மல்டிமீட்டருடன் உருகியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
உள்ளடக்கம்
மிகச்சிறிய கூறுகள் அவற்றில் மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன என்ற பொருளில் மின்சுற்றுகள் தனித்துவமானது.
முழு சுற்றும் பயனற்றதாக மாற்றக்கூடிய எதிர்பாராத சக்தி அதிகரிப்புகளைத் தடுக்கும் சிறிய சுய-தியாக கூறுகளில் உருகி ஒன்றாகும்.
உங்கள் வீட்டில் அல்லது காரில் உள்ள சாதனம் மின்சாரம் பெறவில்லையா? ஃபியூஸ் பாக்ஸில் பிரச்சனை இருப்பதாக சந்தேகிக்கிறீர்களா? உங்கள் பிரச்சனையை உண்டாக்கக்கூடிய உருகி ஊதப்பட்டால் உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?
ஒரு சில எளிய படிகளில், இந்த வழிகாட்டியிலிருந்து மல்டிமீட்டருடன் உருகியை எவ்வாறு சோதிப்பது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.
ஆரம்பிக்கலாம்.
ஒரு உருகி எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?
ஃபியூஸ்கள் என்பது மின்சுற்றுகளை சக்தி அதிகரிப்பு அல்லது அதிக சுமைகளிலிருந்து பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட எளிய கூறுகள்.
அவை முக்கியமாக ஒரு சிறிய உலோக சரம் அல்லது கம்பியைக் கொண்டிருக்கும், அது அதிகப்படியான மின்னோட்டத்தை கடக்கும்போது உருகும் அல்லது "வீசுகிறது". ஒரு உருகி வைத்திருக்கக்கூடிய மின்னோட்டம் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் என அழைக்கப்படுகிறது, இது 10A முதல் 6000A வரை மாறுபடும்.
பல்வேறு மின் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான வகை உருகி கார்ட்ரிட்ஜ் ஃபியூஸ் ஆகும், இது உருளை வடிவத்தில் உள்ளது, பொதுவாக வெளிப்படையானது, இரு முனைகளிலும் இரண்டு உலோக லக்குகள் இருக்கும்.
அதன் உள்ளே ஒரு உலோக சரம் உள்ளது, இது இந்த இரண்டு முனையங்களையும் இணைக்கிறது மற்றும் அவற்றுக்கிடையே மின்சாரம் பாய்வதைத் தடுக்க அதிகப்படியான மின்னோட்டத்திலிருந்து எரிகிறது.
உருகியை சரிபார்க்க தேவையான கருவிகள்
உருகியை சரிபார்க்க உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:
- பல்பயன்
- வாகன உருகி இழுப்பான்
மல்டிமீட்டருடன் உருகியை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்
எதிர்ப்பை அளவிட உங்கள் மல்டிமீட்டரை 200 ஓம் வரம்பிற்கு அமைக்கவும், மல்டிமீட்டரின் எதிர்மறை மற்றும் நேர்மறை ஆய்வுகளை உருகியின் ஒவ்வொரு முனையிலும் வைக்கவும், மேலும் வாசிப்பு பூஜ்ஜியம் (0) அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருக்கும் வரை காத்திருக்கவும், அதாவது உருகி நன்றாக உள்ளது. நீங்கள் "OL" வாசிப்பைப் பெற்றால், உருகி மோசமாக உள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
இந்தப் படிகள் ஒவ்வொன்றையும், மற்ற ஒவ்வொரு முக்கியமான படியையும் விரிவாகப் பார்ப்போம்.
- உருகியை வெளியே எடு
முதல் படி அது இருக்கும் சுற்று இருந்து உருகி நீக்க வேண்டும். நிச்சயமாக, ஒரு உருகி எவ்வாறு அகற்றப்படுகிறது என்பது சுற்று, சாதனம் அல்லது உருகியின் வகையைப் பொறுத்தது.
எப்படியிருந்தாலும், இதைச் செய்வதற்கு முன், அபாயகரமான மின்சார அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்க மின்சக்தி மூலத்தைத் துண்டிக்கவும். உருகியை சேதப்படுத்தாதபடி அதை அகற்றும்போது கவனமாக இருக்க வேண்டும்.
- மல்டிமீட்டரை ஓம்ஸாக அமைக்கவும்
பிழைகளுக்கான உருகிகளைச் சரிபார்க்க அவற்றின் எதிர்ப்பைச் சரிபார்க்க வேண்டும். மல்டிமீட்டருடன் எதிர்ப்பை அளவிட, அதன் டயலை ஓம் நிலைக்கு மாற்றவும்.
ஓம் அமைப்பு மல்டிமீட்டரில் உள்ள ஒமேகா (ஓம்) சின்னத்தால் குறிக்கப்படுகிறது, மேலும் இது பல வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது (2 MΩ, 200 kΩ, 20 kΩ, 2 kΩ மற்றும் 200 Ω).
200 ஓம் வரம்பு என்பது உங்கள் மல்டிமீட்டரை அமைக்கும் பொருத்தமான வரம்பாகும், ஏனெனில் இது மிகவும் துல்லியமான முடிவுகளைத் தரும் மிக அருகில் உள்ள உயர் வரம்பாகும்.
கூடுதலாக, நீங்கள் மல்டிமீட்டரை தொடர்ச்சியான பயன்முறையில் அமைக்கலாம், இது பொதுவாக ஒலி அலை சின்னத்தால் குறிக்கப்படுகிறது.
இப்போது, ஒரு உலோக சரம் உடைந்ததா இல்லையா என்பதைச் சரிபார்ப்பதற்கும் தொடர்ச்சி பயன்முறை நல்லது என்றாலும், அது உங்களுக்கு விரிவான நோயறிதலைக் கொடுக்காது.
உலோக சரம் உடைக்கப்படாவிட்டாலும், உருகி மோசமாக இருந்தால், ஓம் அமைப்பு சிறந்தது. ஓம் அமைப்பிற்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள்.
மல்டிமீட்டர் சரியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க, நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை லீட்களை ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக வைக்கவும்.
சரியான அமைப்பில், நீங்கள் பூஜ்ஜியத்தைப் பெறுவீர்கள் (0) அல்லது ஓம் அமைப்பைக் கொண்டு அதற்கு அருகில் அல்லது தொடர்ச்சியான பயன்முறையில் மல்டிமீட்டர் பீப் ஒலியைக் கேட்பீர்கள். நீங்கள் அவற்றைப் பெற்றிருந்தால், அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்லவும்.
- உருகியின் ஒவ்வொரு முனையிலும் மல்டிமீட்டர் லீட்களை வைக்கவும்
துருவமுனைப்பைப் பொருட்படுத்தாமல், உருகி பின்னின் ஒவ்வொரு முனையிலும் மல்டிமீட்டரின் லீட்களை இங்கே வைக்கலாம்.
எதிர்ப்பை அளவிடுவதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட முடிவில் நேர்மறை அல்லது எதிர்மறை கம்பியை கண்டிப்பாக வைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை, எனவே நீங்கள் அதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. கம்பிகள் சரியான தொடர்பை ஏற்படுத்திய பிறகு, மீட்டர் திரையில் உள்ள வாசிப்பை சரிபார்க்கவும்.
- முடிவுகளை மதிப்பிடவும்
முடிவுகள் மிகவும் எளிமையானவை. தொடர்ச்சி பயன்முறையில், மல்டிமீட்டர் பீப் செய்தால், மல்டிமீட்டரின் இரண்டு டெர்மினல்களுக்கு இடையே தொடர்ச்சி உள்ளது என்று அர்த்தம் (உலோக இழை சரி). நீங்கள் பீப் கேட்கவில்லை என்றால், உருகி ஊதப்பட்டு, மாற்றப்பட வேண்டும்.
இருப்பினும், மல்டிமீட்டர் பீப் அடிக்கும் போது கூட, உலோக சரத்தில் சில குறைபாடுகள் இருக்கலாம், மேலும் இங்குதான் ஒரு எதிர்ப்பு சோதனை பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
மல்டிமீட்டர் ஓம் அமைப்பில் இருந்தால், நல்ல உருகிகள் உங்களுக்கு பூஜ்ஜியத்தின் (0) எதிர்ப்பு மதிப்பை அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
இதன் பொருள் மல்டிமீட்டரின் இரண்டு லீட்களுக்கு இடையில் ஒரு தொடர்ச்சியான பாதை உள்ளது (உலோக சரம் இன்னும் நன்றாக உள்ளது), மேலும் தேவைப்பட்டால் அதன் வழியாக மின்னோட்டம் எளிதில் பாயும் என்று அர்த்தம்.
1 க்கு மேல் உள்ள மதிப்பு, உருகியின் உள்ளே அதிக எதிர்ப்பு உள்ளது என்று அர்த்தம், இது போதுமான மின்னோட்டம் அதன் வழியாக பாயாமல் இருப்பதற்கான காரணமாக இருக்கலாம்.
மல்டிமீட்டர் உங்களுக்கு "OL" ஐக் காண்பிக்கும், இது உருகியில் தொடர்ச்சியே இல்லை (உலோக சரம் ஊதப்பட்டது) மற்றும் உருகி மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.
மல்டிமீட்டர் மூலம் கார் உருகிகளை சரிபார்க்கிறது
வாகன உருகிகள் ஒரு அசாதாரண வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் அவை இருபுறமும் "கத்திகள்" உள்ளன, புரோட்ரூஷன்கள் அல்ல. அவை வழக்கமான உருகிகளை விட நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் உருகி பெட்டியில் அமைந்துள்ளன.
கார் ஃபியூஸைச் சோதிக்க, கார் ஆஃப் செய்யப்பட்டுள்ளதை உறுதிசெய்து, தவறான சாதனத்திற்கான குறிப்பிட்ட ஃப்யூஸைக் கண்டறிய, உங்கள் காரின் ஃப்யூஸ் விளக்கப்படத்தைச் சரிபார்த்து, பின்னர் ஃபியூஸ் இழுப்பவர் மூலம் ஃபியூஸை அகற்றவும்.
எரிந்த அல்லது ஊதப்பட்ட உருகியைக் குறிக்கும் கருமையான புள்ளிகளை இப்போது நீங்கள் பார்வைக்கு சரிபார்க்கவும் அல்லது உருகி வெளிப்படையானதாக இருந்தால் சரம் உடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க முயற்சிக்கவும். அவை தவறான உருகியை மாற்ற வேண்டும் என்று சமிக்ஞை செய்கின்றன.
காட்சி ஆய்வுக்குப் பிறகு நீங்கள் தவறாக எதையும் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், மல்டிமீட்டர் மூலம் உருகிகளை சரிபார்க்கும் வழக்கமான செயல்முறையைப் பின்பற்றவும். மீட்டரை 200 ஓம் வரம்பிற்கு அமைக்கவும், மல்டிமீட்டர் ஆய்வுகளை உருகியின் இரண்டு கத்தி முனைகளில் வைக்கவும், சரியான தொடர்பு ஏற்பட்ட பிறகு திரையில் உள்ள மதிப்பைச் சரிபார்க்கவும்.
நீங்கள் பூஜ்ஜியத்தைப் பெற்றால், பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருக்கமான மதிப்பு அல்லது பீப் ஒலியைப் பெற்றால், உருகி நன்றாக இருக்கும். "OL" அல்லது வேறு எந்த மதிப்பையும் படித்தால் உருகி குறைபாடுள்ளது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
இறுதியாக, உருகிகளை மாற்றும் போது, தோல்வியுற்ற உருகியின் அதே ஆம்பிரேஜ் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட புதிய உருகியைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும். தேவையானதை விட அதிக மின்னோட்டத்தை ஈர்க்கும் உருகியை நிறுவுவதைத் தவிர்க்க நீங்கள் இதைச் செய்கிறீர்கள், இது பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட சாதனம் அல்லது சுற்றுக்கு சேதம் விளைவிக்கும்.
வழிகாட்டி வீடியோ
எங்கள் வீடியோ வழிகாட்டியில் முழு செயல்முறையையும் நீங்கள் காணலாம்:
மல்டிமீட்டர் இல்லாமல் ஒரு உருகியை நீங்கள் சோதிக்க முடியும், ஒரு டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டர் ஒரு உருகி மோசமானதா என்பதை தீர்மானிக்க எளிதான வழியாகும். மற்ற மின் கண்டறிதல்களுக்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
முடிவுக்கு
எங்கள் உதவிக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றினால், மல்டிமீட்டர் மூலம் உருகிகளைச் சரிபார்ப்பது எளிதான மின் கண்டறியும் நடைமுறைகளில் ஒன்றாகும். நீங்கள் ஒவ்வொரு முனையிலும் மல்டிமீட்டர் ஆய்வுகளை வைத்து, பீப் அல்லது பூஜ்ஜியத்திற்கு நெருக்கமான மதிப்புக்காக காத்திருக்கவும்.
சரிபார்க்கும் முன் மின் சாதனத்திலிருந்து உருகியை அகற்றுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள், மேலும் அதே மதிப்பீட்டின் உருகியுடன் குறைபாடுள்ள உருகியை மாற்றவும்.
FAQ
உருகி மோசமானதா என்பதை எப்படி அறிவது?
உருகி அதன் நூல் உடைந்திருப்பதைக் கண்டாலோ அல்லது அதன் மீது ஒரு இருண்ட புள்ளியாக இருந்தாலோ, அது தீயைக் குறிக்கும். பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் இருக்கும் தொடர்ச்சி அல்லது எதிர்ப்பை அளவிட மல்டிமீட்டரையும் பயன்படுத்துகிறீர்கள்.
ஊதப்பட்ட மீட்டர் உருகிக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் என்ன?
ஊதப்பட்ட உருகிகளுக்கு மிகவும் பொதுவான காரணம் சர்க்யூட் ஓவர்லோட் ஆகும். சர்க்யூட் ஓவர்லோடிங் என்பது பல சாதனங்கள் மின்னோட்டத்தில் மின்னோட்டத்தை உருகி மூலம் இழுத்து, சுற்று ஊதுவதற்கு காரணமாகிறது.
