எந்த கார்பூரேட்டரை VAZ 2107 இல் வைப்பது நல்லது

VAZ 2107 கார் பல ஆண்டுகளாக வோல்கா ஆட்டோமொபைல் ஆலையின் உன்னதமானதாக கருதப்படுகிறது. கார் பல முறை மாற்றியமைக்கப்பட்டு மேம்படுத்தப்பட்டது, ஆனால் 2012 வரை, அதன் அனைத்து வகைகளிலும் கார்பூரேட்டர் என்ஜின்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன. எனவே, கார் உரிமையாளர்கள் கார்பூரேட்டரின் அடிப்படை நுணுக்கங்களையும், அத்தகைய மாற்றீடு தேவைப்பட்டால் அதை மற்றொரு பொறிமுறையுடன் மாற்றுவதற்கான சாத்தியத்தையும் அறிந்து கொள்வது மிகவும் முக்கியம்.

கார்பரேட்டர் VAZ 2107

1970 களில், AvtoVAZ வடிவமைப்பாளர்கள் புதிய, எளிதாக இயக்கக்கூடிய மற்றும் நம்பகமான காரை உருவாக்குவது முக்கியம். அவர்கள் வெற்றி பெற்றனர் - "ஏழு" இன்று சாலைகளில் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது அதன் உயர் தரம் மற்றும் பராமரிப்பில் unpretentiousness குறிக்கிறது.

ஆலை கார்பூரேட்டர் மற்றும் ஊசி நிறுவல்கள் இரண்டையும் கொண்ட கார்களை உற்பத்தி செய்தது. இருப்பினும், இரண்டு-அறை குழம்பு கார்பூரேட்டர் இந்த மாதிரியை சித்தப்படுத்துவதற்கான உன்னதமான தரமாக கருதப்படுகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எளிமை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையை அடைவதற்கான ஒரே வழி இதுதான்.

சோவியத் யூனியனில் VAZ 2107 இன் நிலையான உபகரணங்கள் 1,5 அல்லது 1,6 லிட்டர் கார்பூரேட்டர்களை நிறுவுவதை உள்ளடக்கியது. அலகு அதிகபட்ச வெளியீட்டு சக்தி 75 குதிரைத்திறன் ஆகும். அனைத்து சோவியத் கார்களைப் போலவே, VAZ 2107 AI-92 பெட்ரோல் மூலம் எரிபொருள் நிரப்பப்பட்டது.

VAZ 2107 காரின் கார்பூரேட்டர் இயந்திரம் 75 ஹெச்பி வரை உற்பத்தி செய்யப்பட்டது, இது அந்தக் காலத்தின் தரத்திற்கு மிகவும் இணங்கியது.

"ஏழு" இல் உள்ள கார்பூரேட்டர் மூன்று கிலோகிராம் எடையுடன் மிகவும் மிதமான அளவைக் கொண்டிருந்தது:

• நீளம் - 16 செ.மீ;
• அகலம் - 18,5 செ.மீ;
• உயரம் - 21,5 செ.மீ.

VAZ 2107 இல் உள்ள நிலையான கார்பூரேட்டர் DAAZ 1107010 எனக் குறிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இரண்டு அறை அலகு ஒரு வீழ்ச்சி கலவை ஓட்டம் மற்றும் ஒரு மிதவை அறை பொருத்தப்பட்ட.

கார்பூரேட்டர் சாதனம் DAAZ 1107010

கார்பூரேட்டர் 60 க்கும் மேற்பட்ட வெவ்வேறு கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் செயல்பாட்டைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், காரின் செயல்பாட்டை நேரடியாக பாதிக்கும் பொறிமுறையின் முக்கிய பகுதிகள் பின்வருமாறு:

• நடிகர் உடல்;
• இரண்டு மருந்தளவு அறைகள்;
• த்ரோட்டில் வால்வு;
• மிதவை அறையில் மிதக்க;
• econostat;
• முடுக்கி பம்ப்;
• வரிச்சுருள் வால்வு;
• ஜெட் விமானங்கள் (காற்று மற்றும் எரிபொருள்).
  

  கார்பூரேட்டரின் வடிவமைப்பு எஃகு மற்றும் அலுமினியத்தின் கூறுகளால் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது

கார்பூரேட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு, தேவையான விகிதத்தில் காற்று-எரிபொருள் கலவையை உருவாக்கி அதை இயந்திர உருளைகளுக்கு வழங்குவதாகும்.

"ஏழு" மீது என்ன கார்பூரேட்டரை வைக்கலாம்

VAZ 2107 தயாரிப்பின் போது, ​​AvtoVAZ வடிவமைப்பாளர்கள் கார்பூரேட்டர் நிறுவல்களை மீண்டும் மீண்டும் மாற்றினர், இதனால் கார் புதிய நேரத்தின் தேவைகளுக்கு முழுமையாக இணங்கியது. அதே நேரத்தில், பல பணிகள் ஒரே நேரத்தில் தீர்க்கப்பட்டன: அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரத்தைப் பெற, பெட்ரோல் நுகர்வு குறைக்க, சாதனத்தின் பராமரிப்பை எளிதாக்குவதை உறுதி செய்ய.

இரட்டை பீப்பாய் கார்பூரேட்டர் கலவையை விரைவாக உருவாக்கி அதை இயந்திர பெட்டிக்கு அனுப்புகிறது

VAZ 2107 கார்பூரேட்டரின் சாதனம் பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2107.html

மற்றொரு VAZ மாடலில் இருந்து கார்பரேட்டர்கள்

"ஏழு" இல் நீங்கள் முந்தைய மற்றும் அடுத்தடுத்த VAZ தொடர்களில் இருந்து கார்பூரேட்டர்களை நிறுவலாம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதே நேரத்தில், ஏற்கனவே உள்ள மவுண்ட்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் தளங்களை மாற்றவோ அல்லது மாற்றவோ தேவையில்லை: அலகுகள் கிட்டத்தட்ட ஒரே அளவில் இருக்கும். சில சந்தர்ப்பங்களில், சிறிய இணைப்பு சிக்கல்கள் இருக்கலாம், ஆனால் அவற்றை சரிசெய்ய எளிதானது.

DAAZ

டிமிட்ரோவ்கிராட் ஆட்டோ-அக்ரிகேட் ஆலையின் கார்பூரேட்டர் VAZ 2107 உடன் பொருத்தப்பட்ட முதல் அலகு ஆகும். முதல் கார்பூரேட்டர்கள் இத்தாலிய நிறுவனமான வெபரின் உரிமத்தின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்டன என்று நான் சொல்ல வேண்டும், பின்னர் அவை தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மீண்டும் மீண்டும் மாற்றப்பட்டன. உள்நாட்டு வாகனத் தொழில். கட்டமைப்பு ரீதியாக, DAAZ தயாரிப்புகள் மிகவும் எளிமையானவை, எனவே அத்தகைய கார்பூரேட்டர்களைக் கொண்ட கார்கள் மற்ற நிறுவல்களுடன் ஒப்புமைகளை விட மலிவானவை. கூடுதலாக, "ஏழு" இன் எஞ்சின் பெட்டியில் உள்ள கார்பூரேட்டருக்கான இருக்கை முதலில் DAAZ க்காக உருவாக்கப்பட்டது, எனவே இந்த பொறிமுறையின் எந்த பதிப்பும் அதற்கு ஏற்றதாக இருந்தது. VAZ 2107 இல், DAAZ 2101-1107010 மற்றும் DAAZ 2101-1107010-02 மாற்றங்களை நிறுவலாம்.

DAAZ கார்பூரேட்டர் இரண்டு அறைகளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் முதல் அறையின் டம்ப்பருக்கான இயந்திர இயக்ககத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது எந்த உள்நாட்டு பின்புற சக்கர டிரைவ் காரில் நிறுவப்படலாம். தொகுதி - 1, 5 மற்றும் 1,6 லிட்டர். உற்பத்தி ஆண்டைப் பொறுத்து, யூனிட்டில் மைக்ரோசுவிட்ச் மற்றும் ரிமோட் (அதாவது வெளி) சோலனாய்டு வால்வு பொருத்தப்பட்டிருக்கலாம்.

DAAZ கார்பூரேட்டர்களுக்கு பெட்ரோலின் மிகப் பெரிய நுகர்வு (10 கிலோமீட்டருக்கு 100 லிட்டர் வரை) தேவைப்பட்டது, ஆனால் நெடுஞ்சாலைகளில் முந்திச் செல்லும் போது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும்போது அவை சிறந்த வேக பண்புகளை வழங்க முடியும்.

VAZ 2107 கார்கள் வழக்கமாக DAAZ கார்பூரேட்டர்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தன

"ஓசோன்"

ஓசோன் கார்பூரேட்டர் என்பது DAAZ இன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும். பொறிமுறையானது சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனை மேம்படுத்தியது மற்றும் கணிசமாக குறைந்த எரிபொருளை (7 கிலோமீட்டருக்கு சுமார் 8-100 லிட்டர்) பயன்படுத்தியது. "ஏழு" க்கு, "ஓசோனின்" பின்வரும் பதிப்புகள் சிறந்த தேர்வாகக் கருதப்படுகின்றன:

• 2107-1107010;
• 2107-1107010-20;
• 2140-1107010.

"ஓசோன்" இரண்டாவது டோசிங் அறையின் செயல்திறனுக்காக ஒரு நியூமேடிக் வால்வுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. முடுக்கும்போது, ​​​​கார் உண்மையில் நல்ல சூழ்ச்சி மற்றும் சுறுசுறுப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது, இருப்பினும், வால்வின் சிறிதளவு தூசியில், இரண்டாவது அறை வெறுமனே வேலை செய்வதை நிறுத்தியது, இது உடனடியாக காரின் வேக பண்புகளை பாதித்தது.

கார்பூரேட்டர் நிறுவல் "ஓசோன்" கிட்டத்தட்ட DAAZ ஐப் போலவே உள்ளது மற்றும் அதே அளவுருக்கள் மற்றும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. வித்தியாசம் மிதவை அறை மற்றும் வால்வுகளின் நவீனமயமாக்கலில் மட்டுமே உள்ளது.

ஓசோன் கார்பூரேட்டர் DAAZ இலிருந்து அளவு வேறுபடுவதில்லை, எனவே எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் உற்பத்தியின் எந்த ஆண்டும் VAZ 2107 இல் நிறுவப்படலாம்.

"ஓசோன்" என்பது DAAZ கார்பூரேட்டரின் நவீன பதிப்பாகும்

"சோலெக்ஸ்"

"சோலெக்ஸ்" தற்போது டிமிட்ரோவ்கிராட் ஆலையின் பொறியாளர்களின் புதிய வடிவமைப்பு வளர்ச்சியாகும். இந்த மாதிரியின் கார்பூரேட்டர் கட்டமைப்பு ரீதியாக மிகவும் சிக்கலானது, மேலும் இது எரிபொருள் திரும்பும் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. முழு DAAZ தயாரிப்பு வரிசையில் சோலெக்ஸை மிகவும் சிக்கனமான கார்பூரேட்டராக மாற்றியது அவர்தான்.

கார்பூரேட்டர் பொறிமுறையானது 1.8 லிட்டர் அளவைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஜெட் விமானங்களில் மாற்றங்கள் காரணமாக அதிக செயல்திறன் கொண்டது. எனவே, Solex சிக்கனமானது மற்றும் வேகமாக ஓட்டுவதற்கு உகந்தது. சோலெக்ஸ் 2107-21083, இது முதலில் முன்-சக்கர டிரைவ் மாடல்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது, மாற்றங்கள் இல்லாமல் VAZ 1107010 இல் நிறுவப்படலாம்.

Solex கார்பூரேட்டரைப் பற்றி மேலும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-soleks-21073-ustroystvo.html

குறிப்பிடத்தக்க எரிபொருள் சேமிப்புடன், Solex உமிழ்வுகளின் நச்சுத்தன்மையையும் குறைக்கிறது. இந்த கார்பூரேட்டரின் முக்கிய தீமை என்னவென்றால், அது எரிபொருளின் தரத்தை மிகவும் கோருகிறது.

சோலெக்ஸ் கார்பூரேட்டர் பொறிமுறையானது VAZ 2107 இன் வடிவமைப்பிற்கு எளிதில் பொருந்துகிறது

"ரொட்டி சுடுபவர்"

டிமிட்ரோவ்கிராட் ஆட்டோமோட்டிவ் ஆலையின் அறிவுறுத்தல்களின்படி, லெனின்கிராட் ஆலையின் பட்டறைகளில் கார்பூரேட்டர்களின் புதிய மாதிரிகள் சேகரிக்கத் தொடங்கின. "Pekar" முழு DAAZ வரிசையின் மிகவும் திறமையான அனலாக் ஆனது: உயர் உருவாக்க தரம் மற்றும் சிறிய பகுதிகளின் நம்பகத்தன்மையுடன், கார்பூரேட்டர் மிகவும் மலிவானதாகிவிட்டது, இது புதிய VAZ 2107 மாடல்களின் விலையை குறைக்க முடிந்தது.

Pekar கார்பூரேட்டர் பரிமாணங்களின் அடிப்படையில் Ozon மற்றும் DAAZ மாதிரிகளுக்கு முற்றிலும் ஒத்ததாக இருக்கிறது, ஆனால் செயல்திறன் அடிப்படையில் அவற்றிலிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது: பொறிமுறையானது மிகவும் நீடித்தது மற்றும் எளிமையானது. எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் நிறுவலின் சுற்றுச்சூழல் நேசம் ஆகியவை தற்போதைய தரநிலைகளுடன் மிகவும் ஒத்துப்போகின்றன. 2107-1107010 மற்றும் 2107-1107010-20: "ஏழு" இல் இரண்டு வகையான "பெக்கரி" ஏற்றப்பட்டுள்ளது.

Pekar கார்பூரேட்டர் அதன் கிடைக்கும் தன்மை, எளிமை மற்றும் ஆயுள் காரணமாக VAZ 2107 க்கு சிறந்த தேர்வாக கருதப்படுகிறது.

எனவே, "ஏழு" இல் நீங்கள் வேறு எந்த VAZ மாதிரியிலிருந்தும் ஒரு கார்பூரேட்டரை வைக்கலாம் - செயல்முறை நிறுவலின் போது சிரமங்களையும் செயல்பாட்டின் போது விரும்பத்தகாத விளைவுகளையும் ஏற்படுத்தாது. இருப்பினும், கார்பூரேட்டர் நிறுவலுக்கான சிறந்த விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்ய, காரின் வெளியீட்டை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

VAZ 2107 கார்பூரேட்டரை ட்யூனிங் செய்வது பற்றி படிக்கவும்: https://bumper.guru/klassicheskie-model-vaz/tyuning/tyuning-karbyuratora-vaz-2107.html

ஒரு வெளிநாட்டு காரில் இருந்து கார்பூரேட்டர்

உள்நாட்டு காருக்கான இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கார்பூரேட்டர் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் இயக்கத்தின் வேகம் ஆகியவற்றில் உள்ள அனைத்து சிக்கல்களையும் உடனடியாக தீர்க்கும் என்று வாகன ஓட்டிகள் அடிக்கடி நினைக்கிறார்கள். ஒரு வெளிநாட்டு காரிலிருந்து வரும் கார்பூரேட்டர் அதன் பரிமாணங்கள் மற்றும் மூட்டுகளின் அடிப்படையில் "ஏழு" க்கு பெரும்பாலும் பொருந்தாது என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும் - நீங்கள் அதை நிறுவலாம், ஆனால் நீங்கள் மேம்பாடுகள் மற்றும் மாற்றங்களுக்கு நேரத்தை செலவிட வேண்டும்.

ஏன் கூடாது!? நிச்சயமாக அது சாத்தியம்! மேலும் எப்படி உங்களால் முடியும். ஒற்றை-அறை இத்தாலிய வலைப்பக்கங்கள் சாதாரணமாகிவிடுகின்றன, ஆனால் அது எந்த அர்த்தமும் இல்லை, மவுண்ட்களில் பொருந்தக்கூடிய 2-அறை வெபர்கள் மற்றும் சோலெக்ஸ்கள் உள்ளன, நீங்கள் ஒரு சிறப்பு ஸ்பேசர் மூலம் மற்ற வெளிநாட்டுகளை நிறுவலாம். ஒரு ஜோடி கிடைமட்ட ஜோடி வெபர்ஸ் அல்லது டெல்ரோட்டோவை வைப்பது சிறந்தது - இது சூப்பராக இருக்கும்! ஆனால் அது எவ்வளவு செலவாகும் மற்றும் உங்களுக்கு ஏன் தேவை என்பது கேள்வி

பூனை 01

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=35345

அனுபவம் வாய்ந்த கார் உரிமையாளர்கள் உள்நாட்டு வாகனத் துறையில் வெளிநாட்டு கார்களில் இருந்து கார்பூரேட்டர்களை நிறுவ பரிந்துரைக்கவில்லை. இந்த வேலையில் நிறைய பணம் மற்றும் நேரம் எறியப்படும், மேலும் விரும்பிய முடிவை அடைவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. எனவே, உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரின் புதிய, நவீன கார்பூரேட்டரை நிறுவுவது அல்லது ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கார்பூரேட்டர் வழிமுறைகளை நிறுவுவது நல்லது.

மோட்டரின் செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்கான விருப்பம் பெரும்பாலும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அலகுகளை நிறுவுவதற்கு வழிவகுக்கிறது, ஆனால் விரும்பிய முடிவை அடைய இது ஒருபோதும் செயல்படாது.

வீடியோ: VAZ இலிருந்து கார்பூரேட்டரை அகற்றி புதிய ஒன்றை நிறுவுவது எப்படி

கார்பூரேட்டர் VAZ ஐ அகற்றுதல் மற்றும் நிறுவுதல்

இரண்டு கார்பூரேட்டர்களை நிறுவுதல்

VAZ 2107 இல் உள்ள இரண்டு கார்பூரேட்டர்கள் காருக்கு கூடுதல் சக்தியைக் கொடுக்கும். கூடுதலாக, எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாக குறைக்கப்படும், இது இன்று எந்த ஓட்டுனருக்கும் மிகவும் முக்கியமானது.

ஒரே நேரத்தில் இரண்டு கார்பூரேட்டர்களை நிறுவுவதற்கான செயல்முறை பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் அறிவுறுத்தப்படுகிறது:

• காரின் வேக பண்புகளை மேம்படுத்துவது அவசியம்;
• எரிபொருள் சிக்கனம் தேவை;
• உமிழ்வு அமைப்பை உருவாக்கி அவற்றை சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றதாக மாற்றுவது அவசியம்;
• முந்திச் செல்லும் போது, ​​நிறுத்தத்தில் இருந்து தொடங்கும் போது அல்லது முடுக்கி செல்லும் போது கார் இயக்கவியல் இல்லை.
  

  தப்பெண்ணத்திற்கு மாறாக, இரண்டாவது கார்பூரேட்டரின் நிறுவல் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்காது, மாறாக, அதை குறைக்கிறது.

இரண்டு கார்பூரேட்டர்களின் சுய-நிறுவல் உங்களிடம் கருவி மற்றும் உங்கள் காரின் வடிவமைப்பைப் பற்றிய அறிவு இருந்தால் மட்டுமே சாத்தியமாகும். செயல்முறை தன்னை கடினமாகக் கருதவில்லை, இருப்பினும், எரிபொருள் விநியோக குழல்களை இணைப்பதில் பிழைகள் இருந்தால், ஒன்று அல்லது மற்றொரு வழிமுறை தோல்வியடையும். எனவே, VAZ 2107 இல் இரண்டு கார்பூரேட்டர் அலகுகளை நிறுவ, நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

வீடியோ: VAZ காரில் இரண்டு சோலெக்ஸ் கார்பூரேட்டர்கள்

டியூனிங் VAZ. இரண்டு சோலெக்ஸ் கார்பூரேட்டர்கள். டியூனிங் VAZ. இரண்டு சோலெக்ஸ் கார்பூரேட்டர்கள்.

இந்த நேரத்தில், VAZ 2107 கார்கள் ரஷ்யாவில் மிகவும் தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கார்பூரேட்டர்கள் பொருத்தப்பட்ட மாதிரிகள் சிறந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன, அதே நேரத்தில் விரைவாகவும் மலிவாகவும் சர்வீஸ் செய்யப்பட்டு பழுதுபார்க்கப்படுகின்றன. ஓட்டுநரின் வசதிக்காக, பல்வேறு வகையான மற்றும் நிறுவனங்களின் கார்பூரேட்டர்களை "ஏழு" இல் நிறுவலாம். இருப்பினும், நிறுவலுக்கு முன், அத்தகைய வேலையின் சாத்தியக்கூறுகளை கணக்கிடுவது மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் முடிவுக்கு உத்தரவாதம் செய்வது அவசியம்.