வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்கள், பிராண்டுகள், பாகுத்தன்மை ஆகியவற்றின் இயந்திர எண்ணெய்களை கலக்க முடியுமா?

மோட்டார் எண்ணெய்களை கலப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு குறித்த கேள்வி தொடர்ந்து ஓட்டுநர்களை கவலையடையச் செய்கிறது, குறிப்பாக கசிவு காரணமாக நிலை கடுமையாகக் குறைந்துவிட்டால், நீங்கள் இன்னும் அருகிலுள்ள நிறுவனத்தின் கடை அல்லது சேவைக்குச் சென்று செல்ல வேண்டும்.

பல்வேறு இலக்கியங்களில், மோட்டார் எண்ணெய்களை கலப்பது பற்றி நீங்கள் நிறைய தகவல்களைக் காணலாம், இந்த விஷயத்தில் எந்த ஒரு சிந்தனையும் இல்லை: சிலர் இது சாத்தியம் என்று கூறுகிறார்கள், மற்றவர்கள் அது இல்லை. அதை சொந்தமாக கண்டுபிடிக்க முயற்சிப்போம்.

உங்களுக்குத் தெரியும், கார்களுக்கான மோட்டார் எண்ணெய்கள் பல்வேறு அளவுகோல்களின்படி பிரிக்கப்படுகின்றன:

• அடிப்படை அடிப்படை - "மினரல் வாட்டர்", செயற்கை, அரை செயற்கை;
• பாகுத்தன்மையின் அளவு (SAE) - 0W-60 முதல் 15W-40 வரை பதவிகள் உள்ளன;
• API, ACEA, ILSAC இன் படி வகைப்பாடுகள் - இது எந்த வகையான இயந்திரங்களுக்கு நோக்கம் கொண்டது - பெட்ரோல், டீசல், நான்கு அல்லது இரண்டு-ஸ்ட்ரோக், வணிக, டிரக்குகள், கார்கள் மற்றும் பல.

கோட்பாட்டளவில், சந்தையில் வரும் எந்தவொரு புதிய எண்ணெயும் மற்ற எண்ணெய்களுடன் தொடர்ச்சியான பொருந்தக்கூடிய சோதனைகள் மூலம் செல்கிறது. பல்வேறு வகைப்பாடுகளுக்கான சான்றிதழ்களைப் பெற, எண்ணெயில் சேர்க்கைகள் மற்றும் சேர்க்கைகள் இருக்கக்கூடாது, அவை சேர்க்கைகளுடன் முரண்படும் மற்றும் சில குறிப்பிட்ட "குறிப்பு" எண்ணெய் வகைகளின் அடிப்படை அடிப்படை. உலோகங்கள், ரப்பர் மற்றும் உலோகக் குழாய்கள் மற்றும் பல இயந்திர கூறுகளுக்கு மசகு எண்ணெய் கூறுகள் எவ்வளவு "நட்பு" என்பதும் சரிபார்க்கப்படுகிறது.

அதாவது, கோட்பாட்டில், காஸ்ட்ரோல் மற்றும் மொபில் போன்ற வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் எண்ணெய்கள் ஒரே வகுப்பைச் சேர்ந்தவை என்றால் - செயற்கை, அரை-செயற்கை, அதே அளவு பாகுத்தன்மை - 5W-30 அல்லது 10W-40, மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது அதே வகை இயந்திரம், நீங்கள் அவற்றை கலக்கலாம்.

ஆனால் அவசரகால நிகழ்வுகளில் மட்டுமே இதைச் செய்வது நல்லது, கசிவு கண்டறியப்பட்டால், எண்ணெய் விரைவாக வெளியேறுகிறது, மேலும் நீங்கள் அருகில் எங்கும் "சொந்த எண்ணெய்" வாங்க முடியாது.

அத்தகைய மாற்றீட்டை நீங்கள் செய்திருந்தால், நீங்கள் விரைவில் சேவையைப் பெற வேண்டும், பின்னர் கசடு, அளவு மற்றும் எரியும் அனைத்து கூறுகளையும் முழுவதுமாக சுத்தம் செய்து ஒரு உற்பத்தியாளரிடமிருந்து எண்ணெயை நிரப்ப இயந்திரத்தை பறிக்க வேண்டும். மேலும், இயந்திரத்தில் அத்தகைய "காக்டெய்ல்" மூலம் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நீங்கள் மென்மையான ஓட்டுநர் பயன்முறையைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், இயந்திரத்தை ஓவர்லோட் செய்யாதீர்கள்.

எனவே, வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் எண்ணெய்களை ஒரே குணாதிசயங்களுடன் கலக்க அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் நிலை வீழ்ச்சியடையும் போது ஏற்படக்கூடிய பெரிய செயலிழப்புகளுக்கு இயந்திரத்தை வெளிப்படுத்தக்கூடாது என்பதற்காக மட்டுமே.

"மினரல் வாட்டர்" மற்றும் செயற்கை அல்லது அரை-செயற்கைகளை கலக்கும்போது இது முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயம். இதைச் செய்வது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது மற்றும் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் கூட பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

வெவ்வேறு வகுப்புகளின் எண்ணெய்களின் வேதியியல் கலவை முற்றிலும் வேறுபட்டது. கூடுதலாக, அவை ஒருவருக்கொருவர் முரண்படும் சேர்க்கைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன மற்றும் பிஸ்டன் மோதிரங்களின் உறைதல், பல்வேறு வண்டல்களுடன் குழாய்களின் அடைப்பு ஏற்படலாம். ஒரு வார்த்தையில், நீங்கள் இயந்திரத்தை மிக எளிதாக அழிக்க முடியும்.

முடிவில், ஒரு விஷயத்தைச் சொல்லலாம் - பல்வேறு வகையான மோட்டார் எண்ணெய்களை கலப்பது என்ன என்பதை உங்கள் சொந்த தோலில் அனுபவிக்காமல் இருக்க, எதிர்கால பயன்பாட்டிற்காக அவற்றை எப்போதும் வாங்கவும், ஒரு லிட்டர் அல்லது ஐந்து லிட்டர் குப்பியை உடற்பகுதியில் எடுத்துச் செல்லவும்.

ஏற்றுகிறது…