VAZ 2106 இல் குளிரூட்டும் வெப்பநிலை சென்சாரை எவ்வாறு மாற்றுவது
உள்ளடக்கம்
எந்தவொரு ஓட்டுநரும் தனது காரின் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை அறிந்திருக்க வேண்டும். இது VAZ 2106 இன் உரிமையாளர்களுக்கும் பொருந்தும். இயந்திரத்தின் முக்கியமான வெப்பநிலை பற்றிய விழிப்புணர்வு இல்லாததால், அதன் அதிக வெப்பம் மற்றும் நெரிசல் ஏற்படலாம். VAZ 2106 இல் இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை ஒரு சிறப்பு சென்சார் மூலம் கண்காணிக்கப்படுகிறது. இது, மற்ற சாதனங்களைப் போலவே, சில நேரங்களில் தோல்வியடையும். அதிர்ஷ்டவசமாக, வெப்பநிலை சென்சாரை நீங்களே மாற்றுவது மிகவும் சாத்தியமாகும். அது எவ்வாறு செய்யப்படுகிறது என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம்.
வெப்பநிலை சென்சார் எதற்காக?
"ஆறு" வெப்பநிலை சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடு, இயந்திரத்தில் உறைதல் தடுப்பு வெப்பத்தை கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் காரின் டாஷ்போர்டில் தகவலைக் காண்பிப்பதாகும். இருப்பினும், அத்தகைய சென்சார்களின் செயல்பாடுகள் இதற்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை.
கூடுதலாக, சென்சார் கார் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மோட்டார் வெப்பநிலை தரவுகளும் அங்கு அனுப்பப்படுகின்றன. மற்றும் தொகுதி, பெறப்பட்ட வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, எரிபொருள் கலவையை இயந்திரத்திற்கு வழங்கும்போது திருத்தங்களைச் செய்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, இயந்திரம் குளிர்ச்சியாக இருந்தால், கட்டுப்பாட்டு அலகு, முன்பு பெறப்பட்ட தரவுகளின் அடிப்படையில், செறிவூட்டப்பட்ட எரிபொருள் கலவையை அமைக்கும். இது டிரைவர் காரை ஸ்டார்ட் செய்வதை எளிதாக்கும். இயந்திரம் வெப்பமடையும் போது, கட்டுப்பாட்டு அலகு கலவையை மெலிதாக மாற்றும், இதனால் கார் திடீரென நிற்காது. அதாவது, இயந்திரத்தின் நிலை குறித்த ஓட்டுநரின் விழிப்புணர்வு மட்டுமல்ல, எரிபொருள் நுகர்வு ஆண்டிஃபிரீஸ் சென்சாரின் சரியான செயல்பாட்டைப் பொறுத்தது.
VAZ 2106 இல் வெப்பநிலை சென்சார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
சென்சாரின் முக்கிய உறுப்பு ஒரு தெர்மிஸ்டர் ஆகும். வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, தெர்மிஸ்டரின் எதிர்ப்பு மாறலாம். தெர்மிஸ்டர் ஒரு சீல் செய்யப்பட்ட பித்தளை வீட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. வெளியே, மின்தடையின் தொடர்புகள் வழக்குக்கு வெளியே கொண்டு வரப்படுகின்றன. கூடுதலாக, வழக்கில் ஒரு நூல் உள்ளது, இது சென்சார் ஒரு வழக்கமான சாக்கெட்டில் திருக அனுமதிக்கிறது. சென்சாரில் இரண்டு தொடர்புகள் உள்ளன. முதலாவது காரின் மின்னணு அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டாவது - வெகுஜன என்று அழைக்கப்படுவதற்கு.
சென்சாரில் உள்ள தெர்மிஸ்டர் வேலை செய்ய, அதற்கு ஐந்து வோல்ட் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது மின்னணு அலகு மூலம் வழங்கப்படுகிறது. எலக்ட்ரானிக் யூனிட்டில் ஒரு தனி மின்தடையத்தால் மின்னழுத்த நிலைத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது. இந்த மின்தடை நிலையான எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது. எஞ்சினில் உள்ள உறைதல் தடுப்பியின் வெப்பநிலை உயர்ந்தவுடன், தெர்மிஸ்டரின் எதிர்ப்பு குறையத் தொடங்குகிறது.
தெர்மிஸ்டருக்கு பயன்படுத்தப்படும் மின்னழுத்தமும் கடுமையாக குறைகிறது. மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை சரிசெய்த பிறகு, கட்டுப்பாட்டு அலகு மோட்டரின் வெப்பநிலையைக் கணக்கிட்டு அதன் விளைவாக வரும் உருவத்தை டாஷ்போர்டில் காண்பிக்கும்.
வெப்பநிலை சென்சார் எங்கே
VAZ 2106 இல், வெப்பநிலை உணரிகள் எப்போதும் சிலிண்டர் தொகுதிகளில் கூடுகளில் நிறுவப்பட்டிருக்கும்.
"சிக்ஸர்களின்" பிற்கால மாடல்களில் தெர்மோஸ்டாட் வீடுகளில் சென்சார்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இது அரிதானது.
கிட்டத்தட்ட எல்லா இயந்திரங்களிலும் உள்ள இந்த சென்சார் குழாய்க்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளது, இதன் மூலம் சூடான ஆண்டிஃபிரீஸ் ரேடியேட்டருக்குள் செல்கிறது. இந்த ஏற்பாடு மிகவும் துல்லியமான வெப்பநிலை அளவீடுகளை எடுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
உடைந்த சென்சார் அறிகுறிகள்
VAZ 2106 இல் உள்ள வெப்பநிலை சென்சார் நம்பகமான சாதனம் என்று பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, ஏனெனில் அதன் வடிவமைப்பு மிகவும் எளிமையானது. இருப்பினும், சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். ஒரு விதியாக, அனைத்து சிக்கல்களும் தெர்மிஸ்டரின் எதிர்ப்பின் மாற்றத்துடன் தொடர்புடையவை. மாற்றப்பட்ட எதிர்ப்பின் காரணமாக, மின்னணு அலகு செயல்பாடு சீர்குலைக்கப்படுகிறது, இது தவறான தரவைப் பெறுகிறது மற்றும் எரிபொருள் கலவையை தயாரிப்பதை சரியாக பாதிக்காது. பின்வரும் அறிகுறிகளால் சென்சார் தவறானது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ளலாம்:
- சென்சார் வீட்டின் கடுமையான ஆக்சிஜனேற்றம். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பொதுவாக சென்சார் வீடுகள் பித்தளையால் செய்யப்படுகின்றன. இது செம்பு அடிப்படையிலான கலவையாகும். டிரைவர், சாக்கெட்டிலிருந்து சென்சார் அவிழ்த்துவிட்டு, அதில் பச்சை பூச்சு இருப்பதைக் கண்டால், முறிவுக்கான காரணம் கண்டறியப்பட்டது;
ஒரு பச்சை ஆக்சைடு படம் உடைந்த வெப்பநிலை சென்சார் குறிக்கிறது. - எரிபொருள் நுகர்வு குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு. சென்சார் எதிர்ப்பு மாறியிருந்தால், கட்டுப்பாட்டு அலகு எரிபொருள் பயன்பாட்டை மிகைப்படுத்தலாம், இருப்பினும் இதற்கு உண்மையான காரணங்கள் எதுவும் இல்லை;
- அசாதாரண இயந்திர நடத்தை. சூடான பருவத்தில் கூட அதைத் தொடங்குவது கடினம், அது திடீரென்று நின்றுவிடும், செயலற்ற நிலையில் அது மிகவும் நிலையற்றது. அத்தகைய சூழ்நிலையில் செய்ய வேண்டிய முதல் விஷயம், ஆண்டிஃபிரீஸ் சென்சார் சரிபார்க்க வேண்டும்.
மேலே உள்ள அனைத்து சிக்கல்களிலும், இயக்கி வெப்பநிலை சென்சார் மாற்ற வேண்டும். இது பழுதுபார்க்க முடியாதது, எனவே வாகன உதிரிபாகங்கள் கடைக்குச் சென்று யூனிட்டை மாற்றுவது மட்டுமே சாத்தியமான விருப்பமாகும். VAZ 2106 க்கான சென்சார்களின் விலை 200 ரூபிள் தொடங்குகிறது.
வெப்பநிலை உணரிகளை சரிபார்க்கும் முறைகள்
காரில் உள்ள சிக்கல்களுக்கு ஆண்டிஃபிரீஸ் சென்சார் தான் காரணம் என்பதை டிரைவர் உறுதிப்படுத்த விரும்பினால், நீங்கள் ஒரு எளிய சரிபார்ப்பு நடைமுறையை மேற்கொள்ள வேண்டும். ஆனால் அதைத் தொடர்வதற்கு முன், நீங்கள் வாகன வயரிங் ஒருமைப்பாடு உறுதி செய்ய வேண்டும். மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, சென்சார் பொதுவாக வேலை செய்ய, 5 வோல்ட் மின்னழுத்தம் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தம் இந்த மதிப்பிலிருந்து விலகவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, நீங்கள் காரைத் தொடங்க வேண்டும், பின்னர் சென்சாரிலிருந்து கம்பிகளை அகற்றி அவற்றை மல்டிமீட்டருடன் இணைக்கவும். சாதனம் 5 வோல்ட்களை தெளிவாகக் காட்டினால், வயரிங்கில் எந்தப் பிரச்சனையும் இல்லை, மேலும் நீங்கள் சென்சார் தன்னை ஆய்வு செய்ய தொடரலாம். இரண்டு சரிபார்ப்பு முறைகள் உள்ளன. அவற்றை பட்டியலிடுவோம்.
சூடான நீர் சோதனை
இந்த விருப்பத்தின் செயல்களின் வரிசை எளிதானது.
- சென்சார் குளிர்ந்த நீரில் ஒரு தொட்டியில் வைக்கப்படுகிறது. ஒரு எலக்ட்ரானிக் தெர்மோமீட்டரும் அங்கு குறைக்கப்பட்டுள்ளது (இது வழக்கத்தை விட மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் அளவிடப்பட்ட வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக இருக்கும்).தெர்மோமீட்டர் மற்றும் சென்சார் தண்ணீர் கொள்கலனில் வைக்கப்படுகின்றன
- ஒரு மல்டிமீட்டர் சென்சாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (அது எதிர்ப்பை அளவிடும் வகையில் மாற்றப்பட வேண்டும்).
- ஒரு சென்சார் மற்றும் ஒரு தெர்மோமீட்டர் கொண்ட ஒரு பான் ஒரு எரிவாயு அடுப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
- நீர் வெப்பமடைகையில், தெர்மோமீட்டரின் அளவீடுகள் மற்றும் மல்டிமீட்டரால் கொடுக்கப்பட்ட தொடர்புடைய எதிர்ப்பு மதிப்புகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு ஐந்து டிகிரிக்கும் அளவீடுகள் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.
- பெறப்பட்ட மதிப்புகள் கீழே உள்ள அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள புள்ளிவிவரங்களுடன் ஒப்பிடப்பட வேண்டும்.
- சோதனையின் போது பெறப்பட்ட அளவீடுகள் அட்டவணையில் இருந்து 10% க்கும் அதிகமாக இருந்தால், சென்சார் தவறானது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.
அட்டவணை: வெப்பநிலை மற்றும் அவற்றின் தொடர்புடைய எதிர்ப்புகள், சேவை செய்யக்கூடிய VAZ 2106 சென்சார்களின் சிறப்பியல்பு
| வெப்பநிலை, ° C | எதிர்ப்பு, ஓம் |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
மின்னணு வெப்பமானி இல்லாமல் சோதிக்கவும்
சென்சார் சரிபார்க்கும் இந்த முறை முந்தையதை விட எளிமையானது, ஆனால் குறைவான துல்லியமானது. கொதிக்கும் நீரின் வெப்பநிலை நூறு டிகிரியை அடைகிறது மற்றும் அதிகமாக உயராது என்ற உண்மையை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எனவே, இந்த வெப்பநிலையை ஒரு குறிப்பு புள்ளியாகப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் சென்சாரின் எதிர்ப்பு நூறு டிகிரியில் இருக்கும் என்பதைக் கண்டறியவும். சென்சார் ஒரு மல்டிமீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது எதிர்ப்பு அளவீட்டு முறைக்கு மாறியது, பின்னர் கொதிக்கும் நீரில் மூழ்கியது. இருப்பினும், மல்டிமீட்டர் 177 ஓம்ஸ் எதிர்ப்பைக் காண்பிக்கும் என்று நீங்கள் எதிர்பார்க்கக்கூடாது, இது நூறு டிகிரி வெப்பநிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது. உண்மை என்னவென்றால், கொதிக்கும் செயல்பாட்டின் போது நீரின் வெப்பநிலை தொடர்ந்து குறைந்து வருகிறது மற்றும் சராசரியாக 94-96 ° C ஆகும். எனவே, மல்டிமீட்டரின் எதிர்ப்பானது 195 முதல் 210 ஓம்ஸ் வரை மாறுபடும். மல்டிமீட்டரால் கொடுக்கப்பட்ட எண்கள் மேலே உள்ளவற்றிலிருந்து 10% க்கும் அதிகமாக வேறுபடினால், சென்சார் தவறானது மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
VAZ 2106 இல் ஆண்டிஃபிரீஸ் வெப்பநிலை உணரியை மாற்றுகிறது
ஆண்டிஃபிரீஸ் சென்சாரை VAZ 2106 க்கு மாற்றுவதற்கு முன், பல முக்கியமான நுணுக்கங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்:
- கார் எஞ்சின் குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும். சென்சார் அவிழ்த்த பிறகு, ஆண்டிஃபிரீஸ் அதன் சாக்கெட்டிலிருந்து வெளியேறத் தொடங்குகிறது. இயந்திரம் சூடாக இருந்தால், ஆண்டிஃபிரீஸ் அதிலிருந்து வெளியேறாது, ஆனால் ஒரு சக்திவாய்ந்த ஜெட் விமானத்தில் வீசப்படுகிறது, ஏனெனில் சூடான இயந்திரத்தில் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருக்கும். இதன் விளைவாக, நீங்கள் கடுமையான தீக்காயங்களைப் பெறலாம்;
- கடையில் ஒரு புதிய சென்சார் வாங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பழைய ஒன்றின் அடையாளங்களை கவனமாக ஆராய வேண்டும். கிட்டத்தட்ட அனைத்து VAZ கிளாசிக்களும் TM-106 எனக் குறிக்கப்பட்ட அதே சென்சார் பயன்படுத்துகின்றன. மற்ற சென்சார்களின் சரியான செயல்பாடு உற்பத்தியாளரால் உத்தரவாதம் அளிக்கப்படாததால், நீங்கள் அதை வாங்க வேண்டும்;
- சென்சார் மாற்றுவதற்கு முன், இரண்டு டெர்மினல்களும் பேட்டரியில் இருந்து அகற்றப்பட வேண்டும். இது ஒரு ஷார்ட் சர்க்யூட்டைத் தவிர்க்கும், இது ஆண்டிஃபிரீஸ் வெளியேறும் போது மற்றும் இந்த திரவம் கம்பிகளில் வரும்போது சாத்தியமாகும்.
இப்போது கருவிகள் பற்றி. எங்களுக்கு இரண்டு விஷயங்கள் மட்டுமே தேவைப்படும்:
- 21-க்கு திறந்த-இறுதி குறடு;
- VAZ 2106 இல் புதிய ஆண்டிஃபிரீஸ் சென்சார்.
நடவடிக்கைகளின் வரிசை
சென்சார் மாற்றுவது இரண்டு எளிய படிகளைக் கொண்டுள்ளது:
- கம்பிகளுடன் கூடிய பாதுகாப்பு பிளாஸ்டிக் தொப்பி சென்சாரிலிருந்து கவனமாக அகற்றப்படுகிறது. அதன் பிறகு, சென்சார் 21 விசையுடன் சில திருப்பங்களை அவிழ்த்துவிடும்.சென்சார் அவிழ்த்துவிட்டதால், துளை விரைவாக ஒரு விரலால் மூடப்பட வேண்டும்
- சென்சார் முழுவதுமாக அவிழ்க்கப்படும் வரை இரண்டு திருப்பங்கள் இருக்கும்போது, நீங்கள் சாவியை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு உங்கள் வலது கையில் ஒரு புதிய சென்சார் எடுக்க வேண்டும். இடது கையால், பழைய சென்சார் முற்றிலும் அவிழ்க்கப்பட்டது, மேலும் அது நின்ற துளை ஒரு விரலால் செருகப்பட்டுள்ளது. புதிய சென்சார் துளைக்கு கொண்டு வரப்பட்டு, விரல் அகற்றப்பட்டு, சென்சார் சாக்கெட்டில் திருகப்படுகிறது. இவை அனைத்தும் மிக விரைவாக செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் முடிந்தவரை சிறிய ஆண்டிஃபிரீஸ் வெளியேறும்.
VAZ 2106 க்கான இயக்க வழிமுறைகள் சென்சாரை மாற்றுவதற்கு முன் இயந்திரத்திலிருந்து குளிரூட்டியை முழுமையாக வெளியேற்ற வேண்டும். பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் இதைச் செய்வதில்லை, சென்சார் போன்ற ஒரு அற்பம் இருப்பதால் அனைத்து ஆண்டிஃபிரீஸையும் மாற்றுவது மதிப்புக்குரியது அல்ல என்று சரியாக நம்புகிறார்கள். வடிகால் இல்லாமல் சென்சார் மாற்றுவது எளிது. மேலும் நிறைய ஆண்டிஃபிரீஸ் கசிந்திருந்தால், அதை எப்போதும் விரிவாக்க தொட்டியில் சேர்க்கலாம்.
வீடியோ: "கிளாசிக்" இல் ஆண்டிஃபிரீஸ் சென்சாரை மாற்றுதல்
எனவே, ஆண்டிஃபிரீஸ் வெப்பநிலை சென்சாரை மாற்றுவது ஒரு புதிய வாகன ஓட்டி கூட மிகவும் திறன் கொண்ட ஒரு பணியாகும். முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், கார் எஞ்சினை நன்றாக குளிர்விக்க மறந்துவிடாதீர்கள், பின்னர் முடிந்தவரை விரைவாக செயல்படுங்கள். மற்றும் எல்லாம் வேலை செய்யும்.
