பேட்டரி டெர்மினல்களை எவ்வாறு மாற்றுவது, மாற்று செயல்முறையின் வீடியோ
பேட்டரி டெர்மினல்களை மாற்றுவது கார் உரிமையாளர்கள் எதிர்கொள்ள வேண்டிய கடினமான பணி அல்ல, எனவே, இந்த வேலையின் செயல்பாட்டில் எந்த குறிப்பிட்ட சிரமங்களும் இருக்கக்கூடாது.
பேட்டரி டெர்மினல்கள் பேட்டரி மின்முனைகளில் வைக்கப்பட்டு, மின்னழுத்த கேபிள்களை அவற்றுடன் இணைக்கின்றன, இது காரின் மின் நெட்வொர்க்கை மின்னோட்டத்துடன் வழங்குகிறது. டெர்மினல்கள் வெவ்வேறு உலோகங்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன - பித்தளை, ஈயம், தாமிரம், அலுமினியம். அவை வெவ்வேறு வடிவங்கள் மற்றும் வகைகளில் வருகின்றன, ஆனால் ஒன்று அவற்றை ஒன்றிணைக்கிறது - காலப்போக்கில், ஆக்ஸிஜனேற்றம் அவற்றில் தோன்றுகிறது, அவை துருப்பிடித்து நம் கண்களுக்கு முன்பாக நொறுங்குகின்றன.
டெர்மினல்களை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது என்பதை நீங்கள் கவனித்தால், நீங்கள் முதலில் ஒரு புதிய கிட் வாங்க வேண்டும் மற்றும் அவற்றை மாற்ற தொடர வேண்டும்.
ஒவ்வொரு முனையத்திற்கும் ஒரு பதவி உள்ளது - கழித்தல் மற்றும் பிளஸ், பேட்டரியின் எதிர்மறை தொடர்பு, ஒரு விதியாக, தடிமனாக இருக்கும். காரை சமதளத்தில் நிறுத்தி, இன்ஜினை அணைத்து, இக்னிஷனை அணைத்து, ஹேண்ட்பிரேக்கைப் போட்டு நியூட்ரலில் வைக்கவும்.
பின்னர் நீங்கள் தொடர்புகளில் இருந்து டெர்மினல்களை அகற்ற வேண்டும். அவை 10 அல்லது 12 போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவிழ்த்து அகற்றவும். நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:
- முதலில் நீங்கள் எதிர்மறை தொடர்பை அகற்ற வேண்டும் - கழித்தல், தரை. டெர்மினல்களை அகற்றும் வரிசையை நீங்கள் மீறினால், ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படலாம் மற்றும் அனைத்து மின்னணுவியல்களும் எரியும்.
- பின்னர் பேட்டரி மின்முனையிலிருந்து நேர்மறை தொடர்பைத் துண்டிக்கிறோம். எந்த கம்பி எது என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
கேபிள்கள் க்ளாம்பிங் போல்ட்களுடன் டெர்மினல்களுடன் இணைக்கப்பட்டு சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களில் செருகப்படுகின்றன. கேபிள் நீளம் அனுமதித்தால், நீங்கள் கம்பியின் முடிவை கத்தியால் அல்லது கையில் ஏதேனும் கூர்மையான பொருளைக் கொண்டு வெட்டலாம், இல்லையென்றால், பொருத்தமான விட்டம் கொண்ட விசைகளுடன் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். கையில் விசைகள் இல்லை என்றால், நீங்கள் இடுக்கி, சரிசெய்யக்கூடிய குறடு, தீவிர நிகழ்வுகளில், யாரையாவது நிறுத்தி தேவையான கருவிகளைக் கேட்கலாம்.
பேட்டரி தொடர்புகளிலிருந்து டெர்மினல்களை அகற்றிய பிறகு, பிந்தையது அளவு, ஆக்சைடுகள் மற்றும் அரிப்பை மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது தூரிகை மூலம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
தண்ணீருடன் சோடா கரைசலுடன் நீங்கள் ஆக்சைடுகளை அகற்றலாம், அதன் பிறகு தொடர்புகளை சுத்தம் செய்ய வேண்டும். அவை துருப்பிடிக்காதபடி, அவை கிரீஸ், லித்தோல், தொழில்நுட்ப பெட்ரோலியம் ஜெல்லி அல்லது சிறப்பு அரிப்பு எதிர்ப்பு வார்னிஷ்களால் உயவூட்டப்படுகின்றன.
பேட்டரி தொடர்புகளை நீங்கள் கண்டறிந்ததும், நீங்கள் கம்பிகளை டெர்மினல் ஹோல்டர்களில் செருக வேண்டும், இதனால் கம்பியின் முனைகள் மவுண்டின் கீழ் இருந்து சிறிது நீண்டு செல்லும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் கம்பியின் காப்பு மற்றும் பின்னலை கத்தியால் அகற்றி நேரடியாக செப்பு கம்பிகளுக்குச் செல்ல வேண்டும். ஹோல்டர் போல்ட்களை அதிகபட்சமாக இறுக்குங்கள். முதலில் நேர்மறையான தொடர்பைப் பெறுங்கள். பின்னர், அதே வழியில், எதிர்மறை முனையத்தில் கம்பி வைக்கவும்.
காரின் மின் அமைப்பில் பேட்டரி மீண்டும் இணைக்கப்பட்டவுடன், அதைத் தொடங்க முயற்சி செய்யலாம். நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இங்கே குறிப்பாக ஆபத்தான மற்றும் சிக்கலான எதுவும் இல்லை. முக்கிய விஷயம் மைனஸ் மற்றும் பிளஸ் குழப்ப வேண்டாம்.
பேட்டரி டெர்மினல்களை எவ்வாறு சரிசெய்வது என்பது குறித்த வீடியோ.
ஏற்றுகிறது…
