காரில் ஏர்பேக் ஆபத்தானதா?
ஆட்டோ பழுது

காரில் ஏர்பேக் ஆபத்தானதா?

சாதனங்களின் ஆபத்து என்னவென்றால், அவை எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன: ஒரு கனமான பொருள் பேட்டை மீது விழுந்தது, ஒரு கார் ஒரு சக்கரத்துடன் குழிக்குள் விழுந்தது அல்லது டிராம் தண்டவாளங்களைக் கடக்கும்போது திடீரென தரையிறங்கியது.

முதல் "சுய-இயக்க சக்கர நாற்காலி" உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து, தவிர்க்க முடியாத விபத்துக்களில் ஏற்படும் காயங்களின் விளைவாக மனித உயிருக்கு ஆபத்தை குறைக்கும் பிரச்சனையுடன் பொறியாளர்கள் போராடி வருகின்றனர். சிறந்த மனதுகளின் உழைப்பின் பலன் ஏர்பேக் அமைப்பு, இது போக்குவரத்து விபத்துக்களில் மில்லியன் கணக்கான மக்களைக் காப்பாற்றியது. ஆனால் முரண்பாடு என்னவென்றால், நவீன ஏர்பேக்குகள் பெரும்பாலும் காயங்கள் மற்றும் பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநருக்கு கூடுதல் காயங்களை ஏற்படுத்துகின்றன. எனவே, ஒரு காரில் ஏர்பேக் எவ்வளவு ஆபத்தானது என்ற கேள்வி எழுகிறது.

ஏர்பேக் ஆபத்துகள்

ஊதப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் ஆபத்தின் ஆதாரமாக மாறுவதற்கான காரணங்கள்:

  • புறப்படும் வேகம். மோதலின் போது ஏர் பிபி மின்னல் வேகத்தில் தூண்டப்படுகிறது - மணிக்கு 200-300 கிமீ. 30-50 மில்லி விநாடிகளில், நைலான் பையில் 100 லிட்டர் எரிவாயு நிரப்பப்படுகிறது. ஓட்டுநரோ அல்லது பயணிகளோ சீட் பெல்ட் அணியாமல் இருந்தாலோ அல்லது ஏர்பேக்கிற்கு மிக அருகில் அமர்ந்திருந்தாலோ, அடியை மென்மையாக்குவதற்குப் பதிலாக, அவர்களுக்கு அதிர்ச்சிகரமான விளைவு ஏற்படும்.
  • கடுமையான ஒலி. ஸ்கிப்பில் உள்ள உருகி வெடிப்புக்கு ஒப்பிடக்கூடிய ஒலியுடன் செயல்படுகிறது. ஒரு நபர் காயங்களால் அல்ல, ஆனால் வலுவான பருத்தியால் தூண்டப்பட்ட மாரடைப்பால் இறந்தார்.
  • கணினி செயலிழப்பு. பிபி வேலை செய்யும் நிலையில் இல்லை என்பது கார் உரிமையாளருக்குத் தெரியாது. இந்த சூழ்நிலை பயன்படுத்தப்பட்ட கார்களுக்கு மட்டுமல்ல, புதிய கார்களுக்கும் பொருந்தும்.
சாதனங்களின் ஆபத்து என்னவென்றால், அவை எதிர்பாராத சூழ்நிலைகளில் செயல்படுத்தப்படுகின்றன: ஒரு கனமான பொருள் பேட்டை மீது விழுந்தது, ஒரு கார் ஒரு சக்கரத்துடன் குழிக்குள் விழுந்தது அல்லது டிராம் தண்டவாளங்களைக் கடக்கும்போது திடீரென தரையிறங்கியது.

காற்றுப்பைகளால் ஏற்படும் மிகவும் பொதுவான சேதம்

இதுபோன்ற காயங்களுக்குப் பிறகு, ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட காரில் நடத்தை விதிகளை ஓட்டுநர் மற்றும் அவரது தோழர்கள் அறிந்திருக்கவில்லை அல்லது புறக்கணித்தார்கள் என்று புறப்படுவதைத் தேடுவது அர்த்தமற்றது.

மேலும் வாசிக்க: காரில் கூடுதல் ஹீட்டர்: அது என்ன, அது ஏன் தேவைப்படுகிறது, சாதனம், அது எவ்வாறு இயங்குகிறது
காரில் ஏர்பேக் ஆபத்தானதா?

ஏர்பேக் ஆபத்து

பெறப்பட்ட காயங்களின் பட்டியலில் பின்வருவன அடங்கும்:

  • எரிகிறது. சாதனங்களில் இருந்து 25 செ.மீ.க்கு அருகில் இருக்கும் மக்களால் அவை பெறப்படுகின்றன: வெடிப்பு நேரத்தில், வாயுக்கள் மிகவும் சூடாக இருக்கும்.
  • கை காயங்கள். ஸ்டீயரிங் மீது உங்கள் கைகளை கடக்க வேண்டாம், ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையின் இயற்கையான நிலையை மாற்ற வேண்டாம்: காற்று பை தவறான கோணத்தில் சென்று அதன் மூலம் மூட்டுகளுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
  • கால் காயங்கள். டாஷ்போர்டில் உங்கள் கால்களை வீச வேண்டாம்: அதிவேகமாக தப்பிக்கும் தலையணை எலும்புகளை உடைக்கும்.
  • தலை மற்றும் கழுத்தில் காயங்கள். PB தொடர்பாக தவறான தரையிறக்கம் தாடை எலும்புகள், கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்பு மற்றும் கிளாவிக்கிள்ஸ் ஆகியவற்றின் முறிவுகளால் நிறைந்துள்ளது. உங்கள் வாயில் கடினமான பொருட்களைப் பிடிக்காதீர்கள், உங்களுக்கு பார்வை குறைவாக இருந்தால், பாலிகார்பனேட் லென்ஸ்கள் கொண்ட கண்ணாடிகளை அணியுங்கள்.

உங்கள் முழங்கால்களில் ஒரு கடினமான பருமனான சுமை உங்கள் விலா எலும்புகள் மற்றும் உள் உறுப்புகளுக்கு ஒரு ஏர்பேக்கில் இருந்து சேதத்தை ஏற்படுத்தும் என்பதை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

கருத்தைச் சேர்