VAZ 2106 இல் வாசல்களின் நோக்கம், பாதுகாப்பு, பழுது மற்றும் மாற்றுதல்
உள்ளடக்கம்
VAZ 2106 இன் முதல் பிரதிகள் 40 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சட்டசபை வரிசையில் இருந்து உருட்டப்பட்டன. இருப்பினும், அவற்றில் பல இன்றும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காலப்போக்கில், எந்தவொரு, மிக உயர்ந்த தரமான, காரில் கூட, வண்ணப்பூச்சு வேலைகளில் மட்டுமல்ல, உடலின் சில பகுதிகளிலும் சிக்கல்கள் தோன்றும் என்பது தெளிவாகிறது. பெரும்பாலும் அரிக்கும் பகுதிகளில் ஒன்று வாசல்கள். தேவையான கருவிகள் மற்றும் அடிப்படை திறன்களைக் கொண்டிருப்பதால், உங்கள் சொந்த கைகளால் VAZ 2106 இல் உள்ள நுழைவாயில்களைப் பாதுகாக்கலாம், சரிசெய்யலாம் அல்லது மாற்றலாம்.
VAZ 2106 வரம்புகளின் விளக்கம் மற்றும் நோக்கம்
சில புதிய வாகன ஓட்டிகள் VAZ 2106 அல்லது வேறு எந்த காரில் உள்ள நுழைவாயில்கள் ஒரு ஒப்பனை பாத்திரத்தை மட்டுமே வகிக்கின்றன மற்றும் டியூனிங்காக செயல்படுகின்றன என்று நம்புகிறார்கள். இது அவ்வாறு இல்லை - காரின் நுழைவாயில்கள் முக்கியம், அதாவது:
- கவர்ச்சிகரமான மற்றும் அழகான தோற்றத்தை வழங்குதல்;
- இயந்திர சேதத்திலிருந்து உடலைப் பாதுகாக்கவும், அதே போல் இரசாயன எதிர்வினைகள் மற்றும் வெளிப்புற இயற்கை காரணிகளின் எதிர்மறை விளைவுகளிலிருந்து பாதுகாக்கவும்;
- பயணிகளை ஏறும் மற்றும் இறங்கும் வசதியை உறுதி செய்தல்.
உடலின் தாங்கி உறுப்பு
VAZ 2106 வாசல்களின் வடிவமைப்பைப் பார்த்தால், அவை பின்வரும் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன:
- வெளிப்புற குழு வெற்று பார்வையில் உள்ளது மற்றும் வாசல் என்று அழைக்கப்படுகிறது;
- உள் பகுதி - அது காரின் உள்ளே இருந்து பார்க்க முடியும்;
- பெருக்கி - பெட்டியின் உள்ளே அமைந்துள்ளது;
- இணைப்பான் - கீழே இருந்து வாசலைப் பார்த்தால் தெரியும்.
காரின் வாசல் பல பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு வெளிப்புற மற்றும் உள் உறுப்பு, ஒரு இணைப்பு மற்றும் ஒரு பெருக்கி
வாசல், பெருக்கி மற்றும் இணைப்பான் ஆகியவற்றின் வெளிப்புற மற்றும் உள் பகுதிகளை இணைப்பதன் மூலம் கார் உடலின் விறைப்பு அடையப்படுகிறது. இதற்காக, ஸ்பாட் வெல்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் விளைவாக ஒரு பெட்டி போன்ற அமைப்பு உள்ளது, இது தேவையான விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.
VAZ 2106 இல் சக்கர சீரமைப்பை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பதைப் படிக்கவும்: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/razval-shozhdenie-svoimi-rukami-vaz-2106.html
பலா கூடுகள்
ஜாக் சாக்கெட்டுகள் கார் உடலுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன. ஒரு சக்கரம் அல்லது பிற உறுப்புகளை மாற்றுவது அவசியமானால், காரை உயர்த்துவது அவசியம். இதற்காக, ஒரு ஜாக் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஜாக் சாக்கெட்டில் ஒரு சிறப்பு துளைக்குள் செருகப்படுகிறது.
குளிர்காலத்தில் அல்லது சேறுகளில் பலாவை நிறுவுவதை எளிதாக்குவதற்கு, வீட்டு கைவினைஞர்கள் வழக்கமான ஷாம்பெயின் கார்க் மூலம் கூடு மீது துளை மூடுகிறார்கள். இதனால், கூடு எப்போதும் உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருக்கும். இது பலாவை விரைவாகவும் எளிதாகவும் செருகுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், முழு ஜாக் சாக்கெட்டின் ஆயுளையும் நீட்டிக்கிறது.
வாசல்களை நீங்களே சரிசெய்தல்
VAZ 2106 இல், வேறு எந்த காரைப் போலவே, இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் வாசல்களை பழுதுபார்ப்பது அல்லது மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்:
- அரிப்பு;
- இயந்திர சேதம்.
உங்கள் சொந்த கைகளால் வாசல்களை மாற்றுவதற்கு, அத்தகைய வேலையைச் செய்வதற்கான அடிப்படை திறன்களை மட்டுமல்ல, தேவையான கருவிகளின் தொகுப்பையும் நீங்கள் கொண்டிருக்க வேண்டும்:
- நன்கு கூர்மையான உளி;
- சக்திவாய்ந்த ஸ்க்ரூடிரைவர்;
- ஒரு சுத்தியல்;
- எரிவாயு வெல்டிங் அல்லது கிரைண்டர்;
- ஸ்பாட் வெல்டிங், இல்லையென்றால், MIG வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்தலாம்;
- மின்சார துரப்பணம்;
- உடலின் உள் துவாரங்களை அரிப்பிலிருந்து சுத்தம் செய்யப் பயன்படும் ஒரு உலோக தூரிகை, இது வாசல்களை அகற்றிய பிறகு தெரியும்.வாசல்களை சரிசெய்ய, உங்களுக்கு எளிய மற்றும் மலிவு கருவிகள் தேவைப்படும்.
வெல்டிங் இல்லாமல் VAZ 2106 வாசல்களை சரிசெய்தல்
அரிப்பினால் இந்த உடல் உறுப்பு பெருமளவில் அழிக்கப்படுவதை நீங்கள் அனுமதிக்கவில்லை அல்லது அதன் இயந்திர சேதம் முக்கியமற்றதாக இருந்தால், நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளாலும் வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தாமலும் பழுதுபார்க்கலாம். வாசல்களின் தோற்றத்தை மீட்டெடுப்பதற்கான வேலையைச் செய்ய, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள் தேவைப்படும்:
- எபோக்சி பிசின்;
- கண்ணாடியிழை;
- ரப்பர் ரோலர்;
- ரப்பர் ஸ்பேட்டூலா;
- துரு நீக்கி;
- கரைப்பான்;
- மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம்;
- மக்கு;
- அலுமினிய தூள், பிரபலமாக "வெள்ளி" என்று அழைக்கப்படுகிறது;
- அறிமுகம்;
- காரின் நிறத்துடன் பொருந்தக்கூடிய வண்ணப்பூச்சு. சில வாகன ஓட்டிகள் வாசலில் கருப்பு வண்ணம் பூசுகின்றனர்.
வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தாமல் VAZ 2106 வாசல்களை சரிசெய்வதற்கான செயல்முறை:
- சேதமடைந்த பகுதியை தயாரித்தல். சேதத்தின் இடம் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மற்றும் ஒரு சிறப்பு திரவத்துடன் துருப்பிடித்து சுத்தம் செய்யப்படுகிறது. தூய்மையான உலோகத்தின் தோற்றம் வரை, தரமான முறையில் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும்.சேதமடைந்த பகுதி வெற்று உலோகத்தால் சுத்தம் செய்யப்படுகிறது
- எபோக்சி பிசின் தயாரித்தல். எபோக்சி பசை அறிவுறுத்தல்களின்படி தயாரிக்கப்படுகிறது. உலர்த்திய பிறகு அது வலுவாக, ஆனால் உடையக்கூடியதாக இருப்பதால், அதில் அலுமினியம் அல்லது செப்பு தூள் சேர்க்க வேண்டியது அவசியம். சிறிய உலோகத் துகள்கள் வலுவூட்டலின் பாத்திரத்தை வகிக்கும்.எபோக்சி பசையை வலுப்படுத்த, அலுமினியம் அல்லது செப்பு தூள் அதில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
- சேதத்தை சரிசெய்தல். முடிக்கப்பட்ட கலவையைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன், வாசலில் தயாரிக்கப்பட்ட இடம் ஒரு கரைப்பான் மூலம் சிதைக்கப்படுகிறது. பசை ஒரு அடுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் பொருத்தமான அளவு கண்ணாடியிழை ஒரு துண்டு மூடப்பட்டிருக்கும். இதுபோன்ற பல அடுக்குகளை உருவாக்கவும், ஒவ்வொரு துண்டும் காற்றை அகற்ற ஒரு ரோலருடன் உருட்டப்படுகிறது. எபோக்சி பிசின் முழுவதுமாக குணமடைய குறைந்தது 12 மணிநேரம் ஆகும்.இணைப்புக்கு, கண்ணாடியிழை மற்றும் எபோக்சி பிசின் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- புட்டியின் பயன்பாடு. கண்ணாடியிழையைப் பயன்படுத்திய பிறகு, அது சிறிது விழுந்து ஒரு பற்கள் உருவாகலாம். இந்த வழக்கில், மேற்பரப்பை சமன் செய்ய வாகன புட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதை சமன் செய்ய ஒரு ரப்பர் ஸ்பேட்டூலா பயன்படுத்தப்படுகிறது.
- மீட்டமைக்கப்பட்ட தளத்தின் செயலாக்கம். பசை அல்லது புட்டி முற்றிலும் கெட்டியான பிறகு மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் இதைச் செய்யுங்கள். மீட்டெடுக்கப்பட்ட பகுதியின் உயர்தர சுத்தம் மற்றும் சமன்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
- வண்ணம் தீட்டுதல். முதலில், மேற்பரப்பு ஒரு வாகன ப்ரைமருடன் பூசப்பட்டுள்ளது, அது காய்ந்த பிறகு, அது வர்ணம் பூசப்படுகிறது.பேட்சை ஓவியம் வரைந்த பிறகு, அது கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதது
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, VAZ 2106 வாசலில் சிறிய சேதம் ஏற்பட்டால், துளை வழியாக இருந்தாலும், வெல்டிங் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தாமல் பழுதுபார்க்கலாம்.
வீடியோ: கண்ணாடியிழை இணைப்புடன் வாசல் பழுது
வாசல்களை மாற்றுதல்
வாசல்களை சரிசெய்ய எபோக்சி பிசின் பயன்படுத்துவது ஒரு தற்காலிக தீர்வு என்பது தெளிவாகிறது. சிறிய குறைபாடுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும். வாசல் அரிப்பால் கடுமையாக சேதமடைந்திருந்தால் அல்லது கடுமையான இயந்திர சேதத்தைப் பெற்றிருந்தால், அது முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும், இந்த விஷயத்தில், வெல்டிங் இனி போதாது.
வாசல் மாற்று செயல்முறை:
- தரை மட்டத்தை தயாரித்தல். வேலையைச் செய்ய, கார் ஒரு திடமான மற்றும் சமமான மேற்பரப்பில் நிறுவப்பட வேண்டும். பழைய மற்றும் அழுகிய கார்களுக்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. பழுதுபார்க்கும் போது, கதவுகள் மற்றும் பிற உடல் உறுப்புகளின் அனுமதிகள் மாறலாம். அனைத்து இடைவெளிகளையும் வைத்திருக்க, வாசலில் நீட்டிக்க மதிப்பெண்கள் சரி செய்யப்படுகின்றன.
- கதவுகளை அகற்றுதல். வேலையை எளிதாக்க, இரண்டு கதவுகளையும் அகற்றுவது நல்லது. இதற்கு முன், சுழல்களின் இருப்பிடத்தைக் குறிப்பிடுவது அவசியம் - பழுதுபார்த்த பிறகு அவற்றை நிறுவுவது எளிதாக இருக்கும்.கதவு சில்ஸை மாற்றுவதற்கு வசதியாக, அதை அகற்றுவது நல்லது
- வெளிப்புற சன்னல் பேனலை அகற்றுதல். இதை ஒரு கிரைண்டர் அல்லது சுத்தி மற்றும் உளி கொண்டு செய்யவும்.வாசலின் வெளிப்புற பகுதி ஒரு சாணை மூலம் துண்டிக்கப்படுகிறது அல்லது ஒரு உளி மற்றும் ஒரு சுத்தியலால் தட்டப்படுகிறது
- பெருக்கி அகற்றுதல். வெளிப்புற பேனலை அகற்றிய பிறகு, துளைகள் கொண்ட தட்டுக்கான அணுகல் திறக்கப்படும். இது பெருக்கி, இதுவும் அகற்றப்பட்டது.
- மேற்பரப்பு சுத்தம். உலோகத்திற்கான ஒரு தூரிகையின் உதவியுடன், அதே போல் ஒரு சாணை அல்லது ஒரு சிறப்பு முனை கொண்ட ஒரு துரப்பணம், அவர்கள் அரிப்பிலிருந்து அனைத்தையும் சுத்தம் செய்கிறார்கள். பற்றவைக்கப்படும் இடங்களை குறிப்பாக கவனமாக செயலாக்கவும்.
- இணக்கத்திற்காக பெருக்கியை சரிபார்க்கிறது. இது சிறிது நீளமாக இருக்கும் நேரங்கள் உள்ளன, மேலும் நீங்கள் ஒரு கூடுதல் பகுதியை துண்டிக்க வேண்டும்.பெருக்கியின் நீளம் பொருந்துகிறதா என்று சரிபார்க்கவும், இல்லையென்றால், அதிகப்படியானவற்றை துண்டிக்கவும்
- பெருக்கி நிறுவல். இதை முதலில் மேலே இருந்து, பின்னர் கீழே இருந்து இரண்டு இணையான சீம்களின் உதவியுடன் செய்யுங்கள்.பெருக்கி சரி செய்யப்பட்டு பின்னர் பாதுகாப்பாக பற்றவைக்கப்படுகிறது
- வெளிப்புற வாசல் குழுவின் பொருத்துதல். முதலில், அவர்கள் அதை முயற்சி செய்கிறார்கள், தேவைப்பட்டால், தேவையான அளவுக்கு அதை வெட்டுங்கள்.
- வாசல் நிறுவல். முதலில், போக்குவரத்து மண் மேற்பரப்பில் இருந்து அகற்றப்படுகிறது. அரிப்பிலிருந்து வாசலைப் பாதுகாக்க, மேற்பரப்பு ஒரு சிறப்பு கலவையுடன் பூசப்பட்டுள்ளது. சரிசெய்தல் திருகுகள் அல்லது கவ்விகளுடன் செய்யப்படுகிறது.அவர்கள் வாசலில் முயற்சி செய்கிறார்கள், எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், கவ்விகள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் அதை சரிசெய்யவும்.
- கதவு நிறுவல்.
- இடைவெளிகளை சரிபார்க்கிறது. செட் வாசல் கதவு வளைவுக்கு அப்பால் செல்லக்கூடாது. எல்லாம் நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் நிறுவப்பட்ட உறுப்பை பற்றவைக்கலாம்.
- வாசல் நிர்ணயம். அவர்கள் வெளிப்புற பேனலை வெல்ட் செய்யத் தொடங்குகிறார்கள், நடுத்தர ரேக்கிலிருந்து ஒரு பக்கமாகவும், பின்னர் மற்ற பக்கமாகவும் நகரும்.அவர்கள் வாசலைப் பற்றவைக்கத் தொடங்குகிறார்கள், நடுத்தர ரேக்கிலிருந்து ஒன்றிற்கும் பின்னர் மறுபக்கத்திற்கும் நகரும்
- இணைப்பான் கட்டுதல். அவர்கள் அதை கடைசியாக செய்கிறார்கள். இணைப்பான் கீழே இருந்து தரையில் பற்றவைக்கப்படுகிறது. உங்கள் தலையில் அளவைத் தடுக்க, நீங்கள் தரையில் துளைகளை உருவாக்கலாம். அதன் பிறகு, ஒரு ஜாக் மூலம் இணைப்பியை இறுக்கி, பயணிகள் பெட்டியின் உள்ளே இருந்து சமைக்கவும்.
- வாசலை ப்ரைமிங் செய்தல் மற்றும் பெயிண்டிங் செய்தல்.பொதுவாக வாசல்கள் காரின் நிறத்தில் வரையப்பட்டிருக்கும்
அமைதியான கதவு பூட்டுகளை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை அறிக: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
வீடியோ: வெல்டிங் பயன்படுத்தி வாசல்களை மாற்றுதல்
வாசல்களின் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சை
VAZ 2106 இல் உள்ள வாசல்களை சரிசெய்வதை அல்லது மாற்றுவதை முடிந்தவரை ஒத்திவைக்க, அவற்றின் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையை சரியாகவும் சரியான நேரத்தில் செய்யவும் போதுமானது. ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் ஒரு முறை வாசல்களின் அரிப்பு எதிர்ப்பு சிகிச்சையை நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். குறிப்பிட்ட உறுப்புக்கு அரிப்பு சேதத்தைத் தடுக்க இது போதுமானதாக இருக்கும். முதல் செயலாக்கம் நிபுணர்களால் செய்யப்பட வேண்டும் என்பது விரும்பத்தக்கது, அப்போதுதான் வாசலை ஒரு சாதாரண நிலையில் பராமரிக்க முடியும்.
உங்கள் சொந்த கைகளால் வாசல்களை செயலாக்க, நீங்கள் ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பை முகவர் வாங்க வேண்டும், அது கார் அமைப்பு, நோவோல், ராண்ட் அல்லது ஒத்ததாக இருக்கலாம். உங்களுக்கு ஒரு துரு எதிர்ப்பு திரவம், ஒரு உலோக தூரிகை, மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் தேவைப்படும். தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்களில் பின்வரும் பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன:
- காரை நன்கு கழுவி உலர வைக்க வேண்டும்.
- வாசலில் இருந்து துருவை அகற்ற தூரிகை மற்றும் மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் பயன்படுத்தவும்.
- ஒரு துரு எதிர்ப்பு முகவருடன் மேற்பரப்பை பூசி முழுமையாக உலர அனுமதிக்கவும்.
- உள்ளே இருந்து வாசலை ஒரு எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவை கொண்டு சிகிச்சை. இது திரவமாகவோ அல்லது ஏரோசல் வடிவிலோ இருக்கலாம்.எதிர்ப்பு அரிப்பு கலவை முற்றிலும் வாசல்களின் உள் மேற்பரப்பை உள்ளடக்கியது
வெளியே, நீங்கள் காரின் வாசல்களை ஈர்ப்பு எதிர்ப்பு அல்லது ஈர்ப்பு விசையுடன் சிகிச்சையளிக்கலாம். இதைச் செய்ய, கார் உடல் மூடப்பட்டு, வாசல்கள் மட்டுமே உள்ளன. வாங்கிய கலவை கேனில் இருந்து பல அடுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அடுக்கு குறைந்தது 5 நிமிடங்களுக்கு உலர வேண்டும். 2-3 அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தினால் போதும்.
உடல் பழுது VAZ 2106 பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/kuzov/kuzov-vaz-2106.html
வீடியோ: Movil மூலம் நுழைவாயில்களை நிரப்புதல்
வரம்பு அதிகரிப்பு
வரம்புகளை அதிகரிக்க, நீங்கள் ஒரு தொழிற்சாலை பெருக்கியை வாங்கலாம். பெரும்பாலும் வீட்டு கைவினைஞர்கள் அதை தாங்களாகவே உருவாக்குகிறார்கள், இதற்காக 125 மிமீ அகலமும் 2 மிமீ தடிமனும் கொண்ட உலோக துண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. தேவையான நீளத்தின் ஒரு துண்டு அதிலிருந்து துண்டிக்கப்படுகிறது, அதில் ஒவ்வொரு 6-7 செ.மீ.க்கும் துளைகள் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பெருக்கி தயாராக உள்ளது. அதிகபட்ச உடல் விறைப்புத்தன்மையைப் பெற, சில கைவினைஞர்கள் ஒரு சுயவிவரக் குழாய் மூலம் நுழைவாயில்களை வலுப்படுத்துகிறார்கள்.
ஜாக்ஸின் இருப்பிடத்தை வலுப்படுத்த, நீங்கள் கூடுதலாக ஒரு உலோகத் தகடு பற்றவைக்கலாம், பின்னர் மட்டுமே பலாவை சரிசெய்யலாம்.
வாசல் அலங்காரம்
தங்கள் காரின் தோற்றத்தை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுவதற்காக, பல உரிமையாளர்கள் வாசலில் சிறப்பு பிளாஸ்டிக் லைனிங் மற்றும் மோல்டிங்களை நிறுவுகின்றனர்.
வாசல்களில் ஓவர்லேஸ்
கதவு சில்ஸ் VAZ 2106 என்பது பிளாஸ்டிக் கூறுகள் ஆகும், அவை வாசலின் வெளிப்புறத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. அலங்கார மேலடுக்குகளை நிறுவுவதன் முக்கிய நன்மைகள்:
- ஈரப்பதம், மணல் மற்றும் அழுக்கு எதிர்மறையான விளைவுகளிலிருந்து வாசல்களின் பாதுகாப்பு;
- முன்கூட்டிய அரிப்பு தடுப்பு;
- இயந்திர சேதத்திலிருந்து வண்ணப்பூச்சுகளின் பாதுகாப்பு;
- சிறிய குறைபாடுகளை மறைக்கும் திறன்;
- காரின் தோற்றத்தை மேம்படுத்துகிறது.
மோல்டிங்ஸ்
த்ரெஷோல்ட் மோல்டிங்ஸ் என்பது ரப்பர்-பிளாஸ்டிக் பொருட்கள் ஆகும், அவை VAZ 2106 இன் வழக்கமான இடங்களில் பொருத்தப்படுகின்றன. அவை இரட்டை பக்க டேப்பில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. உள்ளே வெற்று பிரிவுகள் இருப்பது சிறிய இயந்திர அதிர்ச்சிகளை குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இத்தகைய கூறுகள் காரின் தோற்றத்தையும் அலங்கரிக்கின்றன.
வீடியோ: வாசலில் மோல்டிங்களை நிறுவுதல்
கார் உடலின் அதிகபட்ச சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்த, அதை தவறாமல் பரிசோதித்து, சரியான நேரத்தில் ஏதேனும் குறைபாடுகள் அகற்றப்பட வேண்டும். வெளிப்புற காரணிகளின் எதிர்மறையான தாக்கத்திற்கு அவை மிகவும் வெளிப்படும் என்பதால், வாசலில் இது குறிப்பாக உண்மை. கூடுதலாக, வாசல்கள், காரின் அடிப்பகுதியைப் போலல்லாமல், ஒரு முக்கிய இடத்தில் உள்ளன, மேலும் அவர்களுக்கு ஏற்படும் சிறிய சேதம் கூட VAZ 2106 இன் தோற்றத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கும்.
