2022 மிட்சுபிஷி ட்ரைடன், சப்ளை-ஸ்டிராப் செய்யப்பட்ட டொயோட்டா ஹைலக்ஸ், ஃபோர்டு ரேஞ்சர் மற்றும் இசுஸு டி-மேக்ஸ் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளும் வகையில் சிறப்பாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஜனவரியில், Mitsubishi Triton 4×4 விற்பனையானது Toyota HiLux 4×4ஐ விஞ்சியது.

டொயோட்டா ஹைலக்ஸ் மற்றும் ஃபோர்டு ரேஞ்சருடன் ஒப்பிடும்போது மிட்சுபிஷியின் ட்ரைடன் பிரபலமான ஒரு டன் யூட் செக்மென்ட்டில் சிறிய வீரராக இருக்கலாம், ஆனால் சப்ளை சிக்கல்கள் போட்டியிடும் மாடல்களை தாமதப்படுத்துவதால் அது மாறலாம்.

2021 ஆம் ஆண்டில், டொயோட்டா ஹைலக்ஸ் மற்றும் ஃபோர்டு ரேஞ்சர் ஆகியவை ஆஸ்திரேலியாவின் விருப்பமான மாடல் தரவரிசையில் முதலிடத்தைப் பிடித்தன, முறையே 52,801 மற்றும் 50,279 புதிய வீடுகளைக் கண்டறிந்தன.

அடுத்த மிகவும் பிரபலமானது Isuzu D-Max (25,117 விற்பனை) மற்றும் Mitsubishi Triton நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தது, கடந்த ஆண்டு 50 புதிய பதிவுகளுடன் Nissan Navara, Mazda BT-19,232 மற்றும் GWM Ute ஆகியவற்றை விட முன்னேறியது.

இருப்பினும், 2022 ஆம் ஆண்டின் முதல் மாதத்தில், 2876 வாகனங்களின் விற்பனையுடன் டிரைட்டன் மூன்றாவது இடத்திற்கு உயர்ந்தது, இது 1895 இலிருந்து நேரடி விற்பனையில் நான்காவது இடத்திற்கு முன்னேறியது.

உண்மையில், 4x4 பதிப்பு HiLux ஐ விட 35 யூனிட்களை விஞ்சும் வகையில், கடந்த மாதம் ட்ரைட்டனில் ஆர்வம் அதிகமாக இருந்தது.

ஜனவரியில் விற்பனையில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றம், டிரைடன் விற்பனையில் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 50.7% குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பைக் குறிக்கிறது, மேலும் ஒட்டுமொத்தமாக 4.8% வீழ்ச்சியடைந்த ஒரு துறையில் இது கவனிக்கத்தக்கது.

அப்படியென்றால் ஆர்வத்தின் எழுச்சி ஏன்?

மிட்சுபிஷி ஆஸ்திரேலியா செய்தித் தொடர்பாளர் கருத்துப்படி, இது ஒரு எளிய விஷயமாக இருக்கலாம்: வாங்குபவர்கள் டீலர் லாட்களில் கிடைப்பதை வாங்குகிறார்கள். கார்கள் வழிகாட்டி பிராண்ட் அதன் ட்ரைடன் யூட்டின் ஏராளமான இருப்பைக் கொண்டுள்ளது.

"டிரைட்டன் ஒரு வலுவான மதிப்பு முன்மொழிவாக உள்ளது மற்றும் மாதத்திற்கு ஒரு மாதமாக தொடர்ந்து செயல்படுகிறது. பலரைப் போலவே, விநியோக பக்க விளைவுகளும் "சாதாரண" தளவாடங்களின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் கோவிட் தொடர்பான தாக்கங்களும் உள்ளன," என்று அவர்கள் கூறினர்.

"நவம்பர் உற்பத்தி ட்ரைடான்களின் ஒரு பெரிய தொகுதி மூலம் சப்ளை தரப்பில் இருந்து எங்களுக்கு ஓரளவு நிவாரணம் கிடைத்துள்ளது.

"ஒட்டுமொத்தமாக, ட்ரைடன் நிலைமை தற்போது நல்ல நிலையில் உள்ளது, தற்போது நெட்வொர்க்கில் சுமார் ஒரு மாத சரக்கு உள்ளது, மேலும் சுமார் கால் பங்கு ஏற்றுமதிகள் கப்பல்களில் அல்லது எங்கள் விநியோக சங்கிலி கூட்டாளர்களால் விநியோகஸ்தர்களால் கையாளப்படுகின்றன."

ஒப்பிடுகையில், புதிய Toyota HiLuxஐத் தேடும் வாடிக்கையாளர்கள் 22 வாரங்கள் வரை காத்திருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் மாடல் முடிவுக்கு வருவதால் ரேஞ்சர் சப்ளைகள் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் Ford அடுத்த தலைமுறை பதிப்பின் உற்பத்தியை அதிகப்படுத்துகிறது. இந்த வருடம்.

Isuzu D-Max ஐப் பொறுத்தவரை, காத்திருப்பு நேரம் 25 வாரங்கள் வரை இருக்கும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது, அதாவது போட்டியாளர்கள் டீலர் யார்டுகளை வணிகப் பொருட்களால் நிரப்ப போராடுவதால் மிட்சுபிஷி ட்ரைடன் விற்பனை தொடர்ந்து உயரக்கூடும்.