காரில் கண்ணாடிகளை சரியாக சரிசெய்வது எப்படி

பார்வைத்திறனை மேம்படுத்தும் அவசியமான உறுப்பு என பின்புற பார்வை கண்ணாடி நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியது - XX நூற்றாண்டின் 20 களில். கண்ணாடி ஒரு வரவேற்புரை கண்ணாடி, 20 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அது இடது பக்க கண்ணாடியுடன் கூடுதலாகத் தொடங்கியது. உள்நாட்டு வாகனத் தொழில் மற்றும் போக்குவரத்துச் சட்டத்தைப் பொறுத்தவரை, சாலைப் போக்குவரத்தின் தீவிரம் போருக்குப் பிந்தைய காலத்தில் கூட ஒரு வரவேற்புரை கண்ணாடியுடன் செல்ல முடிந்தது. 50 களில் மட்டுமே சோவியத் கார்கள் இறக்கையில் அல்லது ஓட்டுநரின் கதவில் இடது கண்ணாடியுடன் பொருத்தத் தொடங்கின. மூன்றாவது கண்ணாடி - வலது பக்கம் - டிரைவரின் வேண்டுகோளின் பேரில் நிறுவப்படலாம், ஆனால் கட்டாயமில்லை. ரஷ்யாவின் பரந்த பகுதியில் 80 களின் முடிவில் இருந்து, மூன்று கண்ணாடிகள் பழக்கமாகிவிட்டன. போக்குவரத்து நிலைமையை முழுமையாகக் கட்டுப்படுத்த, ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் காரில் உள்ள கண்ணாடிகளை எவ்வாறு சரியாகச் சரிசெய்வது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

பக்க கண்ணாடிகளை சரிசெய்தல்

வாகனம் ஓட்டும்போது அவர்களின் கண்ணாடிகளில் எது மிகவும் முக்கியமானது என்பதைப் பற்றி நீங்கள் வாதிடலாம், ஆனால் அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. சரிசெய்தலின் விளைவாக, மூன்று கண்ணாடிகளும் குறைந்தபட்சம் இறந்த மண்டலங்களுடன் ஒற்றை பனோரமாவை உருவாக்க வேண்டும்.

விட்டு

கண்ணாடிகளை சரிசெய்யும் முன், ஓட்டுநரின் இருக்கை உங்களுக்கு வசதியாக அமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் முதலில் கண்ணாடிகளை சரிசெய்து, பின்னர் நாற்காலியின் நிலையை சரிசெய்தால், வேலை வீணாகிவிடும். நீங்கள் வசதியாக இருந்தால், பின்வருவனவற்றைச் செய்யுங்கள்:

1. நீங்கள் காரில் இருந்து சாய்ந்து கொள்ள விரும்புவது போல், பக்கவாட்டு ஜன்னலை நோக்கி உங்கள் தலையை சாய்த்து இடது கண்ணாடியில் பாருங்கள். ஃபெண்டரையும் உங்கள் காரின் கதவுகளையும் நீங்கள் பார்க்க முடியும்.
2. தொடக்க நிலைக்குத் திரும்பு. எனவே, நீங்கள் முக்கியமாக சாலையைக் கவனிக்க வேண்டும், மேலும் காரின் உடலை இறக்கையின் விளிம்பில் மட்டுமே பார்க்க முடியும்.
3. இடது கண்ணாடியில் உள்ள படம் சாலை மற்றும் வான்வெளியை 60/40 விகிதத்தில் குறிக்க வேண்டும்.

இடது கண்ணாடியின் சரியான அமைப்பைச் சரிபார்க்கிறது

பல ஓட்டுநர்கள் காரின் முழு பக்கத்தையும் பார்ப்பதற்காக கண்ணாடியை காரின் உடலுக்கு நெருக்கமாக சாய்ப்பார்கள். இது இடது பக்கம் உள்ள பார்வையை மட்டுப்படுத்துகிறது என்பதையும், ஒரு கார் பக்கவாட்டில் முந்துவதையோ அல்லது பின்னால் இருந்து குறுக்கே ஓட்டுவதையோ கவனிக்காமல் போகலாம் என்பதை அவர்கள் மறந்து விடுகிறார்கள்.

சரி

வலது கண்ணாடி நீண்ட காலமாக விருப்பமாக உள்ளது, ஏனெனில் வலது கை போக்குவரத்தில், இந்த பக்கம் குறைவான கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இடதுபுறத்தில் உள்ள தடைகளை முந்திச் செல்லும் போது மற்றும் தவிர்க்கும் போது வலது பக்க கண்ணாடி முற்றிலும் அவசியம். சரியான சரிசெய்தலுக்கு, பின்வரும் படிகளைப் பின்பற்றவும்:

1. உங்கள் வழக்கமான நிலையில் இருந்து வலது பக்கம் சாய்ந்து கொள்ளுங்கள். உங்கள் தலை தோராயமாக கேபினின் நடுவில் இருக்க வேண்டும். கண்ணாடியில் உங்கள் காரின் இறக்கையைப் பார்க்க வேண்டும்.
2. வழக்கமான முறையில் இருக்கையில் அமரவும். கண்ணாடியில் இறக்கையின் விளிம்பு மட்டும் தெரிய வேண்டும்.
3. வலது கண்ணாடியில் பூமி மற்றும் வானத்தின் விகிதம் தோராயமாக 70/30 ஆக இருக்க வேண்டும்.

சரியான கண்ணாடியின் சரியான அமைப்பைச் சரிபார்க்கிறது

பக்க கண்ணாடிகளை சரிசெய்யும் செயல்முறை ஒத்ததாகும்: உங்கள் காரின் உடல் பார்வையைத் தடுக்கக்கூடாது.

உட்புற கண்ணாடி சரிசெய்தல்

சலூன் கண்ணாடி காரில் முதலில் தோன்றியது. இது பின்புற பார்வையை வழங்குகிறது. பக்க கண்ணாடிகள் போலல்லாமல், உட்புற கண்ணாடியில் உள்ள படத்தை பயணிகள் அல்லது டிரைவரால் மறைக்க முடியும், எனவே அதை சரிசெய்யும்போது நீங்கள் குறிப்பாக கவனமாக இருக்க வேண்டும். உள் பிரதிபலிப்பானது முன்னோக்கை சிதைக்காதபடி தட்டையானது, ஏனெனில் டிரைவர் காரின் பின்னால் உள்ள பொருளின் தூரத்தை சரியாக மதிப்பிட வேண்டும். வசதியாக உட்கார்ந்து, பின்வரும் வரிசையில் சரிசெய்தல் செய்யுங்கள்:

1. உங்கள் பின்புற ஜன்னல் மற்றும் அதற்குப் பின்னால் உள்ளவை, காருக்கு வெளியே, கண்ணாடியில் தெரியும் என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
2. உங்கள் உயரம் மற்றும் நிலையைப் பொறுத்து, ஹெட்ரெஸ்ட் கண்ணாடியில் அல்லது ஓட்டுநரின் தலையில் பிரதிபலிப்புகள் அனுமதிக்கப்படுகின்றன. பின்பக்க பயணிகளின் தலைகள் எந்த விஷயத்திலும் தெரியும்.
3. சரிவை சரிபார்க்கவும். காரின் தண்டு மற்றும் சாலையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே பிரதிபலித்தால், கண்ணாடி மிகவும் குறைவாக உள்ளது. உச்சவரம்பு கூட தெரியவில்லை, இல்லையெனில் கண்ணாடி செயலற்றதாக இருக்கும். வெறுமனே, கண்ணாடியின் மையம் பின்புற சாளரத்தின் நடுவில் வரிசையாக இருக்க வேண்டும்.

உட்புற கண்ணாடியின் சரியான சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு இருக்க வேண்டிய பார்வை இதுவாகும்

மேலும், முற்றிலும் தேவைப்படாவிட்டால் பின்புற சாளரத்தை ஒழுங்கீனம் செய்வதைத் தவிர்க்கவும். சில நேரங்களில் காரின் பின்னால் உள்ள இடத்தைப் பார்ப்பது மிகவும் முக்கியமானது.

இந்த படத்தில் நிழலில் விழாத பகுதிகள் குருட்டு

வீடியோ: குருட்டு மண்டலம் என்றால் என்ன

பின்புற பார்வை கண்ணாடிகள் - எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது.

இன்று ஏற்கனவே உள்ள தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் அனைத்து பின்புறக் கண்ணாடிகளையும் கண்காணிப்பு கேமராக்கள் மற்றும் திரையில் காட்டப்படும் ஒரு படத்தை மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இருப்பினும், தயாரிப்பு கார்களில் வழக்கமான கண்ணாடிகள் மறைந்துவிடுமா? உண்மையில், ஜப்பான் போன்ற சில முற்போக்கான நாடுகளுக்கு கூடுதலாக, கண்ணாடிகள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவது போக்குவரத்து விதிகளால் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.