வாகனம் ஓட்டும் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது? ஒரு தொடக்கக்காரருக்கு, விபத்துக்குப் பிறகு, வீடியோ

பயம் என்பது உள்ளுணர்வுகளின் மட்டத்தில் எழும் அடிப்படை உணர்ச்சிகளில் ஒன்றாகும். அனைத்து பாலூட்டிகளும், மனிதனும் ஒரு பாலூட்டி, இந்த உணர்வை அனுபவிக்கின்றன.

ஒரு பரிணாமக் கண்ணோட்டத்தில், இது மிகவும் பயனுள்ள உள்ளுணர்வு, ஏனென்றால் பயம் இல்லை என்றால், எந்த விலங்கு ஆபத்தானது மற்றும் எது முடியாது என்பதை நம் முன்னோர்கள் அறிந்திருக்க மாட்டார்கள்.

நவீன மனித சமுதாயத்தில், பயம் புதிய வடிவங்களாக மாற்றப்பட்டுள்ளது, நாம் இனி ஒவ்வொரு சலசலப்புக்கும் பயப்பட வேண்டியதில்லை, நிச்சயமாக, நாம் ஒரு இருண்ட காட்டில் அல்லது பசுமையான காலாண்டில் இல்லாவிட்டால். முற்றிலும் பாதிப்பில்லாத விஷயங்கள் தொடர்பாக பலர் பயத்தை அனுபவிக்கிறார்கள்: மற்றவர்களுடன் தொடர்பு, எதிர் பாலினத்துடனான பயம், உயரங்களுக்கு பயம் மற்றும் பல. இவை அனைத்தும் ஒரு சாதாரண வாழ்க்கையை வாழ மிகவும் கடினமாக உள்ளது.

காரை ஓட்டும் பயம் ஆரம்பநிலையாளர்களிடையே மட்டுமல்ல, அனுபவம் வாய்ந்த ஓட்டுநர்கள் கூட இந்த உணர்வை அனுபவிக்கிறார்கள், எடுத்துக்காட்டாக, அவர்கள் ஒரு சிறிய நகரத்திலிருந்து, அவர்கள் முக்கியமாக தங்கள் வாகனத்தைப் பயன்படுத்தும் நவீன பெருநகரத்திற்கு வந்தால், உள்ளூர்வாசிகள் புரிந்துகொள்வது கடினம். . கார் ஓட்டுவது தொடர்பான உளவியல் அதிர்ச்சியும் பயத்தை ஏற்படுத்தும். விபத்துக்குப் பிறகு சக்கரத்தின் பின்னால் திரும்புவது கடினம்.

வாகனம் ஓட்டுவதற்கு யார் பயப்படுகிறார்கள்?

முதலாவதாக, இவர்கள் சமீபத்தில் உரிமைகளைப் பெற்ற புதியவர்கள். இயற்கையாகவே, நீங்கள் அனைத்து ஆரம்பநிலையாளர்களுக்காகவும் பேசத் தேவையில்லை, ஆனால் நீங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர் இல்லாமல் முதல் முறையாக நகரத்திற்குச் செல்லும்போது, உங்களுக்கு இன்னும் உற்சாகம் இருக்கும்:

நான் விபத்தில் சிக்கலாமா;
நான் சந்திப்பை சரியாகக் கடப்பேன்;
நான் சரியான நேரத்தில் வேகத்தை குறைக்க முடியுமா?
ஒரு மலையைத் தொடங்கும்போது விலையுயர்ந்த வெளிநாட்டு காரின் பம்பருடன் நான் "முத்தம்" கொடுக்க மாட்டேன்.

இது போல் இன்னும் பல அனுபவங்கள் உண்டு.

பெண்கள் சக்கரத்தின் பின்னால் பயப்படுவார்கள் என்று பாரம்பரியமாக நம்பப்படுகிறது. நவீன யதார்த்தம் அத்தகைய சந்தேகங்களை மறுத்துள்ளது, ஏனென்றால் பல பெண்களுக்கு விதிகளின்படி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மட்டுமல்லாமல், வாகனம் ஓட்டும் போது பல விஷயங்களைச் செய்வதற்கும் நேரம் உள்ளது: தொலைபேசியில் பேசுவது, தலைமுடி மற்றும் ஒப்பனை செய்தல், ஒரு குழந்தையைப் பார்ப்பது.

விபத்துக்குப் பிறகு வாகனம் ஓட்டுபவர்களும் ஆபத்தில் உள்ளனர். இந்த ஓட்டுநர்களில் பெரும்பாலானவர்களுக்கு விபத்து நீங்கள் மிகவும் கவனமாக ஓட்ட வேண்டிய பாடமாக இருந்தால், மற்றவர்கள் பல்வேறு பயங்களை உருவாக்கியுள்ளனர்.

சாலைக்கு பயப்படுபவர் தன்னை மிகவும் விட்டுக்கொடுக்கிறார் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, இது மற்ற சாலை பயனர்களை எரிச்சலடையச் செய்ய முடியாது. எடுத்துக்காட்டாக, ஆரம்பநிலையினர் திடீரென வேகம் குறையும் போது அல்லது பொதுவாக வேகப்படுத்த பயப்படும்போது நெடுஞ்சாலையில் போக்குவரத்தை தாமதப்படுத்தலாம்.

இத்தகைய வெளிப்பாடுகளுக்கு மற்ற ஓட்டுனர்களின் எதிர்வினை எப்போதும் கணிக்கக்கூடியது - ஒளிரும் ஹெட்லைட்கள், சிக்னல்கள் - இவை அனைத்தும் ஒரு நபரின் ஓட்டுநர் திறன்களை இன்னும் அதிகமாக சந்தேகிக்க வைக்கிறது.

வாகனம் ஓட்டும் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது? புதியவர், ஒரு விபத்துக்குப் பிறகு, வீடியோ

உங்கள் பயத்தை எவ்வாறு சமாளிப்பது?

பல்வேறு உளவியல் முறைகள் மூலம் வாகனம் ஓட்டுவதற்கான உங்கள் பயத்தை நீங்கள் சமாளிக்க முடியும் என்று தோன்றுகிறது, அதைப் பற்றி நிறைய எழுதப்பட்டுள்ளது. இணையத்தில் நீங்கள் அவற்றில் பலவற்றைக் காணலாம்: "நீங்கள் ஒரு காரில் ஓட்டுகிறீர்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், புன்னகைக்கவும், நீங்களும் காரும் ஒன்று என்று உணருங்கள்..." மற்றும் பல. தியானம் மற்றும் சுய-ஹிப்னாஸிஸ் நேர்மறையான முடிவுகளைத் தரும் என்பது நீண்ட காலமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது, நீங்கள் கற்பனை செய்ய வேண்டியதைப் பற்றி நாங்கள் எழுத மாட்டோம், குறிப்பாக நீங்கள் வீட்டில் இருக்கும்போது மட்டுமே தியானம் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் வாகனம் ஓட்டும்போது நீங்கள் மிகவும் சேகரிக்கப்பட வேண்டும்.

பயம் ஒரு நபரை முற்றிலும் மாறுபட்ட வழிகளில் பாதிக்கும் என்பதை நாம் மறந்துவிடக் கூடாது: சிலருக்கு, பயம் அதிக கவனம் செலுத்துகிறது, அவர் எதற்கும் எதிராக காப்பீடு செய்யப்படவில்லை என்பதை ஓட்டுநர் புரிந்துகொள்கிறார், எனவே போக்குவரத்து சூழ்நிலையில் கவனம் செலுத்த முயற்சிக்கிறார், மெதுவாக, செல்லவும் சாலையின் ஓரத்தில், அதே சுய-ஹிப்னாஸிஸ் முறைகளைப் பயன்படுத்தி சிறிது நிறுத்தி அமைதியாகவும் இருக்கலாம்.

பயத்தை அனுபவிக்கும் நபர்களின் வகையும் உள்ளது, அவர்களுக்கான பயம் உடலின் முற்றிலும் உடல் ரீதியான எதிர்வினையாக மொழிபெயர்க்கப்பட்டுள்ளது: வாத்து தோல் வழியாக ஓடுகிறது, மாணவர்கள் விரிவடைகிறது, குளிர் வியர்வை வெளியேறுகிறது, துடிப்பு விரைவுபடுத்துகிறது, எண்ணங்கள் குழப்பமடைகின்றன. அத்தகைய நிலையில் ஒரு காரை ஓட்டுவது சாத்தியமற்றது அல்ல, அது வெறுமனே உயிருக்கு ஆபத்தானது.

ஒரு ஃபோபியா என்பது ஒரு உளவியல் கோளாறு ஆகும், இது ஒரு மனநல மருத்துவரின் நெருக்கமான மேற்பார்வையின் கீழ் மருந்துகளுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. ஒரு நபர் இத்தகைய நிலைமைகளை அனுபவித்தால், அவர் போக்குவரத்து காவல்துறையில் தேர்வு செய்ய அனுமதிக்கப்பட மாட்டார் அல்லது கட்டாய மருத்துவ பரிசோதனையில் தேர்ச்சி பெற மாட்டார்.

காரை ஓட்டுவதற்கு பயப்படுபவர்களுக்கு வல்லுநர்கள் அத்தகைய பரிந்துரைகளை வழங்குகிறார்கள்:

தொடக்கநிலையாளர்கள் நிச்சயமாக “தொடக்க டிரைவர்” அடையாளத்தை நிறுவ வேண்டும், இது மற்ற சாலை பயனர்களை விட எந்த நன்மையையும் அளிக்காது, ஆனால் அவர்களுக்கு முன்னால் ஒரு தொடக்கக்காரர் இருப்பதை அவர்கள் பார்ப்பார்கள், ஒருவேளை, முக்கிய ஒன்றை விட்டு வெளியேறும்போது அவர்கள் எங்காவது தவறவிடுவார்கள். சாத்தியமான பிழைகளுக்கு அவ்வளவு கூர்மையாக செயல்படாது;
சாலையின் சில பகுதிகளைப் பற்றி நீங்கள் பயப்படுகிறீர்கள் என்றால், குறைந்த போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள மாற்றுப்பாதைகளைத் தேர்வு செய்யவும்;
நீங்கள் வேறொரு நகரத்திற்கு பயணம் செய்தால், பாதையை விரிவாகப் படிக்கவும், இதற்கு பல சேவைகள் உள்ளன: Yandex-Maps, Google வரைபடங்கள், உலகின் எந்த நகரத்திற்கும் விரிவான திட்டங்களை நீங்கள் பதிவிறக்கலாம், அத்தகைய திட்டங்கள் சாலை வரை அனைத்தையும் குறிக்கின்றன அடையாளங்கள், Yandex.Maps இல் நீங்கள் ரஷ்யா மற்றும் CIS இல் உள்ள அனைத்து பெரிய நகரங்களின் உண்மையான புகைப்படங்களைக் காணலாம்;
ஆத்திரமூட்டல்களுக்கு அடிபணிய வேண்டாம் - இந்த பகுதியில் ஆய்வாளர்கள் இல்லை என்று தெரிந்தால் பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் விதிகளை மீறுகிறார்கள் என்பது இரகசியமல்ல, ஆனால் அவர்கள் உங்கள் முதுகில் சத்தமிட்டாலும் நீங்கள் போக்குவரத்து விதிகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றுகிறீர்கள், அவர்கள் "வேகமாக செல்லுங்கள்" அல்லது அவசர கும்பலை முந்திக்கொண்டு ஃபிளாஷ் செய்யுங்கள் - இந்த விஷயத்தில் உண்மை உங்கள் பக்கத்தில் உள்ளது.

ஆனால் எந்த பயத்தையும் போக்க சிறந்த வழி வெற்றி.

நீங்கள் எவ்வளவு அதிகமாக ஓட்டுகிறீர்களோ, அவ்வளவு சீக்கிரம் கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள். அடிக்கடி கோபமாகவும் பேராசை கொண்டவர்களாகவும் சித்தரிக்கப்பட்ட போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர்கள் கூட, பெரும்பாலும் சாதாரண மனிதர்கள், அவர்களுடன் எப்படி சரியாக தொடர்புகொள்வது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். நிர்வாகக் குற்றங்களின் குறியீடு மற்றும் போக்குவரத்து விதிகளை நீங்கள் இதயப்பூர்வமாக அறிந்திருந்தால், எந்த போக்குவரத்து காவலரும் உங்களைப் பற்றி பயப்படுவதில்லை.

மற்றும் மிக முக்கியமாக - உங்கள் பலம் மற்றும் காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகளை எப்போதும் யதார்த்தமாக மதிப்பீடு செய்யுங்கள். காரைப் பழகுவதற்கு, அரை மணி நேரம் சக்கரத்தின் பின்னால் உட்கார்ந்து, ஸ்டீயரிங் திருப்பவும், கண்ணாடிகள் மற்றும் இருக்கைகளை சரிசெய்யவும், கியர்களை மாற்றவும்.