DPF வடிப்பானை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

மாசு உமிழ்வு தேவைகள் கடுமையாக்கப்படுவதால், டீசல் கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் வாகனங்களில் சிறப்பு துகள் வடிகட்டிகளை (டிபிஎஃப்) பயன்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். சூட் உமிழ்வைக் குறைப்பதே அவர்களின் பணி. டீசல் எரிபொருளின் முழுமையற்ற எரிப்பு விளைவாக. பல டீசல் கார் பயனர்கள் தங்கள் காரில் சிக்கல்கள் தொடங்கும் வரை அத்தகைய வடிகட்டியை வைத்திருப்பது கூட தெரியாது, இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

டிபிஎஃப் வெளியேற்ற அமைப்பில் அமைந்துள்ளது. இது சூட் துகள்களைத் தக்கவைத்துக்கொண்டு வெளியேற்ற வாயுக்களை கடந்து செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, காரைப் பயன்படுத்திய சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, சிக்கிய துகள்களின் குவிப்பு மிகவும் அதிகமாக உள்ளது, இதனால் டிபிஎஃப் வடிகட்டி அடைக்கப்படுகிறது, எனவே வெளியேற்ற வாயுக்கள் மிகவும் கடினமாகின்றன. இந்த நிலை மிகவும் பொதுவான அறிகுறியாகும். எண்ணெய் அளவு அதிகரிப்பு மற்றும் இயந்திர சக்தி குறைதல்.

வாகனம் அடிக்கடி செக் என்ஜின் பயன்முறையில் நுழைவதும் நிகழலாம். துகள் வடிகட்டியை மாற்றுவதில் அதிக செலவுகள் உள்ளன. (பிஎல்என் 10 வரையிலான சில கார் மாடல்களில்). அதிர்ஷ்டவசமாக, உங்கள் DPF ஐ சரியாக கவனித்துக்கொள்வது இந்த உறுப்புகளின் ஆயுளை நீட்டிக்கும்.

நிசான் டிபிஎஃப் வடிகட்டி

டிபிஎஃப் உடன் டீசல் செயல்பாட்டைச் சரிசெய்தல்

துகள் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்ட வாகனத்தின் செயல்பாடு தொடர்பான சில விதிகளைப் பின்பற்றுவது, துகள் வடிகட்டியின் மாசுபாட்டைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். முதலாவதாக, காரின் தொடர்புடைய அமைப்புகளின் செயல்பாட்டை உறுதி செய்வது அவசியம், அதன் செயல்பாட்டிற்கு அது நோக்கமாக உள்ளது. டிபிஎஃப் சுய சுத்தம்.

இந்த செயல்பாட்டின் போது, ​​​​காரின் கணினி ஊசி அமைப்பின் செயல்பாட்டை மாற்றுகிறது, இதன் விளைவாக வெளியேற்ற வாயுக்களின் வெப்பநிலை உயர்கிறது, கூடுதல் அளவு எரிபொருள் எடுக்கப்படுகிறது, இதன் விளைவாக, வடிகட்டியில் உள்ள சூட் எரிகிறது. துரதிருஷ்டவசமாக, இந்த அமைப்பு வேலை செய்ய, நீங்கள் தொடர்ந்து சாலையில் ஓட்ட வேண்டும். மணிக்கு 15 கிமீ வேகத்தில் 50 நிமிடங்களில்ஏனெனில் இதற்கான நிபந்தனைகள் நகர்ப்புற போக்குவரத்தில் எப்போதும் கிடைக்காது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த வகை வடிகட்டி மீளுருவாக்கம் செய்யப்படும் போது டிரைவருக்குத் தெரிவிக்கப்படவில்லை. அதிகமாக அழுக்காக இருக்கும் போதுதான் டாஷ்போர்டில் அலாரம் தோன்றும்.

துகள் வடிகட்டியில் விரைவான சூட் உருவாக்கம் குறைக்கப்படலாம் மிகக் குறுகிய தூரத்தைத் தவிர்க்கவும் (200 மீட்டர் வரை). அத்தகைய பகுதிகளை காலில் சமாளிப்பது நல்லது.

குறைந்த சுழற்சியில் த்ரோட்டில் அதை மிகைப்படுத்தாதீர்கள். விசையாழி மற்றும் உட்செலுத்திகளின் இறுக்கத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம் (என்ஜின் எண்ணெய் சிலிண்டர் அறைக்குள் நுழைந்தால், அதன் எரிப்பு விளைவாக, வடிகட்டியை அடைக்கும் இணைப்புகள் உருவாகின்றன) மற்றும் வெளியேற்ற வாயு மறுசுழற்சி வால்வை சுத்தம் செய்யவும். நம்பகமான, நன்கு அறியப்பட்ட சப்ளையர்களிடமிருந்து உயர்தர டீசல் எரிபொருளை நிரப்புவதும் சிறந்தது.

DPF வடிப்பான்களுக்கான துப்புரவு முகவர்கள்

ஒரு DPF அடைபட்டால், அது உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தம் இல்லை. பின்னர் அதைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு துகள் வடிகட்டிகளை சுத்தம் செய்வதற்கான சிறப்பு தயாரிப்புகள் மற்றும் கருவிகள்... பெரும்பாலும், இந்த செயல்பாடு வடிகட்டியின் மேற்பரப்பில் திரவத்தைப் பயன்படுத்துவதைக் கொண்டுள்ளது (பல சந்தர்ப்பங்களில் முன்பு unscrewed வெப்பநிலை சென்சார் பிறகு துளை வழியாக). உதாரணமாக, நீங்கள் ஒரு துவைக்க உதவி பயன்படுத்தலாம். LIQUI MOLY ப்ரோ-லைன் DPFஇது ஒரு சிறப்புடன் விண்ணப்பிக்க எளிதானது DPF LIQUI MOLY துப்பாக்கியை சுத்தம் செய்தல்... வடிகட்டியை முன்கூட்டியே சுத்தம் செய்யும் போது திரவங்களின் வெளிப்பாடு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும், எடுத்துக்காட்டாக LIQUI MOLY ப்ரோ-லைன் DPF கிளீனர்அழுக்குகளை கரைக்கிறது.

இந்த செயல்பாடு வீடியோவில் (ஆங்கிலத்தில்) விளக்கப்பட்டுள்ளது:

பல்வேறு வகையான டிபிஎஃப் தயாரிப்புகள் மற்றும் சேர்க்கைகளுக்கு நன்றி, சூட் உருவாவதைக் குறைக்கவும் முடியும். துகள் வடிகட்டியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும்குறிப்பாக கார் பெரும்பாலும் குறுகிய தூரம் பயணிக்கும் போது. இதற்கு நீங்கள் பயன்படுத்தலாம், எடுத்துக்காட்டாக, LIQUI MOLY வடிகட்டி பாதுகாப்பு சேர்க்கை.

பொருத்தமான இயந்திர எண்ணெய்

டிபிஎஃப் வடிகட்டி பொருத்தப்பட்ட டீசல் கார்களைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியாளர்கள் மற்ற கார்களை விட (பொதுவாக ஒவ்வொரு 10-12 ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும்) எண்ணெயை அடிக்கடி மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். தானியங்கி வடிகட்டி மீளுருவாக்கம் போது, ​​எரிபொருள் இயந்திர எண்ணெய் நுழைகிறது, இது அதன் மசகு மற்றும் பாதுகாப்பு பண்புகளை குறைக்கிறது.

இது ஒரு துகள் வடிகட்டி கொண்ட வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். குறைந்த SAPS இயந்திர எண்ணெய்கள், அதாவது பாஸ்பரஸ், சல்பர் மற்றும் பொட்டாசியம் ஆகியவற்றின் குறைந்த உள்ளடக்கத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, எண்ணெய்கள் அத்தகைய வாகனங்களுக்கு சிறந்தவை. காஸ்ட்ரோல் எட்ஜ் டைட்டானியம் FST 5W30 C3 அல்லது எல்ஃப் எவல்யூஷன் ஃபுல்-டெக் MSX 5W30.

DPF இன் முறையான கவனிப்பு மாசுபாட்டை திறம்பட குறைக்கலாம், இதனால் விலையுயர்ந்த மாற்றத்தைத் தவிர்க்கலாம். மூலம், கார் அதன் பண்புகளை இழக்காது, இது அதன் பயன்பாட்டின் வசதியையும் பாதிக்கிறது.

புகைப்படம் பிக்சபே, நிசான், காஸ்ட்ரோல்