கவைக்கும் வளையத்தை அகற்றுவதன் மூலம் அகற்றுவோம், அது உலோகமாக இருக்கலாம் அல்லது பிளாஸ்டிக் லைனிங் வடிவத்தில் இருக்கலாம், இது தக்கவைக்கும் வளையமாகவும் செயல்படுகிறது (கார் மாடல் மற்றும் நிறுவப்பட்ட கைப்பிடியின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து).
- துளையிடப்பட்ட ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அலசுவதன் மூலம் கதவு திறக்கும் கைப்பிடியில் இருந்து அலங்கார டிரிம் அகற்றுவோம்.
- தேவைப்பட்டால், கதவு பூட்டை கத்தியால் அலசிப் பூட்டுவதற்கான பொத்தானை அகற்றவும்.
- இருபுறமும் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் டிரிம் செய்வதன் மூலம் சுற்றளவைச் சுற்றியுள்ள கதவில் இருந்து டிரிம் கிளிப்களை துண்டிக்கிறோம்.
- டிரிம் அகற்றவும்.
வெளிப்புற கதவு கைப்பிடியை அகற்றுதல்
பூட்டை நிறுவ இந்த செயல்பாடு தேவையில்லை, ஆனால் நீங்கள் காரில் யூரோ கைப்பிடிகளை நிறுவ திட்டமிட்டால், தொழிற்சாலை கைப்பிடிகள் அகற்றப்பட வேண்டும். நீங்கள் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி அவற்றை அகற்றலாம் மற்றும் கைப்பிடி பொறிமுறையை சுத்தம் செய்து உயவூட்டலாம். கைப்பிடியை அகற்ற, உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:
- கதவு கைப்பிடியிலிருந்து பூட்டுக்கு கம்பியை அகற்றி, பூட்டு வளையத்திலிருந்து ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் அதைத் துண்டிக்கவும்.ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது இடுக்கி மூலம், தாழ்ப்பாளை அகற்றப்பட்டு, பூட்டிலிருந்து கம்பி அகற்றப்படுகிறது
- கைப்பிடியைப் பாதுகாக்கும் 2 கொட்டைகள் 8 குறடு மூலம் அவிழ்க்கப்படுகின்றன.8 இன் விசையுடன், கொட்டைகள் அவிழ்த்து, பூட்டு கட்டுவதில் இருந்து விடுவிக்கப்படுகிறது
- கதவின் வெளியில் இருந்து கைப்பிடி அகற்றப்பட்டது.கைப்பிடியை இழுப்பதன் மூலம் வண்ணப்பூச்சு வேலைகளை சேதப்படுத்தாமல் இருக்க கைப்பிடி கவனமாக கதவிலிருந்து அகற்றப்படுகிறது
இப்போது நீங்கள் கதவு கைப்பிடியில் தடுப்பு பராமரிப்பை மேற்கொள்ளலாம் அல்லது புதிய யூரோஹேண்டிலை நிறுவுவதற்கு கதவை தயார் செய்யலாம்.
VAZ 2106 கார் கதவு கைப்பிடி வேறுபட்ட வடிவமைப்பைக் கொண்டிருந்தாலும், அகற்றும் கொள்கை மாறாது. ஒரே வித்தியாசம் என்னவென்றால், பூட்டின் லார்வா கைப்பிடியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் அதை அகற்ற, லார்வாவிலிருந்து பூட்டுக்கு கம்பியைத் துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம்.
கதவில் இருந்து தொழிற்சாலை பூட்டுகளை அகற்றுதல்
கதவிலிருந்து பூட்டை அகற்ற, நீங்கள் கண்டிப்பாக:
- கண்ணாடியை மேல் நிலைக்கு உயர்த்தவும்.
- கண்ணாடி வழிகாட்டி பட்டியை வைத்திருக்கும் இரண்டு போல்ட்களை அவிழ்க்க பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தவும்.கதவின் முடிவில் இருந்து திருகப்படாத இரண்டு போல்ட்களால் பட்டை வைக்கப்பட்டுள்ளது.
நாங்கள் வழிகாட்டி பட்டியை வெளியே எடுத்து, கண்ணாடியிலிருந்து எடுத்துச் செல்கிறோம்.
கதவிலிருந்து கண்ணாடி வழிகாட்டி பட்டியை அகற்றவும். பூட்டின் படப்பிடிப்பில் அது தலையிடவில்லை என்றால், நீங்கள் அதை கதவின் உள்ளே விட்டு, பக்கத்திற்குத் தள்ளலாம்.திருகு மற்றும் கதவு கைப்பிடியை கதவின் உள்ளே வைக்கவும்.
நாங்கள் கைப்பிடியை கதவின் உள்ளே வைக்கிறோம், அதன் பிறகு அதை பூட்டுடன் இணைக்கிறோம்பூட்டைப் பாதுகாக்கும் 3 போல்ட்களை நாங்கள் அவிழ்த்து, கதவிலிருந்து தடி மற்றும் கைப்பிடியுடன் பூட்டை வெளியே எடுக்கிறோம்.
ஃபாஸ்டென்சர்களிலிருந்து பூட்டை விடுவித்த பிறகு, கதவு கைப்பிடி மற்றும் கம்பியுடன் அதை வெளியே எடுக்கிறோம்
VAZ 2108 இலிருந்து அமைதியான பூட்டை நிறுவுதல்
இப்போது நீங்கள் ஒரு புதிய அமைதியான பூட்டை நிறுவத் தொடங்கலாம், தொடரலாம்:
- புதிய பூட்டில், நிறுவலில் குறுக்கிடும் கொடியை அகற்றவும்.பூட்டு செயல்பட இந்தக் கொடி தேவையில்லை, ஆனால் நிறுவலில் மட்டும் தலையிடும்
- 10 மிமீ துரப்பணம் மூலம், கதவின் வெளிப்புற பகுதிக்கு (பேனல்) நெருக்கமாக அமைந்துள்ள கீழ் துளைகளில் ஒன்றை நாங்கள் துளைக்கிறோம். பூட்டின் வெளிப்புறப் பகுதியைத் தள்ளுபவர் அதில் நகர்த்துவதற்காக இரண்டாவது துளையை மேலும் கீழும் துளைத்தோம்.
- துளையிடப்பட்ட துளைக்குள் கீழ் பூட்டு ஸ்லீவைச் செருகுவதன் மூலம் கதவின் உட்புறத்திலிருந்து ஒரு புதிய பூட்டைப் பயன்படுத்துகிறோம் மற்றும் மேல் பூட்டு ஸ்லீவிற்கான ஒரு கோப்புடன் சலிப்படைய வேண்டிய பகுதியைக் குறிக்கிறோம்.செய்யப்பட்ட கூடுதல் துளைகளில் அதன் இணைக்கும் சட்டைகளை வைப்பதன் மூலம் பூட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது
துளைகளின் சலிப்பின் சரியான தன்மையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், தேவைப்பட்டால், சரி.
- நாங்கள் பூட்டின் வெளிப்புற பகுதியை நிறுவி, உள்ளே இருந்து போல்ட் மூலம் திருப்புகிறோம்.
- நாங்கள் கதவை மூடிவிட்டு, கதவு தூணில் பூட்டு எங்கு ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் என்பதைக் கவனிக்கிறோம்.
- தேவைப்பட்டால், கதவுக்கு அருகில் இருக்கும் பக்கத்திலிருந்து பூட்டின் வெளிப்புற பகுதியின் நீடித்த பகுதிகளை அரைக்கிறோம்.கதவுக்கு பூட்டை பொருத்துவதன் மூலம், அதன் நீண்டுகொண்டிருக்கும் பகுதிகளை நாம் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறோம்
நாங்கள் பூட்டைக் கூட்டி அதன் எதிரணியைத் தயார் செய்கிறோம் - கதவு தூணில் பூட்டு போல்ட்.
- கதவை மூடிவிட்டு, ரேக்கில் உள்ள பூட்டின் மையத்தை பென்சிலால் குறிப்பதன் மூலம் தாழ்ப்பாள் இருக்கும் இடத்தை துல்லியமாக அளவிடுகிறோம். பின்னர், கதவு பேனலின் விளிம்பிலிருந்து ஒரு ஆட்சியாளரைக் கொண்டு, பூட்டு தாழ்ப்பாளை மூடிய நிலையில் இருக்க வேண்டிய பூட்டில் உள்ள இடத்திற்கு தூரத்தை அளவிடுகிறோம். இந்த தூரத்தை நாங்கள் ரேக்குக்கு மாற்றி, போல்ட்டின் மையத்தை குறிக்கிறோம்.
- கதவு பூட்டு தாழ்ப்பாளை நிறுவ ரேக்கில் ஒரு துளை துளைக்கிறோம். ரேக் உலோகத்தின் இரண்டு அடுக்குகளால் ஆனது - கேரியர் ரேக் மற்றும் இறகுகள். முதல் வெளிப்புற பகுதியில் நாம் 10,5-11 மிமீ விட்டம் கொண்ட ஒரு துளை துளைக்கிறோம், மற்றும் உள் பகுதியில் 8,5-9 மிமீ மற்றும் ஏற்கனவே அதன் மீது 10 மிமீ நூல் சுருதியுடன் 1 க்கு ஒரு குழாய் மூலம் நாம் தாழ்ப்பாளுக்கு நூலை வெட்டுகிறோம்.
- நாங்கள் தாழ்ப்பாளை இறுக்கமாக திருகுகிறோம் மற்றும் அது பூட்டுடன் எவ்வாறு ஈடுபடுகிறது என்பதை சரிபார்க்கவும். தாழ்ப்பாள் கதவை மூடுவதில் தலையிடாதபடி, பாலியூரிதீன் ஸ்லீவ் வரை அதன் மீது நூலை முன்கூட்டியே வெட்டுவது அவசியம், பின்னர் தாழ்ப்பாளை ரேக்கில் ஆழமாக திருகப்படும்.
- இப்போது நீங்கள் கதவை மூடிவிட்டு பூட்டை சரிசெய்யலாம்.
- நீங்கள் அதை இயக்கியிருந்தால், பூட்டிலிருந்து கதவு திறக்கும் கைப்பிடிகள், பூட்டு பொத்தான் மற்றும் பூட்டு சிலிண்டர் வரை தண்டுகளை நிறுவுகிறோம். இழுவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, அந்த இடத்தில் இறுதி செய்யப்பட வேண்டும்.மேம்படுத்தப்பட்ட இழுவை அவற்றின் வேலையைச் சிறப்பாகச் செய்கிறது
எல்லா சாதனங்களின் செயல்பாட்டையும் நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். எல்லாம் ஒழுங்காக இருந்தால், நாங்கள் கதவு டிரிம் சேகரிக்கிறோம்.
வீடியோ: VAZ 2107 இல் அமைதியான பூட்டை நிறுவுதல்
கதவின் "யூரோ கைப்பிடிகள்" நிறுவுதல்
கார் உரிமையாளரின் விருப்பப்படி, அவர் கூடுதலாக புதிய ஐரோப்பிய பாணி கதவு கைப்பிடிகளை அமைதியான பூட்டுகளுடன் நிறுவலாம். யூரோ கைப்பிடிகள், அழகியல் தோற்றத்துடன் கூடுதலாக, பொதுவான காரணத்திற்காக குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்பை வழங்கும் - கதவு அமைதியாகவும் எளிதாகவும் மூடப்படும், மேலும் வசதியாக திறக்கும்.
VAZ 2105, 2106 மற்றும் 2107 இல் நிறுவுவதற்காக தயாரிக்கப்பட்ட யூரோஹேண்டில்ஸ், தொழிற்சாலைகளுக்குப் பதிலாக சிக்கல்கள் மற்றும் மாற்றங்கள் இல்லாமல் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சந்தையில் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர், தேர்வு உங்களுடையது. உதாரணமாக, "லின்க்ஸ்" நிறுவனத்தின் கைப்பிடிகள், அவர்கள் நீண்ட காலமாக வாகன ஓட்டிகளிடையே தங்களை நிலைநிறுத்திக் கொண்டனர். மூன்று வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது: வெள்ளை, கருப்பு மற்றும் எந்த நிறத்திலும் பெயிண்ட் செய்யக்கூடியது.
வீடியோ: VAZ 2105 இல் யூரோ கைப்பிடிகளை நிறுவுதல்
இந்த வீடியோவை யூடியூப்பில் பாருங்கள்
VAZ 2105, 2106, 2107 இல் அமைதியாக நிறுவும் அம்சங்கள்
"கிளாசிக்ஸ்" இல் அமைதியான பூட்டுகளை நிறுவுவதோடு தொடர்புடைய ஒரு முக்கிய அம்சத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். பூட்டை நிறுவிய பின், பூட்டைத் திறப்பதற்குப் பொறுப்பான நெம்புகோல் எதிர் திசையில் இயக்கப்படுகிறது, அதாவது, நெம்புகோல் உயர்த்தப்பட வேண்டிய தொழிற்சாலை பூட்டைப் போலல்லாமல், பூட்டைத் திறக்க அதைக் குறைக்க வேண்டும். இங்கிருந்து வழக்கமான கதவு திறக்கும் கைப்பிடிகளின் சுத்திகரிப்பு அல்லது யூரோ கைப்பிடிகளை தலைகீழாக நிறுவுதல். VAZ 2105 மற்றும் 2106 கைப்பிடியின் உள் பொறிமுறையில் கூடுதல் உலோகக் கொடி நிறுவப்பட வேண்டும், அதில் தடி சரி செய்யப்படும், இதனால் கைப்பிடி திறக்கப்படும் போது, கொடி கீழே அழுத்துகிறது.
பூட்டுக்கு அருகில் உள்ள கைப்பிடியில் கொடி அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
தொடங்குதல், "ஏழு முறை அளவிடவும், ஒரு முறை வெட்டவும்" என்ற கொள்கையால் நீங்கள் வழிநடத்தப்பட வேண்டும், இங்கே இது முன்னெப்போதையும் விட பயனுள்ளதாக இருக்கும். எல்லாவற்றையும் தரமான முறையில் செய்திருந்தால், நீங்கள் ஒரு நல்ல முடிவைப் பெறுவீர்கள். இப்போது நீங்கள் கதவை சத்தமாக அறைய வேண்டியதில்லை, சில நேரங்களில் பல முறை. புதிய பூட்டுகள் கதவை அமைதியாகவும் எளிதாகவும் மூடுவதை உறுதி செய்யும், இது உங்கள் காரின் உட்புறத்தில் நுழைந்த வெளிநாட்டு கார்களின் உரிமையாளர்களால் குறிப்பாக கவனிக்கப்படும். ஒரு காரில் அமைதியான பூட்டுகளை நிறுவும் செயல்முறை மிகவும் கடினமானது, நேரம் மற்றும் பொருள் செலவுகள் இரண்டும் தேவைப்படும் போதிலும், இதன் விளைவாக மிக நீண்ட காலத்திற்கு உங்களை மகிழ்விக்கும்.