கியா இ-நிரோ - பயனர் அனுபவம் மற்றும் நிசான் இலையுடன் சில ஒப்பீடுகள் [வீடியோ]

நார்வேயில் வசிக்கும் ரஃபல், மின்சார கியா நீரோவை முதல் மற்றும் இரண்டாம் தலைமுறை நிசான் இலையுடன் ஒப்பிட்டு மதிப்பாய்வு செய்தார். வீடியோ காரின் தொழில்நுட்ப விவரங்களுக்குச் செல்லவில்லை, ஆனால் கடுமையான குளிர்கால சூழ்நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் போது அது e-Niro பற்றிய தோற்றத்தை அளிக்கிறது.

நாம் என்ன பார்க்கிறோம் என்பதை நினைவுகூருங்கள்: இது கியா இ-நிரோ, ஒரு சி-எஸ்யூவி கிராஸ்ஓவர் - நிசான் லீஃப் அல்லது டொயோட்டா RAV4 போன்றது - 64 kWh பேட்டரி (பயன்படுத்தக்கூடிய திறன்) மற்றும் 380-390 உண்மையான வரம்பைக் கொண்டது. கிமீ (455 கிமீ WLTP ). போலந்தில் காரின் விலை சுமார் PLN 175 ஆக இருக்கலாம் [மதிப்பீடு www.elektrowoz.pl].

முதல் படத்தில் பார்த்த தகவல் மிகவும் சுவாரசியமாக உள்ளது. பனி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை இருந்தபோதிலும் (-9, பின்னர் -11 டிகிரி செல்சியஸ்), கார் 19 kWh / 100 km ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் 226 கிமீ மீதமுள்ள வரம்பைக் காட்டுகிறது. பேட்டரி இன்டிகேட்டர் எங்களிடம் 11/18 திறன் உள்ளது என்று சொல்கிறது, அதாவது இந்த எஞ்சின் மூலம், இ-நிரோ சுமார் 370 கிலோமீட்டர் தூரத்தை கடக்கும்.... நிச்சயமாக, திரு. ரஃபல் ஏற்கனவே மின்சார கார்களை ஓட்டுகிறார் என்பதைச் சேர்க்க வேண்டும், எனவே அவர் சிக்கனமான வாகனம் ஓட்டும் கலையை நன்கு அறிந்தவர்.

> கியா இ-நிரோ - வாசகரின் அனுபவம்

சிறிது நேரம் கழித்து, காரின் மீட்டரிலிருந்து மற்றொரு ஷாட்டைப் பார்க்கும்போது, ​​ஆற்றல் நுகர்வு 20,6 kWh ஆக அதிகரித்தது, கார் 175,6 கிமீ ஓட்டியது, மேலும் பயண வரம்பு 179 கிமீ ஆக இருந்தது. இதனால், மொத்த உண்மையான சக்தி இருப்பு சுமார் 355 கிலோமீட்டராகக் குறைந்தது, ஆனால் ஓட்டுநர் தனது பதிவுகளை எங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ளும்போது கார் இயக்கப்பட்டு உட்புறத்தை வெப்பப்படுத்துகிறது என்பதை நினைவில் கொள்வது மதிப்பு. பேட்டரி சக்தி குறைகிறது, வரம்பு குறைகிறது, ஆனால் தூரம் அதிகரிக்காது.

வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ள உபகரண மாறுபாட்டில் உள்ள கியா இ-நிரோ வெளியேறும் போது இருக்கையை பின்னால் நகர்த்தலாம். இத்தகைய செயல்பாடு பல உயர்தர கார்களில் கிடைக்கிறது, அதே நேரத்தில் போட்டி ஜாகுவார் ஐ-பேஸில் மட்டுமே காட்டப்படுகிறது, அதாவது 180 PLN அதிக விலை கொண்ட காரில்.

> எலக்ட்ரிக் கியா இ-நிரோ: முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அனுபவம் [YouTube]

இலைக்கு எதிரான இ-நிரோவின் ஆடியோ சிஸ்டம் "மிகச் சிறந்தது" என்று விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.. முதல் தலைமுறை Nissan Electric ஒரு பேரழிவாகக் கருதப்பட்டது, இரண்டாவது தலைமுறை சிறந்தது, ஆனால் e-Niro ஒலி "கூலர்" இல் உள்ள JBL ஸ்பீக்கர்கள். நிசான் இலையை விட கியாவும் மிகவும் அடக்கமாகத் தெரிகிறது. நன்மை என்னவென்றால், கண்ணாடிகளுக்கான மேல் பெட்டி மற்றும் முன்பக்கத்தில் உள்ள பல பெட்டிகள், தொலைபேசியின் ஆழமான பெட்டி உட்பட, இது வலுவான முடுக்கத்தின் கீழ் கூட ஸ்மார்ட்போன் வீழ்ச்சியடைவதைத் தடுக்கிறது.

இந்த கார் மாடலின் திரு. ரஃபாலின் நுழைவு மற்றும் சில புகைப்படங்கள் இங்கே:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: