நாங்கள் ஓட்டினோம்: "சியாவோ, பெல்லோ" அல்லது டுகாட்டி மான்ஸ்டர் 797, டினாவால் சோதிக்கப்பட்டது.

சரி, நான் கொஞ்சம் மிகைப்படுத்தலாம், ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மீன்பிடித்தலில் கவிதையின் பயன்பாடு பொதுவானது. ஒரு சூப்பர் ஸ்டாராக, நிச்சயமாக, என் முழங்கால்களை அடைப்பதற்கு எனக்கு இன்னும் சுமார் நூறு மில்லியன் கிலோமீட்டர் சேணத்தில் தேவை, ஆனால் என்னிடம் தனித்துவமான பணிச்சூழலியல் உள்ளது. புதிய மான்ஸ்டர் 797 நிச்சயமாக, நான் துடைப்பம் சாப்பிடுவது போல் பைக்கைத் துன்புறுத்தவில்லை, இருப்பினும் அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் பத்திரிகையாளர்கள் குழுவில், நிச்சயமாக, நான் ஒரு பாத்திரத்தில் நடித்தேன் - ஒரு விளக்குமாறு. 

அசுரன் பன்முகத்தன்மையுடன் இருக்க விரும்புகிறான். மனிதன்!

டுகாட்டி வடிவமைப்பாளர் மிகுவல் கல்லுஸி முதல் மோட்டார் சைக்கிளின் முதல் பிரிக்கப்பட்ட ஓவியத்தை வரைந்து, ஒரு புதிய சகாப்தத்தை உருவாக்கி அரை நூற்றாண்டு ஆகிவிட்டது. புதிய மான்ஸ்டர் 797 அழகான, இலகுரக மற்றும் பணிச்சூழலியல் ஆகும், இது மக்கள்தொகையின் பரந்த குறிக்கோளுடன் தோலில் வரையப்பட்டுள்ளது. ஃபேஷன் பைக்குகள் இப்போது அவருக்கும் அவருக்கும், அனுபவம் வாய்ந்தவர்களுக்கும் குறைந்த அனுபவம் உள்ளவர்களுக்கும், வேகம் மற்றும் தளர்வு பிரியர்களுக்காகவும் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில், ஏ 2 வகை தேர்வில் சவாரி செய்ய அனுமதிக்கும் பதிப்புகள் விரைவில் கிடைக்கும். இது உண்மையில் பல்துறை மோட்டார் சைக்கிள் என்பது பந்தய புராணக்கதைகள் மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த மோட்டார் சைக்கிள் பத்திரிகையாளர்களின் நிறுவனத்தில் மேற்கண்ட கையொப்பமிடப்பட்ட முழுமையான தொழிற்சாலையால் சோதிக்கப்பட்டது. 

இருவருக்கு அருகில் உள்ள டிஸ்கோவுக்கு மட்டும், டுப்ரோவ்னிக்கிற்கு அல்ல.

புதிய டுகாட்டி மான்ஸ்டர் 797 என்பது அனைத்து உயிரினங்களின் தொகுப்பாகும்: இது அசுரத்தனமான நட்பு, அடிபணிதல் மற்றும் சிக்கலானது. எப்படியும் டுகாட்டி மிகவும் மிதமான சமரசங்களைத் தேடாத ஒரே விஷயம் ஒலி, இல்லையெனில் புதிய மான்ஸ்டர் 797 ஸ்க்ராம்ப்ளர் குடும்பத்தைச் சேர்ந்த அதன் மூத்த உடன்பிறப்புகளின் சரியான கலவையாகும். ஆண்டு முழுவதும், நகரம் மற்றும் வார இறுதி சவாரிக்கு பைக்கைத் தேடுவதால், இரண்டிற்கும் இடையே நீங்கள் முடிவு செய்ய முடியாவிட்டால், பிரபலமான கிரில் கொண்ட மாடலை விரும்பினால், சமீபத்திய மான்ஸ்டர் சரியான தேர்வாக இருக்காது. உங்களால் வாங்க முடியாத ஒரே விஷயம், இருவருக்கான நீண்ட காதல் விவகாரங்கள், ஏனென்றால் உங்கள் துணை உங்களை எங்காவது டுப்ரோவ்னிக்கிற்கு பாதியிலேயே விட்டுவிட்டு வீட்டிற்குத் திரும்புவார். அசுரன் இருந்தான், இருக்கிறான், எப்போதும் ஒரு தனிமையான மிருகம் போலத்தான் இருப்பான், ஆனால் அவன் அருகில் உள்ள டிஸ்கோவுக்குச் செல்வான் ... வெண்ணெய் போல.

"நன்கு பயிற்சி பெற்ற அரேபிய குதிரையின்" சேணத்தில் ஆரம்பத்தை எப்படி கண்டுபிடிப்பது?

எனது மோட்டார் சைக்கிள் கேரியர் மீட்டர் நைஸுக்குப் புறப்படும் நாளில் சரியாக 25 மணிநேர சவாரியைக் காட்டியது, அங்கு டுகாட்டி கோட் டி அஸூரில் ஸ்பிரிங் டெஸ்ட் ரைடுகளை நடத்துகிறது. இல்லை, பூஜ்ஜியங்களை வைக்க மறந்துவிட்டேன். சோதனைக்கான அழைப்பிதழில் டுகாட்டி வீட்டிலிருந்து புதிய மோட்டார் சைக்கிள் ஆரம்பநிலை மற்றும் பெண்களுக்கானது என்று வெளிப்படையாகக் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஆனால் இது, புதிய மான்ஸ்டர் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மத்தியில் ஒரு பட்டு என்று அர்த்தம் இல்லை - இல்லை, அது ஆரம்ப கூட அதை சவாரி செய்யலாம் மற்றும் - ஒரு சிறிய காரணமாக கீழ் இருக்கை, எடை மற்றும் முன்னால் அமைந்துள்ள அதிக பெடல்களும் பெண். டுகாட்டியின் வீட்டிலிருந்து வரும் புதிய மாடல், குறைந்தபட்சம் ஒரு டெஸ்ட் டிரைவராக எனக்கு, நன்கு பயிற்சி பெற்ற அரேபிய குதிரை போன்றது: இது அமெச்சூர்களால் சவாரி செய்ய முடியும், மேலும் வல்லுநர்கள் மட்டுமே அதன் முழு சக்தியையும் பயன்படுத்த முடியும். 

மான்ஸ்டர்: பிராண்டுக்குள் பிராண்ட்

டுகாட்டி ஒரு புதிய திசைத் தட்டைத் தேடி 1993 இல் முதல் அசுரனை வெளியிட்டபோது, ​​அவர்கள் அறியாமல் பிராண்டிற்குள் ஒரு பிராண்டை உருவாக்கினர். இன்று, 25 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, மான்ஸ்டர் உலகளாவிய மோட்டார் சைக்கிள் காட்சியில் அடையாளம் காணக்கூடிய அம்சங்களுடன் ஒரு சின்னமான தயாரிப்பாக மாறிய முதல் விளையாட்டு வீரராக மாறியுள்ளார். காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட இரண்டு சிலிண்டர் டெஸ்மோடூ தொகுதி 803 கன சென்டிமீட்டர் (யூரோ 4 தரநிலை) ஒரு ஹஸ்கி ராக்கர் குரலைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மோட்டினோ 75 குதிரைத்திறனை மட்டுமே உருவாக்குகிறது என்றாலும், நிகழ்ச்சி ஒலிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநர் மிகப் பெரிய குதிரைப்படைக்கு கட்டளையிடுவது போல் உணர்கிறார்.

போர்கோ பணிகலாவில் இருந்து இரண்டு சிலிண்டர் எஞ்சின் உண்மையில் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட, இலகுரக மற்றும் சிக்கனமானதாகும். மான்ஸ்டர் 797 ஸ்க்ராம்ப்ளருக்கு (என்ஜின், டிரைவர் நிலை) நிறைய கடன்கள் இருந்தாலும், இது முந்தைய மான்ஸ்டர்ஸை விட அதிக மான்ஸ்டர். அசுரன் பாணியின் முக்கிய கதாபாத்திரங்கள், நிச்சயமாக, எரிபொருள் தொட்டி, தசைநார், சிறப்பியல்பு கோடுகள், அடையாளம் காணக்கூடிய ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் பெரிதாக்கப்பட்ட ஹெட்லைட். அனுபவம் வாய்ந்த ரைடர்கள், பெடல்கள் தாழ்வாகவும், கைப்பிடிக்கு நெருக்கமாகவும் இருப்பதால், முதல் ஓட்டத்தில் பெடல்களை உணர கடினமாக இருக்கும், ஆனால் சவாரி செய்யும் நிலை மிகவும் தளர்வாகவும், குறைவான விளையாட்டுத்தனமாகவும் இருக்கும். ஒழுக்கக் கதைகளா? மான்ஸ்டர் 797 சரியான தினசரி துணை. ஜீன்ஸ் போல. ஆனால் தனியாக இல்லை. மிக அழகான, இத்தாலிய! 

இறுதியாக, இன்னும் சில எண்கள்:

அழகு மூன்று வண்ணங்களில் கிடைக்கிறது: கிளாசிக் சிவப்பு, நட்சத்திர வெள்ளை மற்றும் கிராஃபைட். கொஞ்சம் எளிமையாக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, உற்பத்தியாளரின் இணையதளத்தில் தூய அறிவியலான அனைத்து கூடுதல் தகவல்களையும் நீங்கள் காண்பீர்கள், அது என் பக்கத்தில் இருந்து தான். அவள் இருந்தால் என்ன? இது என்ன மாதிரியான கேள்வி? நான் வேறு எதையும் மறந்துவிட்டேனா? பிரேக்குகள் நன்றாக உள்ளன! Breeeembooooo M4-32, பரபரப்பானது. வெளியேற்ற? டெர்மினோனி. டாங்க்ஷ்டேலா? 16,5 லிட்டர்! டயர்களா? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 மற்றும் 180/55). இருக்கை உயரம்: 805 செ.மீ (விருப்ப பிளஸ் 2,5 செமீ அல்லது மைனஸ் 2 செமீ). முறுக்கு: 69 என்.எம் (எவ்வளவு அழகான எண்!) இவ்வளவு தூரம், மீதி நான் இன்னும் படிக்கிறேன். ஆ

டினா டோரெல்லி

புகைப்படங்கள்: மிலாக்ரோ, டுகாட்டி