லாடா வெஸ்டா வேகன்: புகைப்படங்கள், விவரக்குறிப்புகள், விலை 2016
உள்ளடக்கம்
வெஸ்டாவின் முன்னோடி, அதாவது பிரியோரா, ஸ்டேஷன் வேகனில் கிடைக்காத தருணம் இப்போது வந்துவிட்டது. ஆம், அதுதான் ஜனவரி 2016ல் அறிவிக்கப்பட்டது. சிறந்த மாடல்களில் இருந்து இதுபோன்ற கார்கள் எதுவும் இல்லாததால், வெஸ்ட் ஸ்டேஷன் வேகன் அல்லது குறுக்கு பதிப்பிற்காக காத்திருப்பது மட்டுமே எஞ்சியுள்ளது. நிச்சயமாக, லார்கஸ் மற்றும் கலினா உள்ளன, ஆனால் இன்று உள்நாட்டு நுகர்வோர் இதை விரும்பவில்லை என்பதை நீங்கள் ஒப்புக் கொள்ள வேண்டும்.
எல்லோரும் உயர்தர, நவீன மற்றும் முழு நீள அழகான ஸ்டேஷன் வேகனை விரும்புகிறார்கள், மேலும் "நீட்டிக்கப்பட்ட" ஹேட்ச்பேக் அல்ல. அதனால்தான் sw உடலில் உள்ள புதுமையின் முதல் படங்களை உன்னிப்பாகக் கவனிப்பது மதிப்பு.
புகைப்படம் லடா வெஸ்டா யுனிவர்சல்
தொடர் நகல்களைப் பற்றி பேசுவது மிக விரைவில், ஆனால் சில ஓவியங்கள் மற்றும் கலைஞர்களின் கூறப்படும் படைப்புகள், ஸ்டேஷன் வேகனின் பின்புறத்தில் உண்மையான லாடா வெஸ்டா என்னவாக இருக்கும் என்பதை ஏற்கனவே தெளிவுபடுத்துகின்றன.
உண்மை என்னவென்றால், இன்று அவ்டோவாஸில் ஒரே மாதிரியான உடல்களை உருவாக்கக்கூடிய இரண்டு திசைகள் உள்ளன:
- வழக்கமான நிலையான ஸ்டேஷன் வேகன்
- அதிகரித்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொண்ட குறுக்கு பதிப்பு, அத்துடன் கூடுதல் பிளாஸ்டிக் பாடி கிட் மற்றும் உட்புற உறுப்புகளின் வடிவமைப்பில் சில மாற்றங்கள்
எனவே, நிலையான மாதிரியைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் அதைப் பார்க்கக்கூடிய முதல் புகைப்படம் இங்கே:
கீழே மற்றொரு புகைப்படம் வழங்கப்படும், அங்கு சற்று முன்பு காட்டப்பட்டவற்றிலிருந்து சிறிய வேறுபாடுகள் உள்ளன:
குறுக்கு-தொகுப்புடன் வெஸ்டாவின் மதிப்பாய்வு
குறுக்கு பதிப்பைப் பொறுத்தவரை, கண்காட்சியில் எடுக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ புகைப்படங்கள் ஏற்கனவே உள்ளன. அங்கு, நிச்சயமாக, மாதிரி அதன் அனைத்து மகிமையிலும் வழங்கப்படுகிறது.
இதற்கு முன், நிச்சயமாக, இது நிலையான பதிப்பிலிருந்து அதிகம் வேறுபடுவதில்லை:
ஆனால் அதன் பின்புறம் இன்னும் கொஞ்சம் சுவாரஸ்யமானது:
லாடா வெஸ்டா ஸ்டேஷன் வேகனின் தொழில்நுட்ப பண்புகள்
தொழில்நுட்ப தரவுகளைப் பொறுத்தவரை, உடல் வகையைப் பொறுத்து எந்த வித்தியாசமும் இருக்காது. இந்த விஷயத்தில், செடானிலிருந்து எந்த வித்தியாசத்தையும் நாங்கள் காண மாட்டோம்.
- உடல் வகை - நிலைய வேகன்
- முன் மற்றும் பின் சக்கரங்களின் பாதை ஒரே மாதிரியானது மற்றும் 1510 மிமீ ஆகும்
- அடிப்படை 2635 மிமீ
- கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் 178 மிமீ
- லக்கேஜ் பெட்டியின் அளவு - மறைமுகமாக 550 செ.மீ
- 4 ஹெச்பி கொண்ட 106-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின். 1,6 லிட்டர் அளவு
- 100 (இயந்திர ரீதியாக) மற்றும் 11,8 (ரோபோ) இலிருந்து மணிக்கு 12 கிமீ வேகத்தில் முடுக்கம்
- அதிகபட்ச வேகம் கிமீ / மணி 178 மட்டுமே
- எரிபொருள் நுகர்வு 5,3 கி.மீ.க்கு குறைந்தபட்சம் 100 லிட்டர் (நெடுஞ்சாலையில் வேலை செய்யும் போது), அதிகபட்சம் 9,3 (நகரத்தில் இயக்கவியல்)
- கர்ப் எடை - மறைமுகமாக 1350 கிலோ
- எரிவாயு தொட்டியின் அளவு 55 லிட்டர்
- பரிமாற்றம்: ரோபோ அல்லது மெக்கானிக்கல்
லாடா வெஸ்டா ஸ்டேஷன் வேகன் எவ்வளவு செலவாகும் - மதிப்பிடப்பட்ட விலைகள்
உண்மை என்னவென்றால், உள்நாட்டு கார்கள் மட்டுமல்ல, பல வெளிநாட்டு கார்களிலும் இது ஏற்கனவே பல ஆண்டுகளாக சோதிக்கப்பட்டது, ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் எப்போதும் ஒரு செடானை விட அதிகமாக செலவாகும், மேலும் ஒரு ஹேட்ச்பேக். வெஸ்டா இங்கே விதிவிலக்காக இருக்க வாய்ப்பில்லை. ஸ்டேஷன் வேகனில் நீங்கள் அடிப்படை அதிக உலோகத்தை செலவிட வேண்டிய தருணத்தை கூட கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளுங்கள் - அதன்படி, அதிக பணம், இதிலிருந்து, உண்மையில், விலை அதிகமாகிவிடும்.
இது எவ்வளவு வளரும் என்பது ஒரு நல்ல கேள்வி, ஆனால் மீண்டும், முந்தைய அவ்டோவாஸ் தொகுதிகளுக்கான சராசரி புள்ளிவிவரங்களைப் பார்ப்பது மதிப்பு. செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகன் இரண்டும் இருந்தபோது கலினா விலையில் 3% வித்தியாசமாக இருந்தது என்று வைத்துக்கொள்வோம். இதை நாம் ஒரு அடிப்படையாக எடுத்துக் கொண்டால், வெஸ்டா வண்டியின் குறைந்தபட்ச விலை 529 ஆயிரம் ரூபிள் முதல், செடான் விலை 514 ஆயிரத்திலிருந்து இருக்கும் என்று நாம் கருதலாம். தர்க்கம் தெளிவாக இருக்கிறது என்று நினைக்கிறேன்.
அதிகபட்ச செலவைப் பொறுத்தவரை, இங்கே கணக்கீடு ஏற்கனவே சற்று வித்தியாசமாக இருக்கும். நீங்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்த செடானை எடுத்து மற்றொரு 3% சேர்க்கக்கூடாது, ஏனென்றால் உபகரணங்கள் அப்படியே இருக்கும். எனவே, அசல் செலவில் சரியாக 3 சதவீதத்தை குறைந்தபட்ச கட்டமைப்பில் சேர்ப்போம். மொத்தத்தில், அதிகபட்ச துண்டு துண்தாக வெட்டப்பட்ட இறைச்சிக்கு சுமார் 678 ஆயிரம் ரூபிள் பெறலாம்.
