ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடி ஆயில்

ஜப்பானிய மினிவேன் ஹோண்டா ஃபிட் குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு வசதியான கார். இந்த காரின் முக்கிய வடிவமைப்பு அம்சங்களில் ஒன்று சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது செயல்பாட்டின் போது சிறப்பு லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

கியர்பாக்ஸில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, உரிமையாளர் இந்த நோக்கத்திற்காக ஹோண்டா சிவிடி எண்ணெயைப் பயன்படுத்தி மசகு எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடியில் என்ன எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும்

ஹோண்டா ஃபிட் GD1 CVT மாறுபாட்டிற்கான மசகு எண்ணெய் சரியான தேர்வு மற்றும் பிற வாகன மாற்றங்களுக்கு, உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும். பரிமாற்றமானது அசல் மற்றும் ஒத்த லூப்ரிகண்டுகளால் நிரப்பப்படலாம், அவை கலவையில் பொருத்தமானவை.

அசல் எண்ணெய்

08260-99907 என்ற கட்டுரை எண் கொண்ட ஹோண்டா அல்ட்ரா எச்எம்எம்எஃப் ஹோண்டா ஃபிட் மாறுபாட்டிற்கு எண்ணெய் ஊற்ற வேண்டும். இந்த ஜப்பானிய தயாரிப்பான திரவமானது, இந்த உற்பத்தியாளரின் ஹோண்டா ஃபிட், ஹோண்டா ஜாஸ் மற்றும் பிற வாகனங்களின் CVT டிரான்ஸ்மிஷன்களில் பயன்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் மசகு எண்ணெய் பயன்பாடு விலக்கப்பட்டுள்ளது, கலவையில் உள்ள வேறுபாட்டைக் கருத்தில் கொண்டு, இது CVT மாறுபாட்டின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.

திரவமானது 4 லிட்டர் பிளாஸ்டிக் கொள்கலன்களிலும் 20 லிட்டர் தகர வாளிகளிலும் கிடைக்கிறது. நான்கு லிட்டர் குப்பியின் விலை 4600 ரூபிள் ஆகும்.

மசகு எண்ணெய் அமெரிக்க பதிப்பு CVT-F ஆகும்.

ஒப்புமை

அசல் CVT கருவிக்கு பதிலாக, நீங்கள் அனலாக்ஸைப் பயன்படுத்தலாம்:

• ஐசின் சிவிடி சிஎஃப்எக்ஸ் - 4 லிட்டர் அளவுடன் 5 ரூபிள் செலவாகும்.

• Idemitsu Extreme CVTF - நான்கு லிட்டர் குப்பியின் விலை 3200 ரூபிள் ஆகும்.

பட்டியலிடப்பட்ட எண்ணெய்கள் ஹோண்டா ஃபிட், ஹோண்டா சிவிக் மற்றும் பிற கார் மாடல்களுக்குப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் பல ஒப்புதல்களைக் கொண்டுள்ளன.

மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவதற்கான சாத்தியத்தை மதிப்பிடும்போது, ​​​​பின்வரும் பண்புகள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன:

• 15 டிகிரியில் அடர்த்தி - 0,9 g / cm3;
• 40 டிகிரியில் இயக்கவியல் பாகுத்தன்மை - 38,9, 100 - 7,6 cSt;
• பற்றவைப்பு வெப்பநிலை - 198 டிகிரி இருந்து.

ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடி மாறுபாடு, ஹோண்டா எக்ஸ்பி மற்றும் பிற இயந்திரங்களுக்கு மசகு எண்ணெய் வாங்கும் போது, ​​உற்பத்தியாளரால் அறிவிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை மற்றும் விவரக்குறிப்புகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

• 
• 

ஒரு போலினை எவ்வாறு வேறுபடுத்துவது

ஹோண்டா ஃபிட் ஷட்டில், ஃபிரைடு மற்றும் பிற சிவிடி மாடல்களுக்கான லூப்ரிகண்டுகளின் அதிக விலையைக் கருத்தில் கொண்டு, ஒரு போலியை வேறுபடுத்துவது முக்கியம். கள்ள தயாரிப்புகள் தேவையான அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் இயக்கி தோல்வியடையக்கூடும்.

குறைவான வெளிப்படையான வேறுபாடுகளில் பிளாஸ்டிக் செருகலின் ஒளிபுகாநிலை, தொகுப்பின் உயரம், இது அசல் பரிமாணங்களை 2 மிமீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக மீறுகிறது. அசல் கொள்கலன் (மாதிரிகளை ஒப்பிடுவதற்கு) இருந்தால், ஒரு போலி அடையாளம் காண்பது எளிது.

நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு போலியைக் கண்டிருக்கிறீர்களா? இது அசல் தயாரிப்பு அல்ல என்பதை எப்படி அறிவது? கருத்துகளில் உங்கள் அனுபவத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்.

ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடியில் எண்ணெயை எப்போது மாற்ற வேண்டும்

கார் உரிமையாளர் எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளியைக் கவனிப்பது முக்கியம். ஒவ்வொரு 25 கிமீக்கும் மாற்றப்பட வேண்டும். கடினமான சூழ்நிலையில் CVT டிரான்ஸ்மிஷனை இயக்கும் போது (குறைந்த காற்று வெப்பநிலை, கூர்மையான முடுக்கம் மற்றும் போக்குவரத்து விளக்குகளில் பிரேக்கிங், ஆஃப்-ரோட் டிரைவிங் மூலம் நகரத்தில் அடிக்கடி ஓட்டுதல்), 000 கிமீக்குப் பிறகு மசகு எண்ணெயை மாற்ற வேண்டியிருக்கும்.

எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கிறது

வழக்கமான பராமரிப்பு வேலைகளைச் செய்யும்போது, ​​சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷனில் லூப்ரிகேஷன் அளவைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். இந்த செயல்முறை ஒவ்வொரு 10 கிமீக்கும் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வேலையின் வரிசை:

1. 70 டிகிரி வெப்பநிலையில் காரை சூடாக்கவும்.
2. ஹூட்டைத் திறந்து, டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றி, அதைத் துடைத்து, மீண்டும் CVTயில் வைக்கவும்.
3. டிப்ஸ்டிக்கை மீண்டும் வெளியே இழுத்து, எண்ணெய் அளவைச் சரிபார்க்கவும், இது சூடான குறிக்குக் கீழே இருக்கக்கூடாது. தேவைப்பட்டால் மசகு எண்ணெய் சேர்க்கவும்.

சில டிரைவ் மாடல்களில் ஆய்வு இல்லை. இந்த சூழ்நிலையில், பொறிமுறை சம்பின் அடிப்பகுதியில் உள்ள வடிகால் செருகியை அவிழ்ப்பதன் மூலம் எண்ணெய் நிலை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. திரவம் வெளியேறினால், உயவு போதுமானது.

வேரியட்டரில் எண்ணெய் பற்றாக்குறையின் காட்டி

மாறுபாட்டில் பரிமாற்ற திரவத்தின் போதுமான அளவு பின்வரும் அறிகுறிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

• சீரற்ற இயந்திரம் செயலற்ற நிலை;
• நீங்கள் முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ நகரத் தொடங்கும் போது ஏற்படும் நடுக்கம்;
• மெதுவாக கார் முடுக்கம்.

மாறுபாட்டுடன் கடுமையான சிக்கலில், கார் ஓட்டவில்லை.

அதிகப்படியான எண்ணெயின் அறிகுறிகள்

மாறுபாட்டில் அதிகப்படியான மசகு எண்ணெய் குறிப்பிடப்படுகிறது:

• பரிமாற்றத்தின் செயல்பாட்டு முறையை மாற்றுவதில் சிரமங்கள்;
• தேர்வாளரின் நடுநிலை நிலையில் இயந்திரம் மெதுவாக நகர்கிறது.

கியர்பாக்ஸின் செயல்பாட்டில் உள்ள சிறப்பியல்பு சிக்கல்கள் காரணமாக ஒரு அனுபவமிக்க நோயறிதல் நிபுணர் மாறுபாட்டின் அதிகப்படியான உயவூட்டலின் பிற அறிகுறிகளை அடையாளம் காண முடியும்.

ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடியில் எண்ணெயை மாற்றும் செயல்முறை

CVT மாறுபாட்டில் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டியதன் அவசியத்தை பின்வரும் அறிகுறிகள் குறிக்கலாம்:

உங்கள் சொந்த அல்லது கார் சேவையில் மாற்றீடு சாத்தியமாகும்.

மாற்று கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

வேரியட்டரில் எண்ணெயை மாற்ற, நீங்கள் கருவிகள் மற்றும் பொருட்களைத் தயாரிக்க வேண்டும்:

• அசல் மசகு எண்ணெய் அல்லது அதற்கு சமமான;
• வடிகால் மற்றும் நிரப்பு செருகிகளுக்கான முத்திரைகள் (பழைய முத்திரைகள் அவற்றின் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை இழக்கின்றன மற்றும் புதிய எண்ணெயை நிரப்பும்போது மாற்றப்பட வேண்டும்);
• தட்டுக்கான முத்திரைகள் மற்றும் முத்திரைகள்;
• உணர்ந்தேன் அல்லது காகித வடிகட்டி (மாதிரியைப் பொறுத்து). சில வாகனங்களில் நன்றாக வடிகட்டி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். 90 கிமீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகு இது மாறுகிறது, ஏனெனில் கழுவுதல் அழுக்குகளை அகற்றாது, ஆனால் செயல்திறனை மோசமாக்கும்;
• , wrenches;
• புனல்கள்;
• பழைய கசடுகளை வெளியேற்றுவதற்கான கொள்கலன்கள்;
• салфеткиорсовые салфетки;
• தட்டு மற்றும் காந்தங்களை சுத்தம் செய்ய மெல்லிய அல்லது பென்சீன்.

தேவையான நுகர்பொருட்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், ஒரு கார் சேவையில் எண்ணெய் மாற்றத்திற்கு 10 ரூபிள் செலவாகும்.

எண்ணெய் வடிதல்

பயன்படுத்தப்பட்ட திரவத்தை மாற்ற, எண்ணெய் பின்வரும் வரிசையில் வடிகட்டப்படுகிறது:

1. கார் ஒரு குழிக்குள் செலுத்தப்படுகிறது அல்லது லிப்டில் தூக்கப்படுகிறது.
2. அழுக்கிலிருந்து பாதுகாக்க திரையை அகற்றவும்.
3. வடிகால் துளையின் கீழ் ஒரு வெற்று கொள்கலன் வைக்கப்படுகிறது.
4. பிளக்கை அவிழ்த்து, மீதமுள்ள திரவத்தை வடிகட்டவும்.

இந்த செயல்முறையை விரைவுபடுத்த முயற்சிக்காமல், துளையிலிருந்து எண்ணெய் வெளியேறும் வரை காத்திருக்க வேண்டியது அவசியம்.

வேரியட்டரை ஃப்ளஷிங் செய்தல்

மசகு எண்ணெயில் பாகங்களின் உடைகள் தயாரிப்புகள் இருந்தால், வேரியேட்டர் ஹவுசிங்கை சுத்தப்படுத்துவது அவசியம். இந்த நடைமுறையின் தேவையை ஒரு அனுபவமிக்க நோயறிதல் நிபுணரால் தீர்மானிக்க முடியும், வடிகட்டப்பட்ட சுரங்கத்தின் நிலையைக் கருத்தில் கொண்டு.

இந்த கையாளுதலின் சிக்கலான தன்மை மற்றும் பராமரிப்பு பிழைகள் காரணமாக பொறிமுறையை சேதப்படுத்தும் ஆபத்து ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, கார் சேவையில் மாறுபாட்டைப் பறிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. நீங்கள் ஒரு லிஃப்ட் பயன்படுத்த வேண்டும், இது வழக்கமான கேரேஜில் சாத்தியமில்லை.

வேலை பின்வரும் வரிசையில் செய்யப்படுகிறது:

1. கார் லிப்டில் நிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
2. பொறிமுறையில் ஒரு பாட்டில் ஃப்ளஷிங் ஏஜென்ட்டைச் சேர்க்கவும்.
3. அவர்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறார்கள். பணியின் காலம் சேவை மையத்தின் மாஸ்டரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.
4. வாஷர் திரவத்துடன் பழைய எண்ணெயை வடிகட்டுவதன் மூலம் இயந்திரத்தை நிறுத்தவும்.
5. வடிகால் பிளக்கை திருகிய பிறகு, புதிய கிரீஸ் நிரப்பவும்.

CVT பிளேட்டின் திறமையான செயல்பாட்டிற்கு நடிகருக்கு பொருத்தமான அனுபவம் மற்றும் தகுதிகள் தேவை.

CVT மாறுபாட்டின் செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு குறித்து ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், நீங்கள் CVT பழுதுபார்க்கும் மையம் எண். 1 இன் நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். அழைப்பதன் மூலம் நீங்கள் இலவச ஆலோசனையைப் பெறலாம்: மாஸ்கோ - 8 [phone], செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க் - 8 [phone]. நாட்டின் அனைத்துப் பகுதிகளிலிருந்தும் அழைப்புகளைப் பெறுகிறோம்.

புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்

புதிய எண்ணெய் பின்வரும் வரிசையில் மாறுபாட்டில் ஊற்றப்படுகிறது:

1. வடிகால் பிளக்கின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்.
2. புனல் வழியாக தேவையான அளவு புதிய திரவத்தை ஊற்றவும்.
3. மசகு எண்ணெய் அளவை சரிபார்த்து நிரப்பு துளையை மூடவும்.

கார் மாடலைப் பொறுத்து லூப்ரிகண்டுகளுக்கு சுமார் 3 லிட்டர் அல்லது அதற்கு மேல் தேவை.

எண்ணெய் மாற்றத்திற்குப் பிறகு, டிரான்ஸ்மிஷனைக் கட்டுப்படுத்தும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் செயல்பாட்டை சரிசெய்ய, ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடியை அளவீடு செய்வது அவசியமாக இருக்கலாம்.

கார் சேவையில் மாறுபாட்டில் உள்ள எண்ணெயை மாற்றுவது ஏன் நல்லது

சிவிடி மாறுபாட்டில் எண்ணெயை மாற்ற, கார் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது மாற்றும் போது பிழைகளை நீக்கும். மேலும், அனுபவம் வாய்ந்த வல்லுநர்கள் பொறிமுறையின் நிலையை சரிபார்க்க பரிமாற்றத்தைக் கண்டறிவார்கள்.

சேவை மையத்தை தொடர்பு கொள்ள வேண்டிய அவசியம், கலைஞர்களின் கட்டாய தகுதி, தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் பயன்பாடு காரணமாகும். கூறுகளின் அதிக விலை (அத்துடன் ஒட்டுமொத்த மாறுபாடு) காரணமாக, எண்ணெயை மாற்றும்போது பிழைகள் காரணமாக பெட்டியின் தோல்வி உரிமையாளருக்கு மிகவும் செலவாகும்.

ஹோண்டா ஃபிட் சிவிடி டிரான்ஸ்மிஷனின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, சரியான நேரத்தில் உயவு தேவைப்படுகிறது. உரிமையாளர் சகிப்புத்தன்மையை மீறும் அசல் மசகு எண்ணெய் அல்லது அதற்கு சமமானதை வாங்க வேண்டும்.