டெஸ்லா ஆய்வகம் மில்லியன் கணக்கான கிலோமீட்டர்களை தாங்கக்கூடிய கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

லித்தியம்-அயன் செல்களில் பணிபுரிய டெஸ்லாவால் பணியமர்த்தப்பட்ட ஆய்வுக்கூடம் புதிய செல் வேதியியல் பற்றி பெருமையடித்தது. NMC கேதோட் (நிக்கல்-மாங்கனீசு-கோபால்ட்) மற்றும் புதிய எலக்ட்ரோலைட்டுக்கு நன்றி, அவை 1,6 மில்லியன் கிலோமீட்டர் கார் மைலேஜைத் தாங்கும்.

தற்போது, ​​பெரும்பாலான வாகன உலகில் பல்வேறு வகையான NMC செல்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதே சமயம் டெஸ்லா கூறுகளின் சற்று வித்தியாசமான கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது: NCA (நிக்கல்-கோபால்ட்-அலுமினியம்). நவீன டெஸ்லா பேட்டரிகள் 480 முதல் 800 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜை தாங்கும். இருப்பினும், எலோன் மஸ்க் அவர்களின் சிதைவு இரண்டு மடங்கு மெதுவாக இருப்பதை உறுதி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இதனால் அவை கியர்கள் மற்றும் உடல்கள் - 1,6 மில்லியன் கிலோமீட்டர் மைலேஜ் வரை தாங்கும்.

போர்ட்டல் Electrek (ஆதாரம்) அறிக்கையின்படி, டெஸ்லாவிற்கான Li-ion செல்களை மேம்படுத்துவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை ஆராயும் Jeff Dahn இன் ஆய்வகம், அதன் பணியின் முடிவுகளை வழங்கியது. புதிய செல்கள் "ஒற்றை படிக" கத்தோட் NMC 532 மற்றும் மேம்பட்ட எலக்ட்ரோலைட்டைப் பயன்படுத்துகின்றன. சோதனைக்குப் பிறகு, சில சந்தர்ப்பங்களில் இது மூன்று ஆண்டுகள் வரை நீடித்தது. ஒரு காரில் செல்கள் 1,6 மில்லியன் கிலோமீட்டர் வரை தாங்கும் என்று விஞ்ஞானிகள் கூறுகின்றனர். அல்லது குறைந்தபட்சம் இருபது வருடங்கள் ஒரு ஆற்றல் அங்காடியில் இருக்க வேண்டும்.

செல்களின் சார்ஜிங் வெப்பநிலை 40 டிகிரி வரை வெப்பமடைந்தாலும், அவை தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன 70 முழு கட்டணங்களுக்குப் பிறகு 3 சதவீத திறன், இது மொழிபெயர்க்க வேண்டும் சுமார் 1,2 மில்லியன் கிலோமீட்டர் மைலேஜ். 20 டிகிரி வெப்பநிலையை பராமரிக்கும் போது சுமார் 3 மில்லியன் கிலோமீட்டர் மைலேஜுக்குப் பிறகு செல்களின் திறன் தோராயமாக குறைய வேண்டும் முதன்மை திறனில் 90 சதவீதம்.

> டெஸ்லா வருடத்திற்கு 1 GWh செல்களை உற்பத்தி செய்ய விரும்புகிறது. இப்போது: 000 GWh, 28 மடங்கு குறைவு

ஒரே மாதிரியான சோதனையில், வணிக ரீதியாக கிடைக்கும் மாதிரி லித்தியம்-அயன் செல்கள் சுமார் 1 சுழற்சிகளைத் தாங்கும், அவை 000 கிலோமீட்டர் மைலேஜாக மொழிபெயர்க்க வேண்டும். வாகனத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் செல்கள் எலக்ட்ரோலைட்டுகளின் வெவ்வேறு கலவைகளைக் கொண்டுள்ளன என்பதை இங்கே சேர்க்க வேண்டும் என்றாலும், சிதைவு செயல்முறையை மெதுவாக்குவதே முக்கிய பணி:

இது படிக்கத் தகுந்தது (ஆதாரம்), ஏனென்றால் வேலை லித்தியம்-அயன் செல்களைப் பற்றிய அறிவை ஒழுங்கமைக்கிறது மற்றும் கடந்த 4-6 ஆண்டுகளில் ஏற்பட்ட முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகிறது:

தொடக்கப் புகைப்படம்: A) NMC 532 தூளின் நுண்ணிய புகைப்படம் B) சுருக்கத்திற்குப் பிறகு மின்முனை மேற்பரப்பின் நுண்ணிய புகைப்படம், C) கனடிய இரண்டு டாலர் நாணயத்திற்கு அடுத்துள்ள பைகளில் சோதனை செய்யப்பட்ட 402035 கலங்களில் ஒன்று, கீழே, இடதுபுறத்தில் உள்ள வரைபடம்) சிதைவு மாதிரி செல்களுக்கு எதிராக சோதிக்கப்பட்ட செல்கள், கீழே, வரைபடம் வலது) சார்ஜ் செய்யும் போது வெப்பநிலையைப் பொறுத்து செல் ஆயுட்காலம் (c) ஜெஸ்ஸி இ. ஹார்லோ மற்றும் பலர். / ஜர்னல் ஆஃப் தி எலக்ட்ரோகெமிக்கல் சொசைட்டி

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: